Тёмный

👑 Самые Большие и Мощные Туристические Эндуро 💪! 

Mysportbike
Подписаться 631 тыс.
Просмотров 103 тыс.
50% 1

#мотоцикл #motorcycle #путешествия
Мотоциклы туристические эндуро это универсальные машины, созданные для почти неограниченной свободы передвижения на двух колесах.Они объединяют в себе основные качества для путешествий - это надежность, комфортом и проходимость.А самые большие мотоциклы этого класса ,флагманы компаний ,демонстрируют наибольший ресурс и мощность,которая особенно важна при путешествиях с пассажиром и грузом,а также максимально возможный комфорт в движении по дорогам с разным покрытием.В сегодняшнем выпуске представлены самые большие и мощные тур-эндуро.И начнем мы с Yamaha XT1200Z Super Tenere,который был представлен в 2010г.Сердцем мотоцикла является рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 1199 куб. см. со знаменитой технологией Crossplane,он настроен на мощную тягу с самых низов и выдает 112 л.с. и 117 Нм крутящего момента.Средний заявленный расход топлива 5.5 л на 100 км.,
что обещает неплохой запас хода при баке объемом 23 литра.Снаряженная масса составляет 261 кг.
Enduro touring motorcycles are versatile machines designed for almost unlimited freedom of movement on two wheels.They combine the basic qualities for travel - this is reliability, comfort and passability.And the largest motorcycles of this class, the flagships of the companies, demonstrate the greatest resource and power, which is especially important when traveling with a passenger and cargo, as well as the maximum possible comfort when driving on roads with different surfaces.Today's edition features the biggest and most powerful enduro tours.And we will start with the Yamaha XT1200Z Super Tenere, which was introduced in 2010.The heart of the motorcycle is an inline 2-cylinder liquid-cooled engine with a volume of 1199 cc. With the famous Crossplane technology, it is tuned for powerful traction from the very bottom and produces 112 hp and 117 Nm of torque.The average declared fuel consumption is 5.5 liters per 100 km,
which promises a good power reserve with a 23-liter tank.Curb weight is 261 kg.

Авто/Мото

Опубликовано:

 

29 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 106   
@СултанСаидов-щ1о
@СултанСаидов-щ1о 2 года назад
Отличные мотоциклы! 👍Мы можем только посмотреть на них но не более к сожалению.
@Толя-ш7п
@Толя-ш7п 2 года назад
Произведения искуства .Вот к этому надо стремиться,а россия идёт в каменный век неся смерть и горе.
@Шапакс
@Шапакс 2 года назад
Как ты вторую часть комментария увязал с видео?
@Андрей-и6г4б
@Андрей-и6г4б 2 года назад
Для чего на эндуро большая скорость?
@КолесниковВладислав-й4х
Что бы ты мог ехать по трассе с комфортной скоростью,и при желании съехать на бездорожье. В этом и заключается тур эндуро)
@Андрей-и6г4б
@Андрей-и6г4б 2 года назад
@@КолесниковВладислав-й4х спасибо за информацию
@ALEX43530
@ALEX43530 2 года назад
большая скорость нужна чтоб лететь по пустынной степной трассе , как в последнем видео с КТМ
@ALEX43530
@ALEX43530 2 года назад
@@Андрей-и6г4б посмотри ралли Париж Дакар , там тож эндурные мотоциклы только ещё более подготовленные для гонки , они там несутся как умалишённые 😲.
@тряхнемстариной-ь5ъ
@@КолесниковВладислав-й4х бездорожье, понятие растяжимое. Точнее было бы выразиться,, лёгкое бездорожье,, поскольку с весом мота 250+кг,слой пыли, жидкой грязи, песка, становятся серьёзной проблемой. Поэтому,, бездорожье,, желательно все же твердое
@sergeyk5200
@sergeyk5200 2 года назад
Смотрите ролики Олег Решетников и Будет Вам Всё Ясно и Понятно i
@raffgar
@raffgar 2 года назад
На BMW R1250 GS Adventure хорошо заметна неприятная особенность оппозитника на мотоцикле: когда водитель добавляет оборотов, двигатель "толкает" весь мотоцикл вбок. 04:11
@mirkozvanich5156
@mirkozvanich5156 2 года назад
Не толкает, а наклоняет, проворачивает вокруг коленвала. Реактивный момент называется.
