@@Reker1290 Comme je l'ai dis j'ai obtenu certaines choses avec des revendeurs que d'autres n'auront pas, et l'inverse est vrai aussi! Le support de plaque vient de zeel design, au canada! Plus d'infos sur mon insta 😉
Sympa d'être transparent sur ce genre de sujet, ca montre à quel point la moto c'est un budget lorsqu'on désir modifier ou améliorer sa moto. Belles modifs en tout cas :)
Adrien Marques c’est la moindre des choses je trouve! Et c’est aussi pour fermer certaines gueules qui pensaient que je ne payais rien ou presque... c’est vrai que ça ne m’a presque rien coûte finalement, presque 22k juste 😅
@@Sharkybrraaaap mdr! On s'en fou des rageux ^^. Tu as des trucs offerts ? Et alors ? Tant mieux pour toi, en plus tu fais profiter les autres avec tes vidéos a montrer le rendu des modifs donc t'es loin d'être égoïste quoi. Chacun sa vie je dirai ^^. Bonne continuation l'ami :)
Perso je comprends tout à fait. Comme on dit, la passion n'a pas de prix, et un coup de coeur encore moins. Si les moyens suivent derrière et que cela ne met pas en péril une qualité de vie nécéssaire à son quotidien...moi je dis go! Très bel engin, très bon choix...et au diable les jaloux et rageux. Bonne route ✌️
Cars and Yo ah mince. Je t'avoue découvrir ta chaîne avec cette vidéo. Conscient d'arriver un peu tard avec ce commentaire, je ne suis donc pas au courant de l'évolution de ce joli projet. J'espère en tout cas que la fin n'a pas été une fin malheureuse, et si c'est le cas, sans trop de tracas...et je suis navré de l'apprendre😕
Cars and Yo du coup je viens d'aller voir le pourquoi de la chose, et j'ai donc la réponse à ma question...du coup je comprends mieux, et cela prouve donc que tu as la tête sur les épaules...en tout cas très belle moto. J'aurai personnellement eu énormément du mal à m'en séparer. Bonne continuation à toi et pleine réussite dans tes futurs projets
Hey Sharky la 1290 est vraiment superbe que ça soit esthétiquement ou niveau performance . L’arrière sans plaque c’est magnifique ! 🤩 Je m’en souviens de la 690 magnifique que t’avais 😉
Salut, pourrais tu me dire ce que tu as ressenti après le passage en pignon de 16 car j hésite donc j aimerai bien avoir un avis sur ça. Ce que ça t apporte et ce que tu perds. Merci 👍🏻
"...parler des histoires d'avant comme si on avait 50 ans..." 😂 bien joué neg marron dans ta présentation du ktm. Sinon, belle machine, bravo elle claque 👍🏼 J'adore ton support plaque ❤️
MrDoudou972 ahhhhhh enfin un qui relève ça c’est cool! Balance moi ton adresse sur insta et je t’envoie un porte clés pour la peine 😉 et merci pour ton message! 👍
Kidpaddle 43 la H2 ne me fait mais alors rien du tout! Même pas j’en voudrais en fait! Elle a le charisme de chips, elle dégage rien du tout selon moi! Je préfère largement mon 1290 de toutes façons inexploitable aussi sur route ouverte alors bon! 😅
Kidpaddle 43 oui oui je comprends, comme certains qui ne voudraient pas mettre autant dans un 1290 mais seraient prêt à mettre quelques milliers d’euros de plus dans une Ducati quoi 🤣🤣
Elle est magnifique merci pour cette vidéo. J’ai sa petite sœur une ktm duke 125 2018 avec quelques équipements et en effet cela revient cher. Au plaisir de se croiser sur la route. ✌🏽
Vraiment chouette cette machine très très bien entretenue. Ça coûte mais ça en vaut la peine. La passion est là ça ce sent 😉 Par contre pour la visière je suppose que tu sait, moi je pose une microfibré " propre" dessus humidifier avec de l'eau tiède pour débarrasser des "nuisibles" et ensuite j'utilise le nettoyant Helnet de chez Ipone. Casque de 2 ans et aucunes rayures. Juste à titre d'information .. Voilà si cela peut servir de bons conseils à tes abonnés. Gros V à toi..
