바이크 초보분들 매뉴얼 초보분들이 가장 많이 실수하고 오해하는부분이 1단으로 100km응 낼수있다고 1~100 이 영역에서 1단으로 혹은 1에서 60 70까지 1단으로만 속도를 컨트롤 할려고하는데 이건 어떤 바이크던 자동차던 힘듭니다 고알피엠 쥐어짜고 스로틀을 놓으면 엔진브레이크 걸리고 울컥거리는데 1단으로 땡겼다 놨다를 하는것 자체가 바이크 망가뜨리고 몸도휘청거리고 사고도 날수있음 그냥 부드럽고 안전 주행할려면 빨리 빨리 단수를 올려주는게 좋습니다 단 두카티는 저단에서 고단넣으면 말타기 터덜터덜 거리기 때문에 저속주행 고단기어가 맞지는 않습니다 게다가 2기통 빅보어 토크가 무지막지한 차량이기때문에 주행시 필요한 단수를 맞춰주는게 중요해요
와우~ 모처럼 장문에 댓글이네요 ㅎㅎ 네 말씀하신것처럼 차량에 cc 에 맞는 알피엠에 변속하는게 맞구요. 영상에 물어보는 내용은 파니 V4S 가 1단 출력이 그정도가 나와서 호기심에 물어 본거였습니다. 반대로 슈퍼커브는 20에 2단 기아를 해야되는것 처럼 바이크마다 변속 알피엠은 타시다보면 익숙해지지요. 저 같은 경우에는 1단 알피엠은 어느정도 까지 올리고 나머지 기어 단수에서는 다양한 영역을 쓰고 있습니다. 어차피 시내에서는 고알피엠은 소음 민페라 시외지역에서만 고알피엠 사용하고 있네요 ^^ 즐거운 주밀되세요~~
저도 슈스 흰색 두달 정도 가지고 있었에요 ㅎㅎ 저랑 성향이 안맞아서 다시 판매하기는 했지만 엔진은 정말 말썽없는 좋은 녀석 입니다!! 부산이시면 그리드포퍼먼스에 연락하시어 상담해보세요. 아마 예약이 밀려있어서 좀 기다리셔야 될거에요. 그런데 본인이 만족감을 느끼시면 주변 얘기들은 흘려듣고 바이크 라이프 즐기시는게 좋으실것 같습니다. 어차피 본인이 소유하고 있는 바이크라 남들 시선은 그닥 중요하지 않다고 생각합니다. 만약에 데칼을 하신다면 포인트 넣어주는 정도로도 충분히 다른 바이크 감성이 나오니 좀더 생각하셨다가 결정하셔도 좋을것 같습니다.
@@9_9_9_9-9 지역이 어디신지 모르겠지만 서비스 편의성을 고려하는 부분도 있고 최근에 오토님 처럼 바튜맨에 같은 기종 고민하시는 분이 글남긴거에 댓글도 디아벨 추천이 많더라고요. 보유하고 있는 저로써는 트프를 안타봐서 잘모르지만 디아벨 만족감은 정말 좋습니다! 슬립온 배기해도 풀배기 소리가 나와서 감성 충만도 가능하구요!!