Medellín me da mucha nostalgia de cuando visitaba a una novia que quería mucho... gracias por el vídeo, yo me decidí por esta moto, espero me vaya bien...
El sistema de frenos CBS tendría que ser como el de la rieju 125. En esa moto apretas el trasero y no frenas el delantero, si apretas el delantero, frenas el trasero más leve, eso sería la frenada ideal , osea 70 /30. La ventaja de la rieju es que si entras a una curva pasado y con la moto algo tumbada, tocas el trasero y no corres el riesgo de patinar con el delantero porque no lo estás apretando. Se entiende a lo que voy.
Estas Equivocado Hermano, si frenas Con El De Alentes Mas no creas Que no es Peligroso, por eso te ponen que frenes con el de atraa primero y que el de adelante frene leve no es que te va a detener con todo, no es que te para lentamente a modo que no deslices
Claro amigo. Esa también es una gran pega que le veo. Cuando está inclinado en una curva, se usa el trasero para tener control, pero si viene incluido este sistema de frenado combinado, el delantero podría activarse sin que lo desees y la moto se pondrá parada recta de golpe.
tuve una 135 ls muy buena viajes de cali a medellin cali bogota cali manizales y excelente nunca me dejo regado jamas y super economica la recominedo al 100
Yo tengo una, con un tanque lleno me hace 450Km de autonomia, la verdad muy economica, y poes si se activa el freno trasero al usar el delantero, eso hace el CBS.
buen video viejo, en mi canal tengo la carrera con su hermana mayor la 135 y la verdad me dejo decepcionado pero es una buena moto bendiciones y sigue adelante crack
Hola, gracias por el video, tengo una sugerencia, creo que los frenos en una moto debe ser una de las cosas a ver también, sobre la seguridad, debe ser ABS y en ambas llantas... Las llantas es la otra exigencia en la seguridad. Pienso que a la hora de adquirir una, me fijaré en la seguridad que me ofrece. Quién no desea estar la estabilidad y seguridad en si?, Todas deben de tener eso a su favor. Gracias
@@cristiancardona2658 como dice el .... Es una moto de ciudad y economiza, noes una moto deportiva para correr ... Yo me compre una igual hace 1 mes mismo color que el video y no tengo problemas ni en lluvia . saludos.
Se ve linda esta moto, aún no me decido a cual quiero por lo menos para tenerla durante 5 años, para ir y venir al trabajo y uno que otro viaje corto de Barranquilla-Santa Marta, Barranquilla-Cartagena. ayúdenme a decidir en cuanto a consumo de combustible, velocidad, fuerza y servicio pos venta Según lo que dicen Pulsar 125:igual que 135, mala Honda CB125F: 4 marchas Honda CB110: mismo motor que la 125 Suzuki GSX125R:Tragona de combustible Victory Nitro 125: aún está nueva Discovery 125st: le gusta regar aceite Ignitor 125: cuatro marchas
Linda moto, lo único que te digo es que si frenas apretando el freno delantero, frenas antes, fíjate que tiene 3 pistones , los 2 pistones principales son para cuando accionas la manigueta del delantero .
@@broken.6383 primero a los 500 km haces el primer ajuste de motor y el cambio de aceite, después a los 2500 haces el segundo ajuste, luego a los 5000 haces el tercer ajuste, a partir de los 5000 ya se considera un motor asentado. Luego lo que te recomienda tu mecánico de acuerdo al uso que le vas a dar. ( todo el proceso de asentado no debes llevar a nadie solo tu y no debes exigir la moto a más de 70km hasta que hayas asentado el motor luego puedes correr a más )
Compré esa moto hace unos meses, le puse cabeza de fuerza, anillos y pistón nuevos, pero aún así recién acelero no tiene mucha fuerza la moto. Las 125 me pasan volando
@@daniellizarazo3308 yo me la voy a comprar ,en poco mas de una semana y he visto varios videos y lo que mas se destaca es la velocidad ,mejor que muchas 150 incluso cbr titan ect
Envigado loma de guadalcanal subes y después de la entrada a mahalo hay una entrada a la izquierda y por hay sales al puente y luego a palmas frente a asados doña rosa
Vi muchos videos y comentan que su cancer terminal son las fugas de aceite y fisuras de empaque y los que mas festejan son los mecanicos y las agencias de repuestos despues todo bien. Otro punto que me percate es que sus plasticos y pintura envejecen mas rapido.