Merci oui j’en prends soin c’est clair! Pour la visière c’est cet été qu’elle a pris cher oui, mais ça se comprend aussi au bout de 5 ans! Donc là on va repartir sur une bonne base et ça ira bien! D’autant plus que je m’en servirais moins qu’avant😉
Tous les tarifs indiqués sont ceux que j’ai payé réellement, prix qui varient en fonction de votre concessionnaire et des gestes qu’il vous fait, mais aussi en fonction des partenaires que vous avez, ou non! Donc cette vidéo n’est là qu’à titre indicatif! Certains pourront avoir mieux, d’autres beaucoup moins bien etc... De la même manière je ne parle pas d’assurance, trop aléatoire en fonction des zones géographiques, de l’utilisation qui en est faite, de votre passé d’assuré etc etc... Passez une bonne journée la famille! 😉
Bien le bonjour de Belgique Sharky. Je viens de découvrir ta chaîne grâce à cette vidéo et j'aime bien le concept car c'est naturel et sans chichi. Je vais un peu scruter la chaîne pour voir un peu tout le contenu. En tous cas tu as gagné mon abonnement 😁. Merci de nous divertir l'ami.
Je trouve le prix dingue mais quand on voit la moto et le résultat c’est ouf, on verra jamais la même que la tienne ailleurs. N’empêche moto de ouf équipé de ouf ça doit être un vraiment plaisir à conduire. Maintenant on veut des vidéos ou roules avec ✌🏻
Ofr Quentin oui j’espère ne pas la voir ailleurs c’est clair! 😅 et c’est clair aussi que c’est un régal à piloter! Les vidéos en roulant reviennent bientôt 😉
Très cher effectivement mais elle belle ta bécane, je n'est qu'une petite suzuki Gladius que je n'arrête pas de modifier et au finale les accessoires m'aurons coûter plus cher que la moto lol. V à tous est prudence sur les routes.
Énorme, sublime, par contre il faut aimer le orange lol Il faudrait faire ça pour le 790, retrouver la gueule du proto parce que un 790 stock c’est pas fou comparé au proto
Ma v1 me manque, mais j’avais fait une affaire à l’époque, 11800€ pour 3000km. Dans le coût à l’année le plus cher était le nombre de gommards passé 😇😱. Plaisant de revoir une vidéo ;).
Al-batros certaines occasions sont top oui! Il y a un gros marché de l’occasion d’ailleurs sur le 1290! Ça a rendu très abordable cette machine! Après il faut trouver celle qui nous plaît! 😉
Dawn Moon merci! Le saut de vent n’est qu’esthétique il ne sert à rien! C’est sur Maxicarbon qu’on peut le trouver! Ainsi que plein d’autres pièces en carbone 😉
Mais mais... T'as oublié une ligne dans 'combien coûte la 1290'... Genre divers et (im)prévus... Les amendes 😁. Sinon elle est juste bombissime. Bravo pour ta chaîne et ton énergie. Ton saute-vent il est 'efficace' ou c'est vraiment juste esthétique ?.
Andre Cabezas 🤣🤣 ah oui pour certains en effet ça serait bien de préciser ce genre de chose! Le saut de vent est très pratique, pas pour le vent mais pour que les insectes ne viennent plus s’écraser contre l’arrière du compteur dans les câbles 🤣
Belle vidéo un peu venteuse mais bien éducative. Comme tu l'as dit : "on n'a rien sans rien". D'un autre côté dès que tu fais la même chose sur une bagnole un peu sportive, tu prends une droite direct... donc finalement pour une moto personnalisée et unique, je ne trouve pas que c'est si cher que cela, accompagné d'une belle négo avec le concessionnaire bien entendu... V à toi!!
Stef trucdeouf venteuse ou vanteuse?!? C’est quand même pas tout à fait la même chose! Loin de moi l’idée de me vanter de quoi que ce soit! D’autant plus que je me suis saigné au boulot pour me la payer et je ne dois tout ca qu’à moi même, pas de papa maman qui me paye mes motos 😉 De plus ça fait très longtemps qu’on me la demande et justement je n’avais pas envie de parler argent car je sais que certains ne peuvent pas se le permettre... mais oui je suis fier d’être propriétaire d’un 1290. Par contre, en aucun cas je me vante d’avoir une moto à 22k! Ça m’aurait arrangé qu’elle me coûte moins cher en plus! 😅 Ensuite je te rejoins en voiture c’est pareil soit tu restes avec la voiture de monsieur tout le monde soit tu personnalises mais ça coute vite un rein aussi! 😉
bonne cause...allumer ma go-pro...c'est nouveau. j'aime bien le saute vent!!!! c'est une piste de décollage version catapulte porte avions pour les moucherons ce truc Sympa la bécane ainsi que la vidéo bien entendu
D.T.F TRANSPORT c’était de l’humour bien entendu! Le saut de vent est le seul qui lui va bien je trouve, sans compter que c’est une très belle pièce en carbone! Merci pour ton message en tous cas 😉
@@Sharkybrraaaap humour bien-sur. le carbone rehausse toujours la bécane quelque soit la pièce. par-contre le katoche est un peu chère ici environ 19000$
LePaté déjà une belle voiture à ce prix là oui! Mais en effet rien à voir en terme de sensations et de plaisir au guidon! Et tous les a côtés aussi, rencontres, échanges etc...
