Sulle vespe ci vuole un 130 magari della DR . Sti 100 non hanno forza , tanto elaborato per elaborato un cilindro potente fa la differenza. Li ho provati tutti mai piu i 100 cc 😂😂
Ciao sei un grande secondo me!!! Vorrei chiedere...c è molta differenza tra 102 e 115 Polini? Il discorso della camicia poco spessa influisce molto se si usa un buon olio miscela e si guida la vespa senza strapazzare a freddo o tirare x molti km? Vorrei montarlo su pk 50 xl, aggiungendo carburatore 19,albero anticipato pinasco,campana, marmitta Polini. Aspetto tuoi consigli prima di agire
Io tra 55 e 57,5mm preferisco il 55mm, ha i travasii di base più ampi anche se ha un po' meno coppia gira un po' di più. Sarei curioso di fare un 50mm in corsa 45, quello ha i travasi come il 75, ancora più ampi
Mire,ho trovato un cilindro uguale Scartato e restituito. Identico al tuo. Uno schifo,chiaramente Polini mi da che crea il 115 con gli scarti di fusione dei 102 per recuperarli..non so come spiegarmi questo difetto. Non c e controllo qualità quando impacchettano. Voto 0 a Polini. Stessi difetto i 46 del ciao,tutti con bave e luce di scarico irregolare... Fanno concorrenza alla Rms
Ciao mirelio, l'altro giorno ho cambiato i dischi frizione della mia ape tl6t, avevo già comprato i dischi con relative 6 molle, apro il carter tolgo la frizione e niente la frizione era da una sola molla. Possibile che pacco frizione 6 molle e pacco frizione monomolla possano essere intercambiabili?
Scusa eh ...senza offesa ...ma io sono abituato a lavorare sui motori delle vespe in maniera diversa ... soprattutto sul pulito e con le mani pulite ...e poi prima di montare gruppi termici nuovi ...vanno sempre lavati bene e soffiati...per esperienza...io avevo cominciato a lavorare sulle vespe al età di 12 anni...ne ho 43....fai tu ...e ci lavoro ancora adesso....
@@THEGREATMIRELIO ovviamente in amicizia sto parlando...poi ogniuno è libero di fare ciò che vuole ci mancherebbe....era solo un consiglio da amico... buona giornata
@@robertosalvatore3241 dei consigli ne abbiamo bisogno tutti e sempre, ma' se rileggi te hai scritto come sei abituato te, io vedo che alla gente piace come faccio i lavori
Comunque, con la biella originale, con la bronzina (anziché la gabbia a rulli come su ape e pk) a montare sopra a un 85cc non mi fiderei, avrei paura di grippare lo spinotto (in gioventù mi capitò con il 102 Malossi)
@@THEGREATMIRELIO anch'io per il Malossi corse corta ho poca simpatia, ha una luce di scarico che sarebbe piccola anche per l' ape, "avoglia a mangiare ghisa"
se è un motore elaborato il motore dura sempre se è fatto bene e controlli squish gap ecc. comunque il wd 40 per montare i pistoni 😳 hai tirato un bel po di tronzate in questo video
@@fili2512 non darlo retta il 115 ha la camicia sottile scaldi di brutto il pistone.. mai sentito dire che il 102 va più dell 115? Quest' ultimo ha solo più coppia dato la cilindrata un po' maggiore ma va alla fine come un 102 anzi un po' meno... buon lavoro
