Хороший доклад, много интересных примеров, очень ценно когда выступают те кто реально делают Проекты. Методические детали могли бы улучшить итоговое восприятие, но в целом хорошо.
Доклад понравился. Думаю тема Продуктового мышления является очень широкой и сюда входят и вопросы, которые раскрывает докладчик и те, что в комментариях. Мои тезисы: Говорить нет Прорабатывать сценарии пользователей Заполнять подсказками пустые страницы Учесть проект по строительству Королевского корабля Швеции Делать продукт от обратного Вести документацию Миром правит ПО Что нас приведет к прибыли В решении проблем использовать причины и следственные связи
Из личной практики: многие вопросы, которые на 20:40 "надо задать себе" снимаются, если начать использовать своё же приложение день-в-день. Будьте осторожны! Стоит только начать это делать, вы такие глубины глубин можете раскопать, уууууу! И ещё выражу своё личное мнение: менеджер продукта просто обязан жить своим/со своим продуктом.
Если yandex действительно так работает, то нет смысла работать где-либо. кроме Яндекса, как продакт - владелец продукта. Интересный вопрос, как компании, которые подстраивают нормы продукта под требования регуляторов, может иметь настоящую продуктовую команду? Такое вообще возможно, или это только проектная деятельность? Можно ли говорить о продуктовом направлении, если Дирекция функционально управляет тем, что "надо" и тем "когда надо" ?
Учитывая то, что в феврале Ленин в Швейцарии был и долго вообще имел искаженное представление о событиях в России того времени, то да). Так-то товарищ Ульянов вообще весьма пессимистично относился к возможности революции в 1917.
Лекция полезна, но мне кажется, что тема не была раскрыта. Ощущение, что послушал лекцию о критериях качества архитектуры приложения, а не о методах мышления при принятии решений о развитии продукта.
Имеется ввиду подстаканник в автомобиле, у которого глухое дно. Сам сталкивался с таким. У тебя нет держателя для телефона, а его нужно поставить, так как пришлость ехать по навигатору. А тут, провод, блин)
Зашел проверить в Яндекс карты, перевернул телефон и… не работает, не переворачивается, прошло 5 лет с видео, получается не прижилась фича про которую говорит лектор)
Почему все стараются так или иначе, своими словами пересказать смысл Аджайла? Причем не называя это Аджайлом. Типа вот посмотрите, как это делается у нас...
Когда же уже российские комментаторы в ютубе перестанут судить внешность и давать критику в такой форме...? Какая разница вам как человек выглядит? Он же вам тут не гид по стилю делает. То рубашка им не та, то сидит не так, то говорит не эдак... Блин, люди)) скажите спасибо за бесплатные лекции и добрее будьте.
Приятно ли мне слушать этого человека? Нет. Приятно ли мне пользоваться Яндекс картами? Нет. Корелляция очевидна. Зато теперь стало понятно, чем они там занимаются: смотрят монохромные мультики про Apple и пилят бабло. Не удивительно, что у Яндекса юзабилити и интерфейс такие отвратительные. Что может предложить нам данный товарищ, который умеет говорить "нет", но не имеет серьёзного пользовательского опыта? А вот что: дизайн Яндекс карт за последние десять лет менялся от плохого до отвратительного. Автомасштабирование предлагало купить фрукты в радиусе 25 км или вообще отправляло в другой город. Время маршрута, состоявшее из нескольких промежуточных точек по 10 минут суммировалось в несколько часов (казалось бы, просто несколько цифр сложить, куда уж проще). За последнее десятилетие функционал карт не изменился: человеческих настроек (хотя бы по тому же автомасштабированию) как не было, так и нет. Названия улиц появляются когда хотят, но не тогда когда надо. Важные объекты (такие как метро) отображаются только на самом близком масштабе, на крупном масштабе отображается какая-то проплаченная фигня. Дизайн стал до невозможного отвратительным: какие-то огромные бессмысленные значки, которые перекрывают пол-района и мешают просмотру. P.S. С уходом Сегаловича Яндекс захватили амбициозные до денег, но ничерта не понимающие в программном искусстве товарищи. Яндекс, мне жаль что ты до сих пор первый и что мне приходится тобой пользоваться. Но уж поверь, пользуюсь настолько мало, насколько возможно.
Вникать во все вещи это полный идиотизм. Интеллектуальные люди вообще очень ленивые создания, и не будут что либо делать без надобности. Но это никак не относится к их профессии. Не надо вникать как устроен автомобиль если ты на нем ездишь и ценишь свое время, как и вникать как устроен самолет чтобы на них летать. Много плохих советов, много...
Ха! А если ты делаешь самолеты, тоже не надо вникать, как их делать? И что за самолет тогда получится? Не думаю, что вы бы на таком захотели полетать...
28:33 Руководство Лебедева? Это того самого, который сделал самую неудобную напольную навигацию в московском метро? Час пик. Мне надо раскидать толпу, чтобы понять куда идти. Навесная вся снята. Метро и Лебедев - два дебила это сила.
