🔥 KTM 890 SMT!👌🏻 REVIEW ESPAÑOL WHEELIES y DERRAPES con la NUEVA SUPERMOTARD

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Qué opináis de esta KTM 890 SMT? Se puede considerar una Supermotard?
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AdioOOOOOooosS!
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Todas las maniobras realizadas en este video han sido realizadas en ambiente cerrado y por profesionales, no intenten hacerlo ni recrearlo sin la supervisión de un experto.
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Intro y Outro: Daft Punk - One More Time Improvisation from ‪@TheDooo‬
Thank you!
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Hastags para el video (Ignorar)
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Авто/Мото

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4 ноя 2023

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Комментарии : 47

@sergey788 8 месяцев назад

Seguro que llegarás a más gente y podrás compensar lo que te gastas, porque la calidad de los vídeos es brutal, muchos ánimos y ojalá sigas entreteniéndonos mucho más!!

@DrPOV 8 месяцев назад

Gracias por tu comentario! Esperemos que algún día pase y si no con estos comentarios ya estoy satisfecho! 🥰

@alvarodiaz7849 5 месяцев назад

Me ha encantado, nunca había visto un cuñao haciendo una review de moto. Es una idea novedosa y te deseo mucho éxito. V'ss

@DrPOV 5 месяцев назад

38k suscriptores en yt, 180k en tiktok y 32k en Instagram y es la primera vez que me llaman cuñado, lo peor de todo es que los que siguen usando el término son los más cuñaos, ironías de la vida 😂

@user-cn3vw9ws5t 8 месяцев назад

Me encantó este videooo eres el empleo muchas fuerzas siempre y bendiciones ❤

@sboard2001 8 месяцев назад

Creo que no tienes muy buena información o conocimiento, sobre las diferencias entre la Smt y las adventure. Hay grandes cambios, no solo son una ruedas de 17, es un chasis diferente en la pipa de la dirección, con un avance y geometría diferente, un basculante trasero mas largo, y luego ya ruedas y suspensión.

@DrPOV 8 месяцев назад

Aunque sea así esos cambios apenas se notan de cara a la conducción, por mucho que quieran decir que es muy diferente yo habiendo probado las dos no he notado mucha diferencia exceptuando las ruedas. Realmente hacía falta esta moto estando la Adventure?

@sboard2001 8 месяцев назад

@@DrPOV las KTM 790,890 adventure, tanto la S como la R, van extraordinarias en carretera, eso es verdad, pero las diferencias con la SMT son notables, bajo mi opinión y experiencia con ambas motos. Hacía falta una SMT?? bueno, depende. Si solo quieres hacer carretera y enfocado en una conducción deportiva, es una moto muy acertada. Las adventure son para trail, para disfrutar y usarlas todo lo que cada uno pueda en campo, y luego en carretera siguen dando la talla, pero siempre irá mejor en carretera una moto especializada para ello y con una puesta a punto excelente como la SMT.

@josesocorrosantana5257 5 месяцев назад

@@DrPOVla diferencia de una llanta 21 delante y 18 detrás que lleva adventure a llanta 17 delante y detrás de la smt ya te digo que hay bastante diferencia a la hora de pilotar la moto sobre todo en curvas "ratoneras" si le sumas que cambia el ángulo de la pipa de dirección que acorta la distancia entre ejes.... yo creo que la respuesta a tu pregunta es si, hace falta una y otra

@juanjomiralles3790 8 месяцев назад

No es como lo explicas. Cambia la geometria de la moto, la suspensión, la batalla, el angulo de la suspensión, recorreido de la misma... Todo eso solamente en lo referente a la rueda de 17" o 21". Si le pusieras la rueda de 17" a la adventure la moto no funcionaria ni por asomo como esta, además de no estar homologada para ello. Aunque sea el mismo chasis la moto cambia MUCHISIMO por algunos detalles como los que te he comentado. Si te tienes que comprar moto nueva tienes que ver que es lo que mas te interesa. Pero si tienes una Adventure no es comprable con esta y no se os ocurra ponerle llanta de 17"(si el mecanico al que vais no quiere solo ganar dinero y es de confianza ya os lo diria el). Por cierto en KTM no te dicen que es una supermotard (y no lo es), si no una Super Moto Touring es la predecesora de la 990SMT de hace unos 10 años. Es una moto para hacer kilometros y curvas la Adventure es para hacer kilometros y campo. Te lo dice alguien que ha cambiado la Adventure por esta. Saludos.

@Silvio-dw7qp 6 месяцев назад

Que tal ? Estás contento con ella ? Yo estoy pensandomela y me llama mucho la atención por la polivalencia, de salir de curvas, viajar incluso xk no, circuito , además que no soy de campo...

@kenkoxx 3 месяца назад

Para el uso que me comentas te irá genial. Yo estoy muuuy contento con ella. Para carreteras reviradas te irá de lujo, las RR no te dejarán atrás. Es increíble lo bien que va en curva. Para hacerte una idea ten en cuenta las ruedas que sale, 50% circuito 50% calle. Yo también vivo en un pueblo. En 7 meses le he hecho 12.000km, no me quiero bajar de ella. @@Silvio-dw7qp

@Mol24 8 месяцев назад

La SMT lleva 17 y no 21 adelante, ahí tienes la principal diferencia y que cambia muuuuuucho el comportamiento

@DrPOV 8 месяцев назад

De todas formas sigue siendo lo que he dicho, siempre puedes comprar las llantas de aleación de 17 a la Adventure y te saldrá mucho más barato que una moto nueva jaja

@tripleR-RR 4 месяца назад

Lo que mas me ha gustado de esa moto son los neumaticos que monta, supongo que habra gente a la que le encante pero estéticamente excepto por el faro delantero podria pasar por una moto del 2003, es mi opinion, la superduke si que es una belleza tanto la nueva como la anterior. Gracias por el video!

