1.6 ATMOSFERİK 132 HP COROLLA'NIN YOKUŞ İLE İMTİHANI ! TOYOTA COROLLA 1.6 POV SÜRÜŞ 

Abone olup videoyu beğenerek destek olabilirsiniz❤️❤️

O otomobil her ne kadar aynı sınıf olsa da Civic tenekesinden 1 gömlek üstündür. Kronik hiçbir sorunu olmaz. Tek eksiği her asyalida olduğu gibi kabin içine biraz sesi fazla alıyor olmasıdır. Alırsın kullanırsın ve torununa bırakırsın orta direk bir aileye yıllarca hizmet eder.

Turbo mangal yelleme benzetmesi süper olmuş. Hızlanmak istendiğinde cvt nin devri sona dayayıp o şekilde devam etmesi gerçekten sinir bozucu. Yapay olarak vites varmış gibi yapsa çok daha iyi hissetirecek. Ama sorunsuzluk konusunda kendini kanıtlamış bir sistem. Corolla atmosferik motor ve cvt şanzumana göre değerlendirince gayet başarılı duruyor.

Cvt aslında dişli oranlı bir şanzımana gire daha verimli özellikle atmosferik motorlarda. Mesela 1.6 valvematik 132 hp Toyota motorundan örnek verelim. Bu motor maksimum 132 hp gücünü 6400 devirde veriyor. Cvt şanzımanda tam gaz yapıldığında devir maksimum gücün geldiği 6400 devire sabitleniyor ve sürekli olarak 132 hp güç üretiyor. Ama dişlili bir otomatik şanzıman olsa mesela tork konvektörlü 6600 devirde kırmızı çizgide vites değiştirecek ve atıyorum 4500 devire düşecek bu motor doğal olarak 4500 devirde daha düşük güç üretiyor atıyorum 90 hp. 4500 devirden tekrar 6400 devire kadar çıkan sürede zaman kaybı olacak ama Cvt de bu olmuyor sürekli 132 hp. Hissiyat olarak ama devir sürekli sabit olduğu için gitmiyor hissiyatı veriyor.

2 aydır 1.6 132 HP Flame X Pack kullanıyorum yalıtım dışında konfor yol tutuşu donanım performans şanzıman hepsinden memnunum 1.2 turbodan geçtim kesinlikle daha iyi gidiyor

Videoyu daha izlemedim ama bu 132 valvematic lerin manueli 2 lt gibi performansı var çok atak.200 e çok kolay çıkıyor

Motor sesi öyle bir içeri geliyorki tv de formula-1 izliyormuş gibi

Araçlara böyle testler yapman çok güzel olur. Hep böyle şeyler bekliyorum ben. Rampa viraj 0-100 gerçekçi testlerle devam edersen seviniriz. Başarılar.

Bu kanalı iyi bir geleceğin beklediğine inanıyorum.

Manuel de 10 vitesli olduğu zaman muazzam oluyor bence

Emeğine sağlık abi. İnşallah daha iyi yerlere gelirsin. 👍🏼

1.5 ile 1.6 birde 1.8 in aynı yerlerde yaptığın denemelerin hepsini karşılaştırmalı olarak bir video ya birleştirsen çok mükemmel olur mesela 0-100 rampada hızlanma vs vs

Abi içeriklerin çok güzel özellikle de asla sıkmayan eğlenceli ve istikrarlı videolar atıyorsun umarım çok daha büyür ve daha detaylı incelemeler atarsın. Bu arada yeni kasa civic i bulup çekebilirsen çok güzel olur

Bizler için erken gelen bir video teşekkürler Emre abi :)

Şu corolla 1.3 turbo motor olacaktı megane gibi bu haliyle bile çok sattı muhteşem rekorlar kıraldı turbolu haliyle şatışlarda

Sport modda vites atmasını istiyorsan kickdown tuşuna basmaman gerekiyor sistem o şekilde çalışıyor.

1.5 corolla'nin yokuş performansı da gelsin

Bizde de aynisinin flame xpack olani var harika araç kaliteli heryeri sadece lastik veya yolada bağlı olrk lastik yuvarlanma sesi bazen geliyor, yoksa cvt de olsa güzel araç gövdesi çok sıkı

motor sesini severiz :) cvt konfor odaklı seviyorum ben.

Albea 1.2 Speedgear videosu da gelirse mutlu oluruz... Güzel içerikli videolara devam... Teşekkür ederiz...

Çok guzel video olmuş eline sağlık abi

8:33 hocam o yolda %8 eğim var. 2018 yılında Türk-Alman'dan Kavacık'a giden otobüsümüz o yolun ortasında hararet yapmıştı. Zaten o yola gelmeden önce de hatrı sayılır bir eğim var, ondan olduğunu tahmin ediyorum. Yine o yolda 1.25 atmosferik hyundai i20 ile 3. viteste anca çıkıyorum. Araç ciddi zorlanıyor.

