💥МУРАВЕЙ - "НУ NАХЕR" 💥 Ожидания не оправдались 😲😱🧐. ПЕРВЫЙ ПУСК двигателя 😡🤬 

Время покажет ... 😉😁

Якщо потрібно щотки звертайтеся підганняю і відправляю фото можу скинути.

Карбюратор 👆👉только Явовский, иначе как в песне Высоцкого «карбюратор вот заел эт-не езда а ерзанье»

@@user-ll1gy4wf3v добре, буду мати на увазi.

Не карбюратор, стратëр он пел

И бутылки самогона.

@@MrVitek57 это самое главное, куда же без него 😁

Отцовский Т 200 гоняли как на ракете.Ты о чём тут брешешь.Тула с колесом на зиднице.Супер Мот.Печально мне от вас пустобрёхов.

@@user-ew2rg6bs2w сколько ты их разобрал и собрал ?

Ни одного по ходу. Он только "гонял" , видя Т-200 😂🤣😂

@@ReD-FoX9791 вот именно ,😁

Не имеет, с тем материалом лепестка, который используется

Да можна я робив з міді і працює 5рік

🤣😂🤣 Проще гайку забить , сваркой прихватить, на клей посадить да винтом прикрутить. Эффект тот же, а работы на несколько порядков меньше. Но в целом да, если заняться нечем, да токарный простаивает без дела, можно и по вашему ...👍💪

машзавод тула занимался оборонкой, и попутно делал эти муравейки, вопрос качества там всегда стоял довольно актуально для потребителя. Конверсионное изделие, при обеспечении денежкой от гос-ва имело второстепенное значение.

Ой, фсьо!!! Тільки давайте не будем про якість побочних продуктів оборонних підприємств, мені тракторів ПМЗ (ЮМЗ по-руськи) хватило... сам там працював при заводі, надивився "какчєства"...

Соглашусь, двиг с чугунным цилиндром на мотоблоке "инженер" (делали в свое время такие), работает с 1991 года. Кроме замены масла и переделки на магнето вмешательств никаких. В строю до сих пор.

Нет. Вся процедура подробно описана в любой книжке по эксплуатации подобной техники. Если что-то не получается - значит есть износ определенных деталей, которые требуют замены. И без этого (без замены изношенного) , увы чуда не случится ... 🤷 Нормально не заработает ...

@@ReD-FoX9791 понял, спасибо

По качеству не смогу никаких обзоров сделать, т.к. что бы утверждать "качественное или нет", на таком зажигании нужно наездить как минимум по 5-10 т.км на каждом. На двух колесах я столько и за пятилетку не проезжаю 🤷. А по цене - хера ли рассказывать ? Хочется действительно качественное - покупаете импортное фирменное, с соотв. ценой. А все эти VAPe и CDI на самых дешёвых комплектующих от китайских скутеров - это на свой страх и риск , с соответствующим "качеством" ... Тут и обозревать (оборзевать 🤣😂🤣) нечего ...

Ты о чем ? Давай, объясняй, бо в первую очередь "настораживают" такие комментаторы "заГАДОСТные"😉😁 Размеры снять ...

В цену китайского (для людей) с доставкой +-

Если вы про китайский движок для Альфы/Дельты - то да, примерно в эту цену и выходит . Инфляция, хуле 🤷🤷😂🤣😂

а вы сами откуда ?? Если из Украины - пишите в личку ...

Нет, гайки другие и шаг резьбы другой, НЕ ТАКОЙ как у ижака

Угу. А после на нем не ездить, а только запускать по праздникам ... Тогда да, "хорошо работают" ... 😁

@@ReD-FoX9791 😎Я не шучу, на моем мотоцикле Тула действительно так было при этом на свече электроды были далеко один от другого и это была не искра а ⚡️молния. А также я поставил карбюратор от Явы 350 и отрегулировав его - ко мне через дорогу прибежал сосед и спрашивает - (это твой так работает?, а я подумал ты ИЖ- 49 купил). Обороты холостых были рекордно низкими и фантастически устойчивыми❗️, а по трассе с максимально накачанными колесами и (сбалансированными) , я ехал 125 км/ч , но тогда мобильных телефонов не было чтобы видео снять. Но пои желании в этом можно убедиться теперь.

Очень важное условие, сочетание ❗️- на свече максимальное расстояние электродов а на контактах - как можно меньшее. ✌️

Старый Явовский карбюратор с цилиндрической формой корпуса и шторкой это 💪сила - а стандартный с квадратной ванночкой 👉 👎 мотор на нем лихорадочно пыр-пыр- котит.

Да ну ?? 😉😁 А смотрел внимательно ?? "Старого образца" ... 🤦🤦🤦

Теоретически - да. На практике - ездят годами , хотя пробег конечно не в годах измеряется ... В целом , 5-10К пробега магнето выдерживает легко.

@@ReD-FoX9791 магнето применялось и в мотопомпах,бензогенераторах,на пример двигатели 2СД,они предназначены на долговременную работу,кроме того двигатели УД-15,УД-25,УД-1,УД-2 также имеют зажигание от магнето.

Ещё чего скажи,експерд. А как же на движках с генератором? Магнето молотит херову тучу времени.

Естмагнето на втулках,они долго не раюотают,а на подшипниках переживут и ресурс мотора

Меднографитных втулках

Ты сделаешь убогий? Или с дивана пиздишь?

@@user-xr7uz7ch9s Вот-вот как раз Травников так бы и поступил👆

Радуйся ,что кто то эти помойки совковые еще берется делать.

А это смотря для чего, для каких целей ...

@@ReD-FoX9791 ну наприклад до того ж Мурав'я

@@sergo666tes6 вам для повседневного использования, для хозяйственных работ, или "для души", с целью восстановления/реставрации ?

@@ReD-FoX9791 щоб користуватися і щоб працював двигун і не робив мізки. Щоб завів і поїхав. Зараз реставрація тільки для любителів

@@sergo666tes6 тогда без вариантов НОВЫЙ китайский 4Т, кубов на 250-300. При своевременном ТО отходит столько, сколько муравью и не снилось ... Да, вроде как "дорого" и сложно установить, но по итогу выйдет дешевле, чем пытаться использовать родной, если за сезон хотя бы 4-5т.км он у вас накатывает ...