Dans cet épisode je vous fait visiter mon garage avec son organisation (oui oui il y en a une 😄) ainsi que l'atelier Je vous montre tous mes outils et produits que vous pourrez retrouver ici: gbrnr.com/the-garage-tour-visite-guidee-du-garage-et-de-latelier/
Merci François. Juste une question: J'ai un souci concernant une fiche électrique dans ma caisse: Je cherche de la pâte électrique conductrice. La graisse cuivrée pourrait-elle faire l'affaire? Cdlmnt
Super Fredo tu peux utiliser de la graisse pour cosse de batterie, où du nettoyant contact (visionner les vidéos sur le faux contact de l'airbag de la twingo de François)
Je comprends mieux pourquoi tu fais du si bon boulot, tout est à sa place, tu connais par cœur où est chaque outils/produits et c'est optimisé pour plus de praticité ! Merci de nous montrer l'envers du décor et j'attends avec impatience la prochaine vidéo!🤘🤘🤘 À mercredi prochain ! Et rock n'roll🤘🤘🤘
Je continue la découverte de la chaîne. Un très grand merci pour cette vidéo. Je vais pouvoir montrer à ma femme qu'il y a encore de la marge pour être bien équipé.
Bien de la chance, moi la Laguna elle rentre au chausse-pieds dans le garage avec le bordel autour...gare aux rayures ! Heureusement mon petit atelier est à part... Et merci pour la visite ! :-)
bonsoir François , sa fait un bon moment que je suit tes activité et sa m'aide beaucoup , j'ai deja fait plusieurs manipulation sur ma Polo Sedan 1.6 TDI qui fait en moyenne 400km par jours , j'aimerais bien si c'est possible d'ouvrir un petit debat par rapport a la DRY CELL HHO je trouve l'idée vraiment intelligente pour la prolongation de la durée de vie du moteur ainsi un gain en carburant , bonne chance et Rock 'n Roll
Le système HHO dont tu parles sépare les molécules d'eau en hydrogène et oxygène et envoie ça dans l'admission, c'est bien ça ? C'est possible que cela garde le moteur propre: le décalaminage à hydrogène fonctionne sur le même principe je crois. Après je n'ai jamais essayé...
Génial cette vidéo, j'étais vraiment curieux de savoir ce que tu avais en tout niveau matos. C'est vraiment impressionnant à vrai dire J'espère arriver au même niveau que toi ;)
Excellent, je découvre ta chaine via d'autres vidéos. C'est original ta visite :D On était presque voisin à une époque, j'étais de ritzing. Continu tes vidéos. T'es un bon gars et passionné.
Les assiettes aimantées sur le chauffe eau je croyais depuis le début que c'était des cadrans à aiguilles genre ballon thermodynamique...sinon un super garage pour bosser, tu as vraiment de la place.
Super organisation il te manque un outil important un tour metaux et une fraiseuse serait vraiment top. Le tour vraiment bien pour filer... Surtout fabriquer avec précision. Félicitation pour ta chaîne bonne soirée
Juste superbe François. Ton garage vend du rêve, et j'espère un jour pouvoir rassemblé autant d'outil et matériel pour cette passion commune qu'est la mécanique du dimanche . Géniale. PS : sauf la Visseuse 1er prix Casto 9.99€ à 27:56 . Je te la laisse elle 😂
Bien comme vidéo ça change ! C'est tout aussi intéressant. Gaffe au Rain-X pour la pluie, avec les capteurs pour les essuies glaces auto , ça à tendance à faire merder sur certaines voitures ...
Sinon, j'ai une question technique (ou pas) ton évacuation au milieu du garage, c'est une évacuation d'eau ? Vers le réseau d'eaux grises ? Eaux de pluies ? Reseau domestique ?
Salut François, Toujours un plaisir de découvrir tes vidéos. Ton bordel me rassure, c'est l'équivalent du mien. Petite suggestion, il te manque un tableau pour accrocher clés, tournevis et pinces. Ça vaut largement une desserte.
