🤨 Can you buy it at all? Looking for Japanese reliability in the Nissan Juke. Subtitles! 

❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

Вот это нормальный обзор на авто, что, когда отваливается и сколько стоит, а не рассказы про жесткий пластик и мягкость нажатия кнопок

Выпуск супер. Как всегда максимально информативно. Продолжайте пожалуйста в том же духе

Молодец, твои обзоры всегда очень качественные и информативные ! Лайк конечно.

Молодцы . Качественный обзор . Вот это нам и нужно . Браво !!!

Отличный обзор, ждём ваших следующих выпусков!

У вас обзоры просто лучшие,только давайте побольше!!!!

езжу на JUKE NISMO 4wd, 200 л.с. вариатор., г. Новосибирск машина очень плавная и шустрая. зимой в снег, едет великолепно. у Нисьмо есть система управления вектором тяги, я перед поворотом притормаживаю и в повороте нажимаю газ и машина заворачивает в поворот под тягой внешних колес (на повороте налево больше тяги у правых колес, особенно это заметно зимой). Зимой, во дворах, машина едет диагональ в режиме спорт на 2000+ об/мин. сзади у Нисьмо 2 муфты и они распределяют тягу по-разному, налево/направо, учитываю поворот руля и это чувствуется!! осенью, рано утром, только сегодня шел 150 км/ч вообще не напрягаясь, не поднимая обороты выше 3500 об/мин. (пустое шоссе, никого нет....) при грамотном обслуживании и обращении с ней (разные режимы работы авто) - дарит позитивные эмоции! пробег 85300 км, 2014 год, 4й хозяин, лью масло Петро канда 0/30 круглый год, раз в 4-5 тыс км, расхода нет.

Спасибо за вашу информацию, многое узнал про Жука.

Отличный , развернутый обзор!! Великолепно!)

Повышаем ресурс авто, смотрим Автостронг

🔥🔥🔥🔥 Фомат обзра просто бомба!! 💣 Очень интересно ознакомиться! И побельше бы автомобилей среднего сегмента) продалжайте пожалуйста снимать такие развёрнутые обзоры! 👍🏻👍🏻👍🏻

Как всегда великолепно Именно таких обзоров как можно больше

Как всегда, на высоте, подробно и без воды. Хотелось бы увидеть обзор на Nissan Almera Tino. Я вам уже писал. Хотя и сам планирую снять обзор на этот автомобиль, так как за почти пять лет эксплуатации данного авто, думаю, достаточно его изучил. Я думаю многим будет интересно. А мне только одно интересно, кто это сделает первым. Как всегда спасибо за видео. Очень интересно и познавательно. И, как всегда, лайк. Ни одного видео не пропускаю

Отличное видео! Побольше бы таких.

Отличный обзор, продолжайте дальше делать обзоры. У меня на "Равлике" и "Авике" такая же резина😂😂😂

Отличный обзор! Спасибо!

Привет Илья! Спасибо за видос...

Кудрявый ты как всегда на высоте! Ролики твои просто огонь!

Молодцы, техничка на высоком уровне, позновально👍

Лайк до начала просмотра. Уверен в качестве обзора!

Здравствуйте! Спасибо за полезный контент. Давно не было Ford. Интересно послушать Ваше мнение о моторе 2.0 ecoboost и коробке DCT450.

Отличное видео. Делайте дальше.

О, крутой формат! А можете сделать подобный обзор на Suzuki Vitara 2015+ с мотором K14C и полным приводом?

Классный обзор! Я бы даже сказал лучший из тех что я видел на этот авто!!! Может когда-нибудь VOLVO S 80 на обзор попадёт?? )

Идеальный обзор без воды.

Отличный обзор «пробника» 🤣 Продолжайте в том-же духе 🙌

Спасибо за развернутую информацию!

Отличный контент! Давно смотрю! Если будет возможность, то хотелось бы honda civic 8 4d (седан) на r1,8

Отлично. Раскажите про Таёту Приус.!? ))

О что то новенькое, спасибо!

В конце ролика, взади подкрался его конкурент Шевролет!!!)) Как всегда информативно!!!👍👍👍

Великолепный обзор.Подписка🤝

Супер! Расскажите ещё про HR12DE! А вариатор - трансмиссия для мопэдов.

Нужно больше обзоров)))))

Такой же мотор на ниссан тиида... Свечи иридиевые по 50 долларов комплект, но меняются они аж до 100тыс. км. Пробега Это обычные свечи надо менять раз в 30тыс. Мотор нереально надежный. Сам езжу на таком.

