🔥 SUZUKI JIMNY Off Road EXTREME 4x4 reaching 💯% SLOPE

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We released the YOKOHAMA Geolandar G003 tires in an almost impossible challenge for an unmodified vehicle.
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We put the Suzuki Jimny to the test on an EXTREME unevenness that in principle does not have great complications but that at the top we find a step that made our Jimny get to more than 100% unevenness and with the addition of a lateral inclination very important.
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A big hug and see you in future videos !!

Авто/Мото

Опубликовано:

6 мар 2021

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Комментарии : 579

@JimGonzax 3 года назад

Bien ahí! Ya empezamos con los NO me gusta! 🤣🤣🤣

@Bosteru 3 года назад

Yo creo que hay gente que disfruta poniendo dislikes 😅.

@josemiguelbb 3 года назад

Los clásicos no me gusta sin ver el vídeo completo... Unos cracks esos trolls jajajaja 🤣

@Erickzy 3 года назад

Son fans también

@mariorecueromr 3 года назад

Eso los pone RU-vid por defecto

@mariorecueromr 3 года назад

De todos modos yo no puedo entender si realmente no me gusta alguien no lo sigo y.

@hansreyna4826 2 года назад

El suzuki es totalmente capaz en off road. Se pudo ver en la primera parte del video. La pendiente es tremenda, rozando lo peligroso. Coincido que una 4x4 más larga, los neumáticos bajos de presión y con un conductor profesional off road, puede tener éxito en esa pendiente. Por lo demás gran video, sigue así. Saludos desde Lima, Perú.

@JimGonzax 2 года назад

Me alegro de que haya sabido ver esto que comentas, mucha gente habla de subir con inercia en segunda y es muy peligroso, he ido con más gente a esa zona y la verdad que les ha dado miedo intentarlo, puedes ver un ejemplo en el vídeo con los Mitsubishi Montero io: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-av6dah2P8Ik.html Un saludo y nos alegra de que te haya gustado nuestro canal!!!

@vicenteserrano3785 Год назад

@@JimGonzax la subida era en zig zag y jugando con el volante, pero igual buen trabajo me enamore del carro

@juanpablocruz6225 3 года назад

Tremenda pendiente, lo mas sensato es saber cuando retirarse tal cual lo dijiste Gonzalo la seguridad ante todo.

@JimGonzax 3 года назад

Si, tampoco queremos promover prácticas suicidas además de que somos mortales como los demás y hay que conocer los límites. Por otro lado, quizás en otra ocasión se consiga, esto es así, el que se empeña demasiado en algo que en ese momento no se puede hacer, al final sale mal. Un saludo!

@CarlesAC 3 года назад

Lo más importante es la diversión que da el Jimny! 👊 excelente video, saludos!

@JimGonzax 3 года назад

Muy cierto, pasamos un día divertido (y emocionante) jejejeje un saludo!!!

@mariobasaezreyes1639 3 года назад

Chile 🇨🇱 una vez más presente. Desde nuestro país esperando con muchas ganas el estreno, veamos con que nos sorprendes esta vez, suerte y muchísimo éxito, un gran abrazo

@JimGonzax 3 года назад

Estupendo!!! Esperamos que lo disfrutes!!!

@jhero6456 3 года назад

Hola Gonzalo, enhorabuena por el vídeo, muy didáctico. Al final con tanta pendiente la gravedad acaba igualando al rozamiento. En tu caso se ve que las ruedas agarran y el coche no cae hacia atrás asi que seguramente con un bloqueo el Jimny hubiera pasado. Muy bien explicado y genial la prudencia con lo que lo haces. Más vale darse media vuelta que liar alguna gorda. Un abrazo!

@JimGonzax 3 года назад

Pues supongo que con bloqueo sí que se habría conseguido, habrá que probar!!! Muchas gracias por el apoyo, un abrazo!!

@APCars1 3 года назад

Como diría Oswaldo de zumbalacazan, presiones a 0.2! 😂

@JimGonzax 3 года назад

Si, pero con 42" jajajaja un saludo!

@abel3268 3 года назад

@@JimGonzax no hace falta tener 42 pa bajar presiones a 0.4 o menos! ni siquiera hace falta tener llantas con antidesllante.... lo que se neceistan son manos..... y sin bloqueos mecanicos como el jinmy en este caso, inercia.....

@ojbarberena7090 3 года назад

El gritón

@carlesmr1989 3 года назад

Es una pena con esas presiones, en vez de neumáticos específicos lleva piedras. Imposible con esas presiones

@albertoffroadaddict1096 3 года назад

@@abel3268 si desllanta en esa pendiente te aseguro q vacías el cenicero al 100%100

@BELLOTARU 3 года назад

A la espera 😉

@angelcovarrubias140 2 года назад

Hasta los últimos minutos del video, cuando estabas de pie en la ladera pude apreciar realmente la inclinación, que barbaridad!!, hubiera sido un logro enorme coronar esa cuesta, saludos desde Tijuana México

@luismiguelmorenodiez8368 3 года назад

Brutal el vídeo, me ha gustado, seguid así máquinas saludos 💪😎🛠️

@JimGonzax 3 года назад

Nos alegra de que te haya gustado!!! Un fuerte abrazo y gracias por el apoyo!!

