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💉👍Détecteur de fuite de joint de culasse👍🛠 

Jean Fifi & MECANIC
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Salut ami et mécano.
Bienvenue sur cette nouvelle vidéo.
Bon visionnage à tous et peace and love et Paix sur vous🙏🙏🙏
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11 фев 2018

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Комментарии : 361   
@danielmesure6621
@danielmesure6621 4 года назад
Merci pour ces explications claires. Sympa & surtout bien utiles.
@AlHor.1967
@AlHor.1967 4 года назад
Merci pour cette vidéo, c est très enrichissante..
@christopheblossier7036
@christopheblossier7036 6 лет назад
Bonjour , Jean Fifi merci pour la vidéo je découvre ce produit très innovant bonne continuation merci pour le partage
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 6 лет назад
C'est avec un très grand plaisir si je peux aider
@mecry9595
@mecry9595 6 лет назад
Belle demo bien expliqué étonnante deco verte sur ce détecteur de joint de culasse ...😉
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 6 лет назад
Merci😉👍😁
@hugoboss632
@hugoboss632 5 лет назад
Bonjour merci pour cette vidéo je ne connaissais pas du tout ce produit
@eddaoudisami258
@eddaoudisami258 2 года назад
excellente démonstration, merci de nous communiquer une autre démonstration avec un test positif
@davicounty
@davicounty 4 года назад
merci pour tous et toujours tres bien expliqué et détaillés
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 4 года назад
C'est avec plaisir David
@anesriad5118
@anesriad5118 4 года назад
Merci pour cette vidéo .
@MrSosSam
@MrSosSam 4 года назад
merci pour l'info surtout ça va éviter la démontage de la culasse ainsi que mon portefeuilles ;)
@denisdrouet5652
@denisdrouet5652 3 года назад
éviter ou pas ...
@gegesosso2265
@gegesosso2265 6 лет назад
super vidéo, maintenant on pourra détecté un joint de culasse facilement et évité le pire un grand merci jean fifi
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 6 лет назад
Exactement. En tout cas c'est un vrai plaisir de partager tout ça avec vous
@alexandredpy
@alexandredpy 6 лет назад
Salut jean fifi delmoktar super vidéo bien utile, je pense que je vais investir dans ce produit pour mes véhicules :) merci pour la présentation
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 6 лет назад
Merci mon pote c'est avec un très grand plaisir je partage tout ça avec vous. Et sois le bienvenu sur la chaîne
@hadireg
@hadireg 5 лет назад
Merci!
@Mayabull287
@Mayabull287 8 месяцев назад
Bravo ! Nickel merci
@dommecadom5866
@dommecadom5866 5 лет назад
Super vidéo très bien expliqué
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 5 лет назад
Merci beaucoup Dominique
@templiershaine5551
@templiershaine5551 3 года назад
Merci pour cette vidéo ✌️
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 3 года назад
Avec plaisir Shaine
@jcf7804
@jcf7804 3 года назад
excellente démonstration, trés bien expliqué, merci pour cette vidéo, je pense sérieusement à m'abonner
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 3 года назад
Merci JC F soit le bienvenu
@alain8061
@alain8061 3 года назад
Merci beaucoup je vais essayer Cordialement
@KRAKOOLACCI.31
@KRAKOOLACCI.31 5 лет назад
Salut jean fifi.super video comme dab .super ce petit objet 👍
@MasterKrakenFr
@MasterKrakenFr 6 лет назад
Super matoss 👍
@LPTDP
@LPTDP 6 лет назад
C'est très intéressant, bien ta vidéo mon pote 😃👍, À la prochaine 😎
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 6 лет назад
Merci👌👍😁😉
@joju3985
@joju3985 6 лет назад
Super video fifi
@racingcars5970
@racingcars5970 6 лет назад
Génial ce produit
@patrickdupoux3671
@patrickdupoux3671 5 лет назад
super
@jeremietecher4712
@jeremietecher4712 6 лет назад
Attention le gaz d échappement dans le vase expansion ne veut pas dire forcement joint de culasse car les gaz passent aussi dans l échangeur EGR qui est sur le circuit de refroidissement.(porosité de la piece).
@sebastienwendling9565
@sebastienwendling9565 5 лет назад
Bonsoir dans ta vidéo tu pompe une fois et tu dit que ton joint est bon mais a tu essayer de pomper plusieurs fois de suite ? Car pour ma part si je pompe 1 ou 2 fois il se passe rien mais au bout de la 5 ème fois le produit vire a ton avis c est normal ?merci bonne journée
@frederichrecinski4616
@frederichrecinski4616 2 года назад
Ça montre "surtout" que 1) le produit ne fonctionne pas 2) tu t'y es pris comme un manche dans la procédure de test 3) pour confirmer un joint de culasse HS, tu testes la durite radiateur supérieure. Si elle est dure, moteur en marche et chaud, c'est que des gaz d'échappement sont passés à travers le joint de culasse. Et là, le test te coûte ZÉRO euros !!
@amskezia
@amskezia 6 лет назад
Mais c'est génial ! Tout comme la vidéo ! Tu gères mon pote ;)
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 6 лет назад
Tu remarqueras que tu ne quittes plus mon descriptif.😉
@amskezia
@amskezia 6 лет назад
J'ai remarqué super et un grand merci ! ;)
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 6 лет назад
Il y a pas de souci ça avec un grand plaisir
@boudranoro9147
@boudranoro9147 4 года назад
Merci
@e.olivia4142
@e.olivia4142 4 года назад
bah excellent bonne continuation
@djamelbouzid349
@djamelbouzid349 5 лет назад
MERCI MON FRERE
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 5 лет назад
Avec plaisir mon frère
@xaviervillagarcia530
@xaviervillagarcia530 Год назад
Plus simple encore et moins onéreux le teste du préservatrice, moteur froid a la place du bouchon du vase d'expansion du liquide de refroidissement vous mettez le préservatrice vous mettez le moteur en route si le préservatrice gonfle c'est qu'il y a une fuite de gaz de combustion. Voir le site Garage, Bagnoles et Rock'n Roll
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais Год назад
Le prends pas mal, mais ce mec là c’est pas une référence même si il a beaucoup d’abonnés. Par compte ce que tu fais là c’est vraiment du gaspillage ça peut servir autre chose tu crois pas?
