Karol i Marcin Jachimowiczowie w sumie uprawiają 110 hektarów - rzepak, pszenica ozima, jęczmień jary, kukurydza na ziarno oraz hodowla świń 720 sztuk.
Kombajn Deutz-Fahr C6205 TS: to różnorodny wybór szerokości roboczych hederów od 4,2 do 9 metrów, bogate opcje wyposażenia ułatwiające pracę: duża powierzchnia sit od 4,22 do 6,31 m kw, kabina Commander V - klasa premium, pojemność zbiornika do 9500 l (+ 500 l), nowy komputer z dotykowym ekranem, z możliwością programowania ustawień do rodzaju zbóż i warunków pracy. 6205 czerpie z doświadczeń modeli Serii C7000 oraz C9000 i jest przeznaczony dla małych i średnich gospodarstw, oczekujących niezależności oraz posiadania niezawodnej i kompaktowej maszyny. Jako nowa generacja kombajnów zbożowych, wyznacza całkowicie nowe standardy w zakresie wydajności i jakości zbioru różnego rodzaju zbóż. Jedną bowiem z jego zalet jest innowacyjna konstrukcja systemu omłotu, wykorzystująca pięć wytrząsaczy. Modele C6205 TS oferowane są z drugim bębnem młócącym, czyli z turbo-separatorem. Tego rodzaju system omłotu pozwala zwiększyć wydajność pracy całego kombajnu o około 20%, dzięki temu maszyna zachowuje najlepsze parametry w trakcie żniw, nawet w trakcie prac z ciężkimi plonami. Turbo-separator to bęben o średnicy 590 mm, wyposażony w 10 listew. Jego rdzeń może być regulowany w pięciu ustawieniach, co pozwala na regulację agresywności działania całego układu.
Kombajn ma zabudowany zbiornik na ziarno o pojemności 7000 litrów, co pozwala na wielogodzinne prace bez konieczności wyładunku. Rurę wyładowczą zamontowano wysoko w zbiorniku, umożliwia ona szybki wyładunek ziarna (do 75 l/s), nawet do przyczep z wysokimi burtami oraz hederem o szerokości roboczej 6 metrów. Operator może kontrolować stan napełnienia zbiornika z pozycji za kierownicą, spoglądając przez okienka.
Producent chwali też napęd maszyny - kombajn napędzany jest silnikiem spełniającym wymogi normy emisji spalin Tier 4Final generujący moc 230 KM (169 kW), o pojemności 6,1 litra, chłodzony cieczą. W tym układzie katalizator utleniający DOC (Diesel Oxidation Catalysts) współpracuje z pasywnym filtrem cząstek stałych DPF (Diesel Particulate Filter) oraz systemem SCR (Selective Catalytic Reduction) i skutecznie redukuje zawartość tlenków azotu w spalinach (NOx) które są jednym z najbardziej szkodliwych dla środowiska składników powstających w procesie spalania paliwa.
👉 Po co kupować kombajn z wąskim hederem?
▶️ • 👉 Kombajn Deutz-Fahr C...
👉 Zasubskrybuj kanał Filmy rolnicze
▶️ / @filmyrolnicze.
2 сен 2020