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🛠️🛠️🛠️ TUTO Comment restaurer la barre stabilisatrice sur IVECO DAILY IV ??? 

NB GARAGE
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18 сен 2024

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Комментарии : 18   
@emmageo7632
@emmageo7632 Год назад
Je vous remercie beaucoup pour cette vidéo. Je viens d'en baver à sortir tout ça et je pensais qu'il serait impossible de sortir et remettre les biellettes.
@yr4137
@yr4137 4 года назад
Encore un grand merci. Ça n'a pas l'air simple.
@NBGARAGE
@NBGARAGE 4 года назад
Un peu de patience et un marteau et c'est bon 😂😉
@MiaMorzt
@MiaMorzt 4 года назад
super vidéo merci l'ami à bientôt
@soaresferreirajoao3213
@soaresferreirajoao3213 Год назад
Merci beaucoup pour votre aide je vais le problème avec mon Iveco je me demandais comment les pièces allaient passer dans la barre, je récupère mes pièces tout à l'heure et demain je vais tout remonter. Encore un grand merci
@NBGARAGE
@NBGARAGE Год назад
Mais de rien ! Et merci à vous pour le visionnage 😉
@harfer8898
@harfer8898 3 года назад
Merci beaucoup
@FredericFredsympa
@FredericFredsympa 4 года назад
salut niquel
@briceredon553
@briceredon553 Год назад
Salut ! Il y’a aussi plusieurs longueur de biellette sais tu quel sont les différences ( 10-13-18cm) Merci d’avance
@NBGARAGE
@NBGARAGE Год назад
Salut, Le plus simple c'est de mesurer la longueur des biellettes sur le véhicule et le diamètre de la barre stab 😉
@gregoiretisserand8164
@gregoiretisserand8164 3 года назад
Salut ! Quel était le ressenti en conduisant avant que tu les changes ?
@NBGARAGE
@NBGARAGE 3 года назад
Salut, tu as l'arrière qui "sautille", tu as l'impression que l'arrière est n'est pas bien "collé" à la route.
@guitou2265
@guitou2265 2 года назад
Même combat pour un Iveco de 1990 j'imagine ? Si quelqu'un a des contacts ou autres pour des stab Iveco 35.8 deuxième génération je veux bien
@NBGARAGE
@NBGARAGE 2 года назад
Sur les anciens genre 3510, je pense que le montage doit être similaire, à confirmer.
@Uranium2010
@Uranium2010 4 года назад
Couple de serrage : un demi tour avant que ça pète 😂
@jamesward5721
@jamesward5721 Год назад
Skip the hassle of getting the old links off the bar by cutting them with a grinder - slice both sides of the bushing section... voila. You then still have the hassle of fitting the new ones, but it's half the hassle. :-) Clamp the bar in a vice when refitting the links - that way you can "explain better" to them with the hammer without the bar bouncing around. It is btw, a stupid design. Very stupid..
@fabrejulien2862
@fabrejulien2862 2 года назад
t aurait du sortir les stabilisateur encore monte ensuite tu peux demonter l ensemble
@NBGARAGE
@NBGARAGE 2 года назад
Je ne vois pas comment les sortir en place, comment fais-tu exactement ?
Далее
У НАС ДОМА ЗАВЕЛАСЬ КРЫСА 🐀
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