Тёмный

118 : Vardiya tutmak 

Yachtmaster Murat Erensoy
Подписаться 25 тыс.
Просмотров 3,6 тыс.
50% 1

Bir kaptan olarak,
uzun seyirlerinizde, ekip yapınıza uygun vardiya düzenini oluşturmalısınız.
Bu konuda da dikkat etmeniz gereken bazı önemli noktalar var.
Teknede vardiya tutmak üzerine detaylı sohbet ettiğimiz bu videoyu da umarım beğenirsiniz.
İyi seyirler...
-------------------------------------------------------------
Bu projeye katılmak ve destek olmak için :
MURAT ERENSOY (İŞ BANKASI)
Türk Lirası : TR56 0006 4000 0011 0062 8171 71
EURO : TR84 0006 4000 0021 0064 0816 39
USD : TR04 0006 4000 0021 0064 0816 24
BIC/SWIFT : ISBKTRIS
/ @yachtmastermuraterensoy
-------------------------------------------------------------
PODCAST yayınlarımıza ulaşmak için :
Spotify : open.spotify.com/show/7xHkyx4...
Apple Podcast : podcasts.apple.com/us/podcast...
Google Podcasts : www.google.com/podcasts?feed=...
Breaker : www.breaker.audio/yachtmaster...
Pocket Casts : pca.st/08ycgmv6
RadioPublic : radiopublic.com/yachtmaster-m...
------------------------------------------------------------
Ek dökümanlara ulaşmak için :
drive.google.com/drive/folder...
#yelken #tekne #deniz

Опубликовано:

 

16 сен 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 73   
@ugurbagci777
@ugurbagci777 2 года назад
Ustasından Yelkenli Tekne Türkçe Eğitim Akademisi Emeğinize, bilginize, birikiminize ve yüreğinize sağlık...
@YachtmasterMuratErensoy
@YachtmasterMuratErensoy 2 года назад
Teşekkür ederim.
@yukselsacn5920
@yukselsacn5920 2 года назад
Murat Kaptan, pratik ve faydalı bilgiler için teşekkürler.
@YachtmasterMuratErensoy
@YachtmasterMuratErensoy 2 года назад
Ben teşekkür ederim.
@harunozkaraphotographyprod1037
@harunozkaraphotographyprod1037 2 года назад
teşekkürler... askerde ve Kayahan'ın "Sabahlar uzak bu sevda tuzak bana" şarkısında bahsi geçen gece 3-5 nöbetleri geldi aklıma.. askerde uykuyu böldüğü için sevilmeyen nöbettir, ancak teknede havuzlukta sabahı karşılamak güzeldir sanırım... sevgiler...
@YachtmasterMuratErensoy
@YachtmasterMuratErensoy 2 года назад
:) Ben denizde olayım da, hangi vardiya olsa keyifle tutarım. Ama karainsanları için, uzunca bir alışma süreci gerekebiliyor. Sevgiler, selamlar.
@ercanbasaran6940
@ercanbasaran6940 2 года назад
Teşekkürler Murat bey, sohbetinizde belirttiginiz gibi videolarınızdakı baslıklara göre ( ben bu konuyu biliyorum) gibi dusunerek izlemezsek bazi bilgileri kacırabılıyoruz.Bu videoda oldugu gibi vardiya konusunu bildigimi saniyordum fakat yıllarca deniz nakliyatta 2. kaptanın veya muhendislerinin en ıyı vardiyayı tuttugunu,3 ve 4 zabitlerin kıdemine gore diger vardiyalarda gorev yaptıgının nedenini ogrendim. 🙂
@YachtmasterMuratErensoy
@YachtmasterMuratErensoy 2 года назад
Uzun seyirlerde vardiya düzeni, son derece önemli oluyor.
@adnan-rx4yy
@adnan-rx4yy 2 года назад
Teşekkür ediyorum güzel di kaptan
@YachtmasterMuratErensoy
@YachtmasterMuratErensoy 2 года назад
:) Rica ederim.