@colibri7112
@colibri7112 4 года назад
bOnjour Très bien Fifi ta vidéo. Je ferais deux remarques on ne fait pas tourner une voiture dans un lieu confiné c'est hyper dangereux. Ensuite pour faire un tel test il faudrait que le vendeur vous laisse la voiture pour un tel test ça m'étonnerait que le vendeur accepte. Ensuite ce test est un peu dangereux car si le liquide te saute par la tronche tu es mal.
@romgalli6606
@romgalli6606 6 лет назад
Se super sa
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 6 лет назад
C'est même plus que Super. Fini l'arnaque
@adilennomfi9700
@adilennomfi9700 6 лет назад
j aime
@zebre311
@zebre311 5 лет назад
Moteur super propre
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 5 лет назад
Et il a 217000 km pour tout te dire
@raph9292
@raph9292 6 лет назад
Super ton détecteur comme j habite pas très loin de chez toi je confirme qu'il y a plein de margoulin en vendeur de voitures cela pourrait mettre utile pour prochaine achat de voitures 👍
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 6 лет назад
Moi perso je me le suis procuré juste pour ça. Parce que même les garagistes ce sont des sacré voleur maintenant
@yoda7414
@yoda7414 5 лет назад
Intéressant et bien expliqué, merci.
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 5 лет назад
Merci Maître Yoda ne t'inquiète pas je ne suis pas du côté obscur de la force👍👍👍👍👍
@wahabmohamed4280
@wahabmohamed4280 2 года назад
merci bien pour la video bien expliquer pour juste ce detecteur de fuite et ce que et compatible pour tout model de vehicle
@marcelbenhur6230
@marcelbenhur6230 5 лет назад
Pas mal ce produit... mais est il efficace en cas de rupture du joint entre une lumière lubrification ? Par con oui en effet... ne pas faire tourner dans un sous sol surtout que bien souvent les plafonds sont bas. C’est souvent peu ventilé et les gaz créés vite une poche autour.
@jean-louisbordas8325
@jean-louisbordas8325 2 года назад
Merci.de la.demo
@cocamikolola5474
@cocamikolola5474 3 года назад
Bonsoir video inderessante je mabonne
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 3 года назад
Merci et bienvenue sur la chaine
@LeTRANSPORTEUR69
@LeTRANSPORTEUR69 6 лет назад
Allez un 👍bleu pour cette superbe vidéo 👉 ❤ 😉 Continue comme ça, nouvelle vidéo sur ma Chaine 🤗
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 6 лет назад
Je vais jeter un coup d'œil merci pour ton commentaire
@LeTRANSPORTEUR69
@LeTRANSPORTEUR69 6 лет назад
Jean Fifi & MECANIC 😉
@yanguit60
@yanguit60 2 года назад
6:44 La poire. ;-)
@laurentcohen7642
@laurentcohen7642 4 года назад
Intéressant mes compliquer sur certains véhicule 107 peugeot un expemle
@montasserboudja466
@montasserboudja466 2 года назад
Ahh tu aurais fais un excellent vendeur poto mdr ....😄
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 2 года назад
😅😂
@thierryservat3632
@thierryservat3632 8 месяцев назад
sauf qu'il faut remplir les 2 parties de la pipe, et ensuite il faut pomper plusieurs fois pour faire monter l'air du bol !!! et la le test est concluant !!!
@roncorsica2a47
@roncorsica2a47 4 года назад
Ce n'est pas 1 pipette mais 1 poire... En fait, il s'agit d'analyser le CO2 éventuellement présent dans le circuit de refroidissement. Le genre d'appareil utile lors d'1 achat occasion
@deparpejpetodile6566
@deparpejpetodile6566 4 года назад
salut a toi..ce kit a l'air pas mal du tout en plus c'est des plus logique qui dit co 2 dit réaction chimique
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 4 года назад
Je confirme c'est vraiment un excellent produit
@najmohamed652
@najmohamed652 3 года назад
Faut pas oublier que si l'échangeur ldr egr fuit les gaz d'échappement peut passer dans le circuit ldr. Donc test de co2 vire au vert . Donc a pensez a l'échangeur avant de penser au joint de culasse.
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 3 года назад
Oui ces exacte sur ce modèle de voiture.
@jalelsaidi3827
@jalelsaidi3827 5 лет назад
Salut Jean Fifi Svp pouvez vs nous expliquer comment contrôler tous les capteurs d'auto par l'utilisation de l'appareil de mesure multimètre Et même de nous faire des séances concernant les types d'injection diesel et essence
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 5 лет назад
Ne t'inquiète pas c'est en cours de tournage
@AbdouAbdou-jn7ze
@AbdouAbdou-jn7ze 5 лет назад
Salut superbe ta vidéo ma voiture consomme de l eau mais remonte après et deborde mais la voiture ne chauffe pas je l ais achetez ya 2 jours a un particulier
@ITAKEOS
@ITAKEOS 6 лет назад
Et sa j’achète =)
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 6 лет назад
Je suis entièrement d'accord avec vous monsieur généreux. Pas chassé pas chassé et claque😂🤣🤣🤣😂
@LeTRANSPORTEUR69
@LeTRANSPORTEUR69 6 лет назад
I TAKE OS idém ! Très pratique 👍
@mohamedarhab9893
@mohamedarhab9893 6 лет назад
salut bonne travail dit moi ja acheté de quelle botique cette aparie merci
@ducatd16
@ducatd16 Год назад
Bonjour Monsieur merci pour la vidéo, je connaissais ce genre de kit pour le contrôle du joint de culasse, mais ce n'est ai pas donner en prix, ou pourrais-je me procurer un nécessaire comme le votre et combien vaut il s'il vous plaît, merci encore, cordialement
@romaintaburet9939
@romaintaburet9939 5 лет назад
Il paraît que ce contrôle est plus efficace sur les moteurs essences.