bonjour avec l'élimination du système SLS pouvez-vous passer VTP? et une autre question avec le changement de pignon à 16 dents qui change vous trouvez dans les avantages des salutations ktm
AJ VTP?!? Le pignon de 16 la rend beaucoup plus agréable à bas régime, plus souple quoi en 1ère, 2nde... moins tape cul donc plus agréable en ville, et après quand on ouvre c’est encore plus violent! Et ça permet de passer la 6 à 120/125 sans avoir l’impression qu’on va caler! 😉
Arax 91 tkt c’est testé, quand le sélecteur d’embrayage touche il reste 8cm de marge avant que la plaque ne touche! Autrement dit, si elle touche c’est que je me suis déjà viandé comme une merde!
salut salut, jolie la meule !! le support de plaque type "harley" est juste parfait pour ce genre de roadster mais j'ai toujours eu peur de l'arracher sur de la prise d'angle ! ma question est : il y a-t-il de la marge entre la plaque et le sol quand le pneu est au bout ? 🤔🤔
Adrien Bouchard on a fait le test avant de valider la modif! Penchée à fond (donc le sélecteur de vitesse qui touche le sol) il y a encore 8cm de marge entre le sol et ma plaque! Ce qui veut dire que si elle touche c’est que je suis déjà par terre 😉
Salut Sharky ! ton monstre a déchiré dès sa sortie du concess, tu l'as encore enjolivé et c'est tant mieux. Seulement, files nous la combine pour avoir autant de trucs gratos !
Fab_du_34 ah ah merci! J’ai eu très peu de chose gratos en vrai! La peinture ça faisait partie de la négociation avec la concession, les disques c’est un cadeau privé et le matos swmotech c’est un accord d’échanges de bons procédés! Le reste j’ai tout payé! 😉
Ça apporte souplesse en ville, première et seconde moins chiantes, et plus de couple aussi! Et ça te permet de passer la sixième à 120 sans caler aussi! 😅
Cool merci pour ta réponse ! C’est vrai qu’elle est un peu chiante elle lève jusqu’en 4, il y a moyen de se faire surprendre souvent 😅 Et encore une fois, elle est vraiment très belle ta katoche ! Félicitations !
Pareil pour la RSV4, la 2nd était inutilisable en ville et la 1ère à peine mieux, en tout cas en dessous de 36km/h ! Maintenant ça va mieux avec un pignon de 15 et une couronne de 43 :D
Gloups! On est dans un autre délire totale 😂 pour le même prix, je peut me prendre une KTM 990 Adventure bien équipée et voyager presque 3 ans sans travailler 🤔 ou me faire plaisir et prendre une Africa twin Adventure Sport full option et voyager 1ans 😂🤣 En tout cas, beau bébé ! Monstre? 🤔 Si tu l'as c'est que tu peux et que tu te fais plaiz avec ! ✌ (Et ces jantes 🤤🤤🤤)
J'accroche pas vraiment KTM mais celle-ci est une tuerie. J'aime bien cette 1290 car elle va au bout de ce qu'elle représente. Bravo elle est très aboutie.