@leventpesteli3829
@leventpesteli3829 2 года назад
Teşekkürler.
@YachtmasterMuratErensoy
@YachtmasterMuratErensoy 2 года назад
Ben teşekkür ederim.
@mehmetatl397
@mehmetatl397 2 года назад
Teşekkürler
@YachtmasterMuratErensoy
@YachtmasterMuratErensoy 2 года назад
Ben teşekkür ederim.
@gunesburcin3963
@gunesburcin3963 2 года назад
Her videoda şu çan sesine biraz daha alışıyorum :) Şaka bir yana yine güzel bir sohbet ve faydalı bilgiler. Bu arada askeri denizcilikte de nöbetler karacılardan farklı olarak 4 saat tutulur. Bu durumda denizcilikte 4 saat vardiyaya standart diyebiliriz. Teşekkürler, selamlar.
@YachtmasterMuratErensoy
@YachtmasterMuratErensoy 2 года назад
4 saat pekçok yönden en ideal süre... Çan sesinden ben de bıktım ama bir süre daha katlanacağız. Sevgiler, selamlar.
@ertugrulsartepe4951
@ertugrulsartepe4951 2 года назад
Murat kaptanım teşekkürler yine çok güzel bir eğitim oldu demokrasi kısmınına tamamen katılıyorum insan egosu illa konuşturur sorarsan içinden çıkamazsın emeğine sağlık kendine iyi bak
@YachtmasterMuratErensoy
@YachtmasterMuratErensoy 2 года назад
Ben teşekkür ederim. :) Siz de kendinize iyi bakın...
@mustafaerdem6020
@mustafaerdem6020 2 года назад
Murat bey teşekkürler.
@YachtmasterMuratErensoy
@YachtmasterMuratErensoy 2 года назад
Ben teşekkür ederim.
@MuteberPassport
@MuteberPassport 2 года назад
Okul oldu burası bizim için Murat kaptan. Sağolasın
@YachtmasterMuratErensoy
@YachtmasterMuratErensoy 2 года назад
:) Siz de sağolun.
@denizkilinc8195
@denizkilinc8195 2 года назад
Emeginize sağlık, anlattiklariniz gözümde öyle bir canlandı ki, ilk vardiya düzenimi olusturacagim günü iple çekiyorum, teşekkürler.
@YachtmasterMuratErensoy
@YachtmasterMuratErensoy 2 года назад
:) Ben teşekkür ederim.
@halukunver8721
@halukunver8721 2 года назад
İşin püf noktaları için teşekkür ederiz. Ellerinize emeğinize sağlık. Sevgi ve saygılar. Selâmetle. 🙋‍♂️⛵⛵⛵
@YachtmasterMuratErensoy
@YachtmasterMuratErensoy 2 года назад
Ben teşekkür ederim. Sevgiler, selamlar.
@omersavtekin6017
@omersavtekin6017 2 года назад
Murat bey degerli bilgileriniz ve kıymetli zamanınızı bizimle paylaştığınız için size çok teşekkürler ediyorum saygı sevgi selamlar.
@YachtmasterMuratErensoy
@YachtmasterMuratErensoy 2 года назад
:) Rica ederim. Sevgiler, selamlar.
@bahadrozdes6547
@bahadrozdes6547 2 года назад
Kıymetli bilgi paylaşımlarınız için çok teşekkür ederim.Saygı ve selamlar
@YachtmasterMuratErensoy
@YachtmasterMuratErensoy 2 года назад
:) Rica ederim. Sevgiler, selamlar.
@ibrahimkeser6355
@ibrahimkeser6355 2 года назад
Çok teşekkürler çok önemli detaylar öğrendim emeğinize dilinize sağlık selamlar sevgiler
@YachtmasterMuratErensoy
@YachtmasterMuratErensoy 2 года назад
:) Ben teşekkür ederim. Sevgiler, selamlar.
