10 อันดับรถ 150cc แรงที่สุดในไทย ปี 2023 

ขอบคุณครับ โดนป้ายยาไปแล้วอีก 1 มาเป็นครอบครัวเดียวกันครับ 555

ขอบคุณครับ เจอป้ายยาไปแล้วอีก 1 อิอิ

ไม่ผิดหวังแรงถูกใจ

สู้ๆครับ

ใช่ครับเรดเดอร์150แรงสุดตั้งแต่รุ่นคาบูแล้ว

รถเดิมๆแรงที่สุดในตลาด แรงไม่มีเหตุผล ฟีลดึงฟีลเร่งดีจัด ชักสั้นขี่มันส์ ลืมเปลี่ยนเกียร์ยังไม่หลุดรอบกำลัง แถมทนสุดไมล์90kวาล์วไม่มีเสียงสักแอะ แต่อย่าวัดกับรถทำลูก ชักมันสั้น . . . ขี่ลำบากเมื่อยทุกการเดินทาง เหมือนเครื่องมันเหลือจากgsx แล้วนึกได้ว่ามีเรือธงไว้ขายอาเซียน โช๊คShowaหน้าหลัง แต่กระดอนสุด ส่ายทุกสะพาน ชนทุกลม ต้องหมอบเท่านั้น เวฟยังไม่เหนื่อยขนาดนี้ ว่าไปนั่นส่งไปทำ 68/5 รอช่างหนีเที่ยวแปป

เหมือนเสือดาว กำลังจู่โจม

ได้ครับ หยอดไว้จะได้ไม่เป็นสนิมแล้วมันจะลื่นขึ้นด้วยเวลาหน้าฝนหยอดไว้หน่แยดีครับ

@@ExciterRider ขอบคุณครับ สอบถามเพิ่มครับ ถ้ารันอินเสร็จ ได้ป้ายขาวมา ผมว่าจะออกทริป ควรยืนพื้นเท่าไหร่ดีครับ ระยะทาง 100-250 กิโล สัก 120 ได้ไหมครับ หรือต่ำกว่านั้น

@@travel1655 สุดปลอกได้เลยครับ ถ้ารถผ่านรันอินมาแล้ว ไม่ต้องกลัวพังครับ แต่ถ้าแนะนำ ให้ขี่ที่ความเร็ว 90-110 หรือ 120 จะดีมากครับ ได้ทั้บความเร็วและได้ทั้งความประหยัด เครื่องพังช้ามานิดนุง แล้วก็เหลือกำลังรถไว้เร่งแซงหน่อย เพราะ 120 130+ มันจะเริ่มอืดๆแล้ว

@@ExciterRider ขอบคุณมากครับผม

​@@ExciterRiderสอบถามเพิ่มเติมเรดเดอร์กับเอ็กไซเตอร์ช่วงรันอินเราควรใช้ความเร็วที่เท่าไหร่ครับกำลังมีแพนจะออกรถเพิ่มครับกำลังตัดสินใจอยู่ครับ

มีผลครับ ยิ่งตัวการดมีลายเยอะเท่าไร ลมยิ่งผ่านหม้อน้ำได้น้อย ยิ่งลมผ่านได้น้อย รถยิ่งร้อนไวและระบายได้ช้าถ้าพัดลมไม่ช่วย ถ้าจะใส่อย่าใส่ลายเยอะ หาลายที่มันโล่งๆไว้ ตามจริงการดหม้อน้ำไม่จำเป็นต้องใส่ก็ได้ เพราะหม้อน้ำรถมอไซค์ค่อนข้างสูง ไม่เหมือนรถบนและบิ๊กไบค์ โอกาศที่จะไปโดนอะไรน้อยมาก รถผมใช้มาแล้ว 7 ปี คันเก่าไม่เคยใส่เลย หม้อน้ำราคาไม่กี่ตัง แต่ถ้าเครื่องร้อนจนพังซ่อมทีเป็นหมื่นแน่นอน แล้วผมเป้นแบบชอบอัดเครื่องร้อนตลอดเวลาต้องให้อากาศไหลผ่านเยอะครับเลยไม่ใส่

