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He comprado la moto Pulsar NS 160 FI, muy emocionado realizando proceso de despegue de la manera mas armónica posible, la verdad es que me he puesto en la meta reunir toda la plata para pagarla de contado, les cuento que hoy a la fecha me siento muy frustrado porque ya con 300 km presenta fallas en el encendido, huele a gasolina y veo que al momento de encenderla el vota como combustible, estoy a la espera porque donde me la vendieron no me la recibieron el mismo dia de la falla si no que me dieron una fecha, ósea cita sabiendo que es algo delicado. la compre con el propósito de salir a pasear de lucirla, pero en realidad me responden por garantía pero a lo que me refiero es que no he podido disfrutarla así sea despegándola. si alguien sabe sobre en que debo de estar pendiente o que puedo o tengo derecho con temas de garantía. En el momento no la recomiendo.
Saben algo en mi caso la apache RTE 160 4V es buena máquina pero tengo una paso del año ya lleva 78 mil kmts y los repuestos toca es encargarlos no venden así fácil otra cosa ya debo reitficar cilindro y no se consigue pistón al 25 toca es comprar completo cilindro si vas a comprar una viela venden es completo con cigüeñal y vale casi 400 hay muchos temas q no nos dicen lo digo porq lo estoy viviendo ahí les dejo aver cuál compran y estos temas deben saberlo todos los usuarios
@@juanmartincardonacastaneda1778 la verdad me decían q es muy buena máquina pero el problema es cuando te pide esos repuestos en parte hay q encargarlos y lo otro salen caros porq hay q cambiar piezas completas y cilindro nuevo porq pistón al 25 no hay yo le meti 2.300.000 más omenos y hace 6 meses le metí 600 mil
Varios puntos. Primero ese diseño de la pulsar ya está mandado a recoger. Segundo, le ponen el abs pero la iluminación sigue siendo de bombillo. La comparación es chistosa porque la apache está super quedada en tecnología así como vos dijiste.
OJO XQ LA ESTAN COMPARANDO ES CON UNA APACHE CARBURADA ...EN LA INDIA HACE 6 MESES ESTA LA VERSION FI Y ESA MOTO ES SUPER PODEROSA LA MAS COMPLETA DEL SEGMENTO. CON 17.5 HP 14.8 NM RT FUELL INJECTION BOSCH LUZ LED FRENO ABS ADELANTE SLIPER CLUCHT SMART CONECT Y 3 MODOS DE MANEJO.....ASI PS ESA PULSAR LE QUEDA EN PAÑALES...Y OBVIO SU PRECIO QUEDARIA MUY A LA PAR O UN POCO MAS. LASTIMOSAMENTE AUTECO AUN NO SE A PRONUNCIADO CUANDO LA TRAERIA PERO MUY SEGURAMENTE ANTES DE TERMINAR ESTE AÑO LLEGARIA. ENTONCES PIENSO HAY Q HACER LA COMPARACION ES CON ESA LA APACHE FI . SALUDOS
@@solomusica900 aparte del sliper close y el tablero dime que otra tecnología tiene, en seguridad esta moto es más segura que la apache que sigue siendo carburada,tragóna y que ocupa extra jdjd
Pos la pulsar solo por q tiene ABS pero en diseño es peye ya ese diseño está para recoger y la apache no la traen con todo la más top por precios llegaría más costosa pero en la India ya está con todo no me quejo de las apaches son buenas motos yo tengo una 180 y es muy buena moto no hay moto mala malo es el dueño... Ok
Tocallo una pregunta su paso de gasolina a hacia q dirección la tiene o todos, la mía está hacia arriba creo q está mal o está bien ? La mía es apache 200 también. Gracias
Mauro buena esa descripción pero se carga en las luces k ya deberían ser todas led en la moto y también ese tablero análogo y digital eso ya está pasado de moda debe ser todo digita , y la llanta trasera debería tener un mayor anchor por lo menos de 130 para en las curvas cogerla con más tranquilidad de no derrapar en esos puntos es donde se las están ganando honda , llamaha y Suzuki por lo demás me parece muy parejas
No me interesa que el modelo este desde que nací, pues ojalá la competencia se la lleve por delante para que no sea tan robada y poder comprarla ya que ha mejorado bastante.
Muy buen video como siempre 👍 y la moto muy bonita y.muy buena así sea modelo viejo pero no pierde la elegancia cuantos quisieran tener una de estas entre la apache y esta me quedo con la pulsar
NO SE PERO FALTARON MUCHAS COSAS QUE HABLARAN EN EL VIDEO 1. EL TABLERO DE LA APACHE ES MUCHO MAS COMPLETO 2. LA APACHE TRAE SMARTXCONNECT ES DECIR CONECTAR EL CELULAR A LA MOTO POR MEDIO DE UNA APLICACION DE TVS DONDE SE PUEDE VER LA TELEMETRIA DE LA MOTO 3. LA APACHE TRAE EL SISTEMA SLIPER CLUCK YO TUVE UNA PULSAR NS 160 Y AHORA TENGO LA APACHE Y ESA COMPARACION ESTUVO MUY POBRE LA PULSAR LO UNICO QUE CAMBIO FUE EL QUE AHORA ES FI Y TRAE ABS DEL RESTO VIENE LO MISMO Y EN COMPARACIÓN A LA APACHE A PESAR DE SER CARBURADA SIN ABS ESTA MUY QUEDADA EN EL RESTO PORQUE NO DEMORAN EN TRAER LA APACHE 160 FI CON ABS Y MODOS DE MANEJO
Uff esa ns quedo super equipada, pero.... Lastima que está moto tienes una cantidad de comentarios súper negativos y de mucha gente! La apache si queda algo corta este sentido y da algo de celos por la ns jajaja pero no cambio mi apache por nada!
