Vídeo com 09 minutos mostrando os procedimentos de descida, aproximação e pouso no aeroporto SBSP - São Paulo/ Congonhas, procedimento ILS para pista 17R levemente molhada. Aeronave A320 procedente de Brasília.
@terbio Temos 3 modos: MAX: Usado apenas para decolagem, caso seja necessario abortar ele vai aplicar a força máxima de frenagem... MED: Usado na maioria dos pousos, aplica uma freagem moderada. LOW: Usado em pistas longas, faz uma freagem bem suave. Existem tabelas de distancia de pouso para cada um dos dois modos, mas no geral em pista molhada sempre utilizamos MED e em pistas secas com mais de 2500m usamos LOW.
8:07 - "não precisava né?" HAHAHAHA, acontece comandante, dia de chuva em CGH não deve ser muito diferente disso não, muito bom vídeo e ótimo pouso também! Pouso bom é o que todos saem vivos, todos os passageiros deveriam aprender isso... (:
6 лет назад
Vc sabe q n foi o fo que pousou né? Sabe q foi o cmte né?
Essa é a famosa pista do acidente da TAM, alguns anos atrás, no caso, o pouso foi pelo outro lado(35L). Comandante, já resolveram os problemas de aderencia dessa pista quando em situação molhada?
Olá Comendante, gostaria de saber o por que no final do vídeo,na hora do pouso, tu falou assim: Ae,não precisava né! O pouso foi muito brusco ou vocês ativaram o autoland? Abraço, ótimos videos (:
12 лет назад
gostei dessa posição da camera =D , tenso de entender essa controle ai '-'
A certo, porque? quando a pista está molhada,normalmente o pouso é mais suave? Quais foram suas maiores dificuldades até hoje, no curso, e na carreira, e tudo,qual foi a maior dificuldade? Por acaso, você já voou com o copiloto chamado Valter Parpinelli? abraço!
Rs, imagino! então, tu conhece o copiloto Valter Parpinelli? Desculpa mas como é o seu nome nos vôos? Cmdt. oque? ^^ Nunca voei na TA, dizem que é a mais confortável! As dificuldades que eu digo, é que eu tenho apenas 15 anos,ano que vem começo o curso! Queria saber se o curso,as provas,aulas práticas ou algo do tipo são muito difíceis? Oque há de mais difícil nesses percursos? Obrigado amigo, está de folga? rs
Comandante, na última vez que eu voei, eu estava gripado, meu ouvido ficou péssimo, tive 4 pousos... Ficou doendo durante 3 dias! Quando um piloto fica gripado, não é perigoso ter uma inflamação nos ouvidos ou coisa do tipo, como é que faz? Abraços, bela app e belo pouso! :)
luiz tenho uma pergunta , por exemplo qualdo você voa pra salvador ( que provavelmente não é sua casa) tipo a companhia paga o hotel ou sai do seu bolso? ou sei lá á tem um hotel definido pela companhia
@hdaircrafts Congonhas é uma pista que independentemente de estar seca ou molhada não da margem para algo sair muito errado. Dessa forma sempre tratamos com carinho a operação nesse aeroporto.
ah, certo ! Mas se DEUS quiser um dia estarei com você e tendo uma boa vida, se DEUS assim quiser (: os cursos e as horas (aulas práticas) são Muito caras? Fico pensando, na hora do pouso, você não fica um pouco nervoso? Você usa o APP, o NAV , a frequência de rádio e o resto? é que eu tenho um pouco e experiência no FSX, sabe? Flight Simulator, um jogo ! Seu nome é comandante oque? abraço!
É mais suave pq tem uma lamina d água para "amortecer".... Dificuldades em q sentido? Se for na profissão diria q é o começo, ninguem te contrata pq vc não tem experiencia mas tambem não ganha experiencia pq ninguem te contrata... mas depois do primeiro emprego a coisa começa a andar.... ja se for dificuldades em vôo ja seria um papo para a mese de um bar.... historia muito longa, engraçada e teria q ser contata ao vivo!rs
Ta novo sim, e atualmente realmente qq curso superior irá permitir entrar em uma empresa aerea com um menos numero de horas, alem de oferecer um diferencia. boa sorte!
Como funciona o autobreak? Ele freia a aeronave até uma velocidade determinada?
6 лет назад
terbio o atb é um freio automático onde vc tira ele a partir de 70kt,se vc prestar Bem atenção no vídeo, vc vai ver 70knots,manual brakes,isso quer dizer,chegou 70knots, freios manuais,ou seja no pé,e tb,o reverso eh "desacionado" a partir de 70 kt tb, abraço
@cczigler Pouso lambido aumenta a possibilidade de aquaplanagem se a pista estiver muito molhada. Dessa maneira o ideal seria fazer um pouso mais firma para quebrar a pelicula de agua sem quebrar o avião!rs
Os melhores alunos q tive no aeroclube quando dava instrução de voo por instrumentos eram os que tinha voado FS, tudo bem q vc não aprende a pilotagem em si, mas o vôo por instrumentos é perfeitamente possível!
Na verdade quando a pista esta realmente molhada vc pode deixar bater mais forte q o pouso nunca é duro, como eu achei q a pista estivesse um pouco mais molhada deixei "bater" como veio.... e por isso eu pensei alto "não precisava".
Acredito,pois são por volta de quantos vôos por dia? poste mais vídeos, estou ansioso! Queria que tu postasse um pousando em SBKP - Campinas/Viracopos Intl. Abraço!
Ok, estou na espera! Se você lembrar, manda o link do vídeo no meu canal quando postar? Dizem que é muito bom pousar aqui, pois a pista além de ser grande é lisa! Quantos vôos ,normalmente, tu faz por dia? Abraço!
Ufa, ainda bem que estou no bom caminho (: meu único problema é que, com os aviões ''menos reais'' eu sei voar, porque há uma chave NAV e GPS, mas os aviões bem ''reais'' não há essa chave, você precisa saber configurar o FMC, pra quando for pousar o avião captar o sinal do NAV e fazer o App! (: mas isso é fácil de aprender, né? Abraço!
Escala é meio "pessoal e intransferivel" como dizem... mas para vc ter uma ideia farei uma programação de 3 dias, com 1 etapa no primeiro e 3 etapas nos dois ultimos dias. Depois disso apenas um dia de folga e volto para uma nova programação de 4 dias... e aí vai....
Não nunca voei com ele não, de qq maneira como eu disse a maior dificuldade é o primeiro emprego mesmo.... isso considerando q vc ja tem apoio financeiro para fazer todo o curso....
I was blaming myself for such a "hard" touchdown... The RWY looked wet enough to me, so I let the plane to touchdown a little harder than usual.... my "mistake".
