1톤 화물 후륜타이어 3대장 추천 - 포터2 봉고3 

사장님 감사합니다^^

금호 포트란 10P장착하고 2년쯤 되었는데 아직도트레드가 깊어요ㅋㅋ 포트란이 국내 소형트럭타이어중에서는 갑인듯합니다

넥센 1년 금호 2년 이정도쓰는거같네요 동생 회사차 넥센으로바꾸고 1년지나면 트레이드 20% 금호는 1년써도 50%정도남아있더라구요 동생도 넥센보다는 금호를 선호하더라구요 전부 8p입니다

좋은 정보 감사합니다

정리해드림 짐많이 싣는다 금호포트란10P 마실용수준의포터다 넥센 가끔짐싣고 거의 도심형이다 한국

봉고EV에 금호타이어 장착되어 나오던데 화물차는 전기차전용타이어가 없나봅니다 1톤 화물 시장에서 금호 >>>> 한국 넥센 경쟁력이 있는것 같습니다 넥센은 내구성 한국은 가격적인 측면이 영향을 미쳤다고 생각되네여

잘봤습니다 사장님

잘 보았습니다. 타이어 회사는 한국기업이지만 원산지도 중요하니까요. 다음에는 원산지도 알려주시면 감사하겠습니다. 다른 타이어도요. 참고로 한국 VANTRA DT만 중국현지공장 생산품인거 같습니다.

두께 10p자리 함부로 끼우지말아야할듯요 짐어쩌다싣는 차는 빈차로 고속주행이 불안해집니다 커브시 미끄럼방지도 시시때때 작동하고 전복위험도 생기더라고요

저는 장거리를 많이 뛰는데 금호 적극 추천합니다 가성비 짱

후륜을 콘티넨탈.굿이어등 수입산도 껴봤는데 국산이 갑!인거 같음

1톤 용달 영업용으론 금호 포트란 10P가 가성비 최고입니다.. 다음에 후륜 교체할때 벤트라 10P로 바꿀예정인데 전모델 한국 DU01도 블럭형치곤 지우개처럼 빨리달아서..

👍👍👍

블럭 형태의 패턴이 아닌 타이어도 소개해주세요~

넥센 타이어는 빨리 달아요 한국 타이어는 중간쯤 쓰면 파스가 잘 나고 가성비도 좋지않습니다 금호타이어 정말 좋습니다

1톤 포터11년식29만 봉고3 12년식 35만 봉고3 19년식 16만 주행 중 뒷바퀴는 역시 금호가 갑입니다. 용달사업하는데 앞타이어는 금호 넥센 한국 미쉐린 요코하마 브리지스톤 껴본 느낌 내구성은 브리지스톤 단점 미끌림심함 미쉐린은 뽑기 운 웨이브현상 발생 금호 넥센은 4만에 끝 장점 접지력이 좋음 한국 오로라 내구성은 보통 빗길 접지력 좋음 뒷바퀴는 넥센 지우개 한국 30%이하에서 열받으면 덩어리채 떨어져 나감 금호 내구성 및 하중 최고 단점 빗길 미끄러움 약간 있으나 중량짐에 탁월함 용달 사장님은 금호 KC55선호 합니다.

10P 굿

225 45 18 TA31 장착비 포함해서 짝당 얼마씩 받으시나요?

마트배달 하시는분 모닝인가 레이에다 끼우고 무지막지 하게 타시던데 ㅋㅋ

금호가 포트란 가성비 갑

적은양 질실코 다니는 경우에.........네센이 최곱니다. 용달은 한국 두꺼운 거 끼고 탄다.

금호가 갑임

이메일 주소 알수있을까요?? 궁금한게 있어서요!

농사짓거나 오프로드(비포장) 만 사용한다면 모르겠지만 일반적으로 저런 타이어 쓰면 절대 안됩니다...블럭타이어 특징. 고속주행시 접지력 떨어지고 당연히 제동력감소 소음심하고 승차감 연비하락 빗길눈길 더 잘 미끄러집니다...타이어 관계자에게 속지말고 도심주행이나 일반도로 주행조건은 출고시 순정타이어와 같은제품 그것을 꼭 사용하시길...

금호 포트란만 찾으니 결국은 비슷한 모델로 출시를 하네요.

👍👍👍