Очень полезное правило - всегда записывать все разговоры по телефону на диктофон. Помогает понять то что плохо услышал или забыл, а также позволяет напомнить людям о сказанных ими словах.
Молодец. Без воды, все по делу, все для пользы других. Речь структурирована, "доклад" подготовлен, последователен. Думаю, дальнобои должны оценить. Но, судя по лайкам, большинство "американских "мечтателей смотрят ролики "как я буду хорошо жить в Америке, когда туда приеду, получая высокую зарплату". Еще раз-молодец. Уважаю тех, кто не жмет опыт.
Если в сон клонит, остановись! Диспетчеров отправь в жопу! Отключи телефон и спокойно поспи. Да, будет скандал, ну а куда деваться? Лучше скандал, чем авария. Лучше увольнение, чем авария.
Всем привет благодаря такие как водительи большим опытом Славик и другие дальнобойщики делится своими навыками и большом опытом им Огромное спасибо, это для новичкам будет большая школа, безценны советы , спасибо.
Очень грамотная информация! Особенно для начинающих (как я). От себя добавлю к 3-му пункту - на всякий случай пользуюсь программой для записи телефонных разговоров. Рекомендую!
Большое спасибо.Очень четко , грамотно, все по делу.Подписываюсь под каждым словом.Это то, что нам нужно напоминать себе и помнить постоянно, повторять и повторять, чтобы ни на минуту, ни на секунду не забыть.
А еще, ребята, учитесь тормозить! При жопной ситуации нельзя бояться тормозить! Особенно новички, хотя и многолетние трудяги этим грешат - надо ЗНАТЬ , как ведет себя ваша фура при РЕЗКОМ торможении на разных дорогах, при дожде, снеге, гололеде, спусках, подъёмах, косогорах, разном весе груза, распределении веса, высоте и ширине груза, на Ваших конкретных покрышках, подвеске, насколько раньше и сильнее У ВАС тормозит прицеп, что ОЧЕНЬ ВАЖНО В ПОВОРОТЕ, и прочее, прочее, прочее... Водитель! Проверь тормоза при выезде! Ни гвоздя, ни жезла вам, ребята, по обе стороны океана!
Здравствуйте!!! Я не дальнобойщик и вряд ли им уже стану когда-нибудь, но с удовольствием смотрю Ваши видео!!! От Вас веет позитивной энергетикой, уверенностью и спокойствием!!! Советы даете по делу и без выпендрёжа!!! Здоровья Вам и Вашим близким, Счастья и Любви!!!
По поводу крутых поворотов и скорости - приезжайте в Ленинградскую область, тут часто фуры на боку в кювете лежат. А еще есть чудо мост на софийской улице, который уже несколько сотен газелей перевел в кабриолеты.
Если было чем думать то не попадали в такие ситуации , мечтать дома надо а если сел за баранку буть внимателен, смотри по сторонам и замечай все знаки, они же не спроста там стоят
Привет Слава! Все отлично как всегда изложил. И есть мудрая пословица в дополнение к твоим словам, ( Кто понял жизнь- тот не спешит! ) Спасибо за видео! Всем удачи!
Я Водій-Міжнародник,стаж роботи,18років,проїхано 32 країни світу,це і Європа і Прибалтика,Англія і Шотландія,Турція.і Скандинавія,де Я є в даний час.і т.д. Що потрібно щоб поїхати на роботу,який Старт.капітал,дякую.? Поміг багатьом а сам ніколи допомоги не просив,все пробивав по житті руками царапаючи асфальт. Дякую Друг Дальнобой,Ти правильно все говориш,просто і зрозуміло,бо деякі такі гламурні водії із їхніми відіо матеріалами ,що тошно дивитися. Ще раз дякую Удачі на дорогах Друг,з Повагою Лесик(Україна).
Старик, я более 30 лет в профессии и скажу лишь спасибо. Надо бы самому себе время-от-времени напоминать всё, что ты тут перечислил, да мозг "замыливается"
Привет, Слава! Ты затронул очень важную тему и она касается не только профессиональных водителей , но и водителей легковых и других категорий транспорта Да, человек склонен спешить, считая важным куда-то успеть, заработать какие-то деньги, или не подвести кого-то и при этом настолько увлекается, что теряет внимательность , а дорога "подлавливает" его и последствия бывают печальными. Пишу об этом имея очень печальный опыт. Думаю, что не будет лишним затронуть тему движения на подъёмах и спусках, правила слежения за исправным состоянием и регулировкой тормозов.