şu adama 206 GTİ getirebilen adam gibi adam yok mu ya :D

kardesim eline toyota rav4 yeni modelleri gecerse cok iyi olur, senin samimi ve genis anlatiminla dinlemek hos olurdu

Manuel candır. Otomatiklerin hangisi olursa olsun korku var içimde. Hep masraf çıkartıcak gibi geliyor bana.

Hocam ellerinize sağlık ilk öncelikle, ben 2021 model 1.5 122bg Corolla'ya sahibim. Video içinde düşünmüştünüz 5 kişi olsa nasıl olur vs diye ben uzun yolculukta bir deneme yaptım, videosunu da zaten kanala attım shorts şeklinde. Araçta 4 kişiyiz ve bagaj tamamen dolu, orada %3-4 eğim demiştim ama oraya 2. gidişimde gördüm eğim %5 miş. Araç 180 den sonra devir kesmeye başlıyor limitörden dolayı, anlık yakıt tüketiminden de görebilirsiniz gücünün yarısını bile veremiyor. Buna rağmen düz yolda hızlanıp girdiğim yaklaşık 3km lik yokuşta (kırşehir-ankara niğde otobanı sofu tesisleri) 197 ile rahat şekilde tırmandı. Bna çok garip geldi bende dizel leon ve megane vardı önceden. Bence dizel araç yerine kesinlikle alınabilir. Çok uzun yol yaparım, Bursa,muş arası uzunyayla civarı çok yokuş vardır araca 4 kişi + 320kg toprak çuvalı atıp 1600km yol gittiğim de oldu ama dip gaz yapmaya genelde pek gerek kalmadan 160-180 arası gidebildim. Ayrıca eskişehirde sıfırladım yakıt tüketimini, 160 altına inmeden önüm boş olduğu sürece 190+ gittim 8 yaktı.

Gösterge panelini gösterecek şekilde bi kamera yerleştirsen, izleyenler devir saatini, hızı, diğer bilgilendirici, uyarıcı sembolleri görmüş olur (ekranın sol ya da sağ altına yerleştirebilirsin, daha iyi görmüş oluruz) nacizane tavsiyem, kolay gelsin

Harika kanal samimi ortam teşekkür ederim başarılar

17:03 beni anlattı 😂 buldum arabamı 😍

Ben yebi aldım konforu çok hoşuma gitti. yolcular için çok konforlu

2020 MODEL TOYOTA COROLLA 1.6 DREAM 132 PS MULTİDRİVE S 98.080 KM OTOMATİK VİTES BENZİNLİ Mı yoksa 2023 fist egea 1.3 sedan dizel 10-20 bin km arası kilometrede ki araç mı sence hangisini tercih etmeliyim abi . ☺️☺️

1.6 valvematic motoru çok başarılı hala üretselerde alsak şu 1.6 corollalardan

Cvt şanzıman keyifsiz dede şanzımanı ağır abi tarzı😅

Eskiden turbo yoktu arabalar rampa çıkamıyormuydu ?ara hızlanmalar dışında çok fark eden birşey yok,atmosferiklerin beygirleri gerçektir,turboluların şişirmedir,tabiki motor teknolojileri gelişti ama sadece herşeyi turboya bağlamak doğru değil

18:02 videonun özeti aslında. düz yolda turbo eksikliği hissedilmese de atmosferik araba ile düşük devirde yokuş çıkmak pek verimli olmuyor.

Yüklü olmadıkça ve düşük rakımlı yerlerde performans standart arabaları çoğunu üzer ama bu şartlar dışında sadece yeterli denilebilir bence

Abi Renault 19 Europa 1.6 yada 1.8 sedan bulursan incelermisin?

Motor sesi çok mu alıyor bana mı öyle geldi. Ama turbolu gibi gidiyor ama maşallah.

Arabanın gitmesi için bağırması bı tık soğutuyor diye düşünüyorum ya da ben sevmiyorum. Başarılarının devamını diliyorum 👍

1.3 tce yerine alınabilecek bir araç lpg ile düşük yakıt tüketimi yakalarsınız gaza basınca manuelinin yürümesi megane ike kapışır.Al torununun bebesi biner dua eder. Küçük hacim turbo (1.0-1.5 turbolar) 5-6 sene sonra şaşmaz sanayinin gülleri olacaklar.atmosferik candır can

Emre abi corollanın bu motorunun manueliyle denemen lazım çünkü mesela 1.6 astra falan diyoruz da 1.6 astrayıda ben rampa boyunca 5 bin devirle sıkıştırsam oda bunun ladar yürür yani aslında manueliyle anlaşılır rampa performansı

abi ben de sana aboneyim sanıyordum şimdi fark ettim olmadığımı oldum hemen ❤

Abi ciddi alıcıyımda bunun çekişimi daha iyi yoksa 1.6 dizel egeanınmı

1.6 atmosferiğe göre motor çok iyi ama cvt den kaynaklı o ses herşeyi bozuyor

1.5 Corollayı sport modda kickdown yapmadan sürerek video çeker misin

Mobillet sistemi ile aynı vites

Bir tane de kamyon rampa videosu gelmez mi be reis??? :)

yokuşun eğimi levha da okuyabilen var mı ?

