Крышки клапанов потеют потому что крепятся всего двумя болтами. Это болячка. Впереди со стороны пасажира рама гниёт(виной тому конденсат с кондеционера). Если оригинальные подкрылки, впереди под ними грязь, песок и мох растёт. Пороги на стыке с крыльями гниют(там вла и грязь собирается). Под задним левым подкрылком прогнивает заливочная горловина. Короче подкрылки выбрось, поставь локеры. Ну это так навскидку. А да бампер передний сними там тоже всё ржавое. И будь готов к тому что 6 болтов из 10 обломаются.
Лямбда зомды подходят от боша за 10 тыс тг, только надо будет провада перекинуть и еще 2 лучше отключить то что идут после коллектора, также стоит заглушить егр, т.е перепрошить мозги и физ. перекрыть клапан егр. Удачи на дорогах
Abay Gabdullin а смысл перекрывать клапан ЕГР, столько сложностей к чему? Цена клапана 9000 тг в оригинале.... Езжу и горя не знаю, все лямбы и ЕГР работают.
Valeriy Polushatov просто в впуск у тебя будут подаваться отработанные газы, что не есть хорошо, желательно перекрывать клапан и масло не так быстро будет темнеть
Шевроле авео, купили, потом бампер меняли раза три, потом мотор ломался, потом контрактный купили, потом опять мозги парила, в итоге оценили 2 600 000тг в трейдын сдали купили весту с салона, сейчас всё заебись 😂
@@hermione9129 добрый день, не очень понимаю зачем постоянный полный. Все таки 80% времени вы будете передвигаться по городу. И платить за топливо придётся больше чем на заднем. Потом у меня зимой с задним приводом проблем не было. Машина тяжёлая, ее не несёт.
Блин. Уже потратил почти такую же сумму на поиски (такси), сколько бы отдал автоподборщикам. С утра же обращусь к ребятам, сразу под ключ! Мое время и нервы дороже! Пусть ищет профессионал
@@RSKazakhstan в Алматы. Я как раз позавчера с помощью автоподборшика нашёл Монтеро с "живым" кузовом. Старый (99'), но по состоянию более менее. Сегодня планировал оформление.
Мануал не прилагался увы. Его реально найти в интернете? Опять потек шланг высокого давления ГУР, уже после реставрации. И появляется гул когда крутишь рулем. Расстроился блин
Если вы не ориентированы на бездорожную езду то дорого по топливу и налогу. А если любите выехать за город, грязь помесить, бездорожье победить. То это ваш автомобиль! Но выбирайте тщательно, много гнилых кузовов
Загляни на Али экспресс, там те же самые будут по 9000тг. И как так разом 4 лямбы негодные? У меня 2001 г, и менял всего одну. В данный момент, только одна изредка выдает ошибку, скидываю мультиком и вперед.
цвет ужасный, умри с тряпкой называется. у меня такой же!) чистая она только 10минут после мойки, потом пыль все видно. а для рыбака лучше нету чем паджеро 2
Anton Suhoi Я по цвету тоже искал белые и серый металлик. Но увы их состояние меня не устроило. Пришлось на цвет закрыть глаза. Паджеро 2 вроде стоит дороже.
Anton Suhoi чем лучше то? Монтеро строился на базе Паджеро, только более дешевая версия. Практически одинаковые машины, многие запчасти взаимозаменяймы. Ни в одной покатушке не вилел приимущества Пыжа. Этот на партайме и все отличие от Пыжа, супер селект только дает возможность ездить на полном приводе по твердому покрытию.
Рыболовный Спецназ Казахстана Так я и прошёл давно), поэтому и говорю, что от темы отбились, переключившись на автомобили для рыбалки!! Тема авто для рыбалки не ахти, не интересно. Монтеро слабая для рыбалки, на личном опыте проверили, на Или! Лучше уж challenger. А так канал сырой, но вначале интересно было про разные места видеть, продолжайте снимать интересное видео с озёр близ Алматы.
В вопросах слабости того или иного автомобиля можно спорить бесконечно, я знаю людей которые на монтеро добирались в достаточно дикие места с очень плохими дорожными условиями. Вопрос слабой машины, скорей заключается не в слабой машине, а в слабой прокладке между рулем и сиденьем. Сырой канал, сухой канал, он будет такой какой нам видится, от темы мы не отходили а лишь добавили новую рубрику дабы быть разносторонними. Вопрос интересно или не интересно тоже шаткий. Одним будет интересно другим нет, подстраиваться под всех все равно не возможно.