@mirkozvanich5156
@mirkozvanich5156 2 года назад
А у двигателя с поперечным расположением коленвала, реактивный момент либо" клюёт ", либо " козлит", в зависимости от направления вращения коленвала.
@mirkozvanich5156
@mirkozvanich5156 2 года назад
Зато у оопозитников почти нет влияния гироскопического эффекта вращающихся масс двигателя, при закладках в поворотах . А у рядного поперечного двигателя есть, ми закладываются в левый и правый поворот они по разному
@ІванНікітін-в3ф
@ІванНікітін-в3ф 2 года назад
Я б бив вообще из списка исключил… пижонский мот, кроме понтов любителей трех букв - никуда
@juri9862
@juri9862 2 года назад
@@ІванНікітін-в3ф на нём необязательно грязь месить, а по хорошим грунтовкам и асфальту вполне хороший мот
@yutar6366
@yutar6366 2 года назад
После фразы "легендарный турэндуро" пошел я отсюда... .. Вы хоть сами осознаёте что произносите. Не уверены - избегайте "громких" заявлений. Наверное вы пропустили компанию по отзыву этих самых "легендарных" когда кожух кардана рвало на две половины. Легендарный, блин, турэндуро *рука-лицо*
@sergeyk5200
@sergeyk5200 2 года назад
Но никакой из этих мото не проедет через поле с ченоземом в Полтавской , Сумской, Черниговской, Донецкой области а вот Иж Планета 2, 3 ; Иж 56 , Иж 49 тем более проедет легко i
@sergeyk5200
@sergeyk5200 2 года назад
Переднее крыло забьется грязью и конец путешествию i
@СергейЗаведеев-г1ж
хорошая подборка. мощных тур эндуро. ждём публикации о средних и лёгких мотоциклов.
@Vlad_Gromov_1992
@Vlad_Gromov_1992 2 года назад
Зачем тур эндуро цепь?(((
@mirkozvanich5156
@mirkozvanich5156 2 года назад
Только из-за простоты дешевизны и лёгкости. В остальном одни минусы у цепи.
@Vlad_Gromov_1992
@Vlad_Gromov_1992 2 года назад
@@mirkozvanich5156 ну в смысле один раз залез в грязь и надо мыть
@mirkozvanich5156
@mirkozvanich5156 2 года назад
@@Vlad_Gromov_1992 дело не в грязи а в низком ресурсе и надёжности, может в некоторых случаях слететь или порваться. И менять часто надо.
@woronesch
@woronesch 2 года назад
Они и так тяжёлые как слоны
@next3111
@next3111 2 года назад
Перефразировав вопрос, можно спросить, что за турэндуро на кардане🙂. Кроссовер только...
@Бензобакмихалыч
@Бензобакмихалыч 2 года назад
Никогда Гусь не будет есть 5.5 литра. Даже если тошнить по трасае, то 6.5. А так 8 минимум
@Trofi34
@Trofi34 2 года назад
При 110 ест 5 литров
@korearoughterrainchannel4104
@korearoughterrainchannel4104 2 года назад
Ямаха это конечно самый медленный турист. Интересно в РФ мотоциклы не производят, зато придумывают мотоциклетные классификации. Для особо одарённых это я пытаюсь шутить про "тур эндуро".
@George-wu9kn8mf911ff
@George-wu9kn8mf911ff 2 года назад
спасибо, на мой взгляд у Вас один из лучших каналов о мотоциклах. Начиная с мопеда Карпаты 2, я имел возможность владеть и ездить на очень многом количестве мототехники, абсолютно разных классов и кубатур. Ваши комментарии наиболее соответствуют действительности, на мой взгляд. И наиболее информативны. Спасибо! Смотрю с удовольствием.