@juancarlosramosromero2314 3 года назад

Gracias por el vídeo....yo tengo 1 jimny del 2004 y se cuela por caminos increibles 💪💪💪

@JimGonzax 3 года назад

Muy buenos esos Jimnys también, gran maniobrabilidad y muy infravalorados!!! Un saludo y gracias a tí por el apoyo!

@javierlara9797 3 года назад

Gracias por el vídeo con el mini tractor, saludos!!!!

@JimGonzax 3 года назад

Gracias a tí por haber asistido al estreno!!! Un saludo!!!

@charljoubert6237 2 года назад

The incline is crazy! I Loved watching & love the Jimny

@sombrereroloco4484 3 года назад

Yo que me dedico de profesión al agro, hay lugares donde los 4x4 no pasan, a veces ni en moto, toca andar en burro o buey. Hay que tener mucho respeto por dónde se piensa llegar o pasar. No todo lo puede el 4x4, a menos que se esté dispuesto a correr el gran riesgo de perder el vehículo propio o dañarlo. Pero creo que sin tanto drama subo esa pendiente con una 2T. Saludos! Es excelente todo lo que es capaz de hacer ese tractorcito, a pesar de su precio.

@JimGonzax 3 года назад

Jajaja una 2T... normal! Pues muchos dicen que lo harían facilmente! Pero no he visto ninguno de esos que diga que me acompaña! Un saludo y gracias por tu comentario!!

@jordanhc7527 2 года назад

Excelente colocar 3 cámaras, 3 vistas nos ofrece otra experiencia! Buen video saludos desde Perú!

@JimGonzax 2 года назад

Nos alegramos de que te haya gustado, siempre intentamos mejorar, muchas gracias por el comentario, un saludo!

@mariorecueromr 3 года назад

Guapísimo el vídeo una pasada y como ya he comentado en otros lo que me gusta es que si no puede no puede y si alguien puede que lo demuestre de buen rollo. Me a gustado👍💪

@JimGonzax 3 года назад

Nos alegramos de que te haya gustado!! Si, la verdad es que no hay que obcecarse porque luego pasa lo que pasa, un abrazo!

@betoflocos Год назад

Excelente video.. el asunto es divertirse y no mostrar quien la tiene mas grande como decimos en Uruguay..es muy corto y si pierde tracción adelante puede tender a volcar hacia atrás..es de inteligentes saber cuando decir hasta que llegué...Saludos desde Uruguay.

@JimGonzax Год назад

Exacto, así mismo es y mucha gente obsesionada con no fallar, no poder o no conseguir... si no sobrevivimos hoy, no llegaremos al mañana para poder conseguir lo que queremos! Un abrazo!

@elduenho 3 года назад

Muy buen video, como de costumbre. Un detalle, las presiones pueden estar bajas, pero hay que ver el índice de carga del neumático para ver cuanto se puede bajar, si no hay barriga es porque no están lo suficientemente bajas y, aunque menos de 1 kilo parece poco, partiendo de la base que las carcasas de los neumáticos mt son mucho más rígidas y robustas que las de los de carretera sumado al poco peso del Jimny dan como resultado una bajada de presión insuficiente. Un saludo y sigue deleitándonos con tus producciones. Tienes todo mi apoyo y el de mucha gente.

@JimGonzax 3 года назад

Tienes toda la razón, te agradecemos tu comentario, un abrazo y gracias nuevamente por el apoyo!

@or_osteopatia 3 года назад

a todos los críticos negativos , 1 ra no tienen las agallas de hacer lo que estas haciendo, 2da. les molesta porque probablemente no tengan un jimny o de plano les da envida, continua con es actitud, saludos desde Mty. N.L. Mexico

@JimGonzax 3 года назад

Eso mismo, no tengo nada más que añadir! 🤣🤣🤣

@elcanario85 3 года назад

Me impresiona la fuerza que tiene ese bicho para salir para arriba con esa pedazo de inclinación 👏👏. Buen vídeo y muy terco tú! Jajaja. Saludos Gonzalo!! 💪😉

@JimGonzax 3 года назад

Muchas gracias, un abrazo!! 😃😉

@26luismy26 3 года назад

Muy bueno el video 👏👏 me a gustado mucho la calma con la que insistes y la tranquilidad a la hora de manejar la situación. Así como la acertada decisión de dejarlo a tiempo. Enhorabuena por el canal, algún día me gustaría ver esa subida en directo. Un saludo Gonzalo , desde el sur de madrid.

@JimGonzax 3 года назад

Pues cuando quieras vamos (aunque sea a subirla a pie) 😜 gracias por la apreciación, muchos son muy valientes desde casa! (O donde estén en el momento en el que escriben 😆) un abrazo!

@DR.LUIGGI 2 года назад

Te sugiero que le enseñes a la chica que te acompaña a marcarte los desniveles y decirte por donde estas y que hay debajo tuyo... te va a hacer la travesia mucho mas segura y desestresante... El copiloto es invaluable si hace bien su trabajo, cualquier piloto excelente es vencido por un piloto decente con copiloto decente en estas circunstancias donde un par de ojos de mas pueden hacer toda la diferencia! Hermosa Jimny! Excelente video

@heliosanchez2828 3 года назад

Parabéns por mostra os sucessos e os insucessos. Bom video

@JimGonzax 3 года назад

Muito obrigado pelo apoio! Um abraço forte!

