029 - CB 450 não pega - Testes passo a passo da bobina de ignição, CDI e estator 

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Eu acho mas fácil fazer tudo este processo ao contrário, o diagnóstico e bem mas rápido! Mas vc é muito bom!

Muito bem explicado, parabéns e obrigado por compartilhar seu conhecimento

Parabéns pela explicação

valeu meu amigo um bom dia.

Muito bom!

Minha CB 92 está estourando em alta, pode ser CDi ou outro componente de ignição? Seus canal e os vídeos são muito bons...

Boa tarde mestre. A minha está sem os conectores. Comprei usada de um amigo que era muito descuidado. Estou com dificuldades em descobri a ligação dos dois do retificador. Lá tem vermelho, amarelo e preto. Seria vermelho pra parceria, preto terra e verde no pós ignição ou Invertido o preto com o verde? Valeu e parabéns pelo conteúdo.

Blz,venho acompanhando seus videos a um bom tempo,temho cb450Sport 1984 40 anos já Coroinha ainda,seus videos são escelentes pra nos amadores que temos se virar arrumar nossas motocas ja que sao poucos mecanicos,meu problema é estator moto vira e mexe da problema me deixa na mão, já fiz rastreamento curtos com lampada no polo bateria Multimetros nao acho que pode ser poblema nem mecânico acustumado consegue achar problema mais 3 anos ja me deixou na mao pelo menos 2 vezez por ano, Vc teria alguma sugestões pode ser já Mandei até rezar jogar aqua benta Cbzona, Desculpa Testao aí.

👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Marcelo, primeiramente parabéns pela didática e pela qualidade no detalhe minucioso das informações descritas no seu vídeo, muito fácil a compreensão e entendimento no passo a passo de "como fazer". Um outro assunto é que tenho um caso onde após verificar todos os pontos e parâmetros com os mesmos valores postados por vc eu continuo sem faísca na saída do cabo da bobina. O valor de 50VCA após conectar o cabo do CDI na bobina (fio verde e amarelo) fica zerado, vc já presenciou isso ??

salve marcelo. seus videos são de muita ajuda , pelo menos pra mim... me tira uma dúvida fis o teste no conector que vei da bobina de faísca e ao inves dos 20~24v eu obtive 4,5v. não precisa dizer que a moto não está pegando... testei o regulador de voltagem e as medições estão normais como no seu outro video.... será que mandou o estator todo pro beleléu ou foram apenas as bobinas de faísca? abraço

minha cb400 está sem faisca fiz todos os testes. chega energia na bobina mas não tem faisca. troquei a bobina e o problema continua. O que poderia ser?

Na minha não tem esse aumentador de corrente onde consigo?

boa noite.... Obrigado pelo video , muuto bom !!!! vou ser membro. pergunta minha cb está com cdi modificado , utilzadando cdi de trax 50... vc acha melhor voltar pra forma original ou mander esse tipo de traformacao

Bom video meu irmão👏👏 Comprei os cabos de silicone,porem acho que os cabos originais não saem da bobina,O que fazer ?

Boa noite!! estou comprando uma CB450 85 esta semana e estou devorando seus vídeos 😁 Parabéns pelo ótimo conteúdo!! Você teria conhecimento do nome ou código da cor vermelha da CB450 1985? estou procurando pela net e nada ainda

Top acabeinde pegar uma cb 400 aqui e tudo está me indicando que é o CDI que está com problema A voltagem que vc passou que sai da bobina de pulso e da bobina de carga está igual a que vc fez no teste poren quando conecto no fio que sai do CDI e vai para bobina de iguinicao não dá sinal nem um Vlw parabéns por nós ajudar

Boa tarde poderia mim dar uma dica sobre placa de partida da wgk e boa .. qual geração dela e a melhor . Poderia inf .. ou alguém q usa para passar a inf

Marcelo ,assisto seus vídeos me ajudou muito,mas estou com um problema na minha cb 82 , troquei o extrator ,novo , troquei o CDI,novo da servitec, troquei a bobina ,e mesmo assim não centelha , não sei mais o que fazer ,pode me dar uma dica

Bom dia! Como dito em outra oportunidade estou com uma CB 450 dx87 com dificuldade para gerar centelha. Coloquei tudo novo ou reparado e a centelha não vem. Chicote revisado. Há possibilidade do volante apresentar defeito e não gerar faísca? Tive uma CB que a distância de seu embolo e a bobina de posição estavam fora da especificação e não gerava faísca, mas neste caso a distância está em 0,5 mm. Dentro da especificação. Alguma ideia????