Слава очень правильные правила которые действуют не только в вашей стране , в моей стране ( Казахстан ) это тоже применимо , их надо всегда ,как ты там выразился , как отче наш , помнить и пременять . Спасибо тебе огромное !
Когдаж мы в России так жить будем? Работа за доширак - ты и водитель и механик и грузчик, экспедитор, пломбировщик, про сон у нас вообще никто никогда не слышал, че греха таить и груз то не все крепят, многие об этом даже не задумываются, и во всем этом ответственный только владелец автомобиля. Вчера был после долгих рейсов, устал, рейс небольшой Москва владимир, лёг поспать на два часа, как следствие опаздал на выгрузку на 20 минут, получил штраф в виде оплаты дополнительного времени грузчиков 1000 рублей. Заказчик не даволен, а мне по.... , у меня машина целой осталась, груз цел и жена вдовой и детей серотонина не оставил, а их у меня трое. Парни в голове должен быть царь, думайте прежде всего о своей безопасности, а деньги это бумажки из за них только беды бывают.
Дельные советы! Очень важные. Я ещё не водитель дальнобойщик, надеюсь им стать. Спасибо за видео, за советы. На счет ремней безопасности полностью вас поддерживаю! Они очень важны! Тоже не понаслышке знаю, благо дело с первого дня заимел привычку быть пристегнутым.
Молодец парень! Вот таких людей нужно уважать и следовать их советам! Не для себя стараются. Им это уже не нужно, они прошли этот путь. Спасибо тебе, добрый молодец! Уважаю!!!👍
Ошибка # 1 - работать водителем в компании долгое время, там стоит только научиться ездить, имея свой трак вы за две недели заработаете больше, чем водителем в компании за месяц Ошибка #2 новый трак в кредит или лизинг - что бы рассчитаться, будете всегда спешить, много ездить, уставать, в итоге до добра это не доведёт Купите подержанный трак, за кеш, или в кредит на 3 года не больше, все деньги будут ваши, будете себе хозяином и будет вам отпуск когда трак будет стоять на ремонте. Ошибка #3 довериться диспетчеру, и зависеть от него Не ставьте свой трак на чужую компанию, откройте МС#, сделайте свою страховку Берите грузы сами, попросите жену, родственников, друзей. Load board обойдётся вам $30 в месяц Ошибка #4 работа без трейлера или рент трейлера. Трейлер стоит не так дорого, даже новый, при аренде вообще за два года платите стоимость нового Будьте хозяином своей жизни
Хоть я и не проф.водитель, но с удовольствием посмотрел для себя.Можно было ещё добавить один пунктик по безопасности, это крепление грузов, что нужно тоже очень подходить к этому ответственно и периодически его проверять на дальних перевозках. Спасибо автору за отличную памятку для проф.водителей.)
От себя добавлю. Планируйте свой маршрут по времени. Примерно через сколько времени и в какой день недели или какого числа вы будете в определенном месте, стране или городе со всеми отдыхами и перерывами. Если в Европе то чтобы как можно меньше попасть на запреты езды, это выходные или праздники. Сколько лучше отстоять отдыха 9 или 15, 17 и т.д. либо проехать 9 ч. или взять 10-ый час чтобы выскочить с какойнибудь страны.
Я начинающий трак драйвер: никак не могу побороть страх вождения трака, падаю в панику особенно в поворотах(змейках).как будто трак переворачивается.Посоветуйте что делать?
Так же можно в Гугл планета Земля посмотреть улицы и дома, как они выглядят в реале. Зная как выглядят объекты легче будет понять что вы на верном пути. Хотя блин не факт, может наверное и с толку сбить если здания похожие. Если только смотреть уникальные какие то объекты, которые не повторяются. Типа телевышка или какой-то значимый в этом городе офис с вывеской...
Очень полезная информация. Сразу видно что порядочный водитель, очень приятно слушать. Благодарим за ценные советы. Лайк конечно и подписка. Удачи Вам на дорогах. Да хранит Вас Господь. 👍👍👍
Слава, доброго времени суток. Живу в сакраменто, вчера сдал экзамены на CDL. Смотрю ваши выпуски, очень конструктивно и по существу. Благодарю за труд и время которое вы тратите. Подскажите пожалуйста какое видео у вас я могу посмотреть, чтобы иметь представление как выбирать траковую компанию. На что обратить внимание при заключении договора и так далее, какие есть подводные камни и т. д.? Заранее спасибо.