@LasseHuhtala 3 года назад

Wow, that hill was way more steep than it looked in the first part of the video.

@JimGonzax 3 года назад

Yes, and at the first part of the video there is another slope before the one we tried and seems to be worse than the second but... nope, the second is really hard. Thanks for comment, greetings!

@josemiguelbb 3 года назад

Gonza... Te pusiste la misma camisa que el de diariomotor 🤣🤣🤣🤣🤣👏👏👏👏

@JimGonzax 3 года назад

Jajajajaja para ir conjuntados! 😂😂😂

@marcosrodriguezalonzo9230 3 года назад

GENIOS!!

@JimGonzax 3 года назад

Gracias, un saludo!

@angell.s.7810 3 года назад

😂😂😂 Que está muy bien el vídeo, pero lo has dicho tú, los neumáticos más desinflados, con el mismo coche Oswaldo lo planta más arriba, fijo, seguro vamos,y con su copiloto claro. Incluso tú mismo una vez te veas en el vídeo.👍 Ánimo 💪

@chuckycolom 3 года назад

Excelente video Gonzalo, saludos desde Colombia.

@JimGonzax 3 года назад

Muchas gracias, nos alegramos de que te haya gustado, un saludo!

@DavidFernandezCars 3 года назад

Vamos ahí!! gas gas! me quedo esperando ese estreno!

@JimGonzax 3 года назад

Jejejeje Veremos que pasa... porque conozco a varios que lo han intentado con vehículos preparados y no han podido... Un saludo!

@DavidFernandezCars 3 года назад

@JimGonzax 4x4 Off Road Experience vaya rampita! jaja se ve increíble. Buen intento, pero es mejor no liarla! 👍 Imagino que con un coche largo será mas fácil que traccione y apoye.

@darkdayal Год назад

Uff le diste a tope, muy buena máquina buena prueba me voy contento 🎉🎉🎉

@JimGonzax Год назад

Muchas gracias por tu comentario!!! La verdad es que mucha gente comenta que si podría haberle dado más duro, que si con inercia... poca gente ve el peligro que hay como lo has visto tú! Por cierto, tendremos que intentarlo con los neumáticos que llevamos ahora, los que le pusimos al Toyota, las Maxxis. Un saludo y feliz 2023! 🎉🎉🎉

@jagadeeshbabuk 2 года назад

Hola mi amigo soy de india..me gusta tus videos y jimny..me gusta españa..quiero ver españa en mi vida una tiempo...saludos mis amigos de la india ♥️

@JimGonzax 2 года назад

Hola amigo, nos alegramos de que te gusten nuestros vídeos y esperamos que pronto puedas visitar España!! Un saludo!

@gokhanbarutcuoglu90 3 года назад

Çok keyifli bir vidyo. Teşekkür ederim. Jimny candır.

@JimGonzax 3 года назад

Çok teşekkür ederim, beğendiğinize sevindik! Herşey gönlünce olsun!

@JesusGonzalez-vl4ou 3 года назад

Buen video,la subida brutal,

@JimGonzax 3 года назад

Muchas gracias, y también por apreciar la dificultad! Un saludo!

@trilonacho 3 года назад

Enhorabuena por el vídeo y la experiencia. Yo con mi jimny de 2010 no lo intentaré. En qué pueblo de Madrid es?

@JimGonzax 3 года назад

Es al sur de Madrid, si quieres acompañarnos un día... 😜 Un saludo!

@fabichieduardo Год назад

Hola, muy bueno el video, por favor me puedes indicar que aplicación utilizas para ver el desnivel que trepa el Jimny

@JimGonzax Год назад

Puedes buscar por inclinómetro en las apps del móvil y te aparecerán, un saludo!

@juanabe8469 3 года назад

Ahora sí 💪💪💪💪💪💪

@JimGonzax 3 года назад

Jejejejee ya te digo pero no pudo ser!!! Veremos en otro intento que tal!! Un saludo!

@wsfh777 3 года назад

Vamos por más 👍🏼🌪🌪🌪🌪🌪🌪

@JimGonzax 3 года назад

Hay que darle!

@christianbellego 3 года назад

Hola! ¿Cómo sentiste el rozamiento de los nuevos neumáticos en el guardabarros al girar las llantas en off road?

@JimGonzax 3 года назад

Roza ligeramente pero no es un gran problema. Un saludo!

@alaleab5439 2 года назад

buenas...¿què llantas y ruedas son esas ( marca modelo)...?. precioso el jimny

@jagsx3 3 года назад

Que buen video!! Consulta, cual es la app que usas para ver lo de la inclinación? Un abrazo desde Chile :)

@JimGonzax 3 года назад

Busca por inclinómetro4x4 o 4x4 inclinometer un saludo!

@luissorianobensusan4899 3 года назад

Jim muy buen video tío y muchos huevos le has puesto.. Maeeeee miaaaa que subidon.... Yo lo veo y ni me acerco 😂😂😂😂 enhorabuena makina... Y has hecho bien en desistir la cosa como muy bien dices se podía poner peligrosa de verdad. Un saludo 🙋‍♂️. Por cierto me gustaría que hicieras algún video de buen rollo ( como todos los que haces) con ese Jimny tan guapo que tienes y un Jeep Renegade Trailhawk, yo tengo uno bastante preparadillo con neumáticos BF, suspensiones Elite de +5 y algunas cosillas más que mejoran mucho el rendimiento con respecto al de serie..venga 👍🏼

@JimGonzax 3 года назад

Si, está peligrosa de verdad esa zona... Pues no conocemos a nadie que tenga un Jeep Renegade pero si alguien se ofrece a acompañarnos, gustosos estaremos de pasar un buen día de pruebas! Si conoces a alguien o te puedes acercar a donde estamos nosotros te paso el correo para pasarnos el contacto: jimgonzax@gmail.com Un saludo y muchas gracias por el apoyo!!

