Di maluku utara hampir semua pakai mio m3. Dulu mau ambil beat aja ragu, takut sparepart susah. Jadi ambil mio m3.. Dan terbukti sparepart melimpah ruah...
Yamaha dari dulu body aja diperhatikan, rata rata yamaha bodynya rapat presisi. Mereka gak mikirin bentuk yang disuka konsumen, tapi lebih ke fungsi kokohnya. Kayak bentuk velg yang dari dulu minta di rombak. Tapi ya sesuai harganya dan peruntukannya. Motor buat kepasar jangan aneh2 memang 😂 kebanyakan yg komen cwo. Tapi mereka gak beli naked / fairingnya. Bebek pun ada. Beli lah vixion mt-15 r15 xsr nya. Masa cowo mau mejeng naik matic mulu 😂
2015 sampe sekarang, km udah hampir 250k, body full ga ada yang geter cuma emang pernah ganti set body kasar karna buluk bgt udah. Mesin alhamdulillah aman juga, service setiap bulan cuma sekali. Konsumsi bensin emang ga irit2 banget. Kerjaan pp sekitar 30KM biasa isi bensin 25K 2 hari sekali. Alhamdulillah masi awet
@@nurdinbinmahmur1658 Sama bro gw juga punya Mio M3 2019 km 80ribuan sama Scoopy Fi 2014 km 50ribuan malah Scoopy yang selalu jajan fuelpump udah 3 kali, padahal jarang dipake malah yang Mio aman² aja ga ada masalah 😂
jangan beli lagi bang yang body kusam, cukup oles pakai woodstain politur kayu dah kinclong 50rb dah dapet 1L daripada beli black Polish, kalo kuas pakai katun campur aja spiritus atau minyak tanah jangan thinner 👍
Bagus lah lumayan awet kualitas nya,, beat street 2017 gw busuk anjay km padahal masih 17000,, mtr jarang di pke tpi bagian cvt merengek Mulu satu2 minta ganti.. skrg nyesel beli tu mtr knp bisa ambil beat
Menurut pendapat saya pribadi designnya gak perlu banyak diganti, masih layak untuk bersaing. Mungkin Yamaha perlu minor facelift tipis2 aja (yang seharusnya sudah dilakukan dari tahun2 sebelumnya). Misal, lampu utama dan stoplamp diganti LED. Kasusnya kayak MX135LC di Malaysia. Jd untuk segmen entry ini gak perlu terlalu banyak model, cukup kuatin lagi image mio itu sendiri. Ini pendapat pribadi aja, boleh setuju boleh engga. Semoga masukan ini didengar Yamaha.
Lampu depan di ganti dengan lampu socket H4 punya nya piksen....udah,itu aja sih....sama design batok nya di refresh....agak kurang sreg aja ngeliat nya....kalo body,saya bilang itu sudah sempurna....
Tidak perlu. Motor ini di desain untuk perempuan, belanja atau antar anak sekolah mungkin. Kalau buat jauh atau tour, mereka buat Maxi series atau matic seri atasnya. Ya sssuai harga sesuai kebutuhan. Biar gak mending mending kalau dijual di indo 😅
@@iamisworo motor buat emak2 ke pasar?? yaa jelas bit mberr laah.... motor pasaran,body enteng,buat yg type bisa make doank tanpa mau merawat yaa cocok banget. M3 buat touring??hayuk....buat ngebut juga ok...
