14. Suomalainen rekkakuski USA:ssa | Rekka Pysäkkejä Sekä Vastauksia Kysymyksiin 

Kiitos katsomisesta! 👍 Itseä kiinnostaa tuo vähäväkisemmät osavaltiot kuten Montana ja Wyoming. Coloradossa on aika paljon ongelmia liikenteen kanssa nykyisin , hurjat määrät ihmisiä on muuttanut Kaliforniasta Denverin seudulle. Tulen silläkin seudulla käymään kun teen roadtripin vuonna 2024 tai 25 niin katsotaan onko tarinat totta.

Kiitos katsomisesta ja tervetuloa kyytiin🙂

Todellakin on välillä kiva katsella miltä se maailma näyttää muuallakin ja samalla kun tulee juttua niin voi omia käsitteitä muuttaa eripaikoista miten asiat ainakin nykysin on.

Ole hyvä, kiitos katsomisesta 👍

Ensi viikolla tulleepi pidemmän puoleista videota

Rekkojen määrää on Suomalaisen vaikea käsittää ennen kuin sen näkee. Täytyy mennä kuvaamaan vielä isompiin paikkoihin , nämähän on olleet tämmöisiä pieniä vielä.

Sitä samaa sinne 👍

Kiitos katsomisesta 👍

Kiitos paljon! Vielä on paljon parantamisen varaa mutta kyllä se siitä.

@@Appalakki13 parraiten oppii kun kattoo videoita minkälaisua haluais ite tehdä ja sieltä ottaa mallia 👌

Kiitos tilaamisesta 👍 Kanava lähti kasvamaan hurjasti Kokon suosituksen jälkeen. Yli 4000 lisää kuukaudessa.

Juu Iron Skillet on yksi mihin menen.

Kiitos katsomisesta ja kommentoinnista 👍

Kiitos katsomisesta ja hyvää uutta vuotta sinnekin.

Eikä näihin videoihin oikein saa puoliakaan siitä mitä se on , en ole vielä oikein kuvannut noita kaupunkeja. Kiitos katsomisesta 👍

Jos pystyt kuvaa myös kaupunkeja

😂 Desertille on vähän matkaa , sinne olen menossa lomalle parin vuoden päästä, mutta ampumista voin pistää videolle kyllä , meillä riittää kojootteja täälläkin. Pistetään rentoutumis juttuja , en dokaa juurikaan , kun ei se enää keski iässä rentouta , tekee vaan kipeäksi😂

@@Appalakki13 Hyvä homma! 💪🏻😎 Jäbäl on upeet puitteet tuottaa kiinnostavaa matskua, hienoo! Olisin itekkin sielä jo tänään jos olis mahdollista.. Mut haaveilen vielä ja ehkä innostun näistä sun mazkuista, niin että keksin keinot rantauta sinne eläköitymään, voidaan sit vetää ylä femmat tontilla.. 👋🏻😎😁

@@juutuupa5749 mikään ei ole mahdotonta, minä en vielä puolitoista vuotta ennen tänne muuttoa edes ajatellut koko paikkaa , eläkkeellä tänne muutto voisi olla varmasti hieman helpompaa, ja jotkut firmat joilla on työvoimapulaa ehkä voisivat auttaa muuton kanssa.🤔

Hirvitti puhelimen puolesta😂 mutta aattelin että saanpahan syyn hankkia uuden puhelimen jos rengas jyräisi sen yli

👍

Joo niin se on, Kenworth tai Freightliner olisi hyvä. Katsotaan jos alan tekemään itselle hommia jossain vaiheessa niin sitten kyllä hommaan Kenworthin. Täytyy tehdä laskutoimituksia josko yrittäminen kannattaa.🤔

@@Appalakki13 onko jenkeissä semmosta että rahdin tilaajat vaativat että auto on vähäpäästöinen vai voiko vielä huoletta ajaa rahtia 70 ja 80 luvun rekoilla?

Ehkä se ajaa aika ja mukavuuskin ohi vanhasta kalustosta? ittekkin kun ikivanhoilla henkilöautoilla ajelen niin aika huvittuneita on muiden katseet,varsinkin talvella, kesällä tulevat jopa juttelemaan!

@@magnusrosenqvist4388 voi ajaa huoletta , mutta niissä on yleensä jo uudet moottorit.

@@Tessulandia näin se on , nuo uudet rekat on todella mukavia ja ylellisiä. Kalliita myös tosin , siksi monet ostaa vanhemman.

Terve vaan ja kiitoksia. Ei niissä kaikissa ole , tuossa firmassa sattui vaan olemaan. Uudessa firmassa on yksiakseliset veturit , leipää kun kuljetetaan niin ei painorajoitukset haittaa.