Ja tive problemas co bb de FAISCA a 1* vez troquei estator+mo $$$ a 2* troquei bobina +mo $$$ a 3* eu mesmo troquei a bobina $$ da 4* eu enrolei a bobina $ ai parou o problema mas os maiores poblemas é as oficinas .$$$

opa boa tarde tudo bom tenho uma cb 87 tr que funciona perfeitamente ,mais quando ando muito e ela esquenta ai ela nao pega de jeito nenhum ,vi que nao vem faisca nos cabos quando esquenta , quando esfria pega de novo ,ja troquei bobina enfim sabe o que pode ser obrigado

Meu amigo boa tarde... Fiz esses mesmo testes que está no seu vídeo que por sinal foi esse vídeo que me fez ser apoiador do seu canal... Bom mas vamos lá, como falei fiz o teste! E a voltagem vindo do CDI está por volta de 21 com pixo de 27. Diante disso pergunto não está normal né?

É possível abrir o CDI da CB 400 1980 para ver se tem alguma solda rompida na placa? Comprei a CB que estava parada há dez anos num prédio no Morro da Babilônia no Leme e com bastante ferrugem por causa da maresia. Liguei duas vezes com o CDI original e depois parou o centelhamento. Consegui ligar o motor com o CDI original da Cg 125 Titan 1999 , mas o fio rosa do estator não foi possível ligar no CDI. O motor apresentou falhas como se estivesse fora do ponto entre a baixa e a média rotação. Pode ser que seja pelo fato de não ter ligado o fio rosa , ou seja ficou sem avanço. Obrigado !

Boa noite amigo minha bobina pulso deu 0.1 tá bom ?

Boa tarde amigo, comprei uma cb400 recentemente acontece que ela estava com uma ligação direta pois o antigo dono perdeu a chave... Já desfiz essa ligação e coloquei uma ignição, ela está funcionando normal porém o motor funciona com a chave desligada. (Com todas as luzes apagadas)

Boa noite Marcelo a minha CBR 450 fiz uma viagem ela no meio do caminho ela começou da umas cortadas, parou e não pegava esperei uns 10 min,ela pegou andou uns 500 MTS parou de novo esperei ela pegou de novo! Depois que cheguei em casa outro dia ela pegou normal a lenta está boa andando normal só troquei as velas mais senti que ela perdeu um pouco a potência o que pode ser?

Mano minha cbr 450sr Acende a luz do neutro mais quando da partida ela meio que apaga o painel parece que fica sem força pra ligar ..oq pode ser ?

Flaa irmão aonde fica essa oficina aqui no rio de janeiro estou com esss problema você tem contato Whatsapp preciso de uma ajuda...

Eu tenho uma cbr 450 ano 95 ela tá queimando CDI botei novo mais deu ruim oq pode ser amigo poderia me dar uma solução.

Mas caso os teste de tensão porém baixa, os meus testes deram sempre metade, bobina fixa deu 0.1 bobina ignição de 30v, sempre metade

Boa noite eu tenho uma cb400 como eu faço para ligar as bobinas de pulso porque a minha parou mais na cidade que eu moro não tem,eu comprei as bobinas no mercado livre para recuperar a mia

Fiz todos os testes e o CDI estava estragado, troquei e agora a moto parece que está fora de ponto,o que pode ser?

Fui ligar a Cb hj e fez um tec e apagou as luzes do painel, agora não da mais sinal de nada, será fusível? Vim trabalhar e não tive tempo de mexer nela pra ver!

Qual é a voltagem mínima que o cdi tem que mandar pra bobina

Boa tarde Marcelo, blza? Testei a saída do estator que tem que dar valor maior que zero (no seu teste deu 0,2) no meu caso deu zero, o que devo fazer pra resolver? O estator está recondicionado, mandei fazer antes de restaurar

Boa tarde, no meu caso não deu mais ou menos 22v (6:20 do vídeo) deu menos de 1v, aí o problema é no estator?

E