Este video te puede servir, si tu auto se calienta por no encender el ventilador. 4:47 como probar el bulbo de temperatura de un chevy Sígueme en mis redes sociales: / tonyvagamoto correo: tonyvaga.moto@gmail.com
Gracias por compartir tus conocimientos. La falla la encontré en el Sensor de Temperatura, lo cambié por uno nuevo, el Torque debe ir a 7 Libras/Pie. Mi Chevy está funcionando a la perfección. Me ahorré unos buenos pesos. Saludos desde San Luis Potosí.😊
Gracias hermano lo hice y me funciono, hiciste que me ahorrará mínimo 800 pesos de mecanico y de pasada aprendí como hacerlo, mil gracias, saludos desde San Luis Potosí México
En la primera prueba qué hiciste como llego la corriente de batería al multimetro si el sensor no servía? Porque no arrancaba el abanico si le llegaban 12 volts igual que cuando lo pusiste directo? Gracias. Es un excelente video. Haces las cosas muy simples y eso es bueno porque cuando se carece de información es muy difícil tomar decisiones y tu lo haces fácil y claro con tus explicaciones Gracias
Lo que vimos fue que. si llegaba la corriente positiva y al conectarlo no encendia porque el switch o sensor es el que controla la tierra. Entonces la tierra era lo que le faltaba
@@lesdecia9346Amigo, estudiate un curso básico de electricidad y manejo d multímetro. Si tienes multímetro coloca una punta en la fase de cualquier tomacorriente y la otra tocala con tu pulgar o ponla a tierra y verás como si te mide la tensión. Ejemplo en CA la fase te daría entre 60-90VAC y el neutro 15VAC. Igual sucede con los VCD.
Amigo tengo un problema con mi Chevy pop tbi motor 1.4 modelo 99 lo que pasa acciona para mí muy tarde porque acciona pasado 100°c y se apaga en 92°c , está bien así porque me da miedo que se vaya a sufrir un calentón, debido a eso le puse un bulbo de caribe y este bulbo acciona a los 98°c ahora el problema es que no logra apagarse según mi teoría quizás como ese bulbo acciona 70, 75 pienso que no logra enfriar el sistema por pienso que no se apaga nunca queda como si estuviera directo, pero también considero que no debe estar así, debe apagarse, en este caso donde puede estar el problema o la falla espero que me ayude, no sé si tenga algo que ver el sensor de temperatura
Tengo un problema parecido con mi Chevy Equinox 05 el motoventilador no enciende cuando se llega a la temperatura que debe, y si prende mientras traigo el a/c encendido pero en baja pero no es suficiente.. le cambié el sensor de temperatura, le cheque fusibles, arnés y si tiene continuidad.. en el relay le puenteo con un cable a tierra y prende será entonces que la computadora no está mandando la señal de tierra para que se active y deba repararse?
Que tal Tony te comento que mi chevy pop 99 (no trae termostato) se calentaba por que no entraba el ventilador probé puentear desde el arnés del bulbo y prendió, cheque este bulbo con multímetro y da continuidad y al aplicarle calor (con encendedor) daba muestras de que trabajaba aun así compre un nuevo bulbo y lo instalé, pero quede como al principio es decir no entra el ventilador, sabes donde puede estar la falla? Gracias por tus comentarios.
Hola. No llega el voltaje al conector. ¿Qué puedo revisar entonces? La tierra entre el conector del bulbo del conector del radiador y el conector del ventilador tiene continuidad. ¿Debería existir continuidad entre el cable que va al positivo de la batería con el positivo del conector del ventilador? Debo aclarar que mi carro no tiene relevadores pues no tiene aire acondicionado.
Tengo un problema parecido y es que no enciende mi motoventilador sin embargo el sensor me muestra la temperatura correcta en pantalla pero nunca se llega a a encender el ventilador. Ya comprobe directo y si funciona. Sin embargo si utilizo la calefacción o el AC si se enciende el motoventilador. Que podria ser ???
Buen día yo tengo un Monza 20005 y si prende el ventilador solo que quema los fusibles y se calienta mi carrito ya cambié termostato sensor de temperatura ya solo me falta el radiador me podría ayudar ya no se que hacer le cambio el fusible y prende sin problema
@@TonyVagaMoto en un atascon con mucha calor aveces la velocidad fuerte no prende, ya cambié el sensor de temperatura que va por el lado de la culata y el problema aún sigue, al desconectar el sensor de temperatura la velocidad fuerte prende altiro
Es problema eléctrico o mecánico? El radiador de mi Chevy está conectado directo y a veces no prende. Pero no sé con quién llevarlo si con el eléctrico o con el mecánico, me podrás ayudar por favor.
Que tal Amigo, cuando compre mi Chevy no entraba el motoventilador y se me Calentaba entonces puntie el conector del bulbo para que prendiera con el swich así como lo hiciste tú, pero al día siguiente dejo de funcionar , ya puse el motoventilador directo ala vateria y si funciona, cheque con un probador el arnés del motoventilador y no le llega corriente .. te agradecería mucho sie pudieras ayudar
@@josesergioalvaradotellez8735 bueno es un poco dificil diagnosticar asi. Pero si el ventilador funciona y el fusible esta bien. Seria que cheques alimentaciones y que el cableado este bien
Tengo un chevy 97 so prende ventilador, lo puenteo y premde pero enciendo el motor y deja de funcionar directo, espero 1 hora y vuelvo encender el motor y enciende el ventilador y despues deja de funcionar puenteandolo , tiene un rele rosa ese tiene que ver con el ventilador???? 3:27
Hola amigo ya le cambié el bulbo y el conector por unos nuevos y no enciende el ventilador igualmente lo conecte directo y tampoco enciende que puede hacer