Tervehdys! Pieni roadtrip on edessä vuonna 24 tai 25. Tarkoitus on ajella ympäri pohjois ja etelä Dakotaa , Wyomingia ja Montanaa. Muutto on edessä sitten viimeistään eläkkeellä jäädessä. Enemmän tai vähemmän aktiivisesti olen katsellut töitä sieltä Wyomingista ennen kaikkea. Joo kyllä se mullekin kelpaa jos ei se amerikkalaiselle kelpaa niin minä otan. Kannattaa tsekata RVerTV , se matkustelee paljon sillä seudulla , se on hyvä ukko muutenkin.

Moro. Pitää katsastaa tuo kanava, kiitos. Ite tykkään Montanasta, vuoria ja päättymättömiä peltoaukeita..komiaa..😃.. Tai no, Alberta on kyllä se minne sydän jäi jo vuosia sitten. Kerran kanukki, aina kanukki..😃.. Ens kesänä meinasin käydä taas pitkästä aikaa, meinasin käydä kaverin häissä ja sitten tehä reissu vuorille. Ehkäpä tulis jotain videoituakin.. Yks hyvä kanava Montanasta on Welker Farms, jos maanmylläyksestä tykkää. Kovia työmiehiä ja maanläheistä menoa..👍..

@@Tuulessaistuja täytyypä tarkistaa, kiitos ehdotuksesta.

Riippuu paljolti. Yleensä menee hyvin , mutta liikennettä on huomattavasti enemmän kuin vuonna 1990. Suurin osa tavaraliikenteestä on siirtynyt junista tien päälle viimeisen 20 vuoden aikana , joten rekkoja on todella paljon. Samaan aikaan ihmisten määrä on kasvanut. I-95 on todella tukkoinen monessa kohtaa , varsinkin Washingtonin alapuolella ja pohjois Karoliinassa. Hyviä jatkoja Sulkavalle!

@@Appalakki13 I-95 on ilmeisesti interstate eli jonkinlainen pääväylä. Noista teistä jossa ajelet olisi kiva tietää enemmän kun ei voi kuvitellakaan minkälainen tie siellä on iso ja mikä maalaistie. Ainakin noiden pienempien tieden varsilla näyttää olevan taloja aika lähelläkin tietä. Onko tuossa videollakin näkynyt 70mph (eli jotain 112km/h) yleisin nopeusrajoitus teillä jossa ajelet?

Kiitos katsomisesta. 👍 On tämä iso maa ja rekkakuskina näkee paljon.

Pistetään siihen arvostelu videoon sitten. Näyttää lupaavalta , olen sitä nyt käyttänyt pari päivää.

On niitä vanhempia vielä aikalailla, niihin on koneet ja muut vaihdettu tosin. Suurin osa firmoista ostaa uudempaa kun ne saa huoltosopimukset niihin. Vanhemmat tietysti huomattavasti halvempia.

Kiitos seuraamisesta. Komeissa maisemissa sinäkin asustelet.👍

Kiitos katsomisesta.

Kiitos katsomisesta!

Parin vuoden päästä lähden länteen pikku roadtripille, olen aina halunnut nähdä nuo seudut

Jossain netissä on jotain juttua miksi siinä on hevosvoimissa niin isot erot. Tietysti suurimmalta osaltaan kevyemmät kuormat , erikois-kuljetuksia lukuunottamatta. En tiedä mikä selitys siihen on mutta veikkaan että tulevat toimeen pienemmällä niin ei tarvitse 770 HP koneita. Eurooppalaista kalustoa ei kyllä juurikaan näe.

Teen erillisen sähköpostin näille jutuille tossa viikonlopun aikana niin ilmoittelen sinulle sitten. Jos en ole muistanut tai kerinnyt palata asiaan niin pistä uusi erillinen viesti maanantaina johonkin videoon. Täytyy olla täysin uusi viesti muuten en saa ilmoitusta siitä.

Sähköposti löytyy nyt kanavan kuvauksessa 👍

En ole ajanut , Kenworth on tosi rauta. Freightliner on varmaan yleisin täällä ja sitten Volvo

Kiitos katsomisesta 👍

Kiitos katsomisesta 👍

Yes sir , ja tulee pysymään mainostettuna.

@@Appalakki13 kiitos🙏 hyvin on kanavasi lähtenyt rullaamaan 👌👌👌

Kyllä on. En odottanut lähellekään mitään tämmöstä kun kanavan aloitin. Ajattelin että jos nyt jonkun 50 seuraajaa saisi niin olisin tyytyväinen. Mä olen kyllä tosi kiitollinen kaikille ihmisille siitä miten tää homma on lähtenyt käyntiin.