@ramoncasanova264 3 года назад

Jajajajajajaja los no me gusta son de los que quieren un Jimny pero no pueden...jakaajaksj

@JimGonzax 3 года назад

Lo más seguro!! 😆

@albertomorancasado7216 3 года назад

Es la peña que tiene un Subaru forester 😂😂

@alvarogarcia6656 2 года назад

Muy gran vídeo y gran tt

@JimGonzax 2 года назад

Muchas gracias! Un saludo!

@III-jl1pk 3 года назад

Me gusta como lo explicas y la paciencis que tienes aparte tampoco hay que forzar mucho la situación igual otro dia sube a la minima saludos

@JimGonzax 3 года назад

Muy cierto, lo mismo se intenta otro día y se hace mejor!!! Nos alegramos de que te gusten nuestros vídeos! Un abrazo!

@III-jl1pk 3 года назад

@@JimGonzax me encanta lo q haceis y me encanta el coche lastima que no llegara a tiempo de uno automatico (por mi discapacidad me hace falta) si no tendria uno hubiera cambisdo el mio por este

@ivanocoful 3 года назад

Qué lindo 4x4...espero tener el mío en un futuro no lejano 🙂

@JimGonzax 3 года назад

Esperamos que pronto lo consigas!! Un saludo!

@albertomartinez7963 3 года назад

El video, tu intento y destrezas al volante me parecen geniales Gonzalo. Yo habría intentado bajando un poco más la presión de las llantas. Sigue adelante con tu canal amigo 🥳

@JimGonzax 3 года назад

Muchísimas gracias por el apoyo y nos alegramos de que te haya gustado!!! Ya veremos si bajando más de 0,8 se consigue algo mejor! Un saludo!

@darkrob666 2 года назад

Muy lindo tu jimny amigo felicidades

@JimGonzax 2 года назад

Muchas gracias, un abrazo!

@carlosschmidt1336 3 года назад

Porque estoy en Cataluña y me pilla lejos que si no iba ahí contigo a probar ! Pedazo subida !,,

@JimGonzax 3 года назад

Si pasas cerca de aquí, avisa! Un saludo!

@Sr_Coco 3 года назад

Bien sabes que Subaru va allí y te lo sube sin despeinarse 🤣🤣🤣🤣 No en serio, bravo por estar ahí y grabarlo y dar la cara y por lo menos intenarlo. Ciertamente unos bloqueos de diferencial marcan mucho la diferencia en este tipo de situaciones. PD: me ha puesto muy cachondo ver a David Artés 💘

@JimGonzax 3 года назад

Jajajajaja que crack! Es que ví el vídeo que hicieron con el Ford y... había que hacerlo jajajajaja Por supuesto que el Foreser sube sin rozar y sin inercia, buen sistema de tracción tiene 😆 Aquí es lo que comentas, con los bloqueos otros gallo hubiera cantado! Gracias a tí por apreciar lo que hacemos, un abrazo!

@mariorecueromr 3 года назад

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@4x4KKB 3 года назад

A mí también me daba a la vista, como que las ruedas tenían mucha presión, pero parece que no es así. Eso quiere decir que tiene una carcasa resistente.

@JimGonzax 3 года назад

Si, son neumáticos reforzados y son duritos... volveremos en otra ocasión a intentarlo! Un saludo!

@juanmelis7453 3 года назад

@@JimGonzax ademas que el suzuki es muy liviano, por eso no baja y no aumenta la superficie de contacto de los neumaticos

@gustavocaceres3241 2 года назад

Hola buenas, saludos desde Chile. Quería saber que app ocupas en el móvil con el inclinometro

@JimGonzax 2 года назад

En el móvil figura como inclinometer. Un saludo!

@diegoalonsomeraleon9387 3 года назад

🔥🔥

@santiagogarciagarcia6321 3 года назад

Si señor!! Hay que disfrutar sea cual sea el coche que lleves, este preparado más o menos, lo que hace falta es salir con ellos

@JimGonzax 3 года назад

Así es! El caso es disfrutar y nosotros lo compartimos con todos vosotros, un saludo!

@estebanamador7601 3 года назад

Excelente video, gracias por compartirlo. Definitivamente los bloqueos son bastantes necesarios. Francamente deberían de pensar en instalar jaula antivuelco y demás protecciones. Consulta : que tanto acelerador llevaba en los intentos? Saludos amigos.

@JimGonzax 3 года назад

Pues de acelerador se hizo lo justo para que no rebotara el vehículo en el escalón, si hubiéramos pisado a fondo, quizás el Jimny estaría en el taller de reparación... Nos alegramos de que te haya gustado, un saludo!

