@@АзиноТритопора-й6у согласен.автор кажется нуб полнейший.информацию берет из зарубежных источников,много термины использует англоязычные,которые видимо сам нихрена не понимает:\
Блин вот все неплохо сказал но кто вам внушил, что этот мотоцикл плохо управляется и УЛУЧШИТЬ УПРАВЛЯЕМОСТЬ МОЖНО БОЛЕЕ ТОНКОЙ ЗАДНЕЙ РЕЗИНОЙ ну о чем вы говорите ну зачем людей вводить в заблуждение 4 года езжу ставлю назад 190/60 - 200/60 диабло суперкорса нет проблем с управляемостью не одному литру не уступил на поворотах даже подталкиваю есть разница только на торможении чувствуется что мотоцикл тяжелее и то не значительно понял потому что пересел с литра. у меня модель В. говорят модель А еще мощнее. Вопрос куда больше?
Да потому что 99% людей либо на нем не ездили, либо ездили только на нем. Вот я три года ездил на 1100 зизере и все удивлялись как же я езжу в городе на нем, ведь он такой тяжелый и так плохо управляется. Потом я купил себе априлию милью и что я могу сказать? Что кавасака управляется просто офигенно и реально я тоже подталкиваю шестисотки в поворотах.
у них проблема з вижимним штоком щіплення, мені на другий день після покупки обломився))), тепер ібусь ) стоковий шток підшаманили трошки, а оригінальний йтиме з європи місяць, який коштує 50 євро, отакто
@@андрюхаджиксерюха с помощью карданчиков из маленького набора и Всё. Никаких вывешиваний мотора. И без заводского свечгого без проблем. Это касается 2 и 3 цилиндра.
как бы не старались на квасаки но собрать все хорошие качества как ето зделала сузуки в своей хаябусе у кави не получилось,и немало болячек с 12 нинзи перешло и на 14-тую....
Н2R современный. А ты попробуй на нинзя 9ке прокатись или на 954м блейде, попробуй выжать из них все!!!! Там от болтанки столько кирпичей отваливается..... да и разгон мама не горюй!
Женя Разинбаум Да,ZZR 400 хороший спорт тур для новичка, мой знакомый 4года откатал без проблем, просто школьники убивают эти мотоциклы, и думают что Kawasaki говно))) А Kawasaki на сегодняшний день впереди планеты всей и по технологиям и по скорости!)
@@motik954 я слышу такие слова только от тез кто купил зизер за 80-100к, знаю лично несколько примеров когда люди не по скупились и купили обслуженный живой мот за 140-180к и не знали проблем с ним, при том зизер самый ветрозащищенный из 400сс и крейсерская скорость на трассе выше одноклассников. Болезнь второй передачи легко и просто предотвращается - не валить на первой до отказа, тронулся, переключился на вторую и е*ашь сколько надо.
ну вы тут спорите кто лучше а сами не ездили не на том не на другом я на своей 12 шке езжу только в паре с хаябусой потому что только она может так как надо и то только первая модель уважаю этот мотоцикл но спорить о том кто лучше считаю не стоит все мотоциклы хорошие обслуживать надо а не просто дубасить.
