💡ВЫЖАТЬ МАКСИМУМ ИЗ МОТОРА ЗМЗ НА ГАЗЕЛИ 

У меня нет газели, но смотрю с интересом!

Миша, тебя главным конструктором на завод 🏭 газелей и всë будет ровно. Очень разумно, доходчиво объяснил спосибо грамотный ПАЦАН. Успехов тебе и здоровья😊!

Про палутурку это очень точно. Я всем говорю если она с завода полуторка что на неё обижатся когда грузишь от 2.5 и выше

Мотор 402 самый лёгкий в обслуживание и самый надёжный. Проблема с перегревом решается с помощью Эл вентилятора на радиатор. Проблема набивки решается установкой набивки от Тата 613. Мотор везёт до 2тон Минусы: на нем не разгонится до 140км/ч максимум 90, а больше и не надо. Плюсы гружоный ест 16л 100 газа, пустой 14л на 100. Хороший аккамулятор масло 5w40 и свечи накаливания в впускной коллектор решают проблемы пуска в любой мороз

у меня нет газели но из видеороликам стоит сделать вывод что блок надо брать от 406, ставить поршневую туда и колено от 409, распредвалы PRO, бабочку под двигун нового образца, цепь 2 рядную, антифриз G11 чтобы не ржавело ничего внутри, микас 7,1 эбу, модуль зажигания от двенашки со встроенным коммутатором, свечки иридиевые вечные, бронепровода нулевого сопротивления, фрезерование плоскости гбц под большую СЖ либо металлопакет под башку

Сам Езжу на газели 5ти метровой 406инжектор мотор огонь вообще без проблемный…редуктор только грузовой стоит долго разгоняеться)а очень интересный ролик много интересного узнал про модернизацию👍👍👍

У меня газель фермер 99 г уже 9 лет ,двс змз402. Газ на нем стоит с 2005 года. Машина- для своих нужд и иногда доставки материала на обьект. Просто, сердито и никаких проблем. За это время перебирал газовый редуктор 2 раза и прокладку на головке. 👌💪💪💪

Супер фраза! Газ не экономит а даёт взаймы!!!! 16 минута обзора, я ставлю тысячу лайков!

Молодец Михаил красиво всё расказал

Спасибо за видео здоровья удачи благополучия

Молодец, хорошо рассказал все по теме! Сейчас собираю газель от рамы. мотор 40522

Видео что парнишка соображает, братец тебе удачи

А чем ГБО плохо на таких моторах?Как все блогеры говорят,ГБО даже увеличивает срок службы мотора.Единственное,только сёдла клапанов садятся быстрей.Михаил,не записать бы тебе ролик по поводу этой темы.Я думаю многим было бы интересно!И газ берёт в займы,интересный вывод!Говорят и дизель берёт в займы.Капремонт дизельного двигателя намного дороже бензинового.Ремонт Каменса обходиться как новый ЗМЗ 405.

Лайк и подписка! Интересно рассказываете,успехов,будем интересоватся!

На дизель запчасти и соляра дорогие, если не возить перегруз то он не нужен. На газу ездить дешевле. Мотор 405 е2 прошёл 300 тыс на газу без капиталки, сейчас просит ремонта. Замена однородной цепи в 200 тыс и снятие головки. Головка целая притер на обычном кругу и в путь. Двигатель покупал новый в12 году, машина 2006. Общий пробег 500 тыс. Мотор 12 году в разы качественее, первый раз залез в 200 тыс. У товарища каминз был 12г выпуска, я его два раза с области на галстуке притаскивал [порвало коробку, перегрев двигателя]. Я работал по области и всегда приезжал своим ходом.

Бро спасибо тебя за честные обзор респект САУ братка.

По больше бы таких видео с рассказами про моторы и взаимоменяемость

Полезное видео!

2006 год.маршрутка.406 мотор Пробег в день 400 км у меня Считал с коллегами по газу Каждый день работаеш За год экономия 100т.р Новый мотор 52 стоил Маршрутка новая 300 Головка моя прошла 280т.км до замены. Сейчас дальняк 4216 евро 4.был 4216 евро 3 Считаю евро4 бизнес лучше процентов на 5 10 изза удобства обслуги и сильно большим межсервисным интервалом. Ремень широкий-натяжку не надо смотреть.нет кучи лишних датчиков.гидрокомпенсаторы. Головку с шестернёй поменял раз в 150 тыщ просто по пробегу и всё окей.406 405 и 409 легковые моторы.меньше 2500 не едут нихрена.4216 с 1000 оборотов на 4 передаче вес машины 7 тонн.спокойно тянет. Каминз пойдёт но рвёт кпп крайне дорог и для понимающего его пилота. Иначе недолго ему Вот и всё о моторах газель

