Hola. me imagino que ya tenéis claro lo de Tasa y Factor, AESA, toma como buena la contestación de Tasa. Pero si nos vamos al RAE, debería de ser Factor. Y no creo que ahora lo vallan a modificar. El término "40C" se refiere a la capacidad de descarga de una batería de drom. En este contexto, "C" se utiliza como una medida relativa de la capacidad de corriente de la batería. La letra "C" representa la capacidad nominal de la batería. Por ejemplo, si tienes una batería de 1000 mAh con una clasificación de "40C", significa que puedes descargarla a una corriente máxima de 40 veces su capacidad nominal. Para calcular la corriente máxima de descarga, multiplicas la capacidad nominal de la batería por el valor de "C". En este caso, sería 1000 mAh x 40 = 40,000 mA o 40 amperios. Esta clasificación es importante porque determina la cantidad de corriente que una batería puede suministrar de forma segura sin dañarse. Un valor más alto de "C" indica una mayor capacidad de descarga y, por lo tanto, una mayor capacidad de respuesta de la batería en términos de potencia y rendimiento del drom. Es importante tener en cuenta que la capacidad de descarga de una batería también está influenciada por otros factores, como la resistencia interna de la batería y la temperatura de funcionamiento. Por lo tanto, aunque una batería pueda tener una clasificación alta de "C", su capacidad de descarga real puede verse afectada por estos factores
Vale, ya he visto que Gabriel Ramos había contestado antes y con el link al video en el minuto correspondiente (o sea que mejor). Gracias Gabriel. Esto me pasa por no revisar todos lo comentarios anteriores.
Enhorabuena por tan magnífico aporte. Tan solo un pero, mueves excesivamente el puntero y fatiga mucho la vista. Repito, Enhorabuena, muchas gracias y te sigo de cerca. Un saludo.
Hola. Que tal. ¡¡¡ATENCIÓN!!! Hay una pregunta en los exámenes Certificado de A2 que versa sobre las baterías y es la siguiente: "Cuando una batería llega al final de su vida útil:" En los apuntes tienes puesto que cuando "empieza a oxidar y se vuelve de color blanco". Pues bien, he estado mirando varios exámenes que hay colgados en RU-vid y uno de ellos sale esta pregunta y la persona que contesta la misma señala como correcta "Su temperatura aumenta vuelo tras vuelo". Si bien el muchacho comenta que había duda entre aquella "comienza a oxidar..." y esta última. Esta persona saca un 10, o sea 30 de 30, y contestó lo siguiente: "Su temperatura aumenta vuelo tras vuelo". Por cierto los apuntes de 10.
Buenos dias compañero, voy a presentarme al examen A2 para luego presentarme al examen STS, tus videos me parecen de lo mejor que hay en RU-vid, gracias por la ayuda que a mi en particular me estas ofreciendo, hay algo que no me ha quedado claro y que me da lugar a confusion, en este video hacia el minuto 12 hablas de las baterias. y escribes: Para prevenirlo no hace falta esperar a descargar totalmente una bateria antes de realizar una descarga, pero antes de esto dices, Se produce el efecto memoria cuando se carga una bateria sin haber sido descargada del todo, y dado esto, no me ha quedado claro si para que no ocurra el efecto memoria hay que descargarlas del todo, o lo contrario no hay que dejar que se descarguen del todo, te agradeceria si tienes tiempo me resuelvas esta duda y si es que yo no lo he entendido bien, o hay un error en el video, por supuesto me he suscrito a tu canal para ver todos tus videos, muchas gracias desde Valladolid Saludos
12.47 Es contradictorio porque se han mezclado tipos de baterías distintos. En las de NiCd o NiMH hay que descargarlas del todo para evitar efecto memoria y la carga puede ser rápida(éstas baterias no se usan en drones aéreos debido al peso y a la tasa de descarga, solo en drones terrestres) En las de litio (Li+, LiFePo) y en las ácido-plomo nunca debería bajarse de 30 por ciento. De hecho en los turismos star-stop deben ponerse baterías AGM por ese motivo en lugar de las de plomo-acido normales.
Genial , tus explicaciones en en minuto 11:32 un alternador su misión es producir corriente, para una corriente de 220 alterna a 12continua necesitamos un transformador.
Hola no se si alguien lo ha dicho ya, pero la pregunta ¿que indica en una batería el termino 40C? se refiere a la TASA de descarga. Entonces la respuesta correcta sería la A) Tasa de descarga máxima. Gracias por tu ayuda!
3 года назад
Efectivamente, esa es la buena, ya esta puesto en la descripción del video en el apartado de Actualizaciones. Muchas gracias por comentarlo!