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 5 лет назад
Aussi bien sur diesel que sur essence à exactement la même efficacité et je dirais même que c'est plus efficace sur un moteur diesel car le taux de compression est toujours plus important sur un moteur diesel qu'un moteur essence
@gregdelasavoie2105
@gregdelasavoie2105 4 года назад
Merci pour le partage... Peux-tu m'éclairer sur une panne ? J'ai une Seat Alhambra 1,9 tdi et elle bouffe de l'eau le circuit monte en pression et l'eau sort par le vase. Pas de chauffage..j'ai changé pompe a eau et calorstat...tout pareil..je suspect le joint de culasse mais bon si tu avais une idée... merci d'avance et a bientôt
@THELIVLIV91
@THELIVLIV91 6 лет назад
Bonjour, aux symptômes ça serait bien d'ajouter un joint de culasse HS sans mélange LDR/huile, tout simplement la compression du cylindre qui passe dans le LDR par un joint de culasse HS....déjà vécu.
@etablissementpautrel2509
@etablissementpautrel2509 5 лет назад
c'est à cela que sert le produit sinon j fifi ne se serai pas décarcassé à faire la video
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 5 лет назад
merci👍
@AMGTOM
@AMGTOM 5 лет назад
Bonsoir JeanFifi; Super video, par contre, les joints culasse à présent sont en quasi majorité en métal, que voudrait il un Joint de culasse HS dans ce cas? ne serait elle pas une porosité, déformation de la culasse meme? voire le bloc comme les F8Q ?
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 5 лет назад
En ce qui concerne les déformations de bloc pour l'instant je n'ai pas encore eu ça dans ma carrière. Par contre en règle générale quand les culasse commence à se déformer c'est qu'il y a eu une petite pause de température voir même une très grosse hausse de température. En ce qui concerne les joints de culasse y a des moments ça peut venir tout simplement d'un défaut majeur de celui-ci. Ou tout simplement parce que le moteur a chauffé. C'est dans ce cas-là que la porosité d'un joint de culasse peut apparaître si la personne en question à une fuite d'eau et fais chauffer de temps en temps le moteur automatiquement il lâchera un moment ou un autre
@adraroumalou3671
@adraroumalou3671 5 лет назад
Ce système détecte les gaz d'echapement. Mais est-ce que il peut détecter l'air d'admission pour les moteurs sur alimenté sans vanne EGR?
@25rjk
@25rjk 5 лет назад
Salut .J'ai démonter la culasse , le piston et les soupapes coté distribution était très encrasser alors que les 3 autres me paraisse normale . Il y aussi l'empreinte de la soupape sur le piston sur deux pistons , et les deux autre moins marqué . Je ne sais pas si c'est normale .
@bradystreet1288
@bradystreet1288 6 лет назад
Juste pour info toutes les fuites ne se trouve pas en dessous du moteur il y a une partie qui est sous le tableau de bord qu'on appelle l'échangeur ou radiateur de chauffage donc il peut aussi avoir une fuite dans l'habitacle ce qui m'est arrivé
@jerems1212
@jerems1212 3 года назад
Ca serait bien de trouver un véhicule avec un réel joint de culasse ou un début Pour un futur test
@fredpgx5818
@fredpgx5818 2 года назад
Bonjour, je viens de tomber sur ton tutoriel. Je consomme du LDR sur mon koleos 2.0 dci 150 CV, j'ai fait le test, et cela vire au jaune/vert. J'ai pas de présence de mayonnaise sur le bouchon d'huile et rien dans le vase d'expansion ? Est-ce que cela pourrez venir de l'échangeur de la vanne Egr ? Merci par avance pour votre retour.
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 2 года назад
Si ton liquide change de couleur cela veut dire que tu as du CO2 qui rentre dans ton circuit de refroidissement. Cela pourrait venir de ton échangeur de vanne EGR.Ça ce serait le meilleur des cas mais par contre si ce n’est pas le cas pense peut-être un joint de culasse.
@fredpgx5818
@fredpgx5818 2 года назад
En complément, je roule comme cela depuis juillet, car j'avais eu un surchauffe moteur (voyant). Mon mécano a mis le circuit sous pression, il n'avait rien détecté. Je n'ai jamais eu depuis de surchauffe, pas de fumée blanche, donc j'espère que c'est bien le refroidisseur 🤔😉.
@roadtripdepannage5342
@roadtripdepannage5342 4 года назад
Ou je peux trouver ce produit car on m as dit que j avais un joint de culasse on a mis le circuit sous pression mais aucune perte de liquide de refroidissement mais elle en mange et quand on l as mis sous pression la barre descend mais doucement ?
