Надо просто взять за правило, что каждый дальнобой - отмороженный и исходя из этого внимательно следить за ситуацией. В данном случае, узкая дорога без обочины, фура едет с приличной скоростью - навстречу другая фура + поворот. Фуре трудно оттормозиться, а велосипедист не видит, кто едет сзади, поэтому складывается патовая ситуация. Я как-то на такой же дороге съехал на обочину, точнее в щебенку (обочины как таковой не было), когда увидел что по встречной полосе едет фура, а по моей полосе едет навстречу другая фура и они устроили зарубу. Я тогда знатно отложил кирпичей, но хорошо, что вовремя заметил и их игрушки не закончились вылетом с дороги.
Гели на бревете в качестве питания так себе идея, лучше уж джем купить, дешевле в разы. Гели придуманы для гонок и соревнований, когда жкт под нагрузкой не может переварить обычную еду и нужна мгновенная энергия.
Встречные велосипедисты - эт наверно участники бревета на 200 км. "Кирово-Чепецк - Глазов". В 22-м году, в начале августа катал до Кирова, тоже на встречу несколько десятков человек ехало. Причем на самых разнообразных велосипедах.
Тоже интересует вопрос с точкой опоры, у меня на 30км ещё куда не шло, всё что больше ломит люто кости зада, сил полно, но ломота не даёт, дико тупая боль
Я езжу по дорогам Франции. По сельским стараюсь. Поведение водителей на идёт ни в какое сравнение с видео. Тормозят, обьзжают за два - полтора метра...