Молодец хорошое видео,от себя я бы добавил 11 правило из своего 17 летнего опыта с dry van, всегда привязывайте груз даже если думаете что неупадёт,у меня была ситуация когда подумал да ненадо прикреплять никуда груз не денется а когда приехал в delivery и открыл двери понял что попал,цена моего мышления ай ненадо 2000$. Также если едете с dry van используйте именно straps,load lock ничего не держит .
Отличное видео! Спасибо. Неплохо было бы сделать плейлист - вроде инструкции - гайда - от простого к сложному и от начала - до конца.Очень здорово излагаете! Великолепно! Четко, кратко, ёмко!
Слава спосибо большое за видос , я уже очень давно в дальнобое и поверь дураков еще не кто не отменял, нужен пункт один общий № 1 это соблюдение правил дорожного движения, вот там это все давнр прописано, №2 кто не согласен читай пункт № 1, а тебе удачи и не пропадай на долго!!!!!
Молодец . Очень все правильно и толково рассказал . Я больше 20 - ти лет за рулем и с удовольствием послушал тебя . Очень полезное напоминание . На днях спешил и оставил на рампе стяжной ремень . Попал на деньги . Осматривал машину и заметил что в месте крепления кардана к КПП нет двух болтов , а еще один отпущенн ( менялся диск сцепления . Лопнула демпферная пружинка и не было выжима ). Когда то держа телефон возле уха и разговаривая не одно кратно проезжал или свой поворот или заезд на загрузку/выгрузку . Больше 10ти лет пользуюсь гарнитурой и больше таких боков за собой не замечал . Когда то мне еще пацану один очень пожилой водитель сказал : Лучше опоздать чем раньше времени в морг попасть , и тише едешь , обязательно приедешь . Согласен с тобой на все 100% по всем пунктам . Удачи .
Поcмотрев видео я напишу проcто,огромное cпаcибо за эти cоветы! Да мы знаем но ты как будто поднял на верх то cамое необходимое что должно быть в приаритете! А cо временем это забываетcя! Очень понравилоcь видео!
100% Спасибо, коллега! Все так и есть. «Береженного, Бог бережет» . Вячеслав, есть вопрос, касаемый эл. локбуков. Какие проблемы будут, если, к примеру, начальство настаивает поставить тебе co-driver задним числом, чтоб ты не стоял на рестарте? И вообще, освети тему «наказаний» за махинации с локбуком. Думаю, многим новичкам будет интересно. Заранее благодарю, удачи!
Спасибо! Вод стаж 26 лет ,но напоминание не помешает , тем более , что с опытом притупляется боязнь и острога восприятия опасности . P.S. Рассмотренные ситуации актуальны не только для США ,но и для всех водителей !
За рулём 27 лет. Подписываюсь под каждым пунктом!!!! Молодым и начинающим выучить на зубок!!! Что б ночью разбудили и без запинки рассказал!!! Контент для жизни!!! Спасибо!!!
Начинающий водитель трака. Работаю на автовозе 9ке. Часто езжу по городам, где и не легковой не хотел бы ездить))) Лос-Анджелес, денвер, Сан- Франциско... Вот там попробуй спланируй маршрут без остановки на обочине или не находу... по месту ищешь лучшие места для погрузки-разгрузки)))
Абсолютно согласен. Спасибо !!. Касаемо 9-го пункта. Меня особенно Бесят "ездоки" на легковых или небольших фургонах, которые обгоняют или опережают, потом притормаживают и начинают поворачивать направо на съезд. Много раз сдерживал себя, чтобы не забодать таких. Или такие же на подъёмах, обгонят и не едут, а ты тащишь 20-ку. Бесят и не забодаешь :)). В РФии особенно много таких Мудаков. Удачи на дорогах, парни.
Однозначно лайк. Вот самые элементарные вещи все правильно, но сами же игнорируем их или лень. Сами и по тел. говорим, сами парой не смотрим. Иногда забываем и конечно же надеемся на "АВОСЬ". Авось пронесет нельзя так. Полностью с тобой согласен.
Добрый день! Привет из Украины. Спасибо большое за очень интересное и познавательное видео, хотя сам ни какого отношения не имею к этой профессии, но хотелось бы по пробовать, мечта детства)))). Смотрю твой канал с большим интересом. Ждём следующее видео))))
Можна в навігацію вбити висоту,ширину,довжину фури і все навігація не проведе вас через низькі мости. Щодо погоди в Норвегії погоди немає від жовтня до квітня.