@@ExciterRider ขอบคุณมากๆๆเลยคับพี่🙏🏻

อย่าเลย😂 ผมใช้อยู่

พ่อผมใช้อยู่บอกเลยระวังเรื่องไฟดีๆขับลุยฝนเหมือนรถจะมีชีวิตเปิดไฟเลี้ยวเองเลย

หนีไป เตือนแล้วนะ😢

อย่าครับ ขับก็หยาบ กระด้าง บิดไม่ติดมือ

200cc ครับ นี้คลิป 150cc

คนดีขับHONDAคนบ้าขับSUความเร็วพี่แกบ้าจัด

ไม่ยากครับ ฟังดูอาจไม่น่าเชื่อ ตอนผมขับรถครัชครั้งแรก ผมขับเป็นเลย ทั้งที่ไม่เคยฝึกมาก่อน แต่ก้นั่งดู youtube นิดหน่อย ตอนแรกก็กลัวว่ามันจากขับยาก แต่พอขับจริงๆแล้วไม่อยากอย่างที่คิด จับปุ๊บเป็นปั๊บ พอเราขับเป้นแล้วมันสนุกมากครับ มันสามารถทำได้หลายอย่าง กว่าพวก ออโต้ เวฟ

ใครได้ขับรถครัชมือยุค2 จังหวะ จะได้อารมณ์กระชากใจ

EX ครับ แฮนสูงกว่ายางใหญ่กว่าถังน้ำมันใหญ่กว่าประหยัดกว่า น้ำหนักมากกว่า ศูนย์เยอะกว่าของแต่งมีให้เล่นมากกว่า พูดปเดะว่าอวยแต่มันเรื่องจริงครับ

@@ExciterRider ถามอีกอย่างหนึ่งครับ ถ้ามีงบ 1 แสน เน้นคุ้มค่าคุ้มราคา Exciter นี่คือที่สุดแล้วไหมครับ

@@sakdaman85 ใช่ครับ ถ้างบ 1 แสน เรายังเหลือเงินเอาไว้อีก 2-3 หมื่นบาทเอาไว้ซื้อของมาแต่งได้ เช่น เปลี่ยนถังน้ำมันให้ใหญ่ขึ้น ใส่ปี๊บ ใส่ไฟ อื่นๆ อีกเยอะครับ เรียกว่าแต่งได่เต็มลำ

เทียบๆกันexciterน่าใช้กว่าเยอะครับ

Raider ขี่ทางไกลแล้วเมื่อยก้นครับ เบาะนั่งมันเล็กเกินไปหน่อย

Pcx 160 ADV150 CBR 150

ไม่ได้ดูตามคลิปอะ

น้ำหนักตัวรึป่าวครับ ของผมเดิมๆตัว150ยัง130อยู่เลย ผมหนัก60นิดๆ

ตามจริงต้องอ่านว่า ไร นะครับแต่บ้านเราอ่านกัยว่า เรด อันนี้ก็งง

รถรอบจัดกับรถเน้นแรงบิดครับแล้วบ้อเขาเล็กกว่าเราด้วย ต้องให้ใส่ยางเท่ากันพอมีรุ้น

ไม่มีนะครับยกเว้นตัว 150 อันนี้มีแต่แก้แล้ว

ประหยัดมากสุด 75-80 Km/l ที่ความเร้ว 40-50 Km/h แต่ถ้าขี่ที่ความเร้ว 80-110 จะกินอยู่ที่ 50-40 km/l

สีนี้ทำใจครับ คนสนใจเยอะมากจากที่คุยๆ มา เหมือนตอนสีน้ำเงิน กะว่าขายไม่ออกแต่ที่ไหนได้บูม