Buenas noches, soy nuevo en el canal. Me encanta su contenido, ya que me ayuda muchísimo, sobre todo las aclaraciones y explicaciones. Espero poder aprobar el examen en los próximos días, y sus videos me están ayudando bastante. Un saludo.
Las baterias LI-PO TODAS TIENEN UN NUMERO ejemplo 30 c 40 c ect. esto es la fuerza maxima de empuje ,por ejemplo :cuando le damos a tope all acelerador yse llama tasa de descarga maxima
3 года назад
Muchas gracias, añado aclaración en la descripción del video.
Hola muy buenas quería comentarte que en los multirotores dices que no conoces ningúno en paralelo pues bien te invito a que mires este Osprey-V-22 y gracias muy buen video
Buenos dias, excelentes videos!!! te quería preguntar si tienes previsto hacer lo mismo con el STS, si es que si cuando tienes previsto colgarlos.
3 года назад
A día de hoy no tengo previsto hacer videos de STS, ya que es una formación que necesitas pagar por unas practicas y una formación, que te debería proporcionar la escuela con la que decidas hacerlo.
Buenas, muy buen trabajo, creo que hay un error, la carga debe ser lenta y pusiste equilibrada, tu mismo lo dices en otra parte del video. Creo que al tener que cargar lipo con carga balanceada lo confundiste con equilibrada. Pero ojo que la respuesta del examen es lenta.
3 года назад
Muy buenas, muchas gracias por el comentario, la pregunta da un poco a controversia, yo he dudado siempre entre carga lenta y equilibrada, ya que las baterías de LIPO necesitan una carga lenta para cargarse, y se recomienda su carga equilibrada entre sus celdas (de ahí los controladores de carga que tienen), en su día contraste información para saber cual daban por correcta y daban por buena equilibrada y por eso lo puse en los apuntes. De todos modos si alguien nos puede confirmar y justificar cual es la que dan por buena, no tengo problema en actualizarlo. Muchas gracias por el comentario, porque aunque yo haga los apuntes, este tipo de dudas y de aportes son los que dan calidad y garantías a este material.
Tengo una pregunta que clase tiene un dron SJRC F11s 4K Pro ( 589 GRAMOS ) con camara 4k ? que temario hay que estudiar y que examen hay que realizar ?? ( el del A1/A3 ? ) , GRACIAS
Hola, gracia, gracias y gracias por el trabajo que esas realizando. Bueno, una vez superado el A1 - A3, pues comienzo a estudiar el A2 ( para mi caso, es necesario, por el tipo de dron que tengo. Cuando tengas subidos todos los videos del A2, te solicitaré por correo, los apuntes, tal como hice con el A1 - A3. Una pregunta: ¿es obligatorio ya el seguro de responsabilidad en todos los drones, ó aún está por publicarse oficialmente ? Gracias. Un saludo enorme desde Córdoba (España)
3 года назад
Escríbeme cuando quieras y te mando ya las tres partes, que los apuntes están, solo falta editar el último video y subirlo. El seguro de manera transitoria y hasta que saquen el RD de UAS, es obligatorio para todos los drones independientemente de su MTOM. Aunque no comparta dicha decisión, es lo que ha dicho AESA y es la que tiene potestad sancionadora.
@ ¿Te han mandado demostrar que has superado la autopractica?
2 года назад
@@carloosv8 No, la formación autopráctica, hasta el momento no hace falta demostrarla, otra cosa es en STS que necesitas un certificado de una escuela o personal autorizado para dar esa formación.
Una pregunta si no es mucha molestia , me lo acabo de sacar y veo que caduca ? Si es así cuando me caduque me tengo examinar de nuevo ? Sabrías decirme algo ? Te lo agradecería
2 года назад
No nos queda otra que esperar y que empiecen a caducar las certificaciones, para ver como decide hacerlo la agencia. Podría ser desde un curso de reciclaje como un nuevo examen.
Buenas tengo una duda, en la pregunta de examen A2 sobre Cuándo una batería llega al final de su vida util: A. Su temperatura aumenta vuelo tras vuelo C. Se comienza a oxidar y se vuelve de color blanco. En tus apuntes mencionas las dos opciones y no sé cuál es la correcta. Si alguien lo sabe se lo agradecería enormemente. Un saludo y muy buen trabajo.
me surje una duda con el final de la vida utils de las baterias, he visto preguntas en el examen que dan dos que son correctas y no se cual es la buena.......el que se calientan cada vez mas o el que se oxidan y se vuelven blancas
Respecto a la duda del minuto 24:48 con respecto al termino 40c, la respuesta correcta es la tasa de descarga maxima, me baso en el examen de un tio que saco un 10, ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Jmh05aVl7h0.html