Спасибо за ролик, очень познавательно! Хотелось бы узнать Ваше мнение про использование газа, а лучше отдельный ролик снять. Плюсы и минусы. Ставьте лайки, чтобы увидел☝️

интересно было послушать

Спасибо большое! Объяснил грамотно ОГРОМНЕЩЕЕ ВАС благодарю 😮 очень помогло😅. Своя газель 6й год 40522 двиг. крик души был😢

Миша, привет!!! Очень интересный ролик, класс. Евро 3 жалко ушла быстро, уже задумывался))) Успехов

михаил мне седьмой десяток смотрю вас так приятно вы спец приятно смотреть удачи вам и не опускайте руки с меня лайк и подписка

Владел фермой 2007 год ЗМЗ 40522, попался движок без прорезей, факт пиленая башка, разрезные звёзды , шитый ЭБУ, выхлоп 4-2-1 95 бенз , 12-13 расход, 140 легко, с низким стандартным тентом

Интересно и по делу. Езжу 405 е2.

Газели пошли с 1994 года, а массово с 1995 го.фары подходят от Волги 31029

у меня была газель бортовая с двс 406 карбюраторная. год 1998. А вот брат брал газель позже меня лет на пяток цельно металическую под работу. ДВС стоял 405 евро 3 . в сравнение с моей пушка. но обороты двс и скорость по тахометру. Я подозреваю что редуктора стояли одинаковые. по числу не знаю но мне кажется грузовой. газели были не новые. на 405 я делал кап ремонт и ставили поршни от 405 евро 2 и распред валы 52. Со своей не делал не чего но закупил на разборке все для инжектора но так и не поставил и продал. Я считаю что газель удачный автомобиль при условии разумной головы и руки растущие из плеч. Я имею в виду до моторов 42гавно16 и ебантэк.

Спасибо большое. В личном пользовании 3302 405 дв. Много узнал интересного. Соглашусь 405, очень хороший двигатель. Немогу пока победить течь из под крышки гбц. Она у меня пластиковая, и гидроуселитель с завода стоит.

Миша,спасибо за обзор.хочу на своей старушке поменять 402 на 406 инжектор.

Погнали наши городских 🎉🎉😂)))

Михаил все по факту разложил. 405 хороший только косяк из за прорезей.

Отличное видео, спасибо! Немного довелось поездить на Газельках. Первая, рабочая была на 402м моторе, но ремонтировал его дядя Саша, «Моторенок» в простонародье, царствие ему небесное, замечательный был человек. Так вот этот 402й так вваливал, что курили и 405е, закусился со Спринтером, в горку помахал ему задницей и ушел за горизонт, естественно груженный под завязку. Пару раз ездил на Ульяновце 2,9, ну чет вообще никак, не едет, бензин жрет, а потом он всем показал кулак дружбы🤢. Купил себе Газельку на 406.3, старого образца, ну конечно кайф по сравнению с 402 и ульяновцем. Таскал я на нем по 1,5 тонны, не перегружал, нормально бежал, один раз мне жахнули 2,5, деваться было некуда, попер, на удивление весьма неплохо шел и в горки лез. Купил свою в 2006, весной тогда уже шли 405, ну это пушка была, мои влажные мечты🚀. Так сложилось, что устроился водителем на Газель, а она с 405.24 по-моему, Е2, но сказали сразу, жрет, не едет, даже пустая 80 с горки, в горку встает. Катализатор вырезали, чего якобы только не делали, никак. Отогнал к мужичку шаристому, он сразу приговорил кислородник, два варианта, просто поменять его, либо прошиться под Е0, отключить его и чего-то там еще в ней подшаманено было. Прошили и всё, полетела в космос, минимальный расход который был на ней, 12,8 на скорости 80-85 по трассе. Машина 4+ метра и 2,20 высотой, промтоварный фургон, в горки лез, пер как дурной. По трассе разгонял 140 пустую, дальше не шла, упиралась будкой в воздух, без обтекателя была. Сейчас засматриваюсь на полноприводный Соболь, 406,3, под переделку с 409 коленом, поршнями 92 и валами от 9 Про, ну и дунуть в него 0,5 бара, дома валяется турбина маленькая от субарика ИХИ ВФ13, форсуночки лежат с неплохой производительностью до 200сил, вот такую штучку собрать, я думаю побежит бодро, а в паспорте 406.3/98 сил👍

У меня 2705 с 402 змз и карб к 151. Для свох целей болиее чем достаточно.а главное приемущиство это ремонто пригодность

Перегрев 405е0 вылечил заменой прокладки от е3 металлические 2шт.дальше в ГБЦ у 4цилиндра поставил в крышу отвод на печку,на блоке заглушил.

