01.10.2020 Golf IV Wohnmobil 

Hi, das mit den Drehsitzen für den Caddy ist interessant und bringt mich tatsächlich auf Ideen. Ich habe jemanden gefunden, der Custom-Sitzschienen und Sitzkonsolen anfertigt, die in der Regel auch TÜV bekommen. Allerdings hat sich bei mir in der Stadt die Parkplatzsituation etwas geändert, weshalb ich nun nach Längerem mal wieder auf ein Motorrad umgestiegen bin. Aber es könnte sein, dass ich demnächst ein Auftrag für ein Fremdfahrzeug (Skoda Fabia) bekomme und dort vielleicht mal die Idee mit den Drehsitzen vorschlagen kann. Das könnte einiges an Zeit sparen beim Umbau.

@@DinoDarinoMischtdentorf So stelle ich mir das vor: ru-vid.comXUNXrdSQpRM?si=0lg-NFjsBczC3RDZ während es draußen in Strömen regnet. 😁 Und wenn schon, dafür gibt's die Chinaheizung, mit der man den Innenraum wieder trocken bekommt. ✌🏾

Hallo Alexandre, ich habe das Thermomaterial auf www.fritz-berger.de als Meterware günstig gekauft und selbst zugeschnitten. Ich bin mit 4 Metern dicke hingekommen, da ich gut geschnitten habe und habe etwa 60 EUR gezahlt.

Hey low life budget, ich habe das Thermomaterial auf www.fritz-berger.de als Meterware günstig gekauft und selbst zugeschnitten. Ich bin mit 4 Metern dicke hingekommen, da ich gut geschnitten habe und habe etwa 60 EUR gezahlt. Anschließend noch jemanden finden (oder selbst machen), der da noch ein Einfassband drum näht und fertig.

Moin Harz Polo. Danke für dein Interesse. Ehrlich gesagt bin ich kein Handwerker, daher weiß ich noch nicht mal, wie technische Zeichnung überhaupt geschrieben wird, geschweige denn, dass ich bisher was brauchbares angefertigt habe. Ich weiß auch gerade bei VW nicht, wieviele unterschiedliche Golfmodelle mit unterschiedlichen Fußbodenwölbungen es gibt, daher hab ich mir das erspart und mir nur die Einzelmaße auf ein kleines Blatt gekritzelt und dann schnell zusammengebaut, solange es im Kopf Sinn ergibt. Falls das Interesse hierfür aber unnormal groß werden sollte, mache ich noch ein "How-To"-Video, mit sämtlichen Tipps und Tricks und wie ich an sämtliche Abmessungen, wie zum Beispiel die Länge der Stützbeine, ran gekommen bin.

Hm, ich glaub lieber nicht. Sowas kann man machen, wenn man sein Auto komplett abgeschrieben hat und trotzdem nochmal wissen will, ob man eine günstige Schlafgelegenheit hinbekommt. Die Bretter hinterlassen schon ihre Spuren an den Tür-Innenseiten und vorne an der Mittelkonsole. Auch riecht der Innenraum jetzt durchgehend nach Holz. Egal, wie lange man durchlüftet. Wenn ich dafür hätte zahlen müssen, wäre ich vermutlich ganz schön unzufrieden gewesen. Dafür das ich es aber selbst gebaut hab, bin ich überaus zufrieden und ganz schön stolz. 😉 Zudem sind die Materialkosten bei etwa 500 EUR gewesen. Mittlerweile wären es wohl eher 600 - 700EUR, da durch Corona alles teurer geworden ist. Dazu sitze ich da etwa eine bis zwei Wochen dran, bis alles stimmt. Für die Maßanfertigung müsste ich Urlaub nehmen und in der Zeit hast du dein Auto dann nicht zur Verfügung. Anschließend muss noch eine Matratze bestellt werden und für den Aufwand und die ganze Planung stehe ich nicht unter 2500 EUR (inkl. Material) auf. Vielleicht bekommt das ein Tischler bei dir um die Ecke günstiger hin, wenn du ihm sagst, was du vor hast.

Moin Elias, die Matratze hat "Schaumstoff Lübke / Die Schaumstoffschwestern" angefertigt. Die sitzen hier in Hamburg in der Schnackenburgallee 13, 22525 Hamburg. Die haben unterschiedliche Stärken und Größen und nähen alles perfekt zusammen, so wie es soll.

Da sagst du was mit dem vielen Zeug. 😆 Bezüglich Regen hast du nicht ganz unrecht, hier musst ich immer viel im voraus planen. Zeitlich ist man dann aber doch an das Wetter gebunden. Vordersitze drehen ist in dem Fahrzeug schwer zu realisieren. Das ist ein ganz eigenes Projekt. Ich kann mir allerdings vorstellen, irgendwann ein ähnliches Projekt mit einem Kombi zu machen. Da müssen die vorderen Sitze dann auch nicht zugedeckelt werden und braucht das Bett auch nicht weg bauen zum Fahren.

@@DinoDarinoMischtdentorf Kombi kann jeder. Golf IV is' geil, weil der eigentlich nicht als Camper erkannt wird. Wie geschrieben, wären drehbare Vordersitze ein Segen. Dann bräuchtest du auch keinen Kombi. Ich hatte dazu auch schon andere PKW-Camper auf RU-vid angefixt, in der Hoffnung, dass das mal jemand angeht. Ich bin, ehrlich geschrieben, zu faul, mir Gedanken darüber zu machen, obwohl ich auch leidenschaftlich gerne mit meinem Golf IV undercover campe und mich die starren Sitze in meinem Fünftürer stören. Gibt so Sitz-Umbauten für Behinderte, wobei diese bei geöffneter Tür nach außen drehen (immerhin um 90°). Musste ma' googlen, wenn es dich interessiert. Viel Freude weiterhin ✌🏾 PS wie geschrieben, is' weniger mehr - gerade wenn es nur ein Golf lV is'.

@@DinoDarinoMischtdentorf Vor allem is' dein Dachfenster prädestiniert für einen Dachaufbau mit Durchstieg. Klar, Freistehen in der Stadt kannste dann vergessen, aber irgendwo draußen in der Natur wäre es umso geiler. 👍🏾

@@dacat8171 Meinst du ein Zelt? Das ist dann in kälteren und regnerischen Jahreszeiten eher schlecht. Man muss dann auch immer warten, bis das Zelt wieder trocken ist, bevor man es zusammen klappt. Kann nervig werden.

@@DinoDarinoMischtdentorf Jein. Ich hätte an so eine zusammenklappbare GFK+Styrodur-Lösung gedacht, s.ä. wie die mittlerweile verbreiteten Dachzelte, aber ohne Stoff, wegen den von dir beschriebenen Nachteilen. Kunststoffdach und -wanne und Wände aus Styrodur. Kannste nicht mal so etwas austüfteln?