@Mysportbike
@Mysportbike 2 года назад
Спасибо, рад что вам нравится )
@Mazafaka77
@Mazafaka77 2 года назад
Прогоните голос через фильтр..Писклявый голос автора невозможно воспринимать всерьез
@Владислав-п8р7ш
@Владислав-п8р7ш 2 года назад
Крутой топ. Гиганты турэндуро. Сделай пожалуйста такой же топ рейтинг, но на литры, типа Африки твин
@Antoshka_GR
@Antoshka_GR 2 года назад
Эх супер тенере моя мечта
@СергейПеревозов-ф6г
где Африку потеряли?
@эндуро-ю7й
@эндуро-ю7й 2 года назад
у африки только литр. а тут представлены более литра
@valentinl.3865
@valentinl.3865 2 года назад
@@эндуро-ю7й ну у африки 1100, но по факту она да, чуть по кубатуре поменьше.
@vulkan1964
@vulkan1964 2 года назад
А где Африка Твин?
@Серый-ж4ц
@Серый-ж4ц 2 года назад
Интересно почему у топовых мотоциклов цепь а не кардан?
@НиколайКозак-й7д
@НиколайКозак-й7д 2 года назад
Цепь меньше весит, у неё выше КПД.
@mirkozvanich5156
@mirkozvanich5156 2 года назад
Несколько сразу факторов: цепной привод проще дешевле легче это раз, два - конструктивно кардан удобен при продольной оси коленвала двигателя, а при попречной- цепь. Хотя есть и исключения , у Ямахи вон, у Хонды.
@mirkozvanich5156
@mirkozvanich5156 2 года назад
Хотя конечно цепь на таких паровозах, даже самая мощная - быстрый расходник , как и задний баллон. И слабое звено, ненадёжное где-нибудь в глухомани.
@olegbrain6313
@olegbrain6313 2 года назад
Я думаю потому что во-первых цепь проще починить в пампасах чем кардан, кардан вообще нигде не починишь если только это не урал, во-вторых неподрессоренная масса с цепью наверняка меньше. То что про кпд пишут я считаю ересь, думаю что разницы там нет никакой
@Серый-ж4ц
@Серый-ж4ц 2 года назад
Спасибо всем за ответы...))
@-Varius-
@-Varius- 2 года назад
Свобода передвижения,понятие весьма относительное,а на таких "нафаршированых" бегемотах, при всем моем уважении,даже простой съезд с асфальта,будет приравниваться к "подвигу героя" так что сидишь и трыньдишь про "топовые" модели,не совсем понимая о чем говоришь.
@Oolleegg11
@Oolleegg11 2 года назад
Видимо я герой)) У меня Сутенер и я частенько катаюсь по грунтовкам)
@valentinl.3865
@valentinl.3865 2 года назад
@@Oolleegg11 да у него никогда не было турынды, вот и несет чушь.
@-Varius-
@-Varius- 2 года назад
@@valentinl.3865 Ошибаешься Бро,были и есть,и не только турынды.
@-Varius-
@-Varius- 2 года назад
@@Oolleegg11 сутенёр,-это вещ!вот тут,в этом случае и можно говорить о свободе передвижения,при достаточном навыке,можно хоть куда залезть на нем.😊
@benya-gatman
@benya-gatman 2 года назад
В названии слово "эндуро" лишнее. Это тяжелые неповоротливые слоны, которые в хороших ипинях запаришся откапывать и поднимать. Это всё дорожники с возможностью съезда на ровную сухую грунтовочку.
@boja_tarik
@boja_tarik 2 года назад
...я тут подумав...ну блін 1400 літровий нарлей дл бездоріжжя це вже занадто..тоже це круто виглядає і навіть ..ще лутше звучить..хотя нє..ви бачили відео..як він пробує пропхати волгу по скалах...а так то...для любітельського дакару...адля бездоріжжя таки квадрік ну або красак...
@ПавелА-п4э
@ПавелА-п4э Год назад
VFR 1200 Crosturer, только выглядит как турэндуро, ходы подвесок как у должника.