Entre está pulsar 125, la honda cb125f y la discover ST 125 R cuál es más recomendada en calidad y rendimiento?, es para mi primera moto, porque la nkd me parece buena pero sencilla y la cr4 dicen que vibra mucho y que el servicio técnico de AKT malo, por favor un consejo al respecto, gracias.
Sin duda la que mas anda y sale mas buena es la nkd 125, pero si no te gusta te recomiendo la discover porque la cb125f es muuuy lenta enserio yo la tuve; la pulsar en auteco te va a pasar malas experiencias con el postventa y la pulsar te va a pedir muvha bobadita de post venta mientras que la discover no jode practicamente sino por lo básico
Por el precio me compro La Cb125F SUPER MAS CONFIABLE EN TODO. Eso es una 135 LS o speed. No se si ese motor tenga el mismo problema de las anteriores(VÁLVULAS)
Es totalmente la misma vaina solo la valoraron ns tambn para matener la linea y ampliarla y le pusieron 3 cosas y ya pero es la misma cosa q manera de engañar a la gente jajajajaja
Lo único que no me gustó y esto en general para todas las motos es que le quitaron el switch que apaga las luces. dicen que por normativa aqui en Colombia pero la verdad consume bateria así.
Esa moto me llama la atención para trabajar, solo que me desanima que un tipo en Uruguay creo, se jodio el motor creo con menos de 10,000 Km. Mencionaba que la moto consumía de alguna manera el aceite o lo tiraba o quien sabe pero había perdida de aceite y eso es un gran problema, y la garantía no sé si la hicieron válida
@@lalonchera5101 seguro hermano que fue por eso ? Si yo también lo mire. Marcelo se llama el youtuber. Desde que mire ese vídeo fue como que mis sueños se fueron a la chingada. Por qué me había enamorado de la moto.
@@Videosmixfunny Pues desde los primero días la sacó a carretera. También eh visto que la moto viene con paquetes muy sensibles, pero repararlo no es muy costoso. Lo que sucedió es que en el país de Marcelo no habían esos repuestos y por eso dejo la moto. En mi país es muy fácil obtener esos repuestos, así que si me pasará no habría gran problema.
@@Videosmixfunnyesa motocicleta comparte el motor con la Discover 125 str, son motos muy nobles, la cuestión de saber como andar el motor los primeros de 0 a 5.000 kilómetros es fundamental para la vida útil...es mi opinión porque tuve la STR.
Hola cómo están, alguien me puede dar consejo sobre ésta moto? La quiero para el día a día , ir al trabajo y eventualmente algún paseo corto, cómo va de potencia el motor con dos pasajeros de peso elevado? Gracias ,saludos desde Montevideo Uruguay 🙋🏻♂️🇺🇾
Tengo esa moto, con casi 4, 000 km, es muy buena, normalmente en un recta plana llega a 103 a 107 Km, pero en unas ocaciones en calles inclinadas ha llegado a 117 Km, excelente moto, buena opción, el freno es excelente, vibraciones tiene poco, ni se siente, el asiento es cómodo, bueno quizá no sepa mucho de moto es mi primer moto, pero me parece excelente.
Amigo Brayan, maneja una Japonesa como Yamaha y verás que no has visto amanecer. Saludos, y vende esa pulsar antes de que te encartes, antes de que empiece a molestar.
Si yo creo que esta marca esta un peldaño abajo de marcas como Yamaha, honda etc. Gracias por tus sugerencias amigo, de hecho en futuro optaré por una yamaha o honda si Dios permite, saludos amigo.
@@brayanalexisrodriguezchaco6857 Yo tambien tengo una, la tendré por un tiempo pero luego me paso a una yamaha, no es que sea mala la moto, me ha salido excelente. pero siento que me daría más confianza una japonesa lo malo de estas es que los repuestos son mas caros en mi pais
Los invito al grupo de Facebook de nuestra Pulsar NS 125 a nivel Latinoamérica: web.facebook.com/groups/2407064822723502/ Pueden encontrar información, opiniones, diferentes estilos y manuales de instrucciones y partes de este buen motor.