Donc en resumé, une moitiée rangée, l'autre un peu en vrac avec une tendance a tout garder..... belle collection en tout cas .. et au final on regarde de super videos de mecaniques
Salut Francois.Tu es un peu extremist non?ma femme me dit toujours que je suis un extremist.mais je n'ai meme pas 10%de tes outils. Et je suis content que je peux trouver les bons reference grace a toi.bon continuation. Bonjour de belgique.
Bon bah bien joué, y a à peu près tout ce qu'il faut. Manque : de quoi demonter / monter les pneus des jantes, et une cuve ultra son, pour de gripper et nettoyer roulement , chaîne de vélo par ex, très efficace
Slt tu devrai stocker tes bombes de peinture la tète en bas après avoir expulsé se qui reste dans la buse, ainsi ca évite qu'elle se bouche et que le gaz s’échappe après un long moment inutilisé
sa me fait envie un espace comme sa !!! comme je suis en location et bien je fait avec se que j est un garage prefabriquer ou alors dehors!!! ta comme meme du matos !!! juste un peu de bordel dans le rangement enfin si tu est retrouve
j adore !! en plus vous avez les compétences pour vous lancer dans le sauvetage des véhicules comme dans l Emission Wheeler Dealers ; et j aimerais vous voir a l oeuvre pour ca :)
Pas mal toute l'installation. Les gens ne se rendent pas compte du matériel nécessaire pour l'entretien des nos petites autos. Petite astuce pour les entonnoirs moi j'ai récup un vieux frigo le joint de la porte empêche que de la poussière si dépose.
Salut François ! Tu as changé d’avis sur mon idée de présenter ton matos pour faire les vidéos (caméra(s), micro, éclairage, trépieds, ordi pour le montage, etc.) ? Tu m’avais dit qu’il était trop ancien (en particulier la caméra et l’ordi si je me souvient bien), mais je pense que cela serait une bonne chose de montrer qu’on a pas forcément besoin de matériel dernier cri pour faire de bonnes vidéos.
Salut François, merci pour ta vidéo, j'ai deux questions : que fais-tu dans la vie comme métier, si ce n'est pas indiscret et as-tu réalisé une vidéo sur la peinture/carrosserie réparation avec mastic et peinture ? Merci.
cette vidéo devrait répondre à tes questions: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Xb5uOVMOTRc.html je vais faire un peu de carrosserie dans quelques semaines / mois
C'est vraiment un super garage,pas comme celui de mes parents où il faut un cabriolet pour pouvoir sortir parce que t'as pas de place pour ouvrir les portes. Si ta maison est aussi bien foutue que le garage,t'es vraiment bien installé. Sinon,vidéo très sympa,je n'ai pas vu le temps passer. ^^
Salut François merci pour la visite, c'est très bien organisé😀, mais c'est un peu le bordel quand même 😇 J'ai découvert ta chaîne il y a quelques temps, suite à un problème sur ma twingo, depuis je regarde toutes tes vidéos, au moins avec toi on voit la mécanique en conditions réelles avec toutes ses emmerdes 😂, et toujours beaucoup de patience et d'humilité Continue comme ça 🤘
Faut vraiment faire quelque chose pour toutes ces mallettes en vrac :D Perso petit tour à Castorama, étagères metal/bois 25 euros, j'y ai rangé mes boites & valises (moins nombreuses, certes)
Excellente présentation captivante de ton garage :D sinon j'avais une question, j'ai utilisé récemment du lubrifiant silicone pour mon mécanisme d'ouverture de capot qui grippait, cela fonctionne mieux maintenant mais d'après toi, combien de temps le lubrifiant fait-il son travail ?