Sebenernya lebih suka desain Mio s di banding m3. Tapi market indo suka desain agresif sporty tajam2. Contoh lainnya adalah Honda Civic gen 10. Mobil sport OKB Indonesia 😀😀
M3 singkatan dari Me Mind Mio setahu itu.. walaupun banyak kekuarangannya tapi desain Mio M3 ini masih bagus walalupun 10 tahun tidak ganti desain dan model
Sejauh ini mio M3 motor saya paling enak selain X-ride ,meski punya beat, vario, scoopy, karena M3 irit, kencang dan lincah, sejak 2015 mesin masih ok cuma setiap Km 2000 harus nambahin oli lagi, yah penyakit lama Yamaha tapi gak separah Vixion, tapi kenyamanan ok punya handling manteb👍👍
@@ochtarhyana7301 betul mio M3 masih lebih irit dari Vario 125Fi lama, kalo buat handling juga lebih enak M3 sat-set kecuali buat boncengan berat, meski putaran bawah kalah sama beat (ciri khas honda), tapi untuk putaran tengah-tinggi masih ngisi M3(ciri khas Yamaha) kalo honda ngempos😂🤣
@@nuswantaraarchipelago bagus juga tapi kan sudah disuntik mati beli saja dah murah bekasnya rata2 dibawah M3, menurut saya juga irit, kencang, bagasi luas sama lampu terang, cuma handling lebih mantap Mio M3 buat sat-set, ada yang alamin serupa??
@@TheJustjunz untung saya punya dua2 nya buat extreme dikit enakan X-Ride old tampang lebih keren dari yang New (rencana mau boreup ke 135cc) kalo sehari2 pake Mio M3👍👍
Saya heran knp Mio M3 masih banyak yang minat, tapi emg harus diakui, motor ini emg enak dibuat ap aj, top speed, akselerasi dapat, torsi ny juga dapat
Tapi beat deluxe topspeed dapat 105 km/j gak beda jauh sama Mio M3 dapat 110 km/j btw lihat video di RU-vid soalnya gak punya Mio M3 tapi putaran bawah ampas banget kalau dipakai lari mesin aja teriak tapi lari kurang 😁
sama saya beli bekas cuma 7,4jt 2015, loh motor seenak ini mesin masih halus, irit,kencang, nikung sat-set enak kok murah, ambil dah jadinya beat, Vario lama saya kebanyakan nganggur sekarang👍
Sya pke beat dn m3,msh menang beat,m3 gampang oblak,spakbor depan gampang dol bautnya vampir oli suara mesin kya mesin jahit lutut kadang mentok lewat lubang rsa kna banting,intinya jgn bli beat 2019 aja mka gk akan was2
@@pulanada porsi pemakaian sama bg,sering lewat jln kasar msh tanah,dr ukuran velg dn ban aja m3 kalah jauh mkanya kna jln kasar kya mau rontok tu motor klw beat msh enak msh senyap,kekurangan beat diatas 3thn posisi riding psti berubah klw m3 gk ngaruh
Tuh mtor emng cocok buat track²an trs d preteli gt buat trail²an buat cari pakan trnak cri rumput, trs buat k swah derek grobak, buat bakul sayur kliling, bakul buah, bsk² bkalan d pkk bang titil yg kluar msuk desa k desa skrng mreka msh nyaman dgn revo/supra X125 pelg jruji hrsx pkk mtor ini..... Klaimx aj 125 buat naik cangar pacet blm jg ap² ud g bsa jln wkwkwk lah produk sayap 110cc ngacir sma ngetawain
mio m3 kuningku disitu..😂😂..motorku 3 smua yamaha..dari dulu zaman 75,RX K,alfa,force 1, F1z,F1ZR,crypton,vega,jupiter,vega ZR, dan skrng tetep mio m3,all new soul gt dan R15 V3...
Minusnya, spakbor depan gua udah ganti 2 kali selama tahun 2023 ini. Spakbor orinya payah banget, padahal cuma jalan dari rumah ke kantor pp, ga ada medan yang berat. Patahnya di tengah. Yang sekarang dipasang bracket besi tengah tengahnya 3 biji, semoga aja lebih awet dah. Vampir oli sih, jadi mesti rajin cek oli. Sama dashboard nya gredeg aowkaowkawk
sejak saya pindah ke sulawesi tepatnya ini motor merajalela, sebelumnya saya tinggal di bali jarang banget liat motor ini sliweran bahkan ngabers jamet disana pun mendewa dewa kan motor ini 🤣
bener bener,, setuju sama admin 😁😁 jangan sampek di update ini desainnya, udah bagus. biasanya yamaha kalo facelift cuma ganti area depan sama perlampuan!🤣
Gw punya mio m3 2015 sampe akhir 2023 ga ada mslh sih. Ngga geter, ngga gredeg, boncengan di tanjakan oke. Vampire oli juga udah terobati dg ngebor jalur oli. Lampu depan ganti yg LED, dah beres. Bensin irit banget 1 : 57 km. Dah overall ngga ada masalah, bebas cemas, biaya perawatan rendah.
