Murat abi ben videolarını düzenli olarak sırayla senin yayınladığın tarihlerden tam 3 yıl sonra izlemeye başladım çünkü kısmet böyleymiş senin videoların yeni çıktı karşıma ancak, sen 3 sene önce 10 15 sene ilerde yaşıyormuşsun senin şu emeğinin pahası o zamanda yokmuş şu anda da yok inanılmaz bir takdire şayan eline su dökecek az kaptan vardır diye düşünüyorum. Şu videoda bile bu konu için 3. Ye video çektim çünkü çektiğim ilk iki tanesi içime sinmedi demişsin ya sana ne desek nasıl teşekkür etsek azdır.
slm murat bey bende meslek daşınız olarak karavan yapımı ile ilgili bilgi paylaşımı yaparken hep izleyicilerim övgüyle güzel anlatım ım için onur e ediyorlar sağolsunlar. bende sizin anlatımınız için övgü niteliğinde tşk etmek istiyorum video tekrarı bende çok yapmıştım. ama bi gün bi baktım ilk videom dahada doğru geldi bi daha tekrar yapmadan anlatımlarıma devam ediyorum emeginize saglık
You tube sailing kanallarında SV Delos, Fatih Aksu, Salt & Tar , Lazy Gecko, Sailing Uma, Captain Rick Moore Vs. yelkenle ilgili bulabildiğim bütün kanalları izliyorum. İtiraf etmeliyim ki, bu kanallarda, ne? neden? nasıl? nerede? ne zaman? ve kim? (5N 1K) gibi eğitimin temelini oluşturan sorular yanıt bulamıyorken sizin kanalınızda bu sorular cevaplarını bulduğu gibi anlatım şekliniz ile benim gibi sözelcileri bile sayısalcılar gibi bilgi sahibi yapıyorsunuz. Yine sadece çok teşekkür edebiliyorum. Emeğinize saygı duyuyorum, Sağlıkla kalın
Valla hocam bravo ya :D sözelciyim. Hayatımda ilk defa bir fizik olayını anlatanı anladım :D yelkenlim yok,muhtemelende hiç olmayacak ama bütün videolarınızı kaçırmadan izliyorum, sonuçta bilgiyi öğrenmekten zarar gelmez :) SAYGILAR
Murat Bey; anlattıklarınızı Marmaris- Çanakkale arasında ( 15-21 Kasım arası) ortalama 25 KN havada ( en çok 35 KN. ) yaklaşık 350 mil defalarca yaşadım. keşke çıkmadan önce bu serinin tamamını izlemiş olsaydım. Çekiç denizi bilmezseniz kafanızda patlayabilir. Anlatacak çok şey var Denizde olan tüm arkadaşlara "Selametle"
Murat abi ağzına sağlık,14 yıllık uçuş öğretmeniyim, bu konuyu bu kadar güzel,basit ve anlaşılır anlatmanızı keyifle ve gıpta ederek izledim. Çok teşekkürler...
Murat Kaptanım harika anlatmışsınız ben gemi inşaat mühendisiyim ama okulda dahi bu kadar anlaşılır anlatılmamıştı bu konular. Emekleriniz için teşekkür ederiz :)
Bir konuyu, anlaması kıt olanların bile anlaya bileceği şekilde anlatmak, yetenek isteyen bir iştir. Ben 60 yaşından sonra denizci olmaya çalışan bir kişi olarak , anlattıklarınızı keyifle izliyor ve denizci olma yolunda ilerleme kaydettiğime inanıyorum. Emeğinize sağlık..
Murat hoca çok teşekkürler salmanın teknenin eğimiyle paralel olarak artan karşı etkisi etkisi bu kadar güzel ve basit anlatılabilirdi çekiç ile pratikte kullandığımız yelkenli teknelerin teorik bilgilerini anlamak çok faydalı oluyor. Salma merkezden uzaklaştıkça kaldıraç kanunları devreye giriyor ve tekneye uyguladığı ağırlık artıyor.sanki daha uzun bir kaldıraç kullanıyormuşuz gibi.merkeze yaklaştıkçada azalıyor.Bu konuyu bize kazandırdığınız için tekrar teşekkürler.Sağlıkla kalın.
Sen anlattığında herşey bir çırpıda anlaşılıyor. Bu konuyu sayısız inceledim. Bu kadar sade içerik görmedim. Sen öğretmek için doğmuşsun. Bunu farketmen güzel. Minnettarım Murat.
"kısa yazacak kadar, uzun zamanım yok" diye bir söz vardır. sizin de böylesi karmaşık olabilecek bir konuyu, öncesinde 2 defa çekilmiş, 20 dakikalık videoda elinize bir çekiç alarak anlatabilmenizi alkışlıyorum. sağlıcakla kalın Murat Kaptan.
Sayın Murat Hocam, bilmiyorum bir yelkenlim olur mu şu ülke şartlarında ancak okulun en iyi hocasından konuyu dinlemiş kadar oldum..Umarım meraklıları sizi bulur ve faydalanır. Ben merakımdan çok video izliyorum ama sizin videolardan çok faydalandım. Emeğinize sağlık.
