10 фактов о Люблинско-Дмитровской линии 

Интересные факты, не упомянутые в этом видео: 11. Люблинско-Дмитровская линия (10) стала первой линией Московского метро, первый участок которой открылся после распада СССР (1995). 12. Станция «Крестьянская Застава» была открыта в 1995 году, а переход на станцию «Пролетарская» был открыт только в 1997 году. 13. Станция «Зябликово» имеет изогнутую платформу - это единственная станция на ЛДЛ (10). 14. Станции «Марьина Роща» и «Достоевская» (открыты 19 июня 2010) стали последними станциями, открытыми при Лужкове (уволен с поста мэра Москвы 28 сентября 2010); 15. Станции «Борисово», «Шипиловская» и «Зябликово» (открыты 2 декабря 2011) стали первыми станциями, открытыми при Собянине. 16. В период с 2010 по 2011 гг конечные станции на ЛДЛ (10) имели созвучные названия «Марьина Роща» на севере и «Марьино» на юге. 17. С 1995 по 2007 гг 10 линия называлась Люблинской, на старых схемах и указателях встречается и сегодня. 18. На 10 линии в 1998 году был впервые публично продемонстрирован поезд нового поколения 81-720/721 «Яуза». 19. В перспективных планах развития на ЛДЛ (10) планируется строительство станции «Физтех», которую предсказали студенты МФТИ в результате первоапрельской шутки 1996 года (изначально на СТЛ (9)). 20. Люблинско-Дмитровская линия (10) стала последней линией, прошедшей через центр Москвы.

Также это единственная линия, где можно встретить Номерной с маской 2-2-2. Соответствующий вагон имеет номер 10167 и является последним эксплуатируемым вагоном с такой маской. Спасибо за видео!

Окружная вообще для жителей двух пятиэтажек построена 😀 Других людей там не наблюдалось 😁

Дополню ещё 10 интересных фактов: 21. Станция Верхние Лихоборы является самой северной и самой отдалённой от центра станцией глубокого заложения в Московском метро, отобрав это звание у Петровско-Разумовской. 22. Станцию Трубная строили 17 лет и 3 месяца; она стала 173-й станцией в Московском метро. 23. После открытия станции Селигерская в марте 2018 Московское метро пришло в Бескудниковский район спустя более чем полвека после начала массовой жилой застройки, что составляет рекорд. Его северный сосед и ровесник по этому показателю - Дмитровский район, не имеет метро до сих пор и получит его в 2023 или 2024 году с продлением туда. ЛДЛ. Все эти годы жители этой части САО были вынуждены добираться на автобусах сначала до Новослободской, потом до Савёловской, потом до Петровско-Разумовской (альтернативы - Речной вокзал, Алтуфьево и станции электричек). 24. Северный радиус линии вначале планировался как основной для Серпуховско-Тимирязевской линии от станции Петровско-Разумовская, а участок до Алтуфьево планировался сделать его ответвлением. Позже основное направление и ответвление поменяли местами, а затем вместо ответвления спроектировали и построили полноценную линию с кросс-платформой на Петровско-Разумовской. 25. Линия, как и все диаметральные, дважды пересекается с Кольцевой линией, но в северном её пересечении не имеет пересадки на неё. Эту пересадку планируют в настоящее время - с Достоевской на Суворовскую. 26. Совсем недавно построенный ТПУ Окружная стал крупнейшим на севере Москвы и первым ТПУ, объединяющем в режиме "сухие ноги" (пересадка без выхода на улицу) все три вида скоростного транспорта: метро, МЦК и МЦД. Второй такой существует на станции Нижегородская, но режим МЦД на Горьковском направлении пока не действует. 27. Станция Физтех в 2023 - 2024 гг. станет самой северной станцией Московского метро, отобрав этот статус у станции Алтуфьево, а также единственной станцией в северном направлении (со стороны САО и СВАО), находящейся за МКАДом. 28. Станция Зябликово является одной из немногих конечных пересадочных станций в Московском метро. На момент её открытия и до 2012 г. и другая станция этого пересадочного узла - Красногвардейская Замоскворецкой линии - являлась конечной. Далее на север эти линии, схожие по цвету, идут почти параллельно и больше не пересекаются друг с другом. 29. Хотя линия называется Люблинско-Дмитровской, а до того - просто Люблинской, при её открытии станции Люблино в её составе не было. Она появилась там спустя год в ходе продления до Марьино. Другой парадокс состоит в том, что станция Дмитровская расположена вообще на другой линии. 30. Станция Яхромская (если она откроется именно под таким названием, что скорее всего), станет последней в списке станций Московского метро по алфавиту.

Интересный ролик! Получается именно здесь заменят номерные в последнюю очередь в Московском Метрополитене.

В интернете есть репортаж 1988 года, когда эту линию начали строить с целью разгрузки юго-восточного участка Таганско-Краснопресненской линии.

О, мою станцию на 9 факте упомянули) не ожидал

Ярик огромное тебе спасибо за такие интересные и познавательные ролики.

Ооо,моя любимая ветка метро в Москве) Спасибо за ролик)

Борисово - это моя станция. Там два выхода и один из них действительно ведет во двор. На станции Римская есть фонтан. Сретенский бульвар не имеет прямого выхода в город. Станция Зябликово слегка закругленная.

прикольно

Харош

Витражи на Фонвизинской объемные,две картинки имеют.Когда эту станцию строили ,то использовали взрывчатку.Местные жители ощущали последствия.Суворовскую начали возводить ,потом заморозили.Сейчас снова потихоньку возрождают.Яхромская имела ранее названия Юбилейная,800-летия Москвы.Физтех тоже как-то по-другому именовался.

Заводы возле Дубровской в '98 году: "ну хоть от наклонного хода кайфуйте😂"

Почему мне этот ролик в предложку попал , когда я ехал именно по этой линии :)

Жду когда на лдл будет ходить Москва

Вчера её продлили к Фузтеху.

На Дубровке закрылись ГПЗ и Шинный !!🛠⚒️ Кожуховская тоже мелкого заложения и строилась открытым способом !! 🚇🚉

Отлично!

11 факт, эта линия имеет очень уникальный запах

Ярик Трансфоб, понимаю.

2:04 нам бы на на ЗЛ дали бы хотя бы 717.6/714.6...Но нет!....

А 10167 не факт?

фонтан похоже не работает

А Люблинско Дмитровская линия выходит на улицу?