@voblin
@voblin 2 года назад
Только панамерика после африки ощущается легкой как велик после чугунной гири.
@mopkovka4438
@mopkovka4438 Год назад
И после дукати тоже, панама прям велик после мультика, ехать ОЧЕНЬ кайфово!
@jnoa1859
@jnoa1859 Год назад
Ducati Multistrada V4 ...Она ние предназначена на бездарожие ??? Ти так думайеш,или у Ducati ест и версия Ducati Multistrada Rally V4 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-U3RZVsoFN-A.html
@ВиталикАлеут
@ВиталикАлеут 2 года назад
КТМ- король. Остальные так, придворные.
@zhmakov8862
@zhmakov8862 2 года назад
Хонда африка твин посмеялась
@victorkurilenko6804
@victorkurilenko6804 2 года назад
Мотоциклы а не МАТАЦИКЫЛЫ, выговорить можешь ?
@ОлегГвоздаликов
@ОлегГвоздаликов 2 года назад
Расскажите о BMW R1150RT
@СергейЧичайкин-в5ш
Спасибо за этот выпуск. Триумф 1200 обзор 🙏
@amanita1488
@amanita1488 2 года назад
Почему в топе не было "Африки"? Спасибо за обзор!!
@olegbrain6313
@olegbrain6313 2 года назад
Наверно потому что эти рядом с ней и не валялись😅
@mopkovka4438
@mopkovka4438 Год назад
Потому что африка, это ведро , а не мотик
@СергейЮшков-ф4о
@СергейЮшков-ф4о 2 года назад
Харлей то куда полез
@ЛвовЧтвтов
@ЛвовЧтвтов Год назад
Только японские мотоциклы, остальные в мусор.
@ЕвгенийСмирнов-н1в
Обслуживание цепи после каждой толковой покатухи.
@ВиталикАлеут
@ВиталикАлеут 2 года назад
Зато не ловает кардан, от хороших прыжков. Да и цепи ход подвески больше.
@KaliYga
@KaliYga 2 года назад
Не мотоцикл а билет в один конец. Особенно если застрял. Странная тенденция пошла. Турист Эндуро. Ни туда и ни сюда. Для грязи тяжелый, мощный, большой, с дорогим обвесом,куча электроники,кардан. Случись что в лесу, вывозить только на вертолёте. Со стороны туриста - ну наваливает, ну кардан, нелепый обвес для трассы, на тяжелых покрышки и тормоза -расходник на 5 тысяч км. Не экономичные. Состоят все далеко за 2 ляма. Да и в эксплуатации дорого.Мы ни когда не будем владеть такими. По глазеть видосики и по слушать чьё то мнение...? Хз. Если кто и ездит тут на подобных, то эти мотики возрастные уже и по легче. Про такие то и интереснее смотреть.
@valentinl.3865
@valentinl.3865 2 года назад
У меня Африка Твин с салона. Что я делаю не так, что владею ей? (При этом я мог купить любой из мотов в обзоре). А по части кардан, тяжелый, в лесу только вертолетом - вы никогда на таких видимо не ездили, кардан - жопа, а цепь норм, и по бездору отлично едут. Есть даже видосик где на Африке перец учавствует в соревах с эндуристами на ютюбе. Достойно себя показывает.
@KaliYga
@KaliYga 2 года назад
@@valentinl.3865 я Вам ни в чем не упрекаю. круто,то мот с салона. Если б на такой дуре не довелось прокатиться по бездорожью, то и е говорил бы. Реально тяжёлый. На старом гусе езжу (190кг без барахла) и то как то тяжеловато местами. А по видосам- есть видос, где мужик эту африку из колеи вытащить не мог. Кардан на трассе хорош или на легком бездорожье и всё. Для чего такие тяжелые мотики делают для бездорожья, реально не понятно. Прокатитесь на карданном моте по бездору и поймёте о чем речь.
@Samas_tube
@Samas_tube 2 года назад
Забавно читать комментарии тех, у кого никогда не было большой турынды
@puch6535
@puch6535 Год назад
Что именно тебя позабавило?