@@YachtmasterMuratErensoy ben Almanya'da yaşıyorum bir sene sonra erken emeklilik den emekli oluyorum.sizi Malta da ziyaret edebilirim icabında bir balikci teknesi almaya da niyetim var ya İtalya da veya Fas da yaşamayı düşünüyorum ben aslen Mersin Kizkalesin denim amatör balıkçılık ve dalgıçlık yaptım şimdi iki kere kalp krizi geçirdim onun için sakin bir hayat yaşamayı düşünüyorum saygılar sayın Murat bey annem hacı ben Ateist biri sayılırım gerisini izah etmek istemem Malatya devlet güvenlik mahkemelerinde yargilandim suçum uluslararası kaçakçılık kısacası iste öyle bir şeyler
Murat Kaptanım, çok teşekkürler. Videodaki görseller ve katkısı çok güzel olmuş. Anlatım çok net, sade, anlaşılır ve akılda kalıcı. Videonun başında daha karmaşık gözüktüğü için kaldırdığınız görsel üzerindeki anlatımınızı da dinlemek güzel olurdu. Emeğinize sağlık.
Kaptanım emeğinize sağlık.Sizden ricam salma çeşitleri ve bu çeşitlerin üstünlükleri ve handikapları neler olabilir gibi bir video olabilirse çok faydalı olur diye düşünüyorum.Örnegin benim teknemdeki salma yan iki tarafda.Teknem Moody 29, 82 model.Gel git olayında karada çok rahatlıkla hiçbir destek olmadan durabiliyor diye biliyorum.Ama sert denizde diğer salmalara göre daha güvenlimidir bilmiyorum.şimdiden teşekkürler.
Öncelikle tekneniz çok güzel bir tekne... Düşündüğünüzün ötesinde güvenli bir tekne... Salmalar konusunuda da detaylı konuşacağız. İlginize ben teşekkür ederim. Sevgiler, selamlar.
Kaptan mükemmel eline sağlık tek kelimeyle harika bu kadar anlaşılır ve net 👌 acaba SALI günü ne var? 🤗 sağlıcakla kalın iyi haftasonları ( bir çocuk bayram hediyesini bekler ya ben de şu an öyleyim 😀)
Murat hocam bizler için verdiğiniz emeklerinizden dolayı çok teşekkür ederim.Harika bir konuyu mükkemmel anlatmışınız bu arada çekiç örneği'de şahaneydi sevgiler selamlar.⛵⛵⛵
Gerçekten kaliteli bir anlatım. Emeğinize sağlık. Hazine değerinde bilgiler. Seyreden arkadaşlar umarım takip ettikleri tüm platformlarda paylaşarak hem kanala destek olur hem de bilgilerin daha fazla kişiye ulaşmasınız sağlar. Teşekkürler.
Emekleriniz için teşekkürler. En başta da söylediğiniz gibi, bir tekne sadece pupa seyrinde rüzgarın doğrudan sürüklemesiyle (Drag) ilerler. Bu sebeple pupa seyrinde teknenin teorik hızının sınırı rüzgarın hızıdır. Geri kalan detayları ileriki videolarda vereceğinizden eminim, o yüzden sürprizleri bozmayalım. Saygılar..
:) Yorumunuz hatalı bilgi içeriyor... Videoda da rica ettiğim gibi ; farklı senaryoları düşünerek kafanızı karıştırmayın. Sadece anlattığım kadarına odaklanın... Herşeyi adım adım anlatacağım. Ne kadar çok şeyi yanlış bildiğinizi zamanla farkedeceksiniz. Sevgiler, selamlar.
5:40 Bernoulli prensibi. Tüm akışkanlar için geçerli, uçaklar da aynı prensiple uçuyor, gemiler de aynı prensiple yüzüyor. Hortumun ucunu sıkınca suyun tazyiğini arttırabilmemizin sebebi de aynı şey. Sayın Daniel Bernoulli huzur içinde yatsın (1700 - 1782).
Murat kaptanım çok güzel bir anlatım olmuş. Emeğinize sağlık. . Katamaranlarda salma olmamasına rağmen itme gücü sürüklenme gücünü nasıl geçiyor? İkinci gövde mi bu etkiyi yaratıyor? Selamlar👏👏👏👍
Salmada oluşan itme gücü, sürüklenme gücünü dengeler... Geçmez. Videoyu daha dikkatle, tekrar seyredin lütfen. :) Basit gibi görünmesine rağmen pekçok kaçırdığınız detay var. ve sadece anlattığım kadarına odaklanmanızı rica etmiştim.
Murat Bey, emeklerinize teşekkür ederim. Sağlık ve afiyet ile hedeflerinize ulaşmanızı dilerim. Haddim olamayarak, anlattığınız, fizik teoremini açıklayan, bilim adamı ve teorisi hakkında bir paylaşımda bulunmak isterim. "Bernoulli_ilkesi" anlayışınız için teşekkür ederim. Saygılarımla Yıldıray
Bir başka yere "link" vermediğiniz ve doğru bilgi içerdiği sürece hertürlü paylaşımınız için burayı (yorumlar) kullanabilirsiniz. İlginiz ve güzel yorumunuz için asıl ben teşekkür ederim. :) Sevgiler, selamlar.
Yorum yapmakta dahi aciz bıraktınız bizi.... Düşündüm ki aklımdan ve hissiyatımdan geçenleri yazayım.... Baktım yazdıklarımın da yoruma ihtiyacı var, en iyisi kuru bir teşekkür ile iktifa ettim . Sağ olun, var olun.
