OP OP OP Equipage d'Elite mes flammes vertes sont là en stock. Contactez moi pour en commander. un KDO pour toute commande de 10 unités. J'espère que vous avez kiffé la vidéo. Du bon son, belles images, de la vitesse, lachez un like :) A Bientôt tout là-haut.
SEP= sigle engine piston... Je suis pas sûr qu'ils soient tous en SEP 🤔 il y a des turbo prop aussi ! Ou peut être que ça rentre dans la même catégorie ?
Troisième passage (bas) sur cette superbe vidéo. Toujours le kif ! Juste après coup, je suis un peu surpris par la "faible" vitesse du Quickie et du Turbine Legend.
Si vous parlez du Thunder Mustang / P51, le Thunder est plus performant que l'original. Si vous voulez un ULM qui ressemble à un P51, il y en a plusieurs Si vous voulez un ULM qui ressemble au Turbu-Lance, vous pouvez regarder le VL3.
Pour les avions à turbine, il est obligatoire d'avoir au minimum un PPL la qualif de classe turbine et de type. Il est recommandé d'avoir la qualif de vol aux instruments (IFR)
Le Dynaero MCR 01 à 250 km/h maxi certainement pas: c'est 320km/h maxi pour la version 100cv et 300km/h pour la version 80cv...même la version ulm atteint 270km/h...Ce qui limite éventuellement la vitesse à 250 c'est uniquement au cas ou l'appareil est équipé d'un parachute de sauvetage...
Bonjour , je voudrais poser une question qui peut vous paraître débile mais qu'elle "licence , permis" faut il pour piloter un hélicoptère léger et qu'elle budget faut t'il compter ? Merci à ceux qui répondront a ma question !
@@thomfunflyer9510 ha oui d'accord , c'est vraiment pas donné si on prend en compte en plus le budget du hangar pour entreposer son appareil plus le coup de l'appareil .... En tout cas merci de ta réponse