@@Appalakki13 kiitos

@@Appalakki13 juup itel meni 1kk et sain tuhannen ja nekin kavereita .. mut löytää fasesta rane tube-keijo peltomäki jos kiinnostaa

Kiitos katsomisesta 👍

Yllättävän vähän rikollisuutta noissa paikoissa. Kuskit kantaa aseita usein , joten ryöstely tapahtuu omalla vastuulla 😂 Hinduja on aika paljon ja itä eurooppalaisia ja meksikolaisia.

Se on hyvä kysymys. Tottumus? Onhan niitä helpompi huoltaa. En tiedä 😂🤔

Onkohan niissä pienempi ilmanvastus verrattuna Euroopan nuppeihin jotka ovat kuin "seiniä" tuulta vasten.

Onko myös se pituus, täällä mitataan puskurista puskuriin ja siellä kopin taka seinästä taka puskuriin, eli täällä se keula vie kokonais pituutta pois, tuollaisenkin selityksen joskus jostain saanut, mene ja tiedä sitte.

Mittasäännöthän ne syynä on, ja jenkeissä kuuluu olevan bulldogeilla huono mainekin, niin eivät oikein yleisiä. Ja onhan nokkamalli airodynaamisempi, kun saadaan enempi nuolenmuotoon tuo keula. Samoista mittasyistä ei Euroopassa ei ole noita 15 neliön sleeppereitä.

😂 Swift on teiden tunari. FedEx ja Western Express on paljon onnettomuuksissa myös. Niillä on paljon kokemattomia kuskeja ja heikohko koulutus.

En aja sinne , mutta meillä on varasto Portlandissa , eri kaupan bannerin alla tosin. Maine on aika lähellä Suomea luonnoltaan. Täytyy tsekata Gentry

On se aika iso ero , varastossa ei saa niin paljon tunteja ja duuni on aika rankkaa. Työ on tulos luontoista eli mitä nopeammin teet , sitä enemmän tienaat. Perus jullikka saa noin 22-23$ tunnilta, jotkut hurjat juoksee 30 dollaria tunnissa😂, vuositasolla 45-55 tonnia. Trukki kuski saa noin 20 dollaria varastossa , eli heikoin palkka.🤔 Pihapässi kuski saa $22-28 dollaria tunnilta , riippuen kokemuksesta. Siinä saa hyvin ylitöitä tosin jos haluaa. En osaa sanoa vuosituloja , ehkä 60-70 tonnia? Kun minä tein pässi hommia niin siitä maksettiin huomattavasti vähemmän. Täytyy päivittää noita liksoja kun saan uudempaa tietoa. Ja kiitos kysymyksestä! Vastaan tähän videolla , se varmaan kiinnostaa muitakin.👍

@@Appalakki13 kiitos tietopaketista, mielenkiintoisia eroja suomeen. Ainakin tuo trukkikuskin palkka. Suomessahan trukkikuskit on perinteisesti varaston 'kuninkaita' parhaalla liksalla. Tulospalkkaus on täälläkin yleistä, varastoissa missä mä oon ollut niin tulospalkkaus on aina kollektiivinen, kaikille sama. Se on sitä kommunismia yhteen hiileen puhaltamista😂

Kiitos!👍

Kiitos. Rupean lisäämään paikan nimet ja jotain karttoja. Sitä liikkuvaa punaista viivaa en rupea tekemään😂 Joo , kasvu on ollut mieletöntä. Mulla on puhelimessa semmoinen ohjelma kuin Video Guru , sillä on hoitunut tähän asti , katsotaan tulevaisuudessa pitääkö hankki tietokoneelle ohjelmat.

Ajaminen on helppoa , liikenne ei.

😂 Juu ne lennossa imaisee rekkakuski paralta , se on vaarallista , niitä täytyy harjalla huitoa kauemmaksi😂

Ja kiitos videoista, mukava katsella maailman menoa pallon toisaalla puolen.

Juu seuraavalla videolla lisäilen paikannimet 👍

@@Appalakki13 Hienoa! Kiitos!

👍

Kiitos katsomisesta 👍

Pikkuhiljaa mutta kyllä tässä vielä muutama kuukausi on. Jälkikäteen arvioituna otin siinä pienen riskin että olisi tarvinnut lähteä puhelin kaupoille sen ensimmäisen pätkän jälkeen 😂 Jostain vaan pätkähti päähän että kuvataan nyt tommonen.

Kyllä aika monet kuskit sitä meilläkin käyttää, itsellä ei ole käytössä. Pääasiassa juttelen muiden kuskien kanssa puhelimen välityksellä.