Hello par contre la soudure sur l’arrivée FT c’est pas super l’étain très mauvais pour le vdsl, mets plutôt des scotchlocks tu gagneras encore plus en débit 😁
Bien organisé ton garage ! Tu es fan de BGS ^^ ( j'ai acheté pour la première fois cette marque, avec un jeu de clés mixtes plates / œillets en pouces. ça a l'air d'avoir un bon rapport qualité prix ) Pour ta clé à chocs Ks tools, pourquoi tu y met pas un mini huileur automatique ? ça évite se s'embêter à en mettre à chaque fois, et ça permet que l'outil soit en permanence huilé, ce n'est que meilleur pour sa durée de vie :-) GG pour la liste des outils sur le blog, tu as dû y passer un temps fou ! ;-)
Perso je trouve ça bluffant que tu sortes une qualité comme ça d'une caméra aussi vieille. Comme quoi c'est révélateur, il suffit de beaucoup de motivation :) De la full HD à l'époque c'est étonnant ! ça devait pas être de l'entrée de gamme ! Continue comme ça !
dis moi j'ai démonté la bobine de ma 206 cc essence de 2002 boîte manuelle le multimètre en 20 k voici le résultat 1 et 4 = 15.96 2 et 3 = 16.96 logiquement il devrait être autour de 02 et 0.3 pour le primaire et de 5 à 20 K sur le secondaire confirme moi il faut le changer ? merci
Salut, petite questions, dis moi à quoi te sert il d'avoir 5 voitures ? J'ai cru comprendre que tu les louais mais est ce économiquement rentable ? Car il faut quand même les entretenir ces voitures et même quand on fait soi même sa reste onéreux ainsi qu'aux temps passé dessus non ? Continue tes vidéos elles sont géniales :p
Ça fait quand même un sacré budget tout ça. Or le but pour un particulier c'est que ça coûte le moins cher possible, sinon vaut mieux aller chez son garagiste. Reste le plaisir de le faire soit même si on peut considérer que travailler sur une vieille voiture est un plaisir.
Bien souvent les outils sont rentabilisés dès la première opération, voir le décompte à la fin de cette vidéo: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-I3iblqoH6RI.html
Salut François, rien à redire à part..... Monte ton garage!!!!! Jsui mécano et j'ai pas le tiers de ce que tu à. Mais j'ai bien kifé ta vidéo. En gros j'ai qu'un truc à dire, gros pouce bleu et rock & Roll 👍🎸🎸🎸🎸
salut francois! petite question ton appareil pour les ressort tu te les procure ou?? et combien ca vaut? et si on peux faire des amorto d'utilitaire je te remercie a plus tard
Je l'avais acheté chez dema-france mais ils ne vendent plus le même à présent: www.dema-france.com/articles/compresseur-de-ressort-hydraulique-1-tonne-250-mm-617.html
Salut, dans ta vidéo j’ai vu que tu as du nettoyant injecteur, est ce que c’est vraiment efficace? Parce que je voudrais en utiliser un, mais j’ai peur que ça me crée plus de problème.
@@gbrnr merci d'avoir pris le temps de me répondre, donc en gros tu me dis que tu ne peux prouver une amélioration grâce au produit mais ça ne t'as pas créer d'autres problème en cascade. merci. je vais l'essayer pour voir.
L’espero j’en ai justement une (automatique en plus donc encore moins courante), j’aime beaucoup cette voiture mais je me demande s’il devait m’arriver un problème mécanique ou autre si on trouve encore les pièces pour les réparer ? Sinon est ce que tu en étais content ?