@estebanamador7601 3 года назад

@@JimGonzax Gracias por la respuesta. La idea era saber qué tanto porcentaje de acelerador llevaba para saber qué tanta reserva de par quedaba, o sea, saber si apenas iba o todavía le quedaba más. Pregunto porque en mi país el relieve es muy pesado, entonces me es interesante y definitivo el saber qué tan bien se siente, para ver si a futuro sigo con la idea de un Jimny o si mejor paso. Por cierto, qué tal se siente en carretera subiendo? Agradecería que me pudieran dar ese dato. Saludos

@pedrocano9566 2 года назад

el. carro. sube. pero. le falta. es. chofer

@albertoffroadaddict1096 3 года назад

Muy muy buen video!!! 😎👌👌 Mi opinión es q pocos coches suben x esa pendiente... 🤣🤣 Me gustaría ver diferentes 4x4 haber cual es el q sube, saludos desde huelva😎🤟🤟

@JimGonzax 3 года назад

Pues probaremos a ver!!! Que hay muchos que quieren venir a probar con nosotros, hoy hemos estado ahí con un par de amiguetes y hasta me han dicho que deje de intentarlo, imagínate como se vé para que me digan eso in situ. El control de tracción es muy brusco y ha subido un poco más pero se quería cruzar... Un saludo!

@albertoffroadaddict1096 3 года назад

@@JimGonzax yo creo q esa cuesta esta echa x motos de enduro, para q un coche suba necesita ruedas más grande para más tracción y una buena suspencion sin estabilizadora delantera para q flexione mejor y x supuesto unos bloqueos 100%100 Al final del video cuando estás andando x ella se aprecia q es una pared con escalones muy muy extrema, muy bien x esa retirada a tiempo siempre es una victoria, esperando ver el video de diferentes 4x4 en la cuestilla.... Jajajaj😎🤟🤟

@JimGonzax 3 года назад

Tu lo has dicho!! Pues la clave de eso es una cosa que has dicho y que tengo en mente para la próxima, desconectar la estabilizadora para que descuelgue más y evitar que el sistema de tracción entre porque yo sé que el Jimny si ahí tracciona puede subir. El problema es la inclinación lateral que tiene la subida porque en caso de subir, nos enfrentaremos a más irregularidades del terreno junto con la gran inclinación, veremos que se cuece!! Un saludo y gracias por el apoyo!

@albertoffroadaddict1096 3 года назад

@@JimGonzax Deseando de ver todas esas pruebas jejeje un abrazo desde huelva makina🤟🤟😎

@maosotero 2 года назад

Hola, que app ese sa que marca la inclinacion, se ve muy bien

@JimGonzax Год назад

Me aparece como inclinometer. Un saludo!!

@hugotantra3788 3 года назад

Ahora si sube la batidora muy fácil con esa configuracion pienso, me encanta como dejaste tu carro, imparable

@JimGonzax 3 года назад

Jejejeje lo veremos en próximos vídeos! Un saludo!

@julitoe39 3 года назад

Si está cerca de madrid, me gustaría intentar subirla con mi jimny del año 2000

@JimGonzax 3 года назад

Pues cuando quieras, vamos! Si te apetece, escríbeme al correo del canal, jimgonzax@gmail.com y hablamos, un saludo!

@julitoe39 3 года назад

@@JimGonzax te mando ahora e-mail. Un saludo!

@franckggo 3 года назад

Bonjour à vous deux, encore un très bon test, à très bientôt 👏👍

@JimGonzax 3 года назад

Merci beaucoup pour votre soutien, un câlin !!

@CRD72 3 года назад

Madre mía, tela, donde yo estoy tenemos una subida reto parecida a esta, le llamamos la subida de la muerte y al final la subimos full, con carrerilla y cruzando los dedos. Muyyy difícil y peligrosa, pero adrenalina a tope. Salud y al ataque.

@JimGonzax 3 года назад

Hay que probarla, hay que probarla!!! jejejejeje después de la adrenalina, que nos quiten lo bailao!! Un abrazo!

@CRD72 3 года назад

@@JimGonzax siiii, igualmente, salud

@paulomerege1369 3 года назад

Un fuerte abrazo, mi amigo. 🇧🇷

@JimGonzax 3 года назад

Un abrazo fuerte, amigo!!! 😃

@paulomerege1369 3 года назад

@@JimGonzax Me gusta mucho tu canal. Los españoles siempre son amables. Conozco y amo España. Muchas gracias.

@asesoriasespecializadas1433 2 года назад

Buen video , no se calento el embrague ?

@joseantoniogrimaespinosa2979 3 года назад

Eres un makina si señor apunto estas de subir pero es jodida jodida ya ves ay como dices unos buenos bloques y subes del tirón un saludo 👋 😉

@JimGonzax 3 года назад

Gracias, hombre!!! Está complicada la subida pero bueno... Ya veremos en ocasiones posteriores, un abrazo!!

@Ruben-uz2gp Год назад

Estoy viendo el vídeo mientras como, y voy a llegar tarde al trabajo por tu culpa. Madre mía! Increíble la subida. El Suzuki mola un montón. ¿Esa zona es en Madrid, por Campo Real? Podrías indicarme la zona? Me gustaría ir con mi coche a verla. Un saludo a los dos, Gonzalo!

@luisf8480 3 года назад

Vaya pelotas! 🤣 Estoy seguro que con un par de llamas hubiera subido 😌

@JimGonzax 3 года назад

Jajajaja bueno, al menos se ha intentado, yo también creo que con las llamas hubiera subido jajajaa un saludo!

