Corolla GLI Preço público: R$148.990 Preço com isenção de Taxi: R$113.732,25 Corolla XEI Preço público: R$158.590 Preço com isenção de taxi: R$121.060,46 E aí qual vocês comprariam??
Somos Pcd peguei o Gli 24 aqui no Ce pois em 2023 logo no facelift era o unico que entrava no teto do ipva, mas sim so por 8.000 a 9000 de volta o xei é melhor opçao. So que no meu caso aqui a tabela é de 154 e 163 varejo e respectivamente no pcd 132.500 e 141000 na cor metalica com 3,5% de ipva ao ano, preferi ficar com a obrigação de permanecer 3 anos com o carro sem pagar o mesmo.
Comprei o gli 2024 pra trabalhar no taxi pra mim ta ótimo pagar 10 mim a mais pra mim não compensa quando for vender vai mais barato e pronto o importante que vou andar de corrola kkk
Rodas e pneus do GLI são mais adequadas pra Brasil. Campeão da buraqueira (ruas e estradas). Maior altura de pneu faz falta quando vc pega a quina viva de um (milhares.....) buraco...... Experiência de muitos.......
Não rodo de uber/taxi, mas se fosse rodar, eu escolheria as versões mais baratas do carro que eu fosse comprar. Passageiro não olha se o carro tem roda 17 ou 16 polegadas, não olha se o carro tem freio de mao ou eletrônico, se o ar é digital ou não. Ele quer rodar em um carro novo ou em bom estado, com o ar gelando e limpo. Carro é a ferramenta de trabalho, ele tem quer ser o mais barato dentre os modelos que puder comprar, manutenção barata e bom consumo. A vdd é quenao comprar um carro mesmo que seja para trabalho, a emoção acaba tomando conta e adquirimos sempre o mais completo. Se eu fosse rodar no Taxi pegaria o Yaris XL ou o Versa Sense.
Mas aí vc precisa pensar também na revenda, o carro mais completo rende melhor.... O taxista tem um desconto bom, por isso é válido comprar o mais top de linha pensando em melhor acabamento e revenda...
boa noite,bom dia ou boa tarde. fiz um pedido do gli 2024 , vai ser faturado agora em agosto.. to na espera. vou colocar o farol de milha e as lampadas de led no interior.
O GLi atual tem praticamente tudo que é importante que tem no XEi. Roda aro 16 e banco parcialmente em tecido eu até prefiro pelo conforto. Sentiria um pouco a falta da chave presencial e do espelho fotocrômico. Troca de marchas no volante, farol de neblina e demais diferenciais, nem tanto. Com a grana apertada, acho que vale a economia de cerca de R$ 10.000.
Concordo plenamente com você. Pneu aro 16 é mais barato (GLi), diferentemente do aro 17 (XEi). Mesmo motor e câmbio; Banco misto (couro e tecido) é mais confortável; Sem farol de milha, sem custo com lâmpada; Quanto mais simples, menos dor de cabeça com detalhes.
O carro é bom, mas tendo o Tiggo 7 Sport por menos, daí fica difícil. Eu pensei que ele custaria uns 135 mil. Se houver desconto, então o preço será interessante por causa do sistema de assistência à condução.
Tô nessa expectativa também Mais bora ver os preços né ... acredito que deva ficar na casa dos 100 mil versão de entrada com isenção pra taxista e PCD.
A Toyota poderia fazer uma promoção do GLI por R$ 139.990 iria vender igual água, divulgaria muito mais a versão, seria bem competitivo, agora nesse preço, o XEI ainda é muito melhor.
@@ThanosWasRightt é realmente ela não precisa não, tanto que o GLI encalha nas vendas, saindo apenas com descontos. E no ramo de seminovos o GLI é ruim de vender por um bom preço, tendo que vender a baixo da FIPE e dando descontos ainda.
Eu instalei o quinta geração no meu xei 2023, super tranquilo o funcionamento.... Mas a maioria dos instaladores recomenda o sexta por ser muito mais caro...
Alguém pode me tirar uma dúvida? Eu adquiri minha permissão de táxi a pouco mais de 6 meses, estou aguardando completar um ano para poder pegar um carro novo com as isenções, porém eu trabalho de carteira assinada também e algumas pessoas me falaram que isso pode me impedir de conseguir as isenções, sabem me informar se isso e verdade mesmo?
Nao tem impedimento. Temos um taxista aqui em Resende que trabalha em uma Multinacional e conseguiu tirar a isenção. Procure um contador que ele vai te ajudar melhor.
