Здравствуйте,прошло уже шесть лет после этого видео. Раньше не видел вас. У меня Монтеро 2000 г. Уже пять лет. Для рыбалки - охоты. Цвет раптор,поднята высота до подножки 55 см.,расширенна,грязевая резина 31 колеса,передний бампер стальной 4 мм,поднят как 105 крузак, металлическия защита 5 мм,два листа наискосок от бампера вниз и от нее второй горизонтальный лист защиты движка. В бампере четыре галогенки,кожанный салон,кузов снимался с рамы и дно кузова и рама чистили от ржавчины и красили на три раза. Сзади фаркоп от газ 53 и по бокам две ступеньки. Расход на заднем приводе в городе 20 литров. Потёк радиатор,не стал замарачиваться,поставили новый. Вот после этого,в жару или затяжной подъём идёт перегрев. Снаружи на радиаторе стоит один вентилятор с левой стороны. На СТО посоветовали поставить второй вентилятор, электрический. От Паджеро. Выведут провод и кнопку в салон. На Гоголя - Нурмакова Автопилот. Цена установки 20.000 т. У меня вопрос, Поможет ли вентилятор? Или это поставили радиатор более тонкий. Хотя радиатор устанавливали на СТО в Татарки по вин коду,сами они и заказывали. В Автопилоте механик всё проверил,говорит,что не хватает обдува. Что вы можете посоветовать?
ок, спасибо за живую связь, подписался на канал жду новых интересных обзоров. Планирую брать себе монтерик-любитель автопутешествий!!! Удачи вам ребята!!
Посмотрел 2 серии, очень много полезной информации, к качеству звука и видео есть вопросы, но о них уже было сказано в других комметариях, думаю они в последующем будут исправлены. В остальном контент полезен думаю для многих, в частности для меня он был полезен. Я собираюсь купить внедорожник, бюджет относительно не высокий, поэтому уже сейчас буду думать о том, где найти хорошее СТО, чтобы мне, если вдруг понадобится, все вопросы устранили. Респект видео, Респект каналу, привет из Целинограда!
Сними передние фары,скорей всего тебя ждёт сюрприз) Там гниют крепежи фар на ура,болезнь монтериков.Хотя может прежний хозяин обрабатывал их и они в нормальном состоянии.
Ну найдется же перец который обязательно сморозит что-то фикальное, перейдя на личности. Не обращайтесь ко мне "Братан", мне такое братство как ершик унитазный.
Max Pain два процента за просмтр 10ти машин подходящих под требовния покупателя. Лично у меня смотрелось около 13 машин и доплату с меня не требовали. Проблема в том, что очень сложно найти машину с несгнившим дном, исправной коробкой ну и не битую. Из такого количества продваемых монтеро, найти мало мальски живую машину ой как непросто.
Обе трансмиссии нужно снять, сразу заменить сальники гидромуфты и сальник на раздатке. Течь может быть или из-за сальника или из-за прокладки. В моем случае был порванный сальник. Увы примитивная замена резиночек становится не дешевой, ибо не сняв трансмиссии их не заменить.
Очень сомнительно низкая стоимость, видимо совсем убитая машина. Более или менее сносное состояние начинается от цены в 2.500.000тг. Но тут тоже надо смотреть, могут по высокой цене автохлам продавать.
Дело не в цене, а в качестве работы, можно найти и на барахолке за копейки, но и квалификация матера, как и оборудование оставляет желать лучшего. Скупой платит дважды!
отвертка нужна , два шурупа открутить на щитке сверху остальное так выйдет , в щитке 4 лампочки + 2маленькие на климе+ 1 маленькая на акпп. по250- 500 диодные (я ставил лед зеленые) итого 12 минут времени и 3500 тенге максимум
Доброго времени суток, сомонтеровец. Сейчас сам впервые ремонтирую своего ММС. По-моему с тебя дорого берут за работу. Напиши на уотсап: три семёрки-два-один-три шестёрки-две восьмёрки.
Bigzayev Alisher там не только расценки завышены, за одну работу считают по несколько раз, да и наворачивают, видят что человек вообще не разбирается в технике.
Max Pain почему же, как раз выявили. И выбили скидку на примерную сумму ремонта. Ну немножко я не уложился. Более того, я определенно могу сказать, что в продаже нет не одного монтеро в состоянии “сел и поехал”, “не бита не крашена”. Поэтому пришлось закрыть глаза на некоторые вещи. Главное что двигатель и коробка работают исправно, ну и ходовка не убита. Кузов не крашен и не гнилой. Вот чтоб по этим параметрам все было тип топ, вы точно не найдете машину. Так что подборщик справился не плохо, выбирая из массы говна конфетку.
Да уж, как тебя развели на СТО.. Сам владею Монтериком много лет, единственный правильный адрес прозвучал это магазин на Жаракова! Ты переживаешь за сальники, это правильно и в то же время ставишь ГРМ за 4000 тг($12)?! Лучше пусть сальник побежит, но на ремне экономить нельзя.А как с раздаткой тебя развели красиво... Будут вопросы по машине, пиши в личку.
Здравствуй земляк я с Алматы вот тоже сегодня купил монтерик 99год состояние вроде в норм но машина освежалась но без дтп один хозяин с 2009 года привезён из америки мотор шепчет тягя мощная. Если не трудно какие у них болячки подскажи пожалуйста на ватсап 87006454085 заранее благодарен!