@AcidRainSBK 4 месяца назад

Tiene buena pinta, el deposito es mas pequeño que en la adv y las suspensiones son diferentes, aunq sean wp apex esta tiene menos recorrido que la adventure y un tarado distinto (por buscar diferencias a parte de las llantas) buen video

@nursyrider 8 месяцев назад

🔥🔥🔥

@victorsanzquerol3109 8 месяцев назад

Buenos días, tengo esta moto desde hace un mes aprox. Toda la review la haces en modo sport. te ha faltado probar modo track desconectas en control y el abs trasero al igual que pones el puño del gas más directo. Yo llevo quickshifter y todos los extras electrónicos opcionales al final solo son 1300€ más y vale la pena.

@DrPOV 8 месяцев назад

Hola! Por desgracia la moto de pruebas no tiene modo Performance ni Track ya que no lleva los extras, igual que el quickshifter, el ABS trasero si que lo llevaba desconectado, precisamente una de mis quejas con KTM es esa, que te vende esos extras por separado mientras la mayoría de marcas ya lo incluyen de serie 😅

@victorsanzquerol3109 8 месяцев назад

Si, KTM te deja los extras durante los primeros 1500 km en modo Demo, para que los pruebes y luego elijas el que más se adapta a tus necesidades previo paso por caja 😉

@DrPOV 8 месяцев назад

Si, al final tengo una Superduke y lo he experimentado por mi mismo, al menos ya podrían incluirlo todo en su modelo más top pero qué va, a pasar por caja como dices 😂

@Silvio-dw7qp 6 месяцев назад

@victorsanzquerol3109 buenas Víctor, estás contento con la SMT en abril pillo el A y me estoy planteando está moto la verdad que me llama xk la veo polivalente, de salir a curvear y si quiero viajar.... Incluso circuito

@victorsanzquerol3109 6 месяцев назад

⁠@@Silvio-dw7qp Buenos días, SI estoy muy contento con esta moto, es muy polivalente y divertida! Lo mejor que puedes hacer es acercarte al concesionario que tengas más cerca y pedir hora para probar, yo así lo hice y tal como me bajé de ella la encargué 😉 como extras indispensables para mi son quickshifter, control de crucero (para autovía en viajes largos va muy bien) puños calefactables, control presión neumáticos y el tech pack. Saludos

@sergiolacueva9443 8 месяцев назад

Podías hacer pruebas de scooters y maxiscooters... Por ejemplo, la beverly 400... Estaría genial. Un saludo enorme 👍🏻✌🏻🙋🏻

@DrPOV 8 месяцев назад

Alguna llegará al canal 😁✌🏻

@xelapegasus2436 3 месяца назад

Es como la multistrada y la hypermotard😊

@samuelromero1410 8 месяцев назад

La smt no tiene el depósito abajo y es diferente a simple vista

@luissuarez-tw9sl 7 месяцев назад

Hola, me podriais indicar sobre si la moto transmite muchas vibraciones o solo en altas revoluciones, es que todavía no he conseguido probarla?

@DrPOV 7 месяцев назад

No es algo a tener en cuenta en esta moto, si me hubiese virado mucho lo habría comentado, como en cualquier moto :D

@luissuarez-tw9sl 7 месяцев назад

@@DrPOV muchas gracias!!!

@capellomclaine 8 месяцев назад

Buen calzado para montar en moto...

@DrPOV 8 месяцев назад

Efectivamente! Son las botas con protecciones de IronJias, las recomiendo! 😁✌🏻

@Henry-dx4vs 6 месяцев назад

¡Enhorabuena por la prueba! Es una pasada de moto ¿Cómo la ves de tamaño para alguien de 1,90?

@DrPOV 6 месяцев назад

Es bastante grandecita así que te irá bien! Yo mido 1.85 y me he sentido perfecto en ella. Siempre puedes ir al concesionario más cercano y subirte tu mismo para comprobarlo 😁

@Henry-dx4vs 6 месяцев назад

Gracias por la respuesta! Feliz año!

@_manseat_ 8 месяцев назад

El amortiguador de dirección no lo lleva de serie es opcional

@DrPOV 8 месяцев назад

Si que lo lleva de serie, lo pone en la misma web de KTM 😁

@_manseat_ 8 месяцев назад

@@DrPOVme confundí con la duke, perdona 😅

@DrPOV 8 месяцев назад

Sin problema 😁✌🏻

@pituxd968 8 месяцев назад

8:53 nam nam nam

@DrPOV 8 месяцев назад

Jajaja me salió del alma 😳

@Robertin69 3 месяца назад

Yo tuve la 990 SMT y era mucho mejor que esta. Lo unico que gastaba 8-9l. Con una pantalla alta se podia viajar a 120 sin ruidos aerodinámicos.. la posición era mucho mas cómoda. Estas nuevas incluyendo la norden es un infierno a mas de 90. Suspensiones pata negra. Frenos Brembo. No como esta. Total que cada dia las hacen peor..