la moto in movimento non è problema , il problema quando ti devi fermare , soprattutto in città che ci sono ostacoli ovunque , e l'ansia ti viene se non tocchi bene , e l'insicurezza ti tiene in tensione , e ti stressi .
Esattamente è fondamentale toccare bene per terra e se si riesce a piegare con le gambe tanto meglio...si rischia di farsi male seriamente anche solo parcheggiando la moto
Ciao Stefano, volevo ringraziarti per i tuoi tutorial sulla guida perché non avevo mai trovato spiegazioni così chiare ed efficaci. La mia conoscenza con i tuoi video è iniziata con i canali per orologi ma visto che sono anche motociclista 😉
Ciao Stefano Cecchini, ti seguo e sono iscritto al tuo canale da tanto tempo! Complimenti per i video. Ho una carissima amica alta un metro e 51 che vorrebbe acquistare una moto, cosa potrei consigliarle? Ci sarebbe la Ducati Scrambler ma costicchia! Grazie
Ciao, anch’io sono alta come la tua amica. Ho preso una Honda cb500x del 2016. Tocco con le punte e mi trovo benissimo. Quelle dal 2019 sono più alte. Inoltre ho comprato degli stivali Daitona che hanno un po’ di rialzo.
Buongiorno a tutti e complimenti a Stefano per il canale. Condivido pienamente il tuo pensiero: la moto è (un capriccio) un piacere e tale deve restare. Io sono piuttosto bassino bassino (1,64) e con la moto che avevo (Suzuky GS 450 …30anni fa) toccavo con le punte e mi comportavo, in modo intuitivo, proprio come hai spiegato nel video. Il problema era al semaforo: nell’avvicinarmi controllavo sempre il punto di arresto. Purtroppo mi ricordo che una volta o due ho calcolato male l’appoggio (presenza di una buca) e non sono riuscito a tenere in piedi la moto; quindi l’ho lasciata subito andare per non lasciare sotto la gamba. Ho ritirato in piedi la moto e sono ripartito.
164 non è bassino bassino, è al limite della media. I problemi nascono dal metro e sessanta in giu. Vi assicuro che col mio metro e CINQUATAQUATTRO è complicato portare in giro una moto.
@@alessandroaprile181 ciao Alessandro, da un certo punto di vista essendo piccoletti 10 cm di differenza possono fare la differenza ma ti assicuro che tutto quello che ha detto