Exatamente. Um apartamento sobre rodas que irá se desvalorizar com o tempo, fora os diversos gastos para manter o veículo. No meu caso, eu até poderia ter financiado um carro desse nível com juros altíssimos, porém tomei a decisão economicamente ÓBVIA de financiar um apartamento com juros mais baixos, que ao contrário do automóvel irá se valorizar com o tempo (na verdade já valorizou bastante no mercado imobiliário da minha região em apenas 2 anos). É cômico ver algumas pessoas com carros de 100k+ morando de aluguel... sendo que poderiam ter dado uma entrada boa num apartamento/casa.
Estou nesse exato momento no Chile, Santiago! Fiquei impressionado com a quantidade de marcas e carros diferentes. Mazda, Suzuki e várias. As marcas tem tanto SUV como esportivos. Mal consegui ver o Corolla e Civic que são idolatrados no Brasil, aqui vi um em uma semana que estou aqui. Ram 5.7 , Silverado e F150 por todo lado. Carros de verdade, Ford Explorer linda. Acho que os carros são muito mais baratos aqui e tbm acho que nós brasileiros temos muito preconceito com marcas novas! Um detalhe que notei,foi o mau cuidado que eles tem com os carros,muitos ,mas muitos mesmos amassados pelas ruas, não vi também lava rápido,e tbm acho que eles deixam os carros no tempo. Nós cuidamos bastante pq gostamos de carro e pq são caros demais.
Nissan X-Trail gigante, 308 com essa frente tigre dente de sabre,lindo demais,uma suv da Chevrolet enorme, maior que a Equinox, não lembro o nome. Tucson tbm, traseira animal. Gasolina R$8,33 paguei ontem, pedágio urbano por tag me chamou atenção.
Aqui o carro é caro por isso cuidamos para ter revenda, na maioria dos casos. A barreira de entrada no mercado brasileiro é alta e muito competitiva. E outra carro barato seria o ideal pq ai ele passa a ser um produto comum e não um Bem.
Exato! Esqueci de mencionar que vi os "flanelinhas" lavando os carros na rua!kkkk... Quando fui ao litoral, perguntaram se eu queria lavar o carro! Um balde com água turva,a mesma esponja que lava as rodas lava a lataria... Nunca aceitaria,nem no carro alugado.
@@linguadosc1 o brasileiro tem que se ferrar mesmo devido a sua individualidade , ao invés de agir reclamamos de tudo de todos e não andamos patra frente . Carro aqui e caro, mas se o pessoal parar de comprar, até mesmo por ser supérfluo, talvez tenhamos um mercado diferente
Esse HB20 1.0 turbo realmente da muito problema no motor, comprei um novo , 2023/24 com menos de um ano estava fazendo uma viagem curta por sinal (de Goiânia a Brasília) o meu HB20 do nada perdeu a força , acionei o Guinho levei para a concessionária, eles conderam o motor e não cobriram um motor novo , AE o gente mecânico teve a audácia de falar para a minha pessoa assim "qualquer coisa o senhor compra só o motor novo, sai apenas 35 mil mais mão de obra" , larguei o carro na concessionária e estrei com um processo contra a Hyundai
@@EstevãoMarcon brother vai em qualquer concessionária da Hyundai e pergunta o valor. Esse fato ocorreu em Goiânia , na concessionária Nisa que fica na avenida Rio Verde , eles falaram que não ia cobrir o motor do carro pq segundo eles o combustível estava adulterado (mesmo eu só andando com gasolina aditivada da Shell); AE me falaram que mandaram um laudo para a montadora a montadora falou que era realmente combustível e não iria cobrir , AE pedi para que ele me mandassem o suposto laudo e até hoje eles não me mandaram , esse fato ocorreu já tem 3 meses
@@matheusaquino6535 se tiver com manutenção em dia , não faz sentido eles negarem. Mas como falamos do Brasil, sabemos que dificultam pois a maioria das pessoas não entram na justiça
@@israelrodrigues5174então, criticaram a Mercedes por 300 mil, mas tão cobrando 260 mil num civic…O civic é legal, mas olha o acabamento e o desenho da Mercedes e compara com esse civic sem graça…
5:08 eu trabalho com uma spin, a primeira e o motor é excelente, manutenção baratissima, eu coloquei GNV pois rodo muito na cidade e aqui em Porto Alegre tem bastante pontos de abastecimento.
Sobre a Spin, era só a Chevrolet colocar o robusto e consagrado motor 1.4T já em linha há séculos. Pronto, resolveria sem gastos adicionais elevados como informou o Sr Voz. Uma pena pois gostei da reforma que fizeram, melhoraram bastante o carro no aspecto geral. Sobre o Civic G11, depois com calma entendi o motivo de custar tão caro: a tecnologia embarcada é sofisticada na questão motorização híbrida, o acabamento e interior ficaram tb sofisticados, a construção do carro no geral tb ficou superior, sendo que anda igual ou até mais que o antigo Touring, com muita economia de combustível. Carrão.