La vie d’elyna la vie est une question de choix, je pouvais avoir un roadster et une pistarde, un sm et un enduro... une moto et des voyages (que je fais déjà...), un Audi rs4... bref j’ai fais ce choix là il est ce qu’il est mais c’est le mien! Mais on est quand même un sacré paquet à avoir fait celui là 😉
Oui je sais bien d’ailleurs j’en est posséder un également ne prends pas mal mon commentaire !! tu as raison de te faire plaisir surtout si c’est ton rêve cette moto je dis juste que pour 1290 21000euro Ça commence à piquer 😉
La vie d’elyna je ne l’ai pas du tout mal pris désolé de paraître un peu froid! Juste que voila je me suis vraiment posé la question à un moment et je le voulais trop donc c’est le 1290 et rien d’autre!! Parfois je me dis que j’aurais du faire autrement, à ce moment là je vais dans le garage et je me dis... ah non tu as eu raison et je repars avec le smille!!😍😍
Trop variable l’entretien, il y a ceux qui roulent beaucoup et ceux qui font à peine plus de quelques centaines de km par an, ceux qui font des wheelings et ceux qui n’en font pas, ceux qui font du circuits et les autres, ceux qui ne roulent qu’en ville et ceux qui sont en montagne… donc le coût entretien d’une personne à une autre varie complètement 😉
Hello Sharky,et bien sa fait un paquet de dollars 💵 tout sa mais au vu de ton1290 ta une superbe machine uniqueeeeee. Comme tu le sait je kiff grave cette bécane aller à plus Sharky 👍
Salut, perso j’ai eu absolument aucun problème en 15000km parcourus avec donc je ne pourrais pas t’en dire plus! Moteur très fiable sur le 1290 si pas saccagé comme un idiot et entretenu correctement, comme quasiment tous les moteurs en fait 🤷🏻♂️ Après certains ont eut des soucis électroniques et d’autres la chaîne qui casse si le kit chaîne est « trop vieux ». Mais vu le couple du bazar c’est un peu normal! 😅
@@Sharkybrraaaap oui je l'ai pris a ancien membre du groupe Facebook 😁 mais j'ai payé 14k mais ça en valais la peine déjà rien que la moto est ouf et tout ce qu'il a mit dessus ça chiffre vite 😅
Désolé de te le dire, mais c'est du gaspillage... déjà sans modif c'est trop chère. Mais bon, si tu as de quoi payer sans crédit pourquoi pas. Personnellement, je la trouve moche et chère. Sinon, Félicitations pour ton achat et bonne continuation 👊
Un véritable bijoux !! Mais j'aime bien quand il y a un petit quelque chose de discret sur les côtés du réservoir "c'est juste mon gout pas une suggestion hein " ( @fabianlansmans sur inta et fb ) Big V ✌🏻👍🏻💪🏻😎
Dans ton cas , ton logo fait en décalques discrètes seraient bien , mais encore une fois c'est une question de goûts et il est indéniable que ta moto est déjà magnifique ainsi. 😉😎
Epaulard1000 ah!! Non. On je ne vais pas mettre mon pseudo partout sur ma moto ça ira merci! Une fois sur le guidon ça suffit largement! Et tous les kits decos qui existent ne me plaisent pas!
Lol je m'attendais un peu à cette réponse , Ce que je trouve normal en un sens , si j'étais motovlogueur il est vrai que je ne penserai pas comme je le fais . 😁👍🏻😎
Très bonne vidéo car ont ne sait jamais le pris des équipements... 👍 Par contre la marque du sabot moteur ? Tu ne l’a pas dis dans la vidéo... merci pour cette vidéo Par contre tu devrais passer en stage 1 et 2 😜
Le sabot moteur c’est swmotech je le dis dans la video! Concernant les stages c’est faisable sur certaine motos, là en l’occurrence ce que j’ai c’est l’équivalent d’un stage 1, mais je ne ferais pas plus c’est déjà pas exploitable comme ça 😅
Salut bro le hurricane lol plus de 300 € environ tu l'oublies celui là moi je vais te battre je pense être à 20000 € et j'ai les jantes en carbone en attente + 4000€... pleins d'autres conneries un turbo ,des ailerons je déconne bien sur...mais mon chantier est continu. Ride safe
oui je ne parle pas des éléments qui sont passés mais qui n'y sont plus mais uniquement de la configuration actuelle! Les jantes en carbone c'est pas ma came par contre, j'aime trop le dessin des jantes d'origine! 😉
C'est cool de ta part de dévoilé sa ! En tout cas ,elle est magnifique ! et pour le prix avoir un jouet parfait "pour soi " bé je trouve pas sa chère au finale.
