Båten har en rak drivlina. Velvet driven är själva kraftöverföringen, lameller med olja emellan för mjukare transmission. Typ så har jag förstått. Googla velvet drive för mer ingående förklaring (och bilder).
Kul med en video till. Känns som att det är en hel del att göra båten för att kunna lita på den? Hur ser din plan ut med båten, om du vet vad du vet idag hade du köpt en annan?
Hej Peter! Bra frågor. I grunden är det en mycket trygg båt som jag känner mig säker i. Systemen (el, motor avlopp och sådant) är jag fortfarande lite rädd att nåt ska hända som jag inte reder ut. Och en annan båt… kanske. Om jag hade en miljon att lägga emellan hade det nog blivit en Najad 332. Detta är såpass nära en sådan båt utan den extra miljonen… :-) och jag tycker fortfarande att ATLA är en mycket vacker båt!
Ja, inte är det för det är snyggt... 🙂 I detta fall hade jag helt glömt bort det och det är enda klippet jag har där hela båten syns på drönarfilm. Får jag i båten i sommar ska jag uppdatera klippet, för som sagt, inte är det snyggt!