@@nicolasvazquez8698 yo me la compré y la verdad no es necesario,teniendo un botón al lado del dedo no te vas a poner a patearla,aparte ninguna moto de cilindrada mayor a 125cc trae patada
@@antonio-rp3kb eso no es cierto,la benelli TNT 15 trae patada por ejemplo y es 150cc,en el caso que la batería se quede sin carga siempre es muy buena opción una patada de arranque saludos
@@nicolasvazquez8698 claro si,pero yo te digo de cilindradas más grandes,250 ponele,igual tenés razón lo que decís,pero en mi moto la verdad q no me molesta que no traiga patada porque tengo una Wave 110 con patada y no la uso nunca a la patada,cuando se termine la batería compro otra y listo!
Si sacan la pulsar ns 100 cc es la misma boxer 100 y le ponen diseño distinto y y cambian espejos y otro guardabarro y sale jajajajaja q manera dd engañar la gente
Pistón a tope hola. Después del minuto 12 que vía es esa o por donde te desvias del escobero?? . Pronto me entregan mi dominar y me gustaría ir por allí. Vi los videos en tu canal de la dominar con mfp. Saludos!
Tengo esa moto y es muy buena para la ciudad muy económica me hubiera gustado el cambio del diseño es el mismo de la ls pulsar será no tiene ideas para modelos se esta quedando corto
Parcero, que más? Yo compre la. Ns 125 de segunda, yo la verdsd, no sé mucho de motos, pero fui con un amigo que sabe demasiado, él la vio, la ensayó dijo que anda bueno, que si tenia dellates pequeños que tenia como fuga de aceite, y la cadena floja que se podía agregar, pero varios me han dicho que porqué compré esa moto, que no es buena que no se que, entonces me gustaría saber como le ha ido con la moto, que detalles malos tiene o que se le puede hacer, cambiar, etc, le agradecería si me responde, aunque apenas voy por ella esta semana, solo fui a verla, gracias
Oye, una pregunta...¿Cuantos kilometros puede alcanzar por litro en una avenida a velocidad de 90-100km/h y cuanto es la capacidad del tanque de gasolina?
Cuando no quieres leer la ficha tecnica y llegas a piston a tope gracias men pregunta tecnica a usted la auteco no le dice nada por sacarle el piston a la moto con tan poco klm
Hola.saludos de nicaragua que tal seria para el uso diario cm delivery y mjs con respecto ala duravilidad de las piezas y gasolina x favor indique bendiciones buen video
ES UNA MOTO SUPER ECONOMICA Y ES MUY EFICIENTE PARA TRABAJO TE VIENE HACIENDO 230 KILOMETROS POR GALON LLENAS EL TANQUE CON 300 CÓRDOBAS, PRECIO $1,634 SI DESEAS COMPRAR TU MOTO CONTACTAME SOY EJECUTIVA DE VENTAS DE GRUPO UMA WHATSAPP 84947637
Tiene que ser económica obviamente por las cuatro válvulas y doble chispero pero 230 km/galón !!? Ver para creer. Podrá andar por el orden de 170-190 cómo máximo.
Hola exelente video Bueno yo quiero comprar una de esas, es mi primera moto Yo vivo aquí en Medellín Pero será que me sirve también para hir de viajes como para a Sincelejo y otras parte ?
tengo un mes con mi pulsar 125 ns y hasta ahorita todo muy bien economica de gasolina... aun no la he podido correr estoy en el asentamiemto del motor... a mi me gusto mucho.. soy de mexico
También tengo una pulsar ns 125 y la verdad es mejor la pulsar es un poco más cara que la honda pero vale hacer ese gasto aparte que no es mucho la diferencia.
La compré hace una semana y siempre en la mañana toca encenderla con el choke o después de unas horas sin usar siempre toca encenderla con el choke.. es normal ?? Me gustaría saber si es normal o algo tiene mal la moto..
Yo mido 1.80, hoy probé una y me parece un poco chica. Las rodillas me tocan en la parte ancha del tanque en vez de entrar por debajo. No sé si me explico. Pero pisando los apoyos con la punta de los pies ya entran bien las piernas
me pasa lo mismo, cuando esta fria me toca calentarla con el choque por 5 minutos. me toco cuadrarle el tornillo del caburador darle 2 vueltas, una recomendacion cuando le vaya a cambiar el liquido de frenos hagalo con un mecanico q sepa la mia perdio frenado quedando la manigueta hasta el manubrio y no frenaba