1.5 dci megane 4 mü yoksa bu motor mu

şehir içinde güzel, konforlu ve sorunsuz bir şanzuman cvt ama iş uzun yola gelince şahsen ben böyle ciyak ciyak bağırmasındansa manueli tercih ederim :D

corolla hb 1.2 turboyu merak ediyorum, bir de 1.8 corolla cross denemek gerek, feci bi şey.

CVT arabada gaza birden basılmaz yavaş yavaş basılır

Selam,Toyota Avensis 2012 yokuş testi çekebilir misin ?

1.5 bulursan 1.5 olaninida çekersen seviniriz kral ama o bunun kadar iyi olmaz sanırsam

egaa 1.6 130 luk mu yoksa corolla 132 lik mi

1.5 de gelsin reis

hocam araçları nereden temin ediyorsun

Merhaba tek bir sorum olacak 1.6 focus 2014 model atmosferik motordan buna geçilirmi sizce ? İyi günler

Elektrikli süpürge gibi. Artık çağ turbo beslemeli düşük hacim. 1.3 tce efsane bu konuda.

Benimde 2014 model toyota corolla 1.6 advance cvt şanzıman sport modda dip gaz yaptim araba 7500 devir sabit öyle gidiyo bu da arabayı yoruyor biraz

Abi b7 1.6 tdi passat bekliyoruz

Corolla'yı al Mersin'den Antalya'ya git, vardığında ya satarsın yada ilana koyarsın. 400km yokuş, düşünsene bağıra bağıra gidiyor araba yokuşta 90km hıza çıkmak için ve 5 saatlik yol gideceksin bu şekilde 😂 Videoda test tek kişi ile yapılıyor, toplam 3 kişi bindir bu arabaya dik yokuşta 70'i ya görür ya görmez, yanından roket gibi dizel egea'lar sollar geçer. Yokuşta çeksin istiyorsan dizel abi, benzinli araç yokuşta tırt. Ülkenin her tarafı yokuşlu, tork isteyen yollardan oluşuyor, corolla'nın ayrıca suspansiyonları at arabası gibi. Araba sert süspansiyon ve amortisör yüzünden yolu iyi tutmuyor. Çukur ve vuruntu seslerini direk sana iletiyor. Bu arada corolla'nın sadece motoru ve şanzımanı Japonya'dan geliyor, geriye kalan tüm parçaları vidasına kadar Adapazarı fabrikasında halis bir şekilde yerli olarak üretiliyor, yani şu arabaya japon diye aldanıyor insanlar ve 1 milyon veriyorlar.

2022 model civic inceleme gazlama top speed 0 100 denermisin

Toyota herzaman Honda nin önündedir

Aracı manuel mod a alıp dip gaz yaparsanız vites atma efekti veriyor 6500 e getirip 5500 e düşürüyor. Hem de araç yırtılıyor hissi olmuyor o zaman

Atmosferik devri bitiyor artık. Japonlar "sağlamlık" bahanesiyle hâlâ ısrarla devam etselerde... (10.000km de bir bakımı hangi marka/motorda yapsanız daha uzun ömürlü olur!) + CVT gücü torpüleyen bir şanzıman. Bazı markaların Cvt li ve manuel modellerindeki beygir farkı da buradan geliyor)

Toyota candırr

17:30 Bu şekilde 2.5 devirde sabit çıkmanın bir zararı mı var? Otomatikte olmuş olsa devir çevirmek için vites düşürürmüydü? Daha önce 1.4 i20 için yazmıştım. İlla 4-5 devirlerde çıkmak için vitesi 4 e düşürüyordu diye. Atmosferikten dolayı sanırım tamamen. Peki arabanın böyle devir çevirmesi yakıtı ne kadar etkiliyor?

Bu segmentte birde 1.6 Megane 4 var onuda merak ediyorum

Ancak turbo da motorun ömrünü kısaltıyor. Atmosferik motor uzun ömürlü.

TOYOTA COROLLA 2013 2014 2015 2016 MODEL GELSİN 1.6 1.44D FARK ETMEZ ÇEKERSEN GÜZEL OLUR

Bence dip gaz yapmamak lazım, bağırmaktan başka bir faydası olmuyor gibi. Dip gaz yapmaktansa ezerek hızlanmak daha iyi gibi..

