Ottimo lavoro, soprattutto la metodologia del montaggio, non si vedono spesso lavori così ben fatti e soprattutto curati, senza lasciare nulla al caso... complimenti
La scelta del pezzi è da pelle d'oca, lavori in modo veramente impeccabile e il suono ottenuto mi fa tornare giovane...un piccolissimo appunto che non vuole essere una critica: guarnizione + pasta? Non aumenti inutilmente lo spessore? Complimenti per il lavoro, per 8,10 min sentivo l'odore dell'olio. Grazie
Complimenti per il bel video, montato con la giusta accelerazione dei fotogrammi, ma specifico per il grandissimo lavoro meccanico davvero tanto di cappello, fra l'altro il motore gira veramente bene
Wow wow wow.. Io praticamente sono del periodo quando le vespe andavano di moda e le nostre preparazioni erano dei nostri tempi, ma a vedere la tua che tiene gli alti regimi puliti, e nei bassi sale in progressione, devo dire che ci hai saputo fare.. Io a Cinisello b. Mi chiamavano vespa kavasaki e ti assicuro che hai miei tempi a fatto furore, però la tua obbiettivamente è tanta roba, bravo, ciao da Loci velociiiiiii
Bellisimo Video. Quanta nostalgia,ma nel 1981 questa non era neanche sognabile. Penso di aver realizzato uno dei primi prototipi bicilindrici oppure adattatocilindri modificati per l'aletta rossa cagiva alla vespa 50. servivano 1,5-2 Km ma superava i 150. Bei tempi.........
Ciao luigi, complimenti per la pulizia e per il lavoro...una domanda, quando hai chiuso i due semicarter, per quanto tempo all'incirca hai scaldato l'anello interno del cuscinetto?
Innanzi tutto grazie per la risposta...ma ce un tempo indicativo? Tipo 2/3 minuti? Porta altri video del genere, mi piace vedere una persona che lavora in una maniera così pulita come fai tu, complimenti davvero...
Ciao Sartore, ma di quanti mm è la basetta ? Sto facendo un corsa 53 ma su forum mi han detto che con c53 biella 97 ci va spessore di solo 1 mm, Io ero convinto che ci andavano 2 mm dibastta invece che 1mm. Allora 1 mm o 2 mm ?
Sorry if this a dumb question, why you have to use a heat gun, and store some part on cool vending machine? i see u use icebrick when install a crankshaft to.. what's that purpose sir?
Complimenti per la professionalità. Mi chiedevo come mai non hai montato m1l60? Che differenza c'è col 56 a livello di prestazioni? Grazie anticipatamente
Ciao, bel video. Ti volevo fare una domanda: quella "basetta" che hai messo sotto al cilindro è obbligatoria da mettere? E poi la danno assieme al gruppo termico, o l'hai presa a parte? Per il resto, bel video e bel blocco!!
Ciao innanzitutto complimenti per il motore però perché usi la resina al posto di farli riportare a saldatura i carter? Molti la usano ma io con la paura che non tenga me li sono fatti saldare per poi lavorarli
Bravissimo Pulitissimo e preciso Due domande Visto che vorrei fare lo stesso motore Nn hai utilizzato un albero a spalle piene? La basetta cilindro che hai usato è nel kit o l’hai scelta tu ? Scusa ma con le quote nn capisco molto
@@MegaGigi1993posso sapere che resina è? Vedo anche nei video di whiteoneracing la tipica colorazione verde. è una epoxy apposta per l'alluminio? Complimenti di nuovo
Ciao, i carter sono stati spianati alla base del cilindro o è stata messa solo il bicomponente? Se si come lo hai messo in piano con quello dei carter? Grazie mille.
L'albero motore si inserisce all'interno del cuscinetto in maniera diversa tirandolo prima con attrezzatura specifica nel Carter lato frizione poi tutta quella pasta nera non serve se metti la guarnizione in carta.. A me hanno insegnato così.
ciao luigi ho un 144 Quttrini ma quando arrivo ha 100 Km mi incomincia ha ballare lo sterzo sai da dove proviene ho cosa possa essere il problema cosa si puo' fare per eliminare di farlo ballare lo sterzo
Complimenti, abbastanza pulito ed ordinato!! Se saresti seguito da un master veterano potresti migliorarti tanto,,, effettivamente nel caso motore vespa ti dovresti perfezionare in qualche passaggio!! Però considerando che di tratta di un"fai da te" sei stato abbastanza pulito ... complimenti comunque..
Al mio paese la "Bancata" è ognuna delle teste nei motori a V, tu vorse intendevi dire la "Rullata al banco" ? Per questo ho evitato di vedere il video, se tanto mi da' tanto....però complimenti per l'attrezzatura.