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 4 года назад
Tu peux regarder dans le descriptif de la vidéo il y a un lien merci beaucoup pour ton commentaire et à très bientôt Steve
@maxpen4425
@maxpen4425 3 года назад
ta dis une belle phrase grâce a dieu c est vrai mais la deuxième phrase je touche du bois il faut savoir c est interdit d dire cela ce qui veux dire par chez nous c est chétane
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 3 года назад
Ces une vieille habitude qui reste🤦‍♂️. Je sais bien que ces mon créateur qui le donne et qui me reprend🤲. Merci pour ton commentaire🤲🤲❤
@franckpichard9858
@franckpichard9858 4 года назад
Salut, j'avais un joint de culasse sur ma fiat stilo 1.6 16v et un garagiste m'a fait ce test et effectivement c'était bien passé au vert jaune fluo Kaka, par contre lui quand il l'a fait il a bien fait pression sur l'embout pour l'enfoncer et y'avait de grosse bulles sur la partie haute comme des bulles de savon bien visible ce qu'on voit pas dans ton test! La je dirais que si tu fait un test comme ça sur une voiture avec un joint de culasse tu le diagnostic pas! Faut vraiment que genre ça boue dans la partie haute
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 4 года назад
Merci du conseil
@alainschwartz4601
@alainschwartz4601 2 года назад
Le circuit de refroidissement est en boucle fermée, si le bouchon du vase à expansion est ouvert, la pression du circuit de refroidissement sera à pression atmosphérique, et donc aucune bulle ne peut se former dans la partie haute du détecteur. C'est aussi pour cela qu'il faut en premier lieu laisser chauffer le moteur, car en chauffant, le liquide se dilate, et si le bouchon est en place, fait monter la pression de manière naturelle dans le circuit de refroidissement. Pression qui revient à l'équilibre lors du refroidissement du liquide. (Le seul moment ou il peut y avoir des bulles dans la partie haute du détecteur sur un circuit en bonne santé c'est pendant le temps de chauffe, car en se dilatant, le liquide va chasser l'air présent dans le volume mort du vase a expansion, ce qui va faire buller le réservoir haut du détecteur.) En revanche, si ca bulle en continu dans la partie haute lorsque le moteur est bien chaud, cela veut dire que du gaz de combustion passe dans le circuit de refroidissement et en augmente la pression, et donc que le joint de culasse fuit déjà bien, à ce stade, même plus besoin d'utiliser la poire d'aspiration. La poire d'spiration est la pour détecter une amorce de joint de culasse, lorsque le débit de gaz de combustion n'est pas encore suffisant pour faire buller le liquide en continu.
@mimimimi3611
@mimimimi3611 3 года назад
Salut jean Fifi , j'avais une question j'ai fait se test ,mais la luciole passe au vert jaune,hors que mon vehicule ne consomme ni d'eau ni d'huile ,je pense plutot a une infiltration de co2 a cause du refroidissement de la vanne Egr qu'en pense tu? moteur 1.3 cdti MERCI pout ton partage
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 3 года назад
Ces tout a fait plausible
@linoeric8679
@linoeric8679 2 года назад
Salut Jean Fifi, ça fait plus de 3 semaines que je me casse la tête pour savoir si j'ai un joint de culasse 308 2.0, 2010, premier symptômes Fumée blanche et perte du ldr. Diagnostiqué 6 fois joint de culasse. Plutôt au visuel vite fait. Le premier démarrage le matin à froid, la fumée blanche arrive progressivement et quand le moteur est chaud et je roule 10 minutes, il arrive que la fumée disparaît et pas de perte de puissance, comme si tout était normal. Par contre quand je m'arrête, je contrôle le ldr est vide. Pas de surchauffe Pas de mayonnaise Et si je démarre en enlevant le bouchon du vase d'expansion, le ldr remonte et deborde.
@SV-sq1pi
@SV-sq1pi 3 года назад
Bonjour. Si la fuite provient de l'échangeur de vanne EGR, comment est ce que ça réagit ? Merci
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 3 года назад
Si tu as une fuite sur ton échangeurs de Vannes egr. Le produit changera de couleur. MAIS EN RÈGLE GÉNÉRALE QUAND tON ÉCHANGEUR SE MET À FUIR VU QU'IL Y A PLUS DE PRESSION DANS TON CIRCUIT D'EAU QUE DANS TON ÉCHANGEUR DE vanne egr ET BAH C'EST LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT QUI COULE DANS TON CIRCUIT egr ET NON LE CONTRAIRE
@pierresev.183
@pierresev.183 6 лет назад
laisser chauffer un moteur dans un garage souterrain bien vu monsieur...
@thierry-joffe
@thierry-joffe 5 лет назад
les voitures circulent dans un garage souterrain et c'est ventilé ,heureusement !!!
@kalairsoft
@kalairsoft 6 лет назад
re fifi. ça y est j' ai monté mes moyeu bolk . en fait les roulements bougeaient à l état neuf en les tripotant mais une fois serrés c est nikel ! .merci pour l'aide grâce à ta vidéo. par contre à tu un tuto et lien pour changer amortisseurs arrière 407?. j ai jamais fais . merci
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 6 лет назад
Salut Sébastien je te remercie pour ton commentaire c'est vraiment très très gentil alors sache que moi aussi je vais faire les amortisseurs de ma 407 très bientôt donc ne t'inquiète pas ce sera une vidéo à venir
@kalairsoft
@kalairsoft 6 лет назад
je pense que c est les amortisseurs à changer car j' ai l impression d être sur la glace à l arrière qd je roule sur une petite route bosselé et même sur plaque d égouts ou un carrossage ??. en plus elle me mange du pneu arrière énormément avec usure anormale (en escalier j appelle ça). ça te parle ces symptômes?
