@@Сергей-ы6ч5э 4007 дизел шел только на роботе и на ручке, если брать его как внедорожник то тогда на ручке ( но внедорожник из него....) ну а брать робот это совсем уж мазохистом быть надо. Сам хотел 4007 брать ибо аутлендер меньше рожей нравится,но гребаный робот заставил отказаться от него,взял в итоге 4008 и не жалею если честно(на варик заколхозил радиатор)
Помогите пожалуйста не могу разобраться в чем проблема По утрам машина заводится хорошо но слегка подтраивать начинает через несколько секунд А потом на протяжении дня после простоя заводится и как заводилась и подтрaивания уже нету 2.2 hdi 2008 ощыбок нет
Трудно конечно так определить... Но логически - Если заводится отлично (свечи накала во внимание не берем - хотя стоит проверить), но через время начинает подтраивать, то 1) - наверно не хватает топлива... 2)- не создается нужное давление в рампе... 3)- попадает воздух в топливную магистраль........ 1й и 2й пункт - проверить электромагнитный клапан на топливной аппаратуре( неправильно регулирует давление в ТНВД, подвисает на холодную).. 3й пункт- проверить на герметичность топливный фильтр (или лучше заменить его) набирает воздуха за ночь... Както так.... И самое худшее - может и форсунка какаето дурит...
Мужики у меня 4007 2.2 робот. Расход по трассе 100-130 9.5-10.5 л по городу с 10-12.5л ))) расскажите пожалуйста как у вас такой маленький расход топлива получается????
Да просто еду и все. никаких методик... У робота знаю - расход увеличивается при неправильном его переключении. Короче должен держать максимально крутящий момент , это высокое кпд двигателя. Ну и много других причин может быть по расходу. Скоро видео будет - расход после чипа..
При езде у моего зятя и 2.2 литра на сотню показывало... У него Опель Астра 1.7DTH была. А по чекам в это же время 5.5 было.... По чекам снимите видео .. как я это сделал... и при этом держите скорость от 80 до 90 км в час... Вот это будет интересная инфа... А так -- это не реально....100 процентов...
@@levauto7053Проверка расхода по чекам тоже не является достоверной и вызывающей доверия, так как абсолютно на всех заправках бывшего СНГ есть не долив топлива. Поэтому по чекам реального замера расхода топлива не проверить. Я скорее поверю компу авто чем в сказку о чесных заправках которые наливают топлива ровно столько сколько написано в чеке. Только через мерную ёмкость можно замерить реальный расход топлива. Мне полного бака хватает от Парижа до Ровно тютелька в тютельку поэтому своим приборам я склонен доверять.
пол стакана мля....) триндец у тебя вопрос. Можно по прямой ехать по гладкой дороге и по буеракам пол дня карабкаться,вчера 1.5 часа 5км ехал по мкаду,газ,тормоз,газ,тормо.
Ну почему? Это же не Пежо вообще. Поверхностное у вас мышление. Пежо только собирает на своем заводе. Из хорошего - не гниющий кузов как ни странно. Сам кузов это - японец Оутлендер. И двигатель Форд - один из последних миллионников. Вы знаете сколько ремень ГРМ тут ходит?? Многие го меняют в районе 200 тысяч, и говорят он все равно как новый, и я также менял и удивился, видео у меня есть про это. Цепи на других машинах меньше ходят.. А чек у меня горит - я разъем с дроссельной заслонки снял....чтоб расход меньше был... Мои видео гляньте по расходу...