Была газель 2000 г.в. на 402, пропан. На тассе вообще не ехала. Потом выяснилось что там под 76 бенз ГБЦ была, подкинул 92ю поехала, немного веселее. Но грелась очень быстро: пробки, тяжелый грунт, горка всего боялась. Радиатор, термостат летний покупал не помогло.

Всем привет. У меня Газель бизнес мотор 4216 . мотор тянет как танк. Гбц поменял первый раз поменял в 300 тысяч. В 500 тысяч разобрал мотор выработки в каленаале вообще не было. Ездил на 406 моторе по сравнению с 4216 , слабый.

В салоне здесь электронный дроссель 👍😂

у меня газель 2003г карб с мотором 4215. рама тёмносерая в родной краске кабина тоже в родне

Змз евро 3, все правильно про пробки колена сказал. У меня было две выпавшими, поставил металл. На впуске саппун убрал из-за того что по трассе зимой заслонка застывает и лед клинит её.

Здрасте всём! У меня Баргузин с ЗМЗ 406 2001 г.в с блоком управления микас 5.1

Брали газель автобус ,переделка с 2705 под 15 мест,2003 год первый выпуск пучиглазых ,стекла на фарах пластик. двс406,личинки замков ещё не круглые,и на заказ ставили гур

Миша расскажи ещё про помпы они разные и система холостого хода

Привет, есть информация про газ 560 штаер?

С 402ым выпускались до 2002го года, с 2002го ставили 406ой карбюратор

В организации газель фермер(увеличеная кабина, короткий кузов тентованый, рама не удлиненая) карбюраторная 406 мотор с гуром. Такая была изначально .

У меня газель 2705 на умз 421 мое личное мнение он лучше в ленейки карбюратора, вожу чуть больше двух тон,да он требует больше внимания чем 406, но на подемах он это компенсирует, а вообще клавное техническое состояние был опыт езды на всех маторрах кроме крайслера

На 406 мотор нужна современная 8 клапанная голова. На роликовых рокерах и хороших гидроопорах. А главное это Полуторка!

У меня двиг 402 вечный мотор, только меняй гильзы и поршня

Владел газелью с мотором 4216 мотор неплох но датчики и проводка парят мозги и ценик на датчики нормальный купил старую газель с мотором 4215 тодже 4216 только карбюраторный.да камень хорош но цена очень дорого .а так 402 вечный двс для хоз нужд пойдет и небольших пробегах

Расскажите как собрать змз и умз под газ. Очень интересует эта тема. Заплюсуйте пожалуйста чтоб Михаил увидел =)

Уаз 3303 двигатель умз 4218 карб дааз расход где то 12 14л в зависимости от того как ездить

Многие владельцы газелей ставят катушки от ваза и говорят они лучше, многие владельцы ваза ставят катушки от газели(божья искра)и говорят что они лучше,парадокс да и только!

у меня газель с 405е2. мотор очень нравится. единственное нехватает крутящего момента с низов. да, для комерческого транспорта дизель хорошь, но при наших реалях сейчас проще ездить на бензине чем на солярке. сами знаете цены. да и переходить на другой мотор проще поставить какой нибудь 5 литровый бензиновый. это моё личное мнение

Езжу на 402 20 лет.На газу , на бензине не ездил никогда.По обслуживанию:-автомат Калашникова. Вожу с собой все что может сломаться. Любая поломка в дороге не проблема.Вожу до 3 тонн по Сибири по краснодарскому краю до 4.5. Редуктор 41*8.Резина Китай , наша так груз не держит. Для меня лучше мотора нет.Хотя на Штайер бы махнулся.Ездил на нем, мотор бомба после 402 а может и до а вообще по моему рейтингу по возрастанию идут 402 ,4215, Штайер,- дальше на убывание (не люблю моторы с мозгами) Штайер исключение. На 4215 поездил 1 год на41*9 процентов на 20 по мощности и скорости веселее.Как то так!!!!!😊

интересно что по поводу мотора на дад и проге микас спорт может сказать автор

Можно рассказать подробнее про газели первого поколения с двс 4215, в связи с подорожанием авто .

Карбюраторный микас это мпсз а не эбу.а так дельно рассказал.

Михаил подскажите есть ли в природе, метал. прокладка гбц под 402 под стандартные поршни?

Поправочка, с 1994г начали выпускать!

👍

Добрый день про 4215 расскажи😂

Здравствуйте! Есть вопрос, можно ли лить БЕНЗ 95, двс 405 евро 2,стоит прокладка гбц металлическая?

А как же сочетание распредвалов 240 на впуске и 252 на выпуске?

Здравствуйте, хотелось бы посоветоваться , у меня мотор змз 405 евро 3 , еще установлено гбо , какой лучше всего поставить редуктор , так как иногда тяги не хватает , а вожу я до 2х тон.

Доброго времени всем газелеводам подскажите 405 с соате бывает вообще замучил совсем...

