Мотоцикл отличный. Мягкий, понятный, тормоза на высоте. Удобен как в городе, так и на трассе. Возможно в начале покажется немного тяжеловат, но это ощущение быстро пройдет. Езжу на нем в городе и на межгороде. На трассу конечно желательно ставить высокий ветровик ( я его вообще не снимаю) и будет счастье.
2012 года, 4 года катаю чёрный с белой полосой clasic, очень красивый! стабильно расход 5,7. По городу вообще комфорт, на трассе нужен стандартный большой ветровик. По городу катаю с маленьким. На компе ведь видно расход) почему не глянуть? Больше 160км/ч не разгонял, нужно ложиться на бак, потому что сдувает...
По Москве 30+ накатал. Отличный аппарат. Но для города. Для дальняков ветрозащиты нет. Устаешь с ветром бороться. Хотя, Москва-Воронеж проезжал спокойно.
@@vladimirl2245 отличный мотоцикл для дальянков, делал на нем по 1300+км в день, само собой стоит туринговое стекло и сиденье comfort, крейсер 140-160 с расходом до 4,5-6 литров
@@GregaGaraz ,у меня у самого дорожник(не надо было покупать,хотя брал новый). Валить он не валит,а плох тот мот,который обойдёт машина. Звук так себе как у дорожника.Цилиндры эти торчат,необычно,но и не удобно. На дальники и при большой скорости он не комфортный,вобщем городской дорожный мот.
Смотря чего ждать от Мота. Для города он хорош, на дальняк я меняю стекло на туринговое и еду. Но честно говоря, для дальняков лучше туриста или спорт-туриста брать. В городе удобен и двигатель не мешает, а самое широкое место - руль.)) Обычно им приходится играть, пролезая меж машин. Да, Мот спокойный, не дурной. Как раз то, что искал. Могу ехать 200-230, но... Это ж нейкед! Сдувает с него на таких скоростях. Его крейсер 120-140км/ч.
