이번 신형 E 클래스도 궁금해서 현석님께서 인스타에 올리신거 보고 영상으로 올려주시려나 했는데 올려주셔서 너무 감사합니다 ㅎㅎ 그런데 포르쉐의 옵션질도 그렇고 갈수록 차들이 가격 대비 메리트가 많이 떨어지는 느낌이 드네요.... 뭔가 차 모델들 안에서도 양극화가 심해지는 느낌.... '이 돈 주고 이거 살 바에는..' 이라는 마음이 계속 들 수밖에 없는 모먼트들이 많이 느껴지는 것 같고, 어느 브랜드를 선택하든 해당 브랜드의 플래그십 모델만을 생각하게 되는 좁은 선택지들이 아쉽네요 ㅠ 현석님과 터보님의 차 리뷰는 늘 재밌고 유익하게 잘 보고 있습니다. 이번 영상도 잘 보고 갑니다!
차 유튜버 생태계상 제조사나 딜러사에게 시승차를 공급받아야하니 솔직하게 리뷰 못하는 영상이 대부분인데 터보님은 브랜드 상관없이 좋은건 좋다 나쁜건 나쁘다 이렇게 말해줘서 좋습니다 승차감 별로라고 해서 에어서스 안들어가서 그렇구나하고 수긍하고 있었는데 에어서스가 들어가있다니 반전이네요 ㅋㅋ
중국지리자동차가 기관을 제외한 일반주주중에서 벤츠의 1대주주가 되고나서 벤츠가 중국인들 취향에 맞춰서 만들기 시작함. 중국인들은 남에게 보여지는게 중요해서 등급보다 차가 더 커야하고 눈으로 보기에 고급스럽고 화려해야함. 중국인들은 이게 아주 중요함. 승차감, 출력, 코너링 이런거 그 다음 문제일뿐이고
제가 해외 다녀보면서 느낀 한국시장은....식료품이든 사치품이든 뭐든 너무 거품이 많이 껴있는 느낌이 들었습니다. 한국도 똑같이 수입받아서 먹는 밀(빵)도 한국이 너무 비싸고 자동차, 화장품, 기타등등.. 모든 물건들이 한국소비자를 쉽게 보고 접근합니다. 우리나라 사람들이 소비력이 좋으니까 그렇게 판매하는 것 같아요. 허영심이 깊게 자리잡은 나라이기도하고.
이번에도 e클래스는 잘팔리겠네요 차살때 파워트레인보다 디자인을 더 많이 보는게 맞으니깐요 파워트레인 좀 아쉬운거야 뭐 운전을 그에 맞게 하면되지만 차가 못생기면 내차타러갈때마다 짜증이 나니깐요. 그리고 이분들 기준점이 높아서 그렇지 e클래스가 파워트레인 승차감이 못탈정도로 나쁘냐 그건또 아니거든요.
@@user-ur9dl6hi9rrrfss w223 s400d는 좋은매물(무사고) 잘 찾아보시면 1억 천만원 언저리에 3만키로 미만매물 가~끔 떠요. 지금 그런거 건지시면 큰 손해없이 가성비 좋게 잘 타실듯요. 현시점 키로수 많은매물은 추천하지 않습니다. 앞으로 감가 엄청 맞을 예정이라