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 6 лет назад
En plus des amortisseurs faudrait peut-être aussi voir les cylindre bloc de triangle arrière et faire un réglage de carrossage. Tout ce que tu me dis ça me parle très très bien. T'inquiète pas quand je vais faire mes amortisseurs arrière je vais changer aussi mes cylindre bloc de triangle arrière et faire un réglage de carrossage donc je te montrerai tout comment faire
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 6 лет назад
L'arrière de ma voiture j'ai l'impression qui sautille tout le temps et quand je prends un dos d'âne j'ai l'impression que le train arrière va s'envoler. C'est typique des amortisseurs HS ils font plus le boulot. T'inquiète pas de toute façon mes quatre amortisseurs faut que je l'échange avant que je parte en vacances juillet août ça sera sur la chaîne
@kalairsoft
@kalairsoft 6 лет назад
lol. pas de soucis . fo que je change avant mon départ d août aussi!!!!! à bientôt. bonne soirée
@TwixXIIHD
@TwixXIIHD 5 лет назад
Bonjour, ton véhicule avait combien de KM à peut près sur la vidéo ? Merci
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 5 лет назад
200000km pk
@TwixXIIHD
@TwixXIIHD 5 лет назад
Pour voir combien de temps peu durer un joint de culasse haha
@jean-denischapelain1128
@jean-denischapelain1128 4 года назад
Bonjour, un soucis avec ma vw polo 6r 1.2l tdi 75 ch le problème que j'ai c'est une consommation de liquide de refroidissement et leau se melange a lhuile et une fumée blanche a l'échappement quand je regarde le joint de culasse je voit pas de défaut particulier
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 4 года назад
Le défaut n'est pas forcément visible en règle générale si tu as de l'eau qui se mélange dans l'huile c'est que c'est un défaut interne au joint de culasse emmène peut-être une culasse fêlée donc il faut déposer la culasse impérativement
@kalairsoft
@kalairsoft 6 лет назад
bonjour. j ai acheté des moyeux bolk sur mister auto pour ma 407. par contre 2 questions: je n' ai pas de cache acier côté écrou donc je vois bien les billes et la graisse(pas comme le tien) , et j arrive à bouger les cages intérieurs avec mes doigts(produits neufs) : est ce normal ? et se sera immobile une fois l écrou serré ? .merci d avance
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 6 лет назад
Sébastien c'est une excellente question que tu me poses la alors il faut savoir que une fois ton écrou serrer absolument rien on ne doit bouger. Par contre en ce qui concerne le cache poussière il est vraiment obligatoire dans mettre un. Si ton écrou et serrer à fond et que ça bouge encore cela veut dire tout simplement que c'est peut-être tout simplement pas le bon moyeu. Bon courage pour ta voiture. Et merci pour ton commentaire et sois le bienvenu sur la chaîne
@kalairsoft
@kalairsoft 6 лет назад
j ai le cache poussière (coupelle) qui cache également l écrou!!. c est la finition du roulement qui n est pas tout à fait le même que toi. vu de face au début de ta vidéo avec ton moyeu dans la main on voit comme une" rondelle "dependante de la cage intérieur du roulement qui cache pratiquement les billes. alors que moi j ai pas ça!. DC tu te souviens plus si tu avais du jeu dans les roulements quand tu l avait dans ta main , dommage .. je verrai bien. merci pour tes vidéos!
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 6 лет назад
Maintenant je comprends ce que tu es en train de me dire concrètement parlant tu vois les billes des roulements et la Grèce qui va avec donc cela veut dire qu'il te manque un cache poussière de roulement. Concrètement parlant ça veut dire qu'il manque quelque chose sur ton roulement. Je te conseille de les démonter et de les rendre parce que quand tu vas rouler avec toute la graisse va se faire la malle et ça n'ira pas du tout La ton roulement risque d'exploser si la graisse s'en va. Tu n'as plus rien pour retenir la graisse des roulements
@kalairsoft
@kalairsoft 6 лет назад
c est ce que je craignais . je leur ai parler du problème et il m on renvoyer la même daube!!! . je vais demander remboursement et allez voir ailleurs .je voulais bourrer sinon bourrer de graisse jusqu' au cache poussière mais bon ce site m à gavé ! mdr. à bientôt et encore bonne continuation pour tes tutos simple et pratique.
@punisher9726
@punisher9726 6 месяцев назад
Walut tout le monde, alors j'ai fais un test sur ma leon qui me pose des soucis de fuite de liquide de refroidissement j'ai detecter ma fuite au niveau des durites du haut qui sorte de radiateur au dessus de la boite, le soucis est que jai beaucoup de pression dans le circuit quand le bocal est fermer. Tout le monde me dit joint de culasse mais en faisant ce testvle liquide ne change pas de couleur. J'ai deja changer le moteur complet, le vase d'expansion, le bouchon, le radiateur, le calorstat et je perd toujours de l'eau quand j'ai le circuit sous pression survles 2 moteurs . J'aimerais un coup de main si vous pouvez m'aider je vous en serez reconnaissant merci la team 🙏🏽
@rene5257
@rene5257 6 лет назад
faudrait faire un essaie sur un qui a un joint culasse septique connait pas se produit !!! en plus c est pas donner a voir
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 6 лет назад
Salut René alors si tu veux voir une vidéo avec un joint de culasse j'ai mis le lien dans le descriptif tu verras le changement de couleur est flagrant
@brunogrange7109
@brunogrange7109 5 лет назад
Salut Jean fifi moi j' ai une fuite d huile au niveau du joint de culasse , c est une culasse qui a déjà été démonté car la courroie d accessoires était passé dans la distribution donc la totale tout décalé .Tu me conseille quoi ..acheter un vélo ou tout redemonter ?
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 5 лет назад
Ce que je te conseille c'est d'acheter un vélo en attente que ta voiture soit réparée🤦‍♂️😂😂😂. Si tu veux refaire le joint de culasse il va falloir prendre ton mal en patience car c'est quand même un gros chantier. Et surtout sois très méthodique et très organisée c'est la clé de la réussite
@newbenben3651
@newbenben3651 5 лет назад
bonjour tu est un super mecano merci pour tout c'est super tutomeca une petit question sur une laguna 2 1.8 16 v je voudrait faire la distribution elle a 128 000 kilometre je doit la faire
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 5 лет назад
C'est une excellente question que tu me poses la ben mais pour savoir ça il faut que tu regardes sur la RTA de ta voiture pour connaître le kilométrage limite d'une distrib sur ce genre de moteur
@newbenben3651
@newbenben3651 5 лет назад
@@Garagedufrancais dit moi peux tu me faire mont embreage
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 5 лет назад
Désolé mais ce ne sera pas possible. Je ne veux pas faire comme certains youtubers qui se font passer pour des auto-entrepreneur alors que c'est juste du black. En plus sincèrement j'aurais pas le temps j'ai déjà du mal à faire mes propres voiture alors si c'est pour faire celle des autres ça va être encore plus compliqué
@professeurk8004
@professeurk8004 2 года назад
Je pense que si tu t'es fait avoir une fois avec un joint de culasse ça doit être parce que tu n'as pas essayé la voiture. Si tu roules suffisamment avec alors même si le vendeur a changé l'huile et le liquide de refroidissement la veille la mayo revient. Qu'en penses-tu?