@Samas_tube
@Samas_tube Год назад
Вопрос про цепь
@СергейНамотоцикле
600-й Трансальп- лучший турэндуро
@voron7499
@voron7499 2 года назад
хороши)
@Ярусский-м2э
@Ярусский-м2э 2 года назад
Я на восходе 175куб. ездил там где эти клячи и близко не проезжали,а скорость для чего!? если ограничение 90км. и я жить хочу! 💯💯💯💯💯💯💯😂😂😂😂😂😂👍🌟🇷🇺🙏🙏🙏
@СашукПтибурдуков-е1ъ
С весом в 270 кг, эти бегемоты встрянут на раз. Вытащить их из "говнищь" смогут единицы! Цена заоблачная, обслуживание - фантастическое. Эти мото делались для богатеньких - развлекухи по уикэндам.
@Numbers_one
@Numbers_one 2 года назад
СДЕЛАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА ОБЗОР НА 125 КУБОВЫЕ МОТАРДЫ ИЛИ СУПЕРМОТО!!! ПЛИИИИИЗ
@xalilxalilov7580
@xalilxalilov7580 2 года назад
Да моя самая любимая японские яваха мотоцикл туристические спорт мотоциклы 🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️😃🤩😍🥰☺️👍
@korshm
@korshm 2 года назад
Информация интересная, вместе собрали видюшки и ТТХ. С учетом того, что внешний вид KTM показан модели версии S, а не R в конце ролика, а до этого в движении вообще прошлая модель (с центральным бензобаком), то есть вопросы к достоверности
@CooperTeen
@CooperTeen 2 года назад
Ищите что-нибудь по дешевли варианты народные
@imbraset3490
@imbraset3490 2 года назад
Движки дукаки работают как ведро с болтами
@Телемагистр
@Телемагистр 2 года назад
🔥👍
@ilqarbaqirov2226
@ilqarbaqirov2226 Год назад
я ни как не могу понять водителей ездящих по бездорожью и еще гордиться всякому гавну,не ужели нельзя получить удовольствие ездить по ровной трассе черт с ним на высоких скоростях и здохнуть на дороге/,что за кайф ломать технику
@Яблокипадаютвнебо
Перші 20 секунд-то були російські дороги???Круто ви там живете..."Бункерному суїцидальнику", що з ядерною кнопкою,великий привіт! Лайк з України!
@Рюрикович-е4е
@Рюрикович-е4е 2 года назад
Тобі ромчику бракує мізків, якби ти в школі краще вчився, ти б херню не писав.
@yuliybeilin5038
@yuliybeilin5038 2 года назад
+++👍🏻👍🏻👍🏻
@КотКот-о6р
@КотКот-о6р 2 года назад
Как же всё-таки красив "ПанАмерика"
@-Varius-
@-Varius- 2 года назад
Красив??? Хотя для кого то и кобыла невеста....🤣🤣🤣
@КотКот-о6р
@КотКот-о6р 2 года назад
@@-Varius- о вкусах не спорят)) совет вам да любовь))
@-Varius-
@-Varius- 2 года назад
@@КотКот-о6р моя любовь"" это Хонда Африка, А то что вы назвали красотой,скажу известными строками, - В одну телегу,впрячь не можно,коня и трепетную лань"😂😂😂
@ЛевПетряшкин
@ЛевПетряшкин 2 года назад
Самый красивый мот - "Африка твин". И старая, и новая.
@КотКот-о6р
@КотКот-о6р 2 года назад
@@ЛевПетряшкин он тоже красив, согласен
@mopkovka4438
@mopkovka4438 Год назад
Ктм огонь!
Далее
Трудности СГОРЕВШЕЙ BMW M4!
49:41
Просмотров 1,6 млн
What do you think of Audi?...#shorts
0:11
Просмотров 7 млн
kart com  pallet de madeira 👆 #shorts
0:12
Просмотров 1,2 млн
ДВС БЕЗ КЛАПАННЫХ ПРУЖИН
0:40
Просмотров 961 тыс.