Как всегда на высоте и как всегда давайте пыжа 407)

отличный обзор 👍

самый лучший проффесиональный обзор

Отличный обзор

Смотреть пока не буду,но лукаса поставлю. Очень крутой чувак

Сууппер!! Сделайте пожалуйста обзор на Peugeot 308 2008-2013 года выпуска. Достаточно популярная машина в РБ. Кстати хетчбек тоже)

Молодцы. Интересно

Хороший формат, ну и "+500 000 к ресурсу моего автомобиля" тоже не лишние 😁

Очень верно про надежность👌С 1981 года это у меня уже 12-я машина в собственности (начинал с ВАЗ-21011, отстояв в очереди на покупку 4 года). Далее была Нива, а затем иномарки от Ауди, до джип Чероки. В 2011 году купил Nissan Juke 1,6, МКП, комплектация SE+. Ныне на спидометре уже 221 000 км. пробега, менял только расходники и однажды замерзла печка зимой при поездке на Домбай в сильные морозы (заменил сам без проблем)👍🙏

хоть плясать стал ведущий меньше))) .Респект)

Айда такой же выпуск про Citroën C5)

Доброе утро, а можно ли на Дастер 2013 года, 2.0 4×4 поставить шестерню 6 передачи от дизельного Дастера, что уменьшить количество оборотов на высшей передаче. На Ларгусах и Логан это можно проделать, а вот про Дастеры нет информации. По вину от дизельной версии бьётся гора артикулов, помогите выбрать нужный. Вообще такое возможно?

Хотелось бы посмотреть про двигатели мазда-форд V6 1993-2003 годов, там есть интересные движки, самый маленький 1.8 V6, а самый большой 2.3 работает по циклу миллера с компрессором, очень хочется глянуть обзор, но нигде нет

Только не «фазовращатель» а фазорегулятор. Хорошее видео.

Хотим продолжения такой рубрики. Если можно что то про Audi Q2 1.4 TFSI на DSG эти машины начинают появляться и вроде как не плохие.

Сделайте видос на Санта фе 2.7, SM.

Анука давайте обзор лады приоры. Жду )

Сделайте обзор на старый Ситроен ZX .

Вкл. Ещё не начал смотреть, но думаю проблема с вкладышами на 100-150к. Посмотрим… Заранее спасибо за познавательное видео 👍 Не угадал, исправили вкладыши. Интересно, молодцы!!!!!

Всё по чеснаку 👍👍👍

Привіт! Ви знову зробили гарний обзор! Дякую!🤘🖖

Посмотрел с интересом . Моё почтение 🎩

Привет. Зделаити пожалуйста обзор на Ауди А8 д3 3.0 дизель 2009 года.

А когда вы снимите разбор двигателя 2.0 tddi форд? 2.0tdci есть а про этот мотор ни слова)

Please do a review on: 1.5 BlueHDI

Сделайте обзор Ниссан примера p12.

Парни снимите такой же обзор на Пежо 508 очень прошу

Здравствуйте, хотелось бы спросить ,как на ваше авторитетное мнение двигатель ниссан vg 30e, v6 с 2 клапанами на цилиндр, инжектор с трамблёром. Ставился на множество авто ниссан, у меня максима в кузове j30. Спасибо

На кашкаях первого поколения была такая проблема, как замерзание смазки в шрус . На Джуке нет такого?

Можно ставить лайк не глядя

Сделайте честный и подробный обзор на КИА МОХАВЕ! Пожалуйста!!!

Не знаю как жук, но был ноут, 2011 года, прошёл 178000 км за это время поменял только 2 саленблока, 2 тормозных диска, расходники естесно, и........ Фсё..... Карл.... Все.... Больше нечего не менял и не ломалось..... Так что нисанн делает вещи..... Ездить надо с умом...... И машину любить.....

Эксплуатируем нисан жук 2012 года , вариатор. положительные эмоции , все четко

Турбо версии идут не только на 200 и 217 л.с (эти движки на nismo стоят) а ещё есть на 190 л.с. на полном приводе и каробка передач стоит вариатор

2011г. / 190л.с / 4WD. Полная комплектация. На 16.01.2023 пробег 240 000км. 204000км - переборка вариатора. Гидроблок не трогали, оказался живым (105000р). 207000км - замена компрессора кондиционера + заправка кондиционера (35000р) 239000км - Переборка генератора (втулка, подшипник, реле с щётками) (18000р). Замена радиатора охлаждения + антифриза, замена ролика приводного ремня (за всё вместе с переборкой генератора 40000р). Сейчас на 240000км нужно менять модуль(шлейф) рулевой колонки, перетряхнуть ходовку, ошибка - низкий уровень сигнала датчика абсолютного давления выпускного коллектора, промыть дроссель. В турбину с пробегом 240000 никогда не лазил. Тьфу-тьфу-тьфу дует без проблем. Наверное просто вовремя менял масло в ДВС. Кстати масло поджирает, на 10000км/1литр. Не пишу про тормоза, свечи, рулевые наконечники ...... Все и так знают когда, что, по пробегу нужно делать. Стиль езды: лето 2WD, зимой 4WD (если асфальт то выключаю). В основном размеренный, не спеша. Всё-таки машинка в возрасте, но иногда могу и навалить. Для такой маленькой машинки 190л.с. за глаза. Очень нравится как он разгоняется на снегу на полном приводе - как вкопанный! Вообще с проходимостью жука проблем никогда не было. Просто нужно понимать где он пройдёт со своим клиренсом 170мм, а где лучше не суваться. Ездим вдвоём с женой (Москва 60%, дача Тверская область 40%). Проехал пол Европы, от Финляндии до Италии, в Крым раз 5. Нам места вполне хватает. Что только не перевозили в нем, он реально резиновый. Кто бы что не говорил, да сзади он тесный, но когда раскладываешь задние спинки, совсем другое дело. Из допов: Летние диски Work Emotion T7R реплика (R18). Багажник аэро. Бокс. Поставил головной линзовый Bi Led. (30000р) 55W. Светит как прожектор от самолёта, очень яркий и приятный свет. По качеству ни чуть не хуже какого-то лексуса или финика. ПТФ LED 10W + задний ход LED 16W от MTF (16000р). Вопрос со светом закрыт. В 2012г была сделана аэрография по кругу. Всё кроме крыши. Стиль космос (на тот момент обошлось 200000р, рисовал художник 3месяца). Тачка классная, но коплю на Mitsubishi Padjero Sport (дизель). Всем удачи на дорогах!