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 2 года назад
Tu n’as pas tort. Mais par contre en règle générale les propriétaires de voiture tu fais juste faire un petit tour de pâté de maison en règle générale donc pas le temps de chauffer. Après moi je viens de la région parisienne près de chez nous c’est des artistes pour ça
@MotorsportPowercom
@MotorsportPowercom 4 года назад
Plus intéressant si la caisse avait un début de joint de culasse car la j suis septique sur l'efficacité du truc puis bon faut pas oublier les fuites au joint de que de soupapes etc etc Un bon test de compression et d'étanchéité. Conseil aller voir le site du fabricant... comme si le fabricant aller mettre une vidéo ou le produit ne fonctionne pas ...
@adraroumalou3671
@adraroumalou3671 5 лет назад
S'il y'a trop d'aire dans le vase avec le refoulement de liquide ça peut être le joint de culasse.
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 5 лет назад
Justement ce dispositif pourrait te permettre de savoir si tu as une défaillance au niveau du joint de culasse ce dispositif pourrait te permettre de savoir si tu as une défaillance au niveau du joint de culasse et si tu as des gaz de combustion qui vont dans ton circuit de refroidissement
@jpn2231
@jpn2231 5 лет назад
Bonjour, j'ai une Sharan Volkswagen 7 places année 2000 1.9 tdi 115ch et j'ai un problème de liquide de refroidissement. En général, dès que je fais des longs trajets (+ 100km) le voyant "Stop" s'allume et j'ai plus de liquide. La voiture a été ramené chez Volkswagen qui la laisser allumer longtemps mais la voiture n'a pas chauffé donc ils n'ont pas pu diagnostiquer le problème. Est-ce un problème dans le circuit de refroidissement d'où ce fameux joint de culasse ou autres choses d'après vous svp ? Merci. Cordialement.
@jean-lucpernin351
@jean-lucpernin351 6 лет назад
salut l'ami , il a l'air bien ton appareil ont l'achete ou ???, ta un lien a nous filer stp.
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 6 лет назад
J'ai mis un lien dans le descriptif Jean-Luc tu peux aller l'acheter aveuglément dépêche-toi il en reste plus beaucoup il me semble
@brunoferrando6476
@brunoferrando6476 3 года назад
Merci pour cette vidéo très bien faite dit moi j'ai vue ton moteur j'aurais aimé savoir tu utilises Quoi comme produits pour qu'il sois aussi propre lol
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 3 года назад
Pas de produit en particulier. Surtout beaucoup d'huile de coude 😉🤣🤣🤣
@brunoferrando6476
@brunoferrando6476 3 года назад
@@Garagedufrancais ok merci pour la réponse continue comme ça ta tes vidéos sont très kool
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 3 года назад
Merci👍🙋‍♂️❤
@brunoferrando6476
@brunoferrando6476 3 года назад
Je t'embête une autre question sur ma 407 voyant airbag allumée le valise détecte pretentioneur de ceinture en défaut tout a été changée calculateur et les ceinture toujours le problème j'en perd mon latin a tu déjà rencontré se problème sur ta 407 merci d'avance
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 3 года назад
Je n'ai pas encore rencontré ce problème mais je vais me renseigner et je reviens vers toi
@uprmaculture7333
@uprmaculture7333 5 лет назад
Bonjour, *ou un thermostat grippé en position froid !!!*
@romainclavey1495
@romainclavey1495 3 года назад
Bonjour, je ne suis pas la pour critiquer loin de là. J ai acheter ce produit et normalement avant d appuyer sur la pipette il doit y avoir des bulles dans le liquide bleu. Sur votre vidéo il n y a pas eu de bulles ... J ai eu le même problème donc pour moi je ne sais pas du coup si j ai pu le contrôler comme il le fallait. Combien de temps faut il rester avec la seringue sur le vase d expansion ?
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 3 года назад
Si tu restes avec le moteur au ralenti tu vas rester un bon 10 minutes sur le vase d'expansion. Par contre si tu accélère le moteur ça Va aller beaucoup plus vite
@romainclavey1495
@romainclavey1495 3 года назад
Merci je vais essayer
@davidcornuault8081
@davidcornuault8081 6 лет назад
SALUT C SUPER VIDEO MOI JE DIT M D R
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 6 лет назад
Pk
@denisdrouet5652
@denisdrouet5652 3 года назад
et le produit on le trouve où ??? sur quel arbre fruitier ?
@francktarn
@francktarn 2 года назад
salut ça me rappelle moi pas de gants les clefs pour ouvrir le bidon et encore moi je suis un peu plus terroriste, mais ça marche
@romainhelie7763
@romainhelie7763 2 года назад
Bonjour, j'ai actuellement de l'huile dans le réservoir de liquide de refroidissement, nous avons fait de test CO2, et la couleurs reste bleu, ça peut venir de quoi Volkswagen Touran 2007
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 2 года назад
Cela peut venir de ton radiateur d’huile qui est devenu défectueux. Mais cela peut venir aussi de ton joint de culasse. Avant tout il faut vérifier l’étanchéité de ton radiateur d’huile.
@romainhelie7763
@romainhelie7763 2 года назад
@@Garagedufrancais , pour toi il est nécessaire de changer les durite du radiateur ? Où les nettoyer avec du nettoyant frein ?