Sério que vocês acham que o problema da baixa venda desse Civic é a motorização e preço? O motivo foi 100% por terem estragado o design do carro, brasileiro é trouxa e pagaria esse preço se ele fosse tão bonito quanto a geração anterior
Beleza é gosto. Vi este carro presencialmente e para mim ele é mais bonito que o da geração passada. Ele tem um design mais premium. Aqui na minha cidade tem apenas 1. Só que chama muita atenção.
Tenho um polo GTS, 21/21, não acho ele um highline melhorado, ele tem opcionais melhores, uma tocada legal pra ter um carro esperto no dia a dia e estica bem na BR, porém, acho que os novos 2024 poderiam ter melhoras uma vez que a versão 21/21 é muito igual a 24, é aquilo que falo, para um carro usado ele fica uma boa opção, zero realmente ele é muito caro. Porém, VW dá bem menos problema que Fiat então não trocaria nunca por um pulse abarth.
esse motor 1.0 turbo do creta e do hb20, tenho um creta 23 com esse motor,com 40 mil km rodados e com todas as revisoes feitas corretas deu problema no motor e teve que trocar o motor inteiro, ainda bem q tem garantia de 5 anos esse carro
Desculpa, o podcast com o engenheiro será terça feira ? Que horas ? Pfvr indagem a eles sobre esses carros de plástico de hj mil vezes comprar um semi novo 2000 a 2015 ali estão as melhores opções do que 150 mil ahh pra que
Sobre a Spin com motor 1.8, meu irmão tem uma utilizada em táxi especial do aeroporto e correu para trocar a dele quando achou que mudariam para motor turbo (com correia dentada banha em óleo). Ele queria o motor antigo 1.8
Imagina um Corolla Cross GR, ou um Corolla Fielder GR. Isso sim seria legal. Eu ainda acho que esses motorezinhos 1.0 turbo deveriam ser 1.2 turbo. E os motorezinhos 1.3, 1.4, e 1.5 turbo deveriam ser 1.6 turbo. Sempre vou pensar assim.
Não tem como passar pano para o gr. Quase todos os donos estão reclamando que o carro super aquece, desliga o 4x4 e entra em modo de emergência. Sem contar os casos de unidades pegando fogo. A nova versão automática veio com as correções e quem comprou manual que se vire, pois a Toyota não está cumprindo com a garantia.
O argo é a mesma plataforma do pulse, o motivo de não ter o 1.3 turbo não é o custo de colocar o motor na plataforma, porque ja tem. Ele veio com o 1.8 aspirado pq quando ele lançou (2018) a stellantis ainda nem usava esse motor
Toyota GR tem casos de combustão inexplicado, os carros táo pegando fogo de nada. Podem pesquisar no web. E a empresa ta fazendo tudo pra náo indenizar os donos
O Corolla GR ta prendendo fogo, já tem 2 pessoas que queimou o carro e a garantia não está fazendo responsável. Não gostaria de pagar 50k(USA) para que acontecer isso
Discordo da Voz que seria inviável uma argo HGT 1.3 turbo, pois um Pulse é um Argo com frente diferente. Logo um Argo Abarth estaria pronto na engenharia da Fiat se ela quisesse...e tivesse mercado é claro.
06:27 Correção, o Polo GTS não é igual um highline com motor 1.4. Muda o farol que que é projetor, muda suspensão, muda freio traseiro que é disco, muda a programação do cambio, e muda banco concha. E além disso o motor. De resto parecem mesmo.
O câmbio do Polo gts é muito eficiente e bom para uso urbano, da conta perfeitamente... É muito Mi-mi-mi dessa turminha q só pensa em performance 24 hrs por dia... "ain, dsg troca mais rápido..." isso vai fazer vc chegar no trabalho mais rápido, Enzo? 😂😂😂😂😂
Tem gente que diz: -Nunca compraria esse carro zero, prefiro mil vezes um usado desse outro carro. O problema que vai ficar cada vez mais raro, achar um semi novo desse outro carro, por causa do preço dos carros no Brasil.
Eu concordo que o civic foi uma promessa não cumprida, muito caro, os donos de civic que não foram para SUV não têm todo esse valor para comprar o carro.
três cilindros turbo NÃO PRESTA, vai dar B.O. MAAAAS, sendo sem o turbo, mesmo sem 3 cc é muito bom, bom até demais, eu diria o melhor 3cc que tem até então, melhor que fiat. Nunca vi cidadão com problemas com o 3cc sem turbo.
@@robsondosreisabreu334 turbo d efabrica não é tão caro como pensa, manutenção autorizada 400 reais. Problema são os turbinas nas oficinas , aí sim deita no caixão