@jordicm4448 3 года назад

Una retirada a tiempo es una victoria!

@JimGonzax 3 года назад

Tu lo has dicho!!! Hay más días para volver a intentarlo!! Un saludo!

@pilot_xoan 3 года назад

Con un bloqueo de diferencial trasero y delantero yo creo que conseguirías subir. Y si aún así no subieras aún podrías bajar más la presión o poner neumáticos más anchos o neumáticos adhesivos como yo les llamo que son unos con una goma más blanda para agarrarse mejor al terreno como las Maxxis Trepador Pro (no valen para carretera eso sí).

@JimGonzax 3 года назад

Si, yo creo que con bloqueos también se podría, al menos sería más seguro que con la brusquedad del control de tracción!! Gracias por los consejos!! Un saludo!

@pilot_xoan 3 года назад

@@JimGonzax De nada😃😃😃.

@angell.s.7810 3 года назад

👍 Está difícil, supongo que la próxima vez lo superes, otro piloto como Oswaldo y con su método seguro que llegaba un poco más arriba. Pero a lo dicho está jodidillo.👍💪

@JimGonzax 3 года назад

Jajajajaa seguro!!! Vamos a tener que invitarle a que venga pero primero tendremos que subir nosotros! Un saludo!

@jaumebassaganyaobiols 3 года назад

Wow!!!😁👍

@JimGonzax 3 года назад

😃😃😃

@bernardobenitezdelacruz7579 3 года назад

Crees que si teniendo la transmisión automática, haya podido avanzar unos centímetros extras? Ya que así no tienes la presión del embrague y se apague el vehículo.

@JimGonzax 3 года назад

El problema no viene por que se apague el vehículo o no, incluso en automático hubiera sido peor ya que hubiera tendido a insistir y podría haberse cruzado. El principal problema es la forma de actuar del control de tracción que es muy brusco para esa subida que además tiene inclinación lateral... Un saludo!

@or_osteopatia 3 года назад

Estoy esperando que llegue el mío y valla que se ve complicadisima esa subida, muy bueno tu canal

@JimGonzax 3 года назад

Esperemos que llegue pronto y que lo puedas disfrutar como te mereces!! Si, subida complicada y peligrosa, un saludo y gracias por el apoyo!

@cesarlizardogoris3119 2 года назад

Hola por favor decir la numeración y marca de los neumáticos. Muy buen video 👌

@JimGonzax 2 года назад

Hola! Puedes encontrar tanto medidas como explicación del modelo en el siguiente vídeo: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9R2H_Mzwss4.html un saludo!

@gvs9015 3 года назад

Juer que pedazo subida madre mia jaja Tienes razon que con unos buenos bloqueos ayuda mucho El sistema del coche es bastante brusco Y quizas aun menos presion en las ruedas Aun asi es muy difícil subir por Ahi

@JimGonzax 3 года назад

Si, es muy brusco el control de tracción, con menos presión en las ruedas habría que probar pero casi no aplastan... Un saludo y gracias por el apoyo!!!

@mariobasaezreyes1639 3 года назад

El aire tibio es por el frío o para eliminar el calor del Motor..

@JimGonzax 3 года назад

Por el frío, el motor de momento no se calienta nada, un saludo!

@dreamsfreeman 3 года назад

Yo creo que estaba con más ganas de que subiera que tú ja ja ja lástima....pero cosa casi imposible por no decir imposible...la leche!!!!!!

@JimGonzax 3 года назад

Muy cierto, esta es una subida muy complicada y veremos en un futuro si se puede realizar! Un saludo!

@ramoncasanova264 3 года назад

Cómo anda el rendimiento y estabilidad con los 215 Gonza???

@JimGonzax 3 года назад

Puedo decir que ha aumentado el consumo 1 litro a los 100 aunque creo que la diferencia es más baja ya que no sé por qué tengo la sensación que le doy más al acelerador pero va mucho más estable que antes, eso sí.

@afvaldez 3 года назад

Excelente video! A qué psi tienes las llantas?

@JimGonzax 3 года назад

Muchas gracias!!! A 11 psi estaban. Un saludo!

@afvaldez 3 года назад

@@JimGonzax y en calle a cuánto traes esas llantas? Me interesan para mi Jimny

@JimGonzax 3 года назад

30 psi o un poco más. Y van estupendamente en carretera, tienen buen agarre y no hacen un ruido excesivo. Un saludo!

@afvaldez 3 года назад

@@JimGonzax me dices prácticamente lo contrario a todos los mitos de una llanta Mud Terrain, excelente! Gracias

@JimGonzax 3 года назад

El caso es que la mayoría de los que comentan han usado MT de marcas baratas de compuestos más duros y eso afecta al ruido y agarre aunque en campo van estupendamente. Sinceramente se oye un ligero zumbido que si pones la música a volumen normal ni se nota, aunque en esto de los sonidos también digo que depende de la percepción de cada uno pero ruidosas no son. Y de agarre en carretera tengo que probar más pero agarran bien tanto en lluvia como en seco.

@juanmelis7453 3 года назад

Hola, que medida son los nuevos neumaticos? Saludos desde Chile

@JimGonzax 3 года назад

Te explico la medida y todo en el siguiente vídeo: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9R2H_Mzwss4.html Un saludo!