@valentin-hinato1541
@valentin-hinato1541 6 лет назад
Salut super vidéo ! Je me pose une question, si le joint de cache culbuteur fuit est que le détecteur fonctionne en trouvant une fuite ou non ?
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 6 лет назад
Absolument pas ce dispositif sert à voir uniquement si ton joint de culasse fuit. Pour voir si les gaz de combustibles rentre dans ton circuit de refroidissement. Si tu veux voir si ton cache culbuteur fuit tu auras juste un coup d'œil à jeter autour de ton cache culbuteur tout simplement. Merci pour ton commentaire et sois le bienvenu sur la chaîne mon ami
@valentin-hinato1541
@valentin-hinato1541 6 лет назад
Merci ! Sa fait un moment que je suis la mdr
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 6 лет назад
Bah de toute façon tu es quand même le bienvenu c'est pas grave😂😂😂😂👍✊🛠
@valentin-hinato1541
@valentin-hinato1541 6 лет назад
Je t'embete un peu mdr. Merci
@ashkanSavari
@ashkanSavari 6 лет назад
Salut Jean Fifi, J'ai une question pour toi. J'ai remarqué que sur ma BMW E36 316i de 1997 avec 100000km au compteur, le niveau d’huile moteur baisse petit à petit et en environ en 8000km, j'ai dû rajouter 0.5 litre d'huile… Ce qui me parait beaucoup ! Il n'y a aucune fuite (en tout cas pas visible) et la voiture ne fume pas. Un ami m'a dit que c'est un peu normal car je soliste énormément mon moteur et en effet ce n'est pas rare qu'il tourne à plus de 5000 tours par minute. Qu'est-ce que tu en penses toi ? Merci d'avance.
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 6 лет назад
C'est une excellente question que tu me poses la. Alors il faut savoir qu'il n'est pas rare qu'un moteur mange un petit peu d'huile lorsque tu le sollicite un petit peu trop. Si tu te rapproches plus près du rupteur que de la plage normales d'utilisation c'est tout à fait normal. Après tout dépend aussi de la qualité d'huile que tu utilises. Utilise bien de l'huile préconisée par constructeur ça t'évitera beaucoup de problèmes et d'usure prématurée du moteur. Mets un petit demi litre tous les 8000 km ce n'est vraiment pas grand-chose surtout si tu me dis que tu es toujours très près des 5000 tours minutes. Mets de l'huile préconisée par constructeur à la prochaine vidange et dis-moi ce que ça donne. Mais je te rassure ce n'est vraiment rien de grave ce qui t'arrive
@cheremon-xaviergonzi2978
@cheremon-xaviergonzi2978 5 лет назад
Bjr , Je suis debutant en voiture. J'ai constaté qu'il y avait de l'huile au sol quand j'arretais ma C3 vesion 2003. L'on m'a dit que ca peux etre un joint de culasse. Le liquide de refroidissement ne baisse pas depuis que je l'ai fait purger. Mais quand je suis dans un embouteillage le moteur se met à chauffer. J'ai aussi de l'huile au tour du moteur. Qu'est ce que ça peut être ? Merci
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 5 лет назад
À juger comme ça ça va être un peu compliqué il faudrait être à juger comme ça ça va être un peu compliqué il faudrait être en face du véhicule pour pouvoir juger. Mais avant de se dire qu'il y a un joint de culasse il faut bien sûr vérifier c'est ton Carlostat n'est pas bloqué en bas de fermer.
@cheremon-xaviergonzi2978
@cheremon-xaviergonzi2978 5 лет назад
C'est quoi le carlostat? Je constate que l'huile coule autour du couvercle du moteur .
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 5 лет назад
Je veux avoir une fuite au niveau de ton cache culbuteur. Et le Carlostat c'est ce qui permet de mettre en route le ventilateur pour refroidir le moteur
@crashe3203
@crashe3203 5 лет назад
Jean Fifi & MECANIC pardon de te corriger, mais le calorstat ne commande pas le ventilateur, il ouvre le circuit de liquide de refroidissement au complet quand le moteur est à température.😉
@stephaniedearaujo931
@stephaniedearaujo931 6 лет назад
Bonjour ma 206 chauffe quand je suis dans les bouchons...le ventilateur se déclenche pas...et mon niveau de liquide de refroidissement je l'ai déjà rempli 3 fois en 2 mois...eck sa peu être un joint de culasse ?
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 6 лет назад
Avant de faire quoi que ce soit il faut vérifier voir si ton ventilateur est encore en bon fonctionnement. Contrôler ton contacteur de ventilo voir s'il fonctionne et regarder aussi si ton thermostat fait bien son travail.
@stephaniedearaujo931
@stephaniedearaujo931 6 лет назад
Jean Fifi & MECANIC merci pour la rapidité de ta réponse... je m'y connais pas je vais essayer de trouver un bon garage...pas facile au départ de vacances déjà 2 refus merci bonne journée
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 6 лет назад
C'était avec plaisir
@vicsiusmegaoctet8794
@vicsiusmegaoctet8794 6 лет назад
Pas très convaincu par le produit , sachant que ton véhicule se porte bien, il faudrait voir sur un qui a son joint de culasse à refaire (et pas que se soit une vidéo du revendeur car là pas sûr qu'il soit vraiment honnête) ^^ Mais bonne vidéo, continue, seul soucis quand tu n'es pas fasse à ton micro par moment sur certaine vidéo cela deviens casi-inaudible^^
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 6 лет назад
Je t'invite à aller voir la vidéo du constructeur de cet outil qui est dans mon descriptif. Merci pour le tuyau du micro et ton commentaire constructif
@Alain.Helstroffer01
@Alain.Helstroffer01 5 лет назад
J'ai connu ce problème en 1990 sur ma cx gti. Je consommais du liquide de refroidissement mais je ne faisais pas de mayonnaise et je ne voyais pas de bulles dans le circuit. Le mécanicien qui était aussi préparateur de voitures de sport a utilisé ce système. La couleur du liquide a changé. C'était bien un joint de culasse vicieux...
