👉Cambio correa distribución y bomba de agua 1.9 tdi afn timing belt and water pump 

😉

Hola, si, pones la correa y al tensar permite que se mueva esa polea, después la aprietas

Si puedes es buen momento para cambiarlo,suelen coger juego,yo por ejemplo no lo cambie era mínimo,valora si es mínimo o merece la pena cambiarlo,no es demasiado caro, Saludos

Si, en esa tapa está el retén del cigueñal , la tapa también lleva una junta y yo aproveche para cambiar la junta del cárter, esa tapa sale hacia delante no es necesario soltar el Carter, si lo hubiera echo sin soltar el cárter, a lo mejor echaría un poco de formador de juntas en la zona inferior de esa tapa , de todas formas lo cambie porque resudaba un poco, si quieres hacer la distribución no es necesario, un saludo

Hola, pues no recuerdo, mejor revisa en algún manual, sino bien apretado, suelen llevar una especie de fijador, espero poder ayudarte en otras cosas, un saludo

Suele venir marcado, a derechas pero compruébalo, es excéntrico al girar tensa la correa.

Hola Jose, nose si tiene útiles de calado o lo hace marcando la posición de la correa sobres las poleas, cuando bloqueas con los útiles de calado el árbol, cigueñal y bomba inyectora y tensa la correa al tener la polea floja, se ajusta la posición de la polea frente al arbolde levas, de esta manera tensas la correa manteniendo las posiciones de calado, y después quitas el calado del árbol de levas y apretás la polea,revisas posiciones te deben coincidir los puntos de calado,comenta a ver si conseguimos hacer esa distribución, un saludo

Gracias por contestar voy a probar, tengo utiles de calado pero para el cigueñal no tengo siempre se mueve

Para el cigueñal te puedes ayudar de una llave en el tornillo de la polea alomejor, pero en un ibiza tendrás peor acceso al ser transversal, lo que si debes hacer al apretar y aflojar la polea árbol de levas es bloquear la polea con algo, No utilizar el útil de calado como bloqueo,vas comentando si quieres como te va, un saludo

Antes de que toque el 0,mirando desde arriba en vertical, coincide el lado derecho del cero con la línea del hueco, antes de desmontar lo calas y al montar respetas la posición, también puedes marcar la correa para tener referencia de número de dientes,💪

@@Fox_Fix Ok muchas gracias ✌

Hola, hay tensores fijos y 'automaticos', unos se quedan fijos y otros absorven el movimiento, con el motor parado prueba a empujar la correa y ves si el tensor se mueve,creo recordar que esta bien así, un saludo

@@Fox_Fix muchas gracias,si empujando la correa con el motor se mueve un poco el tensor

Mira este video por si te sirve, ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4RdKesXP0oA.html

Y otra pregunta, de que metrica y paso es el tornillo de calado de la bomba?

Hola, sí, es casero, simplemente es una pletina (de 4mm creo recordar) y un par de galgas, la pletina grande deja holgura y metí un par de galgas, no te puedo decir ahora mismo exactamente, 2x0.2mm o 2x0.3, sobre 4.5mm creo recordar, te lo podría mirar, si quieres dime por aquí o por instagram/Facebook, respecto a aflojar la polea del árbol de levas, eso es, no debes utilizar el útil de calado, debes aflojar sin útil, con pistola de impacto o ayudándote de alguna palanca, sujetando la polea mientras aflojas el tornillo, si puedo ayudarte en algo no dudes en comentarme, un saludo marco

Es un tornillo m16 ligeramente desbastado, creo recordar pocas décimas, no tiene rosca, es un útil casero, lo único que necesitas es un eje, pasador, un vaso o similar que encaje, puedes medir exactamente en tu modelo y fabricartelo, espero sea de ayuda en tu distribución, un saludo marco

Hola, respecto al agua,tengo un video desatascando los desagües de la zona de la batería revísalo porque es comun, también podrías tener o problemas de sellado de lunas que es más raro de ver, el radiador de la calefacción con fugas o condensación del radiador del ac, lo más probable si no tienes el plástico de la batería tengas los desagües atascados. Respecto a las referencias hay webs para buscarlas, pero desde donde me escribes? En cualquier recambista ya sea físico o web, con el número de Bastidor te facilitan los recambios, cualquier cosa me comentas, un saludo

@@Fox_Fix hola, te escribo desde colombia, al vehículo le retiraron la calefacción no se por donde se puede estar filtrando el agua y los talleres de Audi no me han conseguido las refacciones que necesito

Revisa la gomas etc, prueba echando agua e intentando localizar, es raro que no te consigan los recambios, sino online fuera del pais

Los códigos de las correas utilizadas en este video son: 1 987 946 022 y1 987 947 896 de marca bosch, puedes buscar equivalentes de otras marcas o el número oem de estas, te sirve? Un saludo adrian