106 - Vidange du TU 'Like a Boss' !  

Moi de la 10w40 motul

10w40...

5w40 pour mon tu5j4

pour usage tous les jours tourjours du castrol selon applications.castrol.com/oilselector/en_gb/c/search?vehicleType=cars

Bah j'avais une fuite donc j'étais en 15w40😁, je vais passé en *5w30* vu que j'ai plus de fuite.... *Préconisations d'époque c'est de la 10w40 Shell je crois ☺️* _apres pas oublier que plus l'huile est liquide à froid (1er chiffres) moins on ponce notre moteur 😁 et plus c'est liquide à chaud, mieux ça circule et donc meilleur filtration et accessoirement moins de contraintes moteur du a une plus faible viscosité et moins de conso 😁!_

Merci a toi ! Effectivement j'ai laissé trainer 400 kils avant de trouver la motivation 😅 cool pour ta petite, futur collector 😁

Merci man !

Tu la pose sur le radiateur ?

@@CarsDaily90 oui malheureusement c’est pas super mais c’est le mieux à faire sinon la boîte à air casse ... après sa dépend des personnes

C'est d'origine 😊😉

Je pense vraiment que le plus important est l'indice a chaud, soit 40. Après 5 ou 10 pour l'indice a froid bon... comme je tape jamais dedans a froid... de mon côté ca m'importe peu.

@@CarsDaily90 40 a chaud pas mal pour usage sport moi jamais a froid après la 0w40 je mais pour circuit sais visqueux de ouff et en plus sa garde le moteur en meilleure forme

😉

Yep la rainure (les lèvres) du joint, toujours vers toi quand tu le met sur ton Bouchon de vidange 👍

Quand j'aurais creusé, coulé une dalle et monté un carport pour les daily sur mon terrain 😁 ^^ a vos pelles et pioches 😅

Tiède 😊

@@CarsDaily90 suffisamant froid pour ne pas te brûler donc ;) je me suis acheté il y a qq années des gants HT pour les faire a température

oui parce que moi je mets des gants, monsieur !

@@frederpe2171 hehe ! Bien bien je m'incline. Je bosse toute la journée avec des gants. Chez moi je fais le rebelle 😅