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 5 лет назад
Merci beaucoup pour ton commentaire Alain je vais l'épinglée✌👍🤘
@niouts
@niouts 5 лет назад
Mieux vaut dire « aujourd’hui » qu’aux jours d’aujourd’hui...
@AlHor.1967
@AlHor.1967 4 года назад
Bonjour Jean Fifi.. Que pouvez vous me conseiller car je compte acheter une 407 avec un petit budget.? Que dois-je voir en premier temps et quel modèle de 407 en préférence ? Merci d'avance Jean....
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 4 года назад
En tout premier lieu je te conseille le 2.0 HDi 136 16 soupapes moteur RHR c'est ce qu'il y a de plus robuste dans la gamme. Après plus ton budget sera petit plus la voiture aura de kilomètres et surtout fais très attention car le 2.0 HDi est un moteur FAP c'est bien attention que ça soit pas un véhicule qui est fait beaucoup de ville car tu vas te retrouver avec beaucoup de soucis
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 4 года назад
Surtout n'en n'achète pas une en 1. 6 HDI 110 c'est la plus grosse merguez qui soit le moteur est trop petit pour le poids du châssis
@deparpejpetodile6566
@deparpejpetodile6566 4 года назад
@@Garagedufrancais ..on met pas un moteur de mobylette dans une voiture d'une tonne et demi
@deparpejpetodile6566
@deparpejpetodile6566 4 года назад
@@Garagedufrancais o
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 4 года назад
👍👍👍👍😉😉😉🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@fouad218
@fouad218 3 года назад
Salut.. Pourquoi tu appuie que 1 fois sur ta pipette ?
@gewouald
@gewouald 4 месяца назад
Question : tu passes du 2 au 4 ! C’est quoi le 3 ??
@jimmysaint515
@jimmysaint515 5 лет назад
combien sa coute sa encore on depense + pour les bagnoles que pour notre santé
@mohamyam9726
@mohamyam9726 5 лет назад
Moi j'ai un soucis avec mon tourane j'ai pas de mayonnaise ni de fumée mai j'ai trop de pression d'air dans mon circuit de refroidissement et ma température augmente quand je roule sur une montée et sur route plate il revient à 90 et mon liquide sort par le vase d'expansion est ce que j'ai un joint de culasse ou un problème de pompe à eau aidé moi svpl
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 5 лет назад
Si tu avais un problème de pompe à eau il n'y aurait pas de pression dans ton circuit mais par contre si tu as trop de pression dans ton circuit cela peut venir de ton carlostat qui reste fermée ce qui peut provoquer une surchauffe car si il ne s'ouvre pas le ventilateur ne peut pas se mettre en route. Tout d'abord commence par ça et je pense que ça devrait aller
@uneuneasy3692
@uneuneasy3692 5 лет назад
@@Garagedufrancais moi aussi je le mem soucis comme Moham. Sur mon passat cc. Beaucoup de presion air. Mais apres 2 semaine de cette souci. Il son règle tout seul. Après 1 mois il revient le mem problem. Si tu peux me aider je te remercie. Desole pour mal écrire en français. Je sais pas bien français
@yvannellenbach7282
@yvannellenbach7282 5 лет назад
En ce moment mon 4x4 fume beaucoup beaucoup ( blanc ) à froid comme à chaud, et il perd du liquide ( j'ai complété 1l en 2 semaines ). Mon mécano avait jeté un oeil, il a mis le circuit sous pression, pas de fuite, test co2, pas de mayo sur le bouchon de l'huile ... Bref il a pas trouvé .... Il fume à un point que le contrôleur technique a tout bonnement annulé le rdv du controle technique sans même essayer. Du coup je retourne voir le mécano la semaine prochaine. Sinon il démarre bien ( un peu secoué au démarrage à froid mais bon c'est un 4x4 ! ) et tourne bien .. Une idée peut-être ? Merci et bonne année ! :)
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 5 лет назад
Ce qu'il faut que tu essayes de faire c'est de mettre ton n'est pas loin de cette fumée blanche et essayer de sentir si ça sent le liquide de refroidissement. Si tu me dis que ton véhicule fume blanc même à chaud cela veut peut-être dire que tu as du liquide de refroidissement qui va dans ta chambre de combustion tout simplement.
@yvannellenbach7282
@yvannellenbach7282 5 лет назад
Pas évident, j'ai rien senti, enfin je ne crois pas avoir senti du liquide de refroidissement. Mon mécano avait d'ailleurs "gouté" se qui sortait de l'échappement, il avait dit que si du liquide de refroidissement sortait de l'échappement il devrait le sentir car c'est sucré... Mais apparemment rien... En tout cas merci de ta réponse :)
@Garagedufrancais
@Garagedufrancais 5 лет назад
Moi perso à part ce que je viens de te dire je vois pas du tout ce que ça pourrait être d'autre
@rebeldz9358
@rebeldz9358 5 лет назад
@@yvannellenbach7282 / Comment peut-il sentir le LDR qui passe les 400 degré du catalyseur ? Ce liquide est totalement brulé par le catalyseur . Vu la perte importante du LDR et la fumée excessive a froid comme a chaud, cela laisse penser a un joint de culasse défectueux. L'abscence du diarrhée sous le bouchon peut être un signe trompeur parce cette diarrhée s'évapore et ne laisse que trés peu sinon aucune trace.
@yvannellenbach7282
@yvannellenbach7282 5 лет назад
@@rebeldz9358 je ne sais pas comment il a pu sentir ça, je n'y connais pas grand chose en mécanique.. Quoiqu'il en soit, après un test d'épreuve de la culasse il s'avère qu'elle est foutue. J'ai vendu le 4x4 dans l"état.
Далее
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