Berta ... Has dicho varias veces que te parece cara ... "es una moto exclusiva, y es cara" ... pues no ..!!! las GS no son exclusivas, valen bastante más, y se venden como churros .... "caro o barato".. es relativo .... depende del tamaño de tu cartera ....
@@CarlaPalma-f8n Claro que la reventa es peor, pero pagas muucho menos por ella inicialmente, así que en cuestión de porcentajes tampoco es una diferencia destacable. En cualquier caso, si compras una moto como inversión económica en vez de emocional o de vida, te están equivocando desde un principio...
@@CarlaPalma-f8nsi cuando compras una moto piensas más en lo que te van a dar por ella el día que la vendas, que la emoción que te va a proporcionar hasta ese día, es más que probable que lo tuyo sea la compraventa de viviendas o la especulación en bolsa 😂
tengo la version sin radar. 10 dias de "vida" y 1500 km. Es la segunda produccion (la pantalla no vibra mas). Con MIA optional està un sistema de navi (smartphone mirroring via bt) pictografico y vocal. Bueno però a veces desconnecte el bt. Espero en un update de la app... Gran motor! En este momento tiene un consumo medio de gasolina a 17,2 kml. Prossima semana primero service... Max velocidad actualmente 198kmh con topcase shad 59, non era al top de revoluciones.
¿Como es posible que no tenga un botón para poner los intermitentes en warning? Esto es fundamental, ¿no es por normativa? Lo tiene mi V-Strom 650 del 2012 y esta moto a este precio, no, incorregible. La moto me encanta, ojalá me la pudiera permitir.
Nos están acostumbrando mal, cualquier modelo de moto que le pongan cuatro historias de electrónica, empiezan a subir los precios y se desmadran, que una Moto valga 18000 a 30000 eu es un verdadera locura.Un saludo BERTA!!
Gran moto, si fuera BMW arrasaria en ventas, de todas formas tendra su exito, Guzzi esta trabajando muy bien sus modelos, ademas fabricando en Europa, no en China.
Al margen de la opinión sobre la moto, no entiendo que digas varias veces que es una moto cara cuando es, con diferencia, la maxitrail más barata del mercado...
Probé la V100 y me pareció una moto bastante pesada, imagino que esta más, el cambio muy tosco, el freno trasero testimonial . Una moto que a mi parecer, necesita un buen periodo de adaptación. Pero como todas las italianas, bonitas y exclusivas, está más. Moto viajera, más que endurera que tendrá su público incondicional. Por cierto, el casco llegó en perfectas condiciones???....
una buena primera toma de contacto, esta moto enriquece el segmento de las ¨llanta 19¨que estaba un poco flojo por la fiebre de las llanta 21 0ff de 250 kg... lleva mucha tecnologia es bonita y previsible en su diseño limpio y sin cosas ni faros raros... el piloto trasero donde debe estar a pesar de levar radar ... otros no lo hacen... buena maquina que vale lo que cuesta , sin mas. ojo la la pequeña v85tt nueva que es una preciosidad y muy mejorada ...
Berta una pregunta...con el motor transversal se nota mucha vibración?, porque Guzzi siempre ha tenido un poco, y sobre el precio coincido contigo. Gracias
Como usuario, si no te importa te contesto yo, ya que a Berta la veo un poco verde… El motor no es transversal sino longitudinal, lo que es transversal es la colocación de los cilindros.
Si hubiera sido mejor haber instalado una llanta más pequeña en esta moto, por ejemplo una de 17, y en lugar de unas ruedas de radios hubiéramos puesto una bonitas llantas de aluminio, además de aligerarla unos 10 kilos de peso, acaso no estaríamos hablando de la V100 Mandello como una moto más lógica para la mayor parte de los posibles usuarios de la Stelvio, que como bien decís probablemente nunca pisaran lo marrón?.
A mi me gusta esta más que la V100, esta es trail, la llanta de 17 que planteáis le cambiaría el concepto, con esta moto puede que nunca te metas en lo marrón, pero puedes hacerlo si te apetece de forma esporádica con neumáticos mixtos. Yo lo hago con mi V-Strom. Los moto es preciosa como es, con llantas de radios, así mucho más bonita que llantas de aleación.
Con las ganas que tenía de conocerte as estado en mi tierra e pasado por tu lado sin saberlo con las pruebas de la prueba de la estelvio y me enterado ahora . 😢 Que pena .😮
Por fin se puede ver la moto… eso del “embargo de información“ lo entiendo pero igual es un palo que me dejas esperando por días… El review? un 10!! Sensaciones y sinceridad… lo de el quickshifter un poco duro y las curvas moto algo pesada … eso es sinceridad y me encanta ! Well done 👍
Muy bien el vídeo. Me encantó la parte final en el que los dos de manera muy natural comentasteis muchas cosas y disteis mucha información. Berta, te dejaste el precio pero si van los tiros por donde imagino, casi mejor no saberlo. Envidia de moto!!