C'est un sacré budget oui mais voila c'était pour moi LA moto à avoir donc bon! 😅😅 Moi je la kiffe et visiblement je ne suis pas le seul donc c'est cool 👍🏻
@@opefaction47 pas une seule seconde! C'était soit ça soit rien! Pas de sportive, pas de supermot (en tous cas en moto principale)! et le seul roadster qui me fait vraiment bander c'est le 1290 😉
Salut le sharkien. Toujours aussi pointilleux avec ta meule c'est ton gros bébé. Un vrai plaisir pour un papa poule comme toi cot cot cot ahah. Juste pour savoir les révisions pour les Superduke sont de combien ? Tu roules régulièrement donc tu n'as pas eu de gros souci avec depuis ton achat ? Je vais tenter une 2018 qui me parait un poil mieux que le 2017 par le fait que le programme de l'application KTM my ride soit déjà installé depuis 2018... la seule différence avec le 2017 lol Au plaisir de te voir avec nos bêtes un de ces jours V l'ami
Le BioTarD très pointilleux en fait c’est vrai! Aucun problème pour moi en 13000km, comme pour la plupart des possesseurs de 1290. Comme d’habitude ceux qui se plaignent sont ceux qui ont des soucis mais tous les autres en sont ravis et passent leur temps à rouler plutôt qu’à se plaindre! 😉
@@Sharkybrraaaap ah ah je n'en doute jamais à en voir tes vidéos. Si tu n'as jamais eu de soucis en autant de kms c'est bon signe. Et au niveau des révisions ? Je préfère des protège poignets a la place des rétros perso je m'y habituerai jamais à ces rétros là lol. J'ai plein d'idées pour customiser la future 2018 !
Le BioTarD bah révision des 1000 d’après rodage et ensuite une à 7500 en guise de révision intermédiaire (pas obligatoire puisque c’est tous les 15000 en principe!). Et rien de plus! 👍
un chouette boulot mais franchement la plaque à cette endroit sur un 1290 je trouve sa bof je trouve que type diavel aurait surement donner une meilleur gueule à l'arr de ta belle machine
Jessy Feydet c’est pas qu’ils ne connaissent pas c’est qu’ils ne veulent pas communiquer dessus! Le peintre qui a bossé dessus est un pote à moi pas peintre de Ktm 😉
Ah oui effectivement il y a de la marge !!! Bon, encore une fois elle est superbe, peut-être que je te verrai un jour sur les routes, tu seras facilement reconnaissable ^^
@@Sharkybrraaaap , jai oublié de te dire que j'aime pas du tout la plaque sur le coté.!😞désolé 😁👍 Bien peut être pour les radars mais ...... re désolé.😉😂
Salut, super vidéo merci, petite question pour tes rétros, je cherchais les mêmes pour ma Duke et je voulais savoir si lors d'un contrôle (des forces de l'ordre) ça passe en terme de taille, si il tienne bien et si il sont adaptables sur toutes les motos. Merci
Dani en cas de contrôle maintenant à part l’origine rien n’est censé passer ou presque donc bon! Là c’est histoire de dire que j’en ai, ils sont efficaces même s’il faut se faire a la gestuelle pour regarder dedans mais franchement ça passe! Maintenant le mec s’ il me contrôle et qu’il a envie de me la mettre il va se faire plaisir, échappement, plaque (positionnement et taille), clignos, rétros... je suis plus à ca près!
Et tu oublies la vignette d'assurance dans la poche plutôt que sur le garde boue av, les catadioptre de garde boue absent, les stickers réfléchissant du casque qui sont restés dans le carton... Un petit excès de bruit et une conduite dangereuse (wheeling), et voilà l'addition :( enfin c'est ce qui m'attend en tout cas.
le support de plaque qui fait parler... il est juste magnifique. J'aurait voulu le meme sur ma V1, mais je la change pour une V3. Du coup aurait un lien pour que j'equipe ma nouvelle bestiole ?
NaXx06Nissa en effet, c’est un peu volontaire même si je ne l’ai pas précisé car ça change tellement d’une ville à une autre, de l’usage qu’on en fait, de notre passé au niveau assurance etc... que ça ne sert pas à grand chose d’en parler selon moi! Et concernant les révisions là encore c’est délicat, certains vont rouler 30000 par an et ça va leur coûter au bas mot 2500€ entre les pneus et les révisons pendant que d’autres se contenteront de rouler 2000km donc à part une vidange par an... trop aléatoire quoi!😉
Absolument pas un dépassement par la droite, je t'invite à regarder à nouveau. La voiture a son clignotant à gauche pour tourner dans la rue. Elle change de file et moi je reste dans la mienne...
Ta moto est à vendre sur facebook pourquoi tu la vend ? Ou elle ressemble beaucoup a la tienne ! Je ne pence pas que se soit la tienne car elle a pas le même support de plaque
xXRIPXx warface c’est un choix différent, pas mauvais pour autant en effet! Comme je l’ai dis j’avais le choix de prendre un roadster moins cher + une seconde moto (enduro ou sm, ou sportive) mais j’ai fais celui là! 😉
Thomas COLLIN sur le supermot ça fait franchement trop classe a mon sens! Par contre j’en ai une paire à vendre qui ira très bien si tu veux voir à quoi ça ressemble sur un supermot je peux te montrer!