CB 300r​ ตัวใหม่ไฟกลมปี2019 ก็ได้แค่162เองครับ ความเร็วเท่า พวก150cc😅

เครื่องมันโกงคับ ยังไงก็ยังอยุ่toptie

ตอบง่ายๆไม่แรงครับ

ใช่ครับ555

รถไม่เดิมยังไงก็ได้

Gpsอยู่ที่เท่าไหร่ละครับ

มาลองกับr3กุ

​@@GtssmJhgcf-de9bxเพ้อจัด150กับ300

มันหมดยุคความแรงอย่างเดียวแล้วครับ คนส่วนใหญ่ชอบเทคโนโลยีที่คุ้มค่ากับเงิน และ การใช้งานมากกว่า

ถ้าศูนย์บริการมีเยอะ จังหวัดละ4-5สาขาแบบฮอนด้า แล้วเอาพวกเรดเดอร์มาจอดโชว์เยอะๆทุกสาขาดู ผมว่าคนก็ซื้อมาขี่กันเกลื่อนอ่ะ นี่อะไรฝ่ายการ่ตลาดฝ่ายขายไม่มีทำอะไรซักอย่าง ทีมบริหารก็แย่

หมอบกันไม่เป็น หมอบกันเป็นรถเวฟ 555

ตะจริงๆ

@@ExciterRider ถ้าใช้งานทั่วไป เราอย่าไปหมอบดิครับ เอาแบบมาตรฐาน ถ้าหมอบ มันเหมือนเป็นการรีดความเร็วแข่งกันครับ ผมไม่ได้แอนตี้กับ เอ็กไซเตอร์นะ ผมก็ชอบรุ่นนี้เหมือนกันครับ 🥰

​@@ray_ravatr คือต้องเข้าใจรถก่อนนะครับว่า รอบเครื่องม้ามันสุดแค่ 9500 รอบเครื่อง 9500 เกียร์ 6 รถก้วิ่งแค่ 125 130 ครับ รอบมันจะตันที่ 9000-10000 มันจะไม่วิ่งไป 12000 แน่นอน ถ้าปัญจัยอื่นๆ ไม่ให้ เช่น 1.สภาพถนน 2.น้ำหนักตัว 3.แรงดันยาง 4.ประเภทน้ำมัน 5.อุณภูมิอากาศ 6.สภายของรถ 7.อื่นๆ ถ้ามว่านั่งขี่ 130 140 ได้มั้ย คำตอบคือได้ แต่ ต้องไม่มีลมปะทะ หรือ ขี่ตามลม การหมอบมันก็คือการขี่แบบมาตราทั่วไป ที่รถเขาออบแบบมาให้ทำได้อยู่แล้ว ถ้าเขาไม่ให้หมอบนี้คงออกข้อความมาแล้วล่ะครับ ต้องเข้าใจรถ ถ้าเข้าใจรถแล้ว รถก็ทำตามใจเราได้ รถก็หเมือนกับเมียถ้าไม่เข้าใจกันก็อยู่กันไม่ได้ครับ

ไม่เดิม

ล้อเล็กครับ แล้วเหมือนจะแต่งมาด้วย แต่แค่ใส่ล้อขนาดเท่ากัน เรดเดอร์ก็เหงื่อตกแล้วครับ ( เดิมๆ นะ ) ถ้าเป้นรถเดิมๆ Exciter จะนำก่อน แล้วเกียร์ 5 6 จะโดน Raider กินตอนท้าย เพราะรถมันมีช่วงรอบเยอะกว่า แล้วลูกโตชักสั่นรถจะไหลปลาย

@@ExciterRider อาจเพราะระบบDOHCด้วยครับปลายเลยไหลกว่า

แรงม้าต่อน้ำหนัก และ ขนาดหน้ายาง พื้นที่ตัดลม เป้นต้น

@@ExciterRider สปอตมันลุ่ลมดีกว่านะ

@@user-ft4gg1xw5t ใช่ครับแต่มันจะมีผลเยอะกับรถ CC สูงๆ แต่สำหรับรถ 150 นี้แค่วิ่งได้ 130 ก็เต็มที่แล้ว แล้วลมเร็ว 130-150 ไม่ค่อยมีผลมากเหมือนกับเราขี่ 200+ ถ้ารถหนักแรงม้าน้อยยังไงก็สู้รถเบาแรงม้าเยอะกว่าไม่ได้ครับ ยกตัวอย่างรถ NK1000 บางค่าย ยังวิ่งตาม SP1000 ได้สบายๆ เพราะแรงม้าเยอะน้ำหนักตัวเบา ครับ แต่เหนื่อยคนขับเองเพราะต้านลม อ่อแล้วก็ต่อให้ไม่ใช่ SP มันก็มีถ่าเอาไว้หมอบหลบลมอยู่นะครับ