@omarrojas8902 Год назад

Si sube pero con más impulsó y ganas ❤❤❤

@mariorecueromr 3 года назад

Impresionado me he quedado

@JimGonzax 3 года назад

Nosotros asustados jajajaja

@mariorecueromr 3 года назад

No me extraña porque para decir tú que hasta aquí hemos llegado que no te sueles poner límites

@JimGonzax 3 года назад

Jejejeje pues sí, los límites los pone el terreno y hay que hacer caso, que los primeros avisos son gratis, nos estaba diciendo: no seas cabezón! Y le hicimos caso... jajajaja

@user-cx6sz6hl1t 2 месяца назад

Браво!

@ferran19701 3 года назад

Divertidisimo! Enhorabuena por intentarlo, voy a ver el video de la ranger porque no recuerdo si subió o no

@JimGonzax 3 года назад

Nos alegramos de que te haya gustado, muchas gracias por el apoyo!!! Ya me contarás que tal viste a la Ranger! 😜 Un saludo!

@ferran19701 3 года назад

@@JimGonzax he repasado el video de la ranger y tampoco subió, tal como yo lo veo, hay que organizar una challenge y ver cuanta maquina es necesaria para subir eso. Ya te digo yo que mi crv ni llega a l rampa😁😁

@JimGonzax 3 года назад

Bueno, es que cada vehículo es para lo que es... tenemos cerca una zona para probar capacidades off road, si quieres... Un saludo!

@xXECUXx 3 года назад

buen video como siempre copañero ai t dejo el peazo de like por curraroslo donde es esa subida?

@JimGonzax 3 года назад

Muchísimas gracias por apreciar lo que hacemos!! Es por Ciempozuelos, nos alegramos de que te haya gustado, un abrazo!!

@kelvinbravo3650 Год назад

_Piola_

@wesvares 2 года назад

ala son 45 grados de inclinacion, no ps es un abusoo...que tamaño de motor tiene el jimmy??

@JimGonzax 2 года назад

Si, 45 grados es algo muy bestia, se salía el agua de los limpia parabrisas y todo... el motor del Jimny es un 1.5 y el problema aquí más allá del motor es que los neumáticos no apoyaban bien debido a la inclinación y había riesgo de vuelco... un saludo!

@alvaropinzon2582 3 года назад

Hey Gonzalo , que ganitas me dan de ir a probar el automático allá , la verdad es que sigo sorprendiéndome de sus cualidades y sigo fiel a los neumáticos de serie , bien terminando ese final para los haters! Saludos

@JimGonzax 3 года назад

Jejejejee ahora que se quejen con razón pero hasta que no prueben ahí, nada de nada!! Cuando quieras vamos a probar, sólo tienes que venir, jejejeje por otro lado, en esta zona con los de serie lo único que se habría hecho es destrozarlos (lo digo por experiencia, jajaja) por otro lado, el automático hubiera hecho igual, el control de tracción actúa de la misma forma con lo que se corre riesgo de que se cruce. Un fuerte abrazo!!!

@estebanamador7601 3 года назад

@@JimGonzax había que soltar muy fuerte el embrague? Porque eso sí ayuda en la automático, el hecho de poder hacer una salida más controlada (freno + acelerador).

@borjaroque9668 3 года назад

Ami me gustaría ir de rutilla la verdad me pareces un tio súper majo y seguro k echamos un dia bonito y me gustaría poner un poco a prueba a mi navara del 2018 jajaja

@JimGonzax 3 года назад

Pues cuando quieras!! Escríbenos a jimgonzax@gmail.com de rutas y eso no solemos salir mucho pero podemos organizar una un día a ver que tal se da!!! Y si quieres ponerlo a prueba, tenemos varias zonas que vienen muy bien para ver las capacidades, un abrazo y gracias por la consideración y apoyo!!!

@doctorguillermo 3 года назад

Con esa inclinación y un bloqueo trasero podría volcar hacia atrás.

@JimGonzax 3 года назад

Yo veo más progresivos los bloqueos que el control de tracción, todo depende de la velocidad con la que se vaya pero peligroso sí que es. Un saludo!

@jorgemelgar5698 3 года назад

Queremos ver acción 4x4👍

@JimGonzax 3 года назад

Vamos a ver qué ocurre porque eso era SUPER complicado...

@mariorubengarzonquintero6675 3 года назад

Buenas tardes porque es necesario bajar el aire de las llantas cuando se hace off road

@JimGonzax 3 года назад

Buenas, el motivo es porque el neumático se aplasta y al aplastarse, se apoya más superficie al terreno lo que da lugar a menos rebote, a que se amolde mejor al terreno y a que haya menos deslizamiento ya que hay más superficie apoyada haciendo fuerza. Un saludo!

@mariorubengarzonquintero6675 3 года назад

@@JimGonzax muy amable gracias

@julitoe39 3 года назад

Oye gonza, creo que con un poco de inercia sí llegarías arriba. Cuando falta par motor y cuando faltan bloqueos, es necesario aprovechar la inercia

@JimGonzax 3 года назад

Pues... es MUY jodida, el escalón es el problema!!!

@tavovvel77 Год назад

Y si pruebas, disminuir la presion de neumaticos a 15-18psi y subir en 2da en 4H... Velocidad constante??

