Как отличить подделку дмрв от оригинала bosch. Напоролся на подделку дмрв, проработала 1,5 года. Отличия от оригинала. Я в инстаграмм: / tyutyunnik_alexander
Они научились подделывать их. Заказываешь элемент на али экспресс и втыкаешь его в оригинальный корпус с оригинальными пяти конечными звёздочками и всё. Измеряешь на АЦП вольтаж ДМРВ и он показывает 1.03 то что в магазинах впаривают. В идеале должен 0.98 показывать. Только заказывать из Тольятти.
Самое отвратительно в китайцах это время реакции. обсчитывает он может быть и правильно, но...представьте, что вы пошли на обгон, а ваша машина просто не разгоняется...датчик просто тупит...и встречка...здрасте вам в лоб. Дело каждого. Если вы ездите медленно и никогда никого не обгоняете- можно и за 800 р.на алиекспресс купить. Он у меня ходит уже 3 год и показания 0.996 Но...приготовьтесь к тому, что вы будете ездить, как черепаха. Нет через секунд 20 вы наберете скорость хоть 150, но это будет оооочень медленно.
Капец. Я эту проблему в оборотами раз в 2-3 дня год искал. У меня кто ьо датчик помннял на точно такой же китай как у тебя в руках. Нашел старый бош оригинал, мотор стал работать сразу спокойней, на низких появилс больше крутящего момента но е сожаления на высоких стала тянуть хуже. Хз и за чего, но с китайским датчиком она ехала бодрее.
главное отличие это не пайка , а сварка....я в Ростове в понедельник..на оптовом рынке видел 037 ( мой..) за 5900..все и болты и бумага и колодцы , все китайцы научились делать , а может это в россии?...а вот заглянул во внутрь , а там олово..(паянные детали..)..моя с 2003....два датчика..меняю по очереди...корпус росс. а вот электроника бошевская...так тогда делали..
а кто сказал что этот что у тебя это оригинал как минимум для проверки нужно пробовать подать опорное напряжение и проследить реагирует ли сигнальный провод.
Правильно. Как карбюратор ещё не видел нечего. У самого инжектор как запарился с этими датчиками оборотами и всякие хреновщины. До инжктора была 2106 карбюратор таких подобных проблем не знал. Плюс в инжекторе при прогреве не нужно подсосы тянуть. А так на разгоны и много плюсов в карбюраторных лучше.
@@Artik0581тоже вы.бался с этим инжектором,ездил на ваз 2109 карбюратор 1.5 и не ипался,пересел на инжектор пздц х.йня ипусь с датчиками качество х.ёвое
Смутьян смутит даже Ссамую чистую воду....🫢🫣🫣🫣 Мой опыт показывает, что экономичность и приёПистость -- никак не зависит от оригинала или там подделки. А уж надёжность то и тем более , то есть проявится это или не проявится __ ещё вопрос ВРЕМЕНИ ! Нужна ДИАГНОСТИКа ! А не гадание на кофейной гуще, в случае если у ВАС тяга плоховатая в большей вероятности КОМПРЕССИЯ по циллиндрам пошла в разнобой или засираются свечи , опять же от некоторого пусть и допустимого ИЗНОСА маслосъёмных колец , а также маслосъёмных колпачков Надо практиковать ИЗУЧЕНИЕ работы двигателя и определения его неисправностей , а не МЕТОДОМ ТЫКА / ТУПО раскупать всякие там ,,ОХРЕгиналы " ; .....😁😁🤣🤣😇
Спешу тебя расстроить но это оба контрафакт, настоящий бош на платиновых нитях и ни каких терморезисторов там нет а у тебя и там резистор и на ориге тоже , так что не толкай народу фуфло фуфлогон ютюберный
спешу тебя расстроить , но ты не прав, терморезистор присутствует до сих пор . Ранее были на нитях (никелевых), современные плёночные. Но и там и там есть терморезистор. А проверяется просто вбиванием кода стикера на сайте БОШ. Орига в промаслянной бумаге до сих пор идёт, стикер голограмма, лазерная печать на корпусе.