Здравствуйте Михаил у меня в Димитровграде, есть соболь на штаер. Если будете проездом можете заехать и отснять. Либо если я соберусь летом в вашу сторону путешествовать могу заскочить. Было б интересно по слушать ваше мнение.

405 евро 0 2003-2005 ставили, у меня 2705 2006 г 40522, катализатор и лямбда есть

Уважаемый Михаил не модуль зажигания а катушка, так как в ней нет транзисторных ключей зажигания!

У меня 405 е2 блок без прорезей

Самый интересный мотор это крайслер это сила, ходят 1000000 токо так

Скажите а головка е2 подходит на е3?

406 мотор в принципе не рассматриваю, потому что он бывает только карбюраторный. В это прошлый век. На мой взгляд самые лучшие со оры это 40524 и 409

Здравствуйте! Газель с краслер двигателем как вообщем?

Всем привет. У меня стоит мотор Штаер 2006 год ,350 тыс. пробега - полëт нормальный...

Михаил добрый день. На днях видео попалось на ютубе, где человек поставил на газель змз 410 и он доволен как слон. Есть такой двигатель вообще в природе? Я лично первый раз слышу 😮

На 402ом надо перепрошить зажигание и перепрошить выхлоп и поставить редуктор 9×41 и всё и попрёт, а ты наговорил распред от иватека, голову точить-ничего трогать не надо. На всех газелях выхлоп стоит зажатый. Вы все меняете распредвалы и пилите всасывающие коллекторы, а выхлоп кто будет пилить.

У меня газель 2007 змз 406 на карбюраторе с мозгами и гуром борисовский. Мотор очень надёжный. КПП от Волги поставил. Все остально как завод.

Миха, привет. 406 карб не хочет ехать. Новый карб, свечи, катушки, и тд. Компрессия хорошая. Не могу найти тягу. Ролик хороший.

Привет! Купил Соболь 4 вд двиг. 405 евро 2. Старый хозяин говорит что делал матор, и поставил металлопакет. Вопрос, нужно протягивать голову? Проехал 15000.

Здравствуйте не понял про какую пружинку ты говорил , из-за которой мотор разберают , просто тоже что та застучало в моторе ,но давление на холостых 1давит

На 4215 какой редуктор поставить не подскажешь

Там фары от 41го москвича.

Приветствую.По весне буду перебирать мотор 405.24.Подскажи,что добавить,что убрать,что бы движек по настоящему себя показал.Газель 2705.

Здравствуйте если вы такой спец по двигателям есть вопрос двс 406 на холодную шепчет не каких звуков, прогревается начинает появлятся цокот как будто стучит гидрик, но гидрики менял два раза , распредвалы новые поставил , грм новый евро 3 на башмаках , может поскажите что может цокать?

Спасибо за обзор! Не помню, чтобы на Соболя ставили 406 карбюраторные, по моему только впрыск. На 406 карбюраторе вакуум вместо трамблёра (на 402), шёл на датчик вакуума. По моменту 402 и 406 карбюратор, практически равны. Если у 405 евро2, 2,5л 140 лошадей, а у ПРО 2,7 150 лошадей, что там ещё можно улучшить у 405-го? При нынешних ценах на газ и больших пробегах, очень даже не в долг😂

Поставил 409 с про валами на микас7. 1.31 форсунки бош кппр волга мост8 41 полёт номальный расход 16 л газа тяга бешенная

добрый день! хочу вас спросить на счёт паука (выпускной коллектор)стоит ли его ставить что он даёт !

У меня на газели 405 р 22 мощность сумасшедший хотя показывает 8.5 очков. Седла севшие а тяга все ровно есть.

Брат на волге вниз передачу воткнуть проблемма, сцепление прокаченл выжим правильнвй. Стало получше но плохо. Что может быть?

Да поставьте вы нормальный мотор на газель и будет счастье Вам

405 € 2 и евро-3 поршня вообще разница другая, они друг другу не подходят.

Где ты находишься? Ты ремонтируешь Газели ?

Для 4-5тон надо не редуктор менять а машину тот же Валдай

110 лс 406 карбюратор 98г.в.

Сколько стоит 6 мотор карбюратор в объеме автомобиля

расскажи про змз 409 про

Классный видосик, "Всё сделали, настроили и Классный диагност всё откатал под Вас" подскажите пожалуйста адрес этого Классного Диагноста. Без иронии, правда нужен адрес. А то вот собираю двиг. для себя, всё классненько, ровненько а диагноста найти не могу ( пока ищу диагноста, работаю и движку приходит конец)

1996 г газель двигатель поршень деометр помоем 92 мм или 100 мм

Здравствуйте 🤝 скажите пожалуйста а вы занимаетесь сейчас лёгким тюнингом? Хочу улучшить 406 ( волга) мотор.