Kyllä saisi olla enemmän, kärryissä ei ole työvaloja niinkuin Suomessa. Siihen olen tottunut jo tosin , sitä osaa jo arvioida aika hyvin nuo kulmat ja muut , nyt oli tosin kamera tiellä , enkä päässyt suoraan peruuttamaan😂

Mä yritän löytää isomman rekan siihen haastatteluun jotta saadaan komeaa kuvaa. Monet kuskit asuu rekoissaan joten vaatimus taso asunto puolelle on korkealla. Liikenne on siirtynyt junista rekkoihin viimeisen 20 vuoden aikana, joten on liikennettä rannikolta rannikolle. Meillä ajaa pari rekkaa Kaliforniaan , siinä on kaksi kuskia että voivat ajaa 22 tuntia päivässä. Viikossa hoituu tuo reissu.

@@Appalakki13 ok, se on varmaan viikon reissu edestakaisin rannikolta toiselle. Tuollainen ajaminen vaatii varmaan kulkuneuvolta omat mukavuutensa että jaksaa ajaa ja palautuu omasta ajovuorostaa.

Perus Volvo se vaan on. 🙂 Maisemat on kyllä semmoiset ettei niihin helpolla kyllästy.

Juu kyllä saa käyttää. Meillä ei ketjuja ole kun lunta tulee niin harvakseltaan.

Juu on huoltoaseman kenttä. Kyllä yöpymisestä veloitetaan , mutta sillä saa suihkun. Siinä on pari ravintolaa , Subway ja Wendy's. Isommissa rekkaparkeissa on parempia ravintoloita , joita esittelen myöhemmillä videoilla.

@@Appalakki13 Kiitokset pikaisesta vastauksesta. Tuli mieleen kysyä myös että miten iso osa rekankuljettajista ajaa omaa autoaan ja millainen osa on töissä kuljetusfirmoille? Onko kaikki kuljetusfirmat valtavan isoja vai onko pääasiassa muutaman auton firmoja?

Varmaan jonkun puoli vuotta se vei. Hieman siinä oli paperi hommaa , lääkärintarkastus ja muut. Ei hirveästi. Paljon odottelua tosin mutta se on aina sellaista.

👍

Hyvä kysymys. Noista vanhemmista rekoista ei näkyvyys ylipäätään ole hirveän hyvä.

Kenworth, Freightliner ja Scania minun suosikit... Jos puhutaan Yhdysvalloista maana , niin myyntitilastojen kolmen kärki on: 1. Freightliner 2. Kenworth 3. Peterbilt

Joo pitäisi olla avustaja tai sitten tehdä tauolla. Parempi varmaan tehdä kotona.

Kyllä mä veikkaan että se on kutakuinkin tasan Volvon ja Freightlinerin välillä , molempia todella paljon. Vanhoja Kenwortheja näkyy myös paljon ja Peterbilttiä , mutta noi ensiksi mainitut yleisimpiä. Edit. Väärässä olin. Täytyi tarkistaa. 1. Freightliner 2. Kenworth 3. Peterbilt 4. International 5. Volvo 👍

On aika usein, ja metsänhoidon puutteiden takia puita kaatuu usein linjoille. Hyvä että kiinnitit siihen huomiota olenkin odottanut että kuka ensimmäisenä puhuu niistä

Kiitos paljon 👍

Ei ole juuri ollenkaan täällä päin. 2-3 puolikkaan kärryä saattavat vetää ,mutta pohjoismaisia täysperiä ei täällä juuri näe.

Joillain kuskeilla ei ole edes omaa kotia , ne elää rekassa , ja suuri osa kuskeista on kuukaudesta pariin kuukauteen tienpäällä. Suihkua niistä ei kyllä löydy 😂

Varmaan jonkun 5-6 vuotta. Lidl , Keskoa vähän , huonekaluja ja kukkia yms.

Helppoahan se on täysperän jälkeen. Ainoa on vaan että kärry on 3 metriä pidempi kuin suomalainen perus kärry. Se on noin 16 ja puoli metrinen , Walmart on tuonut keskilännessä 18 ja puoli metrisiä kärryjä. Siinä saattaapi jo vähän oikoa

Ei tietääkseni.🤔

On. Rakennan saunan alakertaan alkaen vuoden 24 alusta.

Lidl

Hyvä kysymys. Ottaisin Scanian kyllä työ autoksi heti.

Kyllä minulla Kausalan lähellä sukua on. 👍

@@Appalakki13 ootkohan joskus käyny metsäkone koulua? Kovin oot tutun olonen kaveri.

ite kausalasta kotosin. amerikan raitille mielivetäis. onko mimmonen työmaa päästä jenkkiin kuskiks?

Pikku moottori Volvon D13 siinä on vissiin 375.

@@Appalakki13 Kyllä noilla tehoilla vaunu kiltisti perässä tulee kun kattonu videoitasi

@@henrykoivusilta6232 Jep, jännä että EU:ssa on enemmän potkua nupeissa kuin USA:ssa. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-LVDIGe0y-to.html