Se le olvido hablar los modos de manejo y se debe tener en cuenta que todos los que han poseído una de las versiones de la 160 ns dicen que esa moto es una porquería y que el motor es de juguete, yo le pregunte a mi mecánico sobre esta moto y el me dijo que no perdiera plata con esa versión mala, que le invirtiera si quería pulsar a una 180, pero que ni por el putas me fuera a meter con la 160 ns porque seria invertir mucha plata en una moto mala.
Le rompió la tapita del USB o fue mi impresión? 1ro, no puede ser que sea tan dura de sacar 2do, no puede ser q saques la tapita y te quedes con ella en la mano...
Saludo desde Nicaragua, pues tenes toda la razón cada una tiene sus pro y contra, lo que no tiene una lo tiene la otra, las dos están muy buenas pero ahí ya seria cuestión del presupuesto y lo que quieres gastar, me inclinaria por la apache pero en realidad las dos esta muy pareja.
@@Elric-rb5if se encuentre el detalle son lo precio no se porque cuestan caro en una moto que no es de marca prestigiosa como honda, yamaha o suzuki, pero si se consigue, hw ablando que el costo es muy elevado más que deveria de ser
pues en diseño y potencia es mucho mejor la apache, aparte el tablero de la pulsar sigue siendo el mismo, eso ya se ve fellito y la farola como que está algo vieja ya.
No me gusta la apache la veo en la calle no me trasmite ni me llama la atención, yo me quedaría con la pulsar en versión económica tiene un buen diseño
El mismo modelo de hace 10 años 🥱🥱 lo único sobresaliente es el ABS ...q medio sirve de resto NADA ....y ese motorsito tan regulimbis ...en 2023 comprar una moto diseño 2013....no la compro
Que les costó a los de bajaj. Si ya le pusieron ABS doble canal, regalarle iluminación LED. Que les cuesta bajaj. De ahí en motor la 160ns es muy fiable
Pues la verdas no se en donde tiene numeros impresionantes en ventas ya q todos los dias me movilizo por la ciudad y son pocas las q veo. Soy dueño de una ns 200 y no es q se parezca a la mia, es exactamente la misma con menos cilindraje y llantas pequeñas eso es lo mas mediocre de la marca reciclar diseños y cuando sacan diseños nuevos son con tecnologia antigua. Me gusta mucho bajaj pero la verdad es q en tecnologia TVS es mejor.
@@cesarpaz96 si ahi tenes razon pero si miras la tvs rider 125 q hay en la india (por q la q llego aca no llego tan completa) tiene muucha mas tecnologia q la ns 200
@@cesarpaz96 la tvs 125 tiene 12 hp a 8.000 11.5 nm a 6.500 100% led Pantalla lcd tricromatica Usb de serie Start silencioso FI Monoamortiguardor ajistable en 5 posiciones Es mas la diferencia entre mi ns 200 2014 y una 2023 es el FI y los frenis abs de resto es la misma vaina y una 125 con todo esto es de aplaudirle a tvs.
@@isarforace6901 la discover 125 st-r tiene 12.8 hp y 10.8 torque, doble bujía y 4 válvulas, la tvs a Colombia llego carburada y con 3 válvulas habrá que hacer la comparación, eso de la usb acá en cali se lo ponen, yo a la discover le coloque un tacometro digital réplica de la cb300r y quedo de lujo además si quieres le adaptan frenó de disco de mayor tamaño eso es solo estético en este segmento de las 125 lo que importa es el rendimiento de la moto y lo fina , la discover en eso ya ha sido probada y es confiable o pregúntale a cualquier mecánico y el amortiguador también viene ajustable
La verdad en el pueblo que vivo la hunk me la entregaban con un millón de pesos y la apache con 4 millones Ise mejor el esfuerzo y saqué la apache esa hunk no pues para mí
Quiero comprar mi primera moto, y estas dos son las que mas me llaman la atención, no tengo mucha experiencia manejando ya que hace poco hice el curso, cual me recomiendan para que sea la primer moto, la pulsar o la apache, por que?
Sinceramente pulsar no hace una muy buena inversión. Sigue siendo la misma moto de hace 9 años. Esta marca si no se pone pilas puede perder ventas porque hay muchas motos con mejores prestaciones y nuevos diseños.
No hay como las marcas yamaha y honda son las mejores más costosas pero muy finas tengo la mt15 04 yamaha super más costosa pero la marcas lo dice todo
Uyy no si la cb 160 es mucho mejor mas bonita , esa xblade tiene la llanta trasera más delgada las barras delanteras más delgadas se rescata el tablero pero debieron mejorar la cb 160 con abs y fi y seria líder en ventas lastima porque la xblade casi ni se ve en la calle y ni que decir del precio la más cara de todas
