Благодарю за помощь , сегодня все сделал ,( ЭБУ Делфи ) как у вас ,все заработало , Еще раз огромное спасибо за труд , Отдельная благодарность автору видео , где он работал при помощи осциллографа , тоже очень помогло понять , как расположены детали на плате и сам процесс
привет,та же х...ня поменяли поршневую зделали топливную форсунки не чего не помогает,диагност показывает клапан давления меня раза 3,потом поставили клапан на таку же машину все норм.
Привет . Я специалист по мехатронике.Машина не заводится.Выдает ошибку P0089.Проверено 4 форсунки,ремонтированы 2.Регулятор давления насоса и датчик давления топлива поступает. насос без каких-либо проблем. Первый запуск осуществляется распылением эфира, и работа достигается. Однако я хотел бы знать, какой контакт вы использовали для выполнения операции на ЭБУ. Это средний разъем ЭБУ. коричневый цвет} контакт {D2}? Подключен к минусовой ножке мосфета. Спасибо.
Давно было,уже и не помню.Смотрите что есть,на канале не одно видео с этой машиной на эту тему)Удачи. Но если с эфира есть запуск и нормально работает ищите почему нет давления для запуска,это примерно 170 бар
Вот такая проблема,ЭБУ не регулирует давление топлива,регулятор постоянно открыт,были ошибки по давлению и иногда заводилась на педаль не реагировала.Мосле замены всех датчиков,ТНВД и Форсунок дошол до мозгов,нарыв схему подключения,нашол,что нет 2 провода минуса на ЭБУ(предыдущий хозяин намудрил),теперь придётся лезть в ЭБУ или менять
Добрый день, есть проблема,выскакивает ошибка df053 где-то раз в месяц при заводке и не заводится.Давление в рейле в этот момент 100-150 бар.Форсунки тнвд с ремонта ,датчики коленвала распредвала менял,не помогло.Очень редко на ходу выскакивает такая же ошибка.Не дымит ,расходники в норме.Именно напрягает этот момент что не заводится и всё, как будто что-то глючит.
Нужно сравнить желаемое давление в этот момент с действительным по графикам диагностики,Эбу оценивает давление и если отклоняется вне допуска -выдает ошибку... График с требуемым давлением почти не отличается от желаемого и без скачков и прыжков...
@@detroitdiesel2481 Если графики ровные и без пульсаций ,то это сложно...,либо ловить момент неисправности,либо ждать и оно проявит себя более выражено...
А можете подсказать что нибудь, такая проблема, при прокрутке стартером заданное значение давления 300бар, а фактическое 65-70, и запускается только если долго мучать её, но с толкача или с горочки вообще без проблем с пол оборота, понимаю что проблема в электрике но провода уже все перерыл все сомнительные соединения переделал незнаю уже куда дальше копать, может посоветуете что умное?
Посоветую конечно)) Проверьте форсунунки комонрейл на стенде и все станет ясно,возможно и клапан давления в рейле и датчик. Самый простой способ,снять обратки с форсуног и проверить утечки форсунок,есть множество видео на эту тему.
Так ведь с толкача запускается отлично на низких оборотах, и работает потом хорошо не глохнет, со стартера тоже запускается если поднять напряжение на клеммах до 15 вольт
Вы просили совета? Я сказал по опыту - что нужно проверить? Проверите скажете, обратку с форсунок комонрейл,или будем дальше бестолково переписываться,тем более это не сложно глянуть на обратку!@@Leshch