ถ้าให้พูดถึงทำไมเรียกว่าบ้าจริงๆ มันมาจากนักแข่งสมัยก่อนของค่ายนี้ ขับเหมือนคนบ้า ขับโหดสุดๆ ล้มเจียนตายก็ยังไม่เข็ด เขาเลยเรียกค่ายนี้ว่ารถคนบ้า55555 แต่เอาตามตรงก็ตามที่ว่ามาเลยครับ อะไหล่แม่งหายาก ดีนะแถวบ้านผมมีศูนย์สองที่ มีปัญหาทียกเข้าร้านปกติไม่ได้มีแต่คนทำไม่เป็นไม่มีของ ต้องยกเข้าศูนย์อย่างเดียว รถมันไม่สวยด้วยแหละจุดเด่นมีข้อเดียวเลยคือแรงรถแม่งก็ดิบๆ absยังไม่มีเลย ที่ผมซื้อต้องยอมรับว่าเพราะชอบความแรง ไม่ชอบแต่งรถ ชอบที่มันแรงมาแต่โรงงานเลยเลือกมันมา555555 แต่เครื่องโคตรทน

ไงรับไม่ได้สินะที่พูดความจริง โอ้ๆ นะ ที่ไม่อวยให้รู้ที่ตัวเองคิดชนะ

@@ExciterRider อ่อครับ ขับรถทรงกระเทยคงภูมิใจ แต่ยังไงความคิดใครก็ความคิดมัน บังคับกันไม่ได้

@@ExciterRider อีกอย่างความชอบใครความชอบมัน ตาหน้าแบบนี้คงเหมาะกับExciter ไปขับr15คงไม่เหมาะ

​@@GtssmJhgcf-de9bx 5555 ไม่รู้อะไรอย่าเสร่อเม้นนะ คนไม่มีรถจะปากดีไงก็ได้ กับพวกที่ความคิดอคติ บูลลี่ ดูถูกคนอื่น เพื่อให้ดูตัวเองสูงขึ้น แบบนี้ฟังแล้วไม่ได้เจ็บอะไรเลย 5555 ดูสมเพชกับคนที่พูดด้วยสำไป ขอญาติแชร์เม้นหใ้โลกรู้นะ อิอิ R15 กุก็เคยขี่ เวร! โชว์จริงๆความ ..... เนี้ย แต่กุบอกเลยนะ รถดีกว่า R15 ราคาถูกกว่ามีจะซื้อทำไม ใช้สมองคิดให้เยอะ

ได้อย่างเสียอย่างครับ กิ๊กเซอร์ได้เครื่องแรง เพราะเป็นแบบ เพลาลูกเบี้ยวแบบคู่ได้ความเร็วสูงๆเต็มที่ แต่ไม่มีโช้คอัพไซด์ดวาน์ ไม่มีสลิปเปอร์คลัช น้ำหนักเลยไม่เยอะ เลยกดราคาค่าตัวต่ำได้ ส่วน R15 ได้อุปกรณ์ล้ำๆเครื่องแบบ sohc แต่ได้vva มาช่วยในรอบสูง ราคาเลยดีดเพราะออ๊ฟชั่น ถ้าใส่เครื่องแบบซูมาราคาคงดีดไปมากก่วานี้ ระบบCVSก็เหมือน vtech ในรถเก๋งฮอนด้า ประมาณนี้ครับ

จริงครับ ได้เป็นตัวเลือกในการตัดสินใจก่อนออกรถ 55