Была такая машина, про трещины на фарах 100% правда. Очень дорогие запчасти по кузову в рб, но с России всё заказывается в 2-3 раза дешевле с учётом доставки. Свечи да - не поменять без мата и хорошего инструмента. Лучше отдать профессионалам.

все саленболоки меняется отдельно прекрасно без проблем

хорошо бы еще по маслам и жидкостям для авто рассказать и про ресурс высоковольтных проводов и т.п.

Свои авто стараюсь ремонтировать сам и за дизайн готов хорошо переплатить в последствии. Недавно выбрал Меган 2 вместо 3. Понимаю что никогда не смогу продать его за цену 3 и на ремонты, обслуживание отдам в будущем 1000, а может и все 2000. Нравится мне дизайн Жука) Он такой милый, прикольный)) Папику мечтаю подарить прикольное авто. Пежо 206cc и Жук в фаворе.

Меня всегда удивляли автомобили марки Ниссан. Все сделано крайне бюджетно, но обладают хорошим ресурсом. Про Джук хочу сказать, что за спорной внешностью кроется очень приятный интерьер, хорошая шумоизоляция и плавность хода. В своем обзоре вы не вспомнили, что на четыре циллиндра восемь форсунок. Электронные компоненты до неприличного дорогие. К примеру дроссельная заслонка стоит больше 600$.

почему-то забыли рассказать про снижение эффективности катализатора на моторах 1.6, наличие проблемы колеса регулировки громкости на рестайловой магнитоле, коррозию трубок радиатора вариатора.

Давай тест Teana j32 3.5 l

Такой же мотор на тииде, у меня свечи отходили 110 тыс. и мотор прекрасно запускплся и работал. Сейчас стоит второй комплект оригинальных свечей, машине 13 лет. Лью хороший бензин и масло.

Про трещины на фарах - в точку. Через пару лет все в паутинке ) А так авто простой, надежный (не считая вариатор Jatco, к сожалению) и для небольшого кол-ва людей очень удобный. Сам попал на замену вариатора на небольшом пробеге из-за очевидного брака, после чего максимально разобрался в его устройстве и убедился в том, что он в целом конструктивно слабоват. Хотя есть очень хорошие сервисы по ремонту и профилактике именно этих вариаторов. К слову, официальные дилеры вариаторы не ремонтируют, только заменяют из-за высокого риска скрытых дефектов. Кстати, в первых джуках и не на турбовой версии стоял JF011, а не JF015. С 2014 джуком владею, правда, езжу немного. В текущее время гиперцен менять вообще не вижу смысла, лучше вложиться в небольшую доработку (например, сделать шумку, так как авто шумноват). Есть уже владельцы с огромным пробегом, да и на дорогах джуков огромное количество.

Если можно обзор hyundai accent он же kia rio!!!!!! Плиииз

Не очень редко к нам заезжает,потому что редко ломается. 18:57

давайте ситроен с4 пикассо)

Где тот рок на фоне за который я подсел на ваш канал?

Такой же жук, только на вариаторе. заменил на 4с акпп от тииды и забыл об этом вопросе, причем авто стало шустрее. а в остальном, как сказано в ролике, там и ломаться то нечему!)

Почему вы самые лучшие?

Очень хочется такого обзора на рено лагуна2 2.0

супер

Даёшь ниссан х-триал!

На 15ом вариаторе при замене масла, нужно снимать поддон и чистить магниты. Маст хэв

👍👍👍

даешь такой обзор на пробники от сузуки

Можно побольше про японские праворульные?

Четко

На JUKE дорестайл із 5-ст МКП не вистачає шостої передачі, бо вже на 110 км/г оберти 4000 на хвилину і дуже шумно.

Какой следующий, Японец , будет на обзоре? 👍🐞

Сча практически все новые авто-недоавто)

15:00 капитан очевидность)))

Ренушный дизелек k9k может выходить вплоть до 500 тыс. км.

Все правда. Проехал 100k+ на турбожуке, встретил многое из описанного.