Araç başarılı bir araç sorunsuz bir sistem ama kafa ağrıtıyor uzun yolda.

bu sesle yaşanmaz be oolum. isterse 230 beygir olsun... gaza bastığında deviri yükseltiyor ve sen gaza bastığın müddetçe aynı yerde tutuyor. bu nasıl bir şanzuman anlayışıdır hayret.

1.6 Hdi den geçmek için 1.0 Tsi Leon, 1.2 turbo 308 veya 1.0 Tce Clio tarzı küçük hacimli turbo benzin mi yoksa Auris ve Corolladaki gibi 1.6 atmosferik tüplü mü önerirsiniz? Hem yakıt tüketimi hem de zaman zaman hızlı sürüş için ne dersiniz? Ankara'da yaşıyorum her yer dik yokuş kaynıyor malum. Hepsinde de manuel bu tercihim olacak bu arada

yalnız bağırma motorun doğasından ziyade cvtnin doğası ve bence bazı markaların cvtsi resmen baltalıyor keyifi tamam verimli yanları var ama daha çok düşük devirde sabit gitmeyi sevenlere hitap ediyor yapayda olsa bir vites atma olmalıydı bence

Motor çok sessiz toyota bu işi yapıyor

çok eski araba sierra mıı?

Benim görüşüm dsg şanzıman cift ıslak kavrama perfonmans güzel yalnız sağlam değil bir türlü sorunlarını hala çözemediler ısınma sorunu hala var sıkıntılı şanzıman videoyu çeken kardeşim cvt şanzuman heleki corallada olanı efsane her türlü dsg şanzımana bin basar uzun ömürlü ve konforlu vites geçişleri tam devrinde yapar hayatta şaşmaz ve toyata corallanin rampada da çok iyi tatminkar dir atmosferik motor sıkıntısız öyle turbolu masraflı motor değil kim ne hikaye anlatırsa anlatsın dsg 150 bin km de sehir içinde çöp olur en fazla düzgün kullanırsanız 200 binde rahmetli olur ayrıca bazı cahiller var clio 5 te edc sanziman var çok iyi çok güzel der fakat clio 5 te 1.3 tce deki şanzıman eski edc şanzıman kullanıyor ve sıkıntılı biliyorsunuz ki bu edc şanzıman yenilendi fakat clioda eski edc var ayrıca cvt sağlam diyorum fakat her marka araçlarda değil şu araçlardan uzak durun nissan kasgai migra ayrıca renault 1.0 xtronic bunlar cvt sanzuman ve hala çözülmüş değil kanserli malzemelerden ötürü çok sıkıntılı 50 km de şanzuman gider gitmez sorunlar çıkar aklınızda olsun en iyi cvt ise toyata corallada mevcut

Abi bu motorun manueli performans anlamında seni üzmez gelirse manuel videosu da bekleriz

1.6 Duster yokuş testi yapar mısın reis

Abi her çektiğin aracın a sütununda sigara yanığı var 😅

150 170 km hızlarla çok dik yokuş çıkan 1.6 araba varmı

21çıkışlı var bende 1.6 sportta vites atışları devirde belli ediyor

Abi daha çok gece çekimleri gelsin 🥰

o gaza basmalarda vuuu diye bir ses geliyor gitmem demiyor ama tam da gitmiyor gibi :D

Iyide eskiden bu araclar 144 bg di neden 132 beygir e dustu

Abi bizdede var araç gidiyo ama cok bagriyo

Araçları nasıl temin ediyorsunuz?

Kardeş 1.5 corolla 2023 makyajını da bekliyoruz detaylı testini.

Toyota Corolla Elektrik Süpürgesi Paket 😀

1.6 motor güzel ama artık bir turbo destekli motor şart 1.5 motor getirdiler ne lgpye uyumlu nede gidişi güzel hirbir olumlu yanı yok

Abi 1.6 Hyundai Elantra gelsin 2016

atmosferik bir yere kadar sonra yüksek devir düşük vites lazım

Dizel arabalarla ilgili video gelsin

Tarihin en iyi 1.6 atmosferik motorudur kendileri

Cvt atmosferik motorlar için en iyisi bence 1.2 palionun 200 yaptigini bilirim kopek gibi giderdi

Abi sese bak ya motor kendini parçalıyor basınca kafa mı kalır.

Dip gaz yapınca, sanki boş viteste gaza basıyormuş gibi hissettirdi bana... Dizel arabam var Honda ve Toyota larla bilhassa rampalarda oynamak güzel oluyor... Yaşasın Atmosferik 😆

Daha uzun ve daha da dik yokuş bulman lazım abi