La mienne était une boite auto aussi avec toutes options: sièges cuir, clim, vitres électriques etc... Je l'aimais bien mais ce qui m'a motivé à la vendre c'était effectivement le manque de disponibilité de pièces A part cela j'en étais content à part pour la consommation qui était excessive
Salut, super chaine yt que je découvre depuis quelques jours 👍 Tu as montré ta clé dynamométrique, tu aurai un lien pour avoir plus d'info dessus, merci d'avance
Salut et bienvenue à toi sur la chaîne 🙂 Tu trouveras les liens vers tous mes outils dans la description de chaque vidéo Je te redonne les liens vers mes clés dynamos: Clé dynamométrique 1/2" 28-210 Nm: gbrnr.com/f822yy Clé dynamométrique 1/4" 5-25 Nm: gbrnr.com/iFZXAV Clé Dynamométrique 70-350 Nm: gbrnr.com/8tvHvp La plus polyvalente est celle en demi-pouce: gbrnr.com/f822yy
SALUT JE VOULAIS SAVOIR QUEL VALISE DE DIAGNOSTIQUE CHOISIR CAR JE PARS A L'ETRANGER AVEC MON VOLKSWAGEN LT 46 JE VOUDRAIS UN TRUC ASSEZ SIMPLE JE SUIS DÉBUTANT MERCI TES CONSEILLE ET TON HUMILITÉ PROFESSIONNEL
En voyant ta très bonne vidéo Je vois que tu a des huiles de boite spécifiques fonction des voitures (normal me dira tu.... ) Comment retrouve tu le modèle d'huile a utilisé sur des voitures anciennes? J'ai une mercedes 280s de 1969 (w108) Boite manuel 4 Je n'arrive pas a trouvé l'huile de boite et pont adéquate? Merci et continue
As-tu demandé à un garage Mercedes ? Ils peuvent peut-être te sortir le grade de l'huile à utiliser Ou alors sur des sites spécialisés dans les old-timers ?
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll Merci Oui j'y suis allé et selon les recommandations de l'époque Il faut pour la boite de l'huile ATF Ça m'a un peu surpris car ma mercedes est une manuel ....
Une petite question : pourquoi tu ne vends pas les vieux outils ou jeter qui sont de trop mauvaise qualité ? J'ai bricolé longtemps avec des outils de merde puis gros craquage il y a quelques années avec desserte sonic drive + facom et j'ai jeté tout les autres trucs merdiques. Pour moi il vaut mieux de bon outil rangés et à porter de main plutot que d'en avoir plusieurs en vrac. Ton travail est super et bien minutieux mais le rangement outillage pas top alors je me de demande la raison :)
Nico71's Lego Technic Creations perso je prend quasi systematiquement de la qualité (facom, sam, kstools,...) parfois des outils un peu moins cher quand c'est pour taper dessus. J'ai acheter un jeu de clés a oeil dexter, et elle m'on surpris par leur solidité 😮 mais sinon c'est qualité. Nottament avec ma servante facom acheter la semaine dernière. J'ai craqué mon porte monnaie ^^
Pour kstools je suis un peu plus mitigé, j'avais des clefs plates à cliquet mais le cliquet se bloquait. Une bonne alternative à du facom et moins cher en desserte compléte c’est sonic drive, vraiment qualité et moins coté que du facom. Tu peux surtout acheter et faire couper la mousse comme tu veux. Des bons outils y'a que ça de vrai ! (je vienb de changer des rotules de suspensions sur ma honda legend 3.2 V6 et sans bon outil impossible). Et comme Francois répond pas, je pense qu'il garde l'outillage de mauvaise qualité non pas pour l'utiliser mais au cas ou (bon résultat la desserte et un peu en bordel mais ça l’empêche pas de faire du non boulot ^^)
Nico71's Lego Technic Creations pour le moment j'ai juste une clé dynamométrique en kstools. Elle marche bien et elle est prescise. Après je prendrais pas tout dans cette marque ^^
C pas les outils qui manquent dans ton garage au moins t’es rassuré pour travailler 😁😂🤘🤟 Sinon moi je me suis lancé dans des vidéos de mécanique pour le plaisir dite moi se que vous en penser 💭 et quelque conseil serait de bienvenue 🙏 Merci 😅😊
Je me procure tout en ligne sur des sites comme amazon.fr , manomano.fr , monoutillage.com etc... J'ai regroupé les principaux outils que j'utilise ici: docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing et tu trouveras aussi les liens dans la description de chaque vidéo. Normalement ils sont à jour et pointent vers ce que je considère être le meilleur rapport qualité/prix pour de la mécanique amateur comme je fais.