Bukti desainnya masih up to date masih ngelawan dg produksi beat koj seher tutup myzone,sing penting mereke onda Honda biarpun tarikannya ngempos,coba kalau d merk di luar Ahm, udah pasti d buli terus2an,wallohu a'lam kayaknya yg bisa ngruntuhin Ahm yaumil akhir,(kiamat kubro),begitu merasuknya ke otak orang indonesia,shga mayoritas hilang daya obyektifitasnya
Ini bukan desain sempurna,tapi Yamaha udah kurang semangat buat ngelawan kompetitor.. Yamaha bagusnya di Maxi,klw di entry level udah di anak tirikan, mestinya udah ganti M3 desain udah jadul,klw kurang perawatan gampang ngebul..😂
Ya gimana ya tanpa di modif aja udah sat set Yamaha tu... Murah lagi tahan kropos😂😂😂 kalau bensin standar lah menurut gw GK boros GK irit irit juga tapi masih aman untuk kantong... Dibanding dg H meski irit tapi kurang greget untuk sat set menurut gw.. kalau S bisa dibilang mesinnya rewel meski enak juga buat satset tapi ya siap kantongnya makin dalam😂😂😂
GW heran pas di dunia maya banyak banget yang puja puja motor yamaha tapi pas di lapanagn banyakan motor honda. Dan kalo kalo bahas motor honda pasti banyak yang hujat kocag emang 😂😂
gue paling gak suka ini motor paleknya gampang mleot, mesinnya panas dikit kelep mesin berisik kasar seperti pemain drum musik metal Tranthang thaaang thaaaang brisik banget parah sii, untuk desain lumayan luwes bagus dan rangka lumayan kokoh dari pada si kaleng nissin engsap😂
Setuju yg modelan gak diganti. Gak ribet cari sparepart. Kalau mau bikin modol baru palingan ganti lampu dr bohlam ke led. Ya macam speaker marshal, model gitu2 aja tp tetep terjual mahal
Mio M3 emang desain nya bagus, tapi sayang nya body nya terlalu kecil, hrsnya dibikin agak melar kyk freego atau honda vario 125, krn konsumen sekarang lagi gandrung sm motor yg bodynya bongsor
@@ralone8314 soul gt 125 cakep parah modelnya tapi ya gitu belakangnya masih bagusan mio J/GT. blunder belakangnya sih lebih baik M3 secara keseluruhan
Design velg tdk berubah krn cost down..Kickstarter hilang karna cost down dan kickstarter berdasarkan survei tdk perlu2 amat itu kt Karyawan Yamaha Indonesia😂....Langsung Karyawan pabrik lho bukan vendor, dealer ataupun sales...
tapi asli si cuy, keknya mio m3 salah satu matic paling sempurna, dari desainnya, sampe ke iritan mesinnya gokil sih cuy, temen gw punya mio, dan tiap solat ama gw pasti bensin motornya ga pernah full, selalu deket dengan garis mrah, tapi ajaibnya dia masih bisa jemput gwm temen'' gw yg lain, pergi ke mesjid, dan sampe ngelilingin kota 2-3 kali cuym fan besoknya masih bisa dipakai ke warung 2 km an dari rumahnya, gokil sih iritnya
Dari pertama ada motor matic sampai sekarang gue tidak tertarik sama sekali sama motor matic. Gue lebih suka dan nyaman pake motor gigi/kopling lebih mantap dan tangguh di segala Medan.