@JimGonzax Год назад

Los neumáticos tenían la mitad de presión que recomiendas, no se nota porque es tal la inclinación que el neumático no llega a apoyar con el debido peso para aplastarlos. Por otro lado, estoy probando en 1a 4L si acaso probaría en 2a 4L ya que ahí no tiene fuerza para subir en marchas largas y por otro lado, ya en primera rebota mucho pues imagina si fuera a más velocidad, sería muy peligroso, sólo fíjate como quiere girarse al insistir... un saludo!!

@tavovvel77 Год назад

@@JimGonzax cometi un error de taipeo "4H" quize decir 4L.. 4H ni de locos jeje... Pero si dices que ya hiciste la prueba en 2da 4L y se te quedo sin fuerza pues entonces creo que no habia mas opciones pa.poder subir

@Cowri 3 года назад

Did you put it in low gear? Sounds like it is in high gear. Also, airing down to 15 psi should have you sailing up that hill without a problem.

@JimGonzax 3 года назад

I swear that was in low gear, 1st gear and with 13 psi... the video doesn't show how hard is the slope.

@Cowri 3 года назад

@@JimGonzax Yeah, I see now that the slope is really steep. Stay safe out there brother!

@fiorenzoradrizzani8613 Год назад

Bravo sei veramente bravo i tuoi video mi piacciono tanto da un italiano che si vergogna dell’ Europa che pensa all’ elettrico

@JimGonzax Год назад

Grazie mille per il supporto, siamo felici che ti piaccia!!! Sì, penso anche che non dovrebbero costringerci a cambiare i nostri grandi veicoli a combustione. Un abbraccio!!!

@leandrovergara 2 года назад

Que genial!!! Me gustan muchos tus vídeos! Consulta donde puedo ver el vídeo del 3:15 ??? Saludos desde Santiago de Chile 🇨🇱

@JimGonzax Год назад

Nos alegramos de que te gusten nuestros vídeos!!! El vídeo y la zona te lo pongo en el siguiente link: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Z4EeUzaipeo.html Un fuerte abrazo!

@jdsarrion17 3 года назад

Gonzalo, menuda pendiente, dificilísima. Yo directamente ni lo hubiera intentado jajaja😂😂😂. Muy bien👍

@JimGonzax 3 года назад

Si, era muy complicada pero para muchos esto es fácil!! jajajaja Un abrazo!!

@jdsarrion17 3 года назад

@@JimGonzax ya sabes como es esto, mucho valiente de barra de bar que es capaz de subir con la C15 del abuelo, pero a la hora de la verdad, de demostrar de verdad lo que defienden y lo que valen, pues desaparecen, se convierten en Copperfield...... jajajaja😂😂😂😂

@jdsarrion17 3 года назад

@@JimGonzax de hecho esa pendiente se corre el riesgo altísimo que si se encara a mayor velocidad, al golpear en el escalón que sobre sale, el eje delantero se levantaría demasiado y riesgo altísimo de volcar. No merece la pena Gonzalo. En esta vida una retirada a tiempo es una victoria.

@zhanthere6385 3 года назад

El problema no es El coche.el problema eres tu porque Como tratas de subir con tanta presion en Los neumaticos primero capacitate si kieres hacer Algo asi....????

@jdsarrion17 3 года назад

@@zhanthere6385 quizás por eso deberías la próxima vez ir tú mismo y nos enseñas a todos como hacerlo, empezando por mi por supuesto😏, ya qué soy un simple aficionado. Estaría encantado de ver cómo eres capaz de coronar la subida, pero lo mejor es demostrarlo uno mismo. No es una crítica, de verdad, es solo que que me gustaría ver cómo resuelves en vivo y en directo la situación.

@toplypunta 3 года назад

Donde esta ese circuito.para ir a probar si sube o no

@JimGonzax 2 года назад

Hola! No es circuito, es una zona al sur de Madrid, si quieres vamos al lugar a probar... un saludo!

@miguelgonzalezalvarez1115 3 года назад

Buen video, el jinmy no tiene peso...estás intentando subir por tracción y con cruce de puentes....si fuese en mojado se complicaría, pero me cuesta creer que en segunda corta, gas a fondo con 2 pelotas a 0.7 de presión no suba...he visto samuráis de los viejos subir sitios peores!! Gracias por el video!

@JimGonzax 3 года назад

Es que con 2 pelotas quizás el vehículo no estaría aparcado, estaría en el taller... En el vídeo no se aprecia pero desde dentro el Jimny tendía al cruce y en esa posición con esa inclinación lateral, es muy peligroso... estamos hablando de 45 grados de máxima, pocos vehículos pueden hacer más que eso. Un saludo!

@25Aldof 3 года назад

Espero puedas en un futuro intentar con unas llantas AT (G015 de Yokohama).

@JimGonzax 3 года назад

Para un futuro queremos probarlas pero ya te digo que con AT va a resultar más difícil, el plus que dan estas MT son los huecos que tiene que hacen que agarre mejor a estas superficies, un neumático AT en cuestión de dibujo "es liso" Un saludo!

@25Aldof 3 года назад

@@JimGonzax Excelente, que en un futuro puedas pasar de la teoría a la práctica, y se pueda saber si te va mejor, igual o peor con unas AT. El caso es pasar la aventura. (Nota: Recuerdas que hicistes un test con un Jimny AT, que tenía unas BFG, estas con una huella más MT, en terracería escarban y pierden tracción).