@1234serhan
@1234serhan 2 года назад
Yine faydali guzel bir ders oldu tesekkurler
@YachtmasterMuratErensoy
@YachtmasterMuratErensoy 2 года назад
Ben teşekkür ederim.
@gokhanakin986
@gokhanakin986 2 года назад
Emeğiniz için çok teşekkür ederim . Selamlar
@YachtmasterMuratErensoy
@YachtmasterMuratErensoy 2 года назад
Rica ederim. Sevgiler, selamlar.
@atillaeken
@atillaeken 2 года назад
Nihayet yorum flaması bu hafta bende sevgiler selamlar. :)
@YachtmasterMuratErensoy
@YachtmasterMuratErensoy 2 года назад
:) Tebrikler.
@atillaeken
@atillaeken 2 года назад
@@YachtmasterMuratErensoy Murat hocam en kritik konuyu bu kadar net anlatımınız ve emekleriniz için çok çok teşekkürler.Asker ocağında bile hiç sevilmeyen nöbet 03/05 nöbetidir.Bu hafta filama bendeydi ama iş yoğunluğundan en geç yorum yapanda ben oldum.:)Sevgiler selamlar.
@saygsen1321
@saygsen1321 2 года назад
Merhaba Murat Kaptan. Genelde kargaşalıga sebep olan bu 4 günlük seyir çalışma tablosu hazırlanmasında Kaptan her zaman haklıdır. Ancak ekip den mazeretli olan bir gün önceden söylenmek üzere vardiya değişikliği yapılabilir. Biz otel'de haftalık weekly worksheet informatıon panosunda her hafta sonu gelecek haftanın sheet ve off durumlarını yazar. Altına da Front Office Manager ismi imzası ile tamamlarız. Teknelerde de bu çalışmalar adil olması gerekiyor. Bu bağlamda değerli bilgi paylaşımında bulunduğunuz bizleri aydınlattığınız için teşekkür ederim. Antalya 'dan selamlar. 🌲⛵⚓💙👍
@YachtmasterMuratErensoy
@YachtmasterMuratErensoy 2 года назад
:) İşte o mazeretler kısmı, brifing sırasında belirlenmeli... Antalya'ya sevgiler, selamlar.
@mehmetsedef3799
@mehmetsedef3799 2 года назад
Sağol Varol Murat Kaptan
@YachtmasterMuratErensoy
@YachtmasterMuratErensoy 2 года назад
:) Teşekkür ederim.
@remzidalay7430
@remzidalay7430 2 года назад
Güzel bilgiler için teşekkürler Murat bey. Uzun seyirlerde temizlik, bulaşık gibi işler için de vardiya sistemi oluşturuluyor mu?
@YachtmasterMuratErensoy
@YachtmasterMuratErensoy 2 года назад
Üzerinde konuştuğumuz vardiya sistemi ile sadece "dümen tutulması" amaçlanmıyor. Teknedeki tüm rutin işler o anki aktif vardiya tarafından gerçekleştirilir. Uzun seyirlerde aslolan, herkes kullandığını işi biter bitmez temizleyip bırakacak. Yemek yediğiniz tabağı yıkayıp bırak... Kullandığın tuvaleti temiz bırak... vs. Vardiyalar da ortak kullanım alanlarındaki genel temizliği yaparsa sorun kalmaz. Dikkat edilecek nokta : İSTİRAHATTE OLANLARI ASLA RAHATSIZ ETMEMEKTİR. Temizlik yapıyorum diye gürültü yapacaksan, o temizliği hiç yapma daha iyi. :) Sevgiler, selamlar.
@benben6117
@benben6117 2 года назад
Teşekkürler yine size Murat kaptan Kaptan çok yaşlıysa 20:00/24:00 vardiyası en iyisidir herhalde :)
@YachtmasterMuratErensoy
@YachtmasterMuratErensoy 2 года назад
Anlamadım ? Kaptanın yaşıyla, 2000-0000 vardiyasının ne alakası var ?
@benben6117
@benben6117 2 года назад
@@YachtmasterMuratErensoy bütün mürettebat ayaktayken kaptan yorulmadan vardiyası biter diye düşündüm :)
@tahirsargin8236
@tahirsargin8236 2 года назад
👍👏👏
@YachtmasterMuratErensoy
@YachtmasterMuratErensoy 2 года назад
Teşekkür ederim.
@ibrahimfirat4493
@ibrahimfirat4493 2 года назад
🙋‍♂️👍👍👍
@YachtmasterMuratErensoy
@YachtmasterMuratErensoy 2 года назад
Teşekkür ederim.
@bluecap5434
@bluecap5434 2 года назад
Elinize sağlık Murat Kaptan. Vardiya sisteminde yemek işini herkes kendimi halleder? Sevgiler& saygılar
@YachtmasterMuratErensoy
@YachtmasterMuratErensoy 2 года назад
Yemek konusunu her vardiya kendi halleder. Ama güzel bir yemeğin biraz çok yapılıp, diğer vardiya ile paylaşılmasının da bir zararı olmaz. :) İstirahat saatinin kesiştiği durumlarda ise; Hep beraber akşam yemeği sofrası hazırlanır, sonrasında da hep beraber sofra toplanır.
2 года назад
Yelken seyrinde,pervane şaftının kendi halinde dönmesi mi makbuldur.Bazı katlanır pervaneli teknelerde şaft freni kullanıldığını gördüm,konu hakkında bilginiz varsa paylaşabilir misiniz.Bazı yorumlarda yelken seyrinde motor çalışmadığı halde şanzımanı ileri takan arkadaşlar var.Doğrusu nedir?
@YachtmasterMuratErensoy
@YachtmasterMuratErensoy 2 года назад
Katlanır pervane zaten motor çalışmadığı durumlarda, pervane kapansın, dönmesin ve suda sürtünme yaratmasın diye kullanılır. Dolayısıyla, ayrıca bir frenlemeye ihticaç olmaz. Eğer katlanır pervanede bir sorun yoksa, şanzumanı boşta veya viteste bırakabilirsiniz. Seçim sizin... Motor kapalı, Yelken seyri yaptığınız durumlarda ; Sabit pervanelerde ise 5-6 knot yelken sürratinin altında seyrediyorsanız ; Viteste bırakabilirsiniz (eğer şanzımandaki takırtı sesi sizi rahatsız ediyorsa), ya da boşta da bırakabilirsiniz. Seçim sizin... AMA, 5-6 KNOT YELKEN SÜRATİNİN ÜZERİNDE SEYREDİYORSANIZ ; SABİT KANATLI PERVANELERDE VİTES MUTLAKA BOŞTA OLMALI.
@necatiugur8603
@necatiugur8603 2 года назад
Murat bey, Uzun açık deniz seyirleri insanların psikolojisini olumsuz yönde etkilediğini söylediniz. Şöyle bir iki gezindim internette, çok yakın arkadaşların bile birbirleri ile kavga ettiklerini okudum. Büyük yolcu gemilerinde yolculuğun gece yapılması ekseri bu yüzdendir deniyor. Bunu önlemenin bir yolu var mı? Eşimizle uzun bir seyire çıkıp iş karakolda bitmesin. )
@YachtmasterMuratErensoy
@YachtmasterMuratErensoy 2 года назад
"Uzun açık deniz seyirleri insanların psikolojisini olumsuz yönde etkilediğini" SÖYLEMEDİM. :) Kara insanlarının bu koşullara uyum sağlamakta zorlandıklarını SÖYLEDİM. "Uzun seyir pisikolojisi" isimli bir video yayınlamıştım, izlemenizi tavsiye ederim. Ekibiniz ve siz, kaygılardan arınamazsanız bu gerçekten çok yıpratıcı olur.
@YachtmasterMuratErensoy
@YachtmasterMuratErensoy 2 года назад
Dünya seyahati benzeri uzun seyirlere çıkılmadan önce ; Mutlaka ekibin bir süre beraberce teknede yaşamaları, ileride yaşanabilecek olası sorunların erken farkedilmesini sağlayacaktır.
@armagan2613
@armagan2613 2 года назад
Tesekkurler sevgili Murat. Teknede olan herkes bu sisteme dahil olmak zorundamidir? Ya da istediği zaman vardiya sisteminden ayrilabilir mi? Saglik problemi olan vardiyada, vardiya degisimi icin bir formul var mi? Sevgiler....
@YachtmasterMuratErensoy
@YachtmasterMuratErensoy 2 года назад
Çok istisnai durumlar hariç, herkesin bir vardiyası olmalı. Tüm bunlar, brifing sırasında kaptanın alacağı ekiple ilgili bilgiler sayesinde şekillenecektir. Hesapta olmayan bir sağlık sorununda ise; kaptan, duruma uygun en efektif çözümü üretecektir.
@aret1963
@aret1963 2 года назад
Yayık geç kalmışım
@YachtmasterMuratErensoy
@YachtmasterMuratErensoy 2 года назад
:) Olsun...
@YilmazAkgun
@YilmazAkgun 2 года назад
Abi sen gençleşiyorsun?!
@YachtmasterMuratErensoy
@YachtmasterMuratErensoy 2 года назад
Ben zaten gencim yahuu... :) Şaka bir yana, sigarayı bırakmam çok iyi oldu.
@YilmazAkgun
@YilmazAkgun 2 года назад
@@YachtmasterMuratErensoy 22 yılık yoğun tiryakilik sonrası ben de bıraktım. 4 yıl oldu. Kendime yapmış olduğum en büyük iyiliktir herhalde. Ama resmen vücudun dikleşmiş Murat Abi senin. Yoğun içilen ortalara girmediğin sürecek tekrar başlaman zor.
@tolgahasturk3247
@tolgahasturk3247 2 года назад
Bu bilgiler kitaplaşmalı türkçe kaynak çok az.
@YachtmasterMuratErensoy
@YachtmasterMuratErensoy 2 года назад
Birisi kitap mı dedi ? :) Aralık ayında... farklı bir kitap geliyor... Çookkkkk beğeneceksiniz.
@tolgahasturk3247
@tolgahasturk3247 2 года назад
@@YachtmasterMuratErensoy bekliyoruz.
@mustafabay1204
@mustafabay1204 2 года назад
.....
@YachtmasterMuratErensoy
@YachtmasterMuratErensoy 2 года назад
.....
@fevziyazc2648
@fevziyazc2648 2 года назад
Teşekkürler.
@YachtmasterMuratErensoy
@YachtmasterMuratErensoy 2 года назад
Ben teşekkür ederim.
Далее
119 : Marinaya giriş kabus olmasın ; tüm detaylar
58:17
387 LIVE : Amatör denizcilik ve yelkenli tekneler
2:24:48
would you eat this? #shorts
00:36
Просмотров 1,7 млн
НРАВИТСЯ ЭТОТ ФОРМАТ??
00:37
Просмотров 2,8 млн
383 : Neden "ELEKTRİK MOTORU" istemiyorum
20:11
Просмотров 3,8 тыс.
372 : Teknenin içi pırıl pırıl oldu
21:49
Просмотров 10 тыс.
381 : Neden "UYDU TELEFONU" istemiyorum
16:58
Просмотров 3,9 тыс.
370 : Polaris - Kutup yıldızı
18:09
Просмотров 983
384 LIVE : Teknelerdeki sorunlu sistemler
2:11:01
Просмотров 2,9 тыс.
385 LIVE : Teknenin üstünden canlı yayın
2:13:41
Просмотров 2,7 тыс.
378 : Teknenin karakteri = "SKEG"
22:46
Просмотров 4,5 тыс.
382 LIVE : Tersaneden canlı yayın
1:52:52
Просмотров 2 тыс.
380 : Elde çizilmiş "Kuzey Atlantik Okyanusu"
6:15
Просмотров 1,6 тыс.
386 : Ay' dan ölçüm yapmak
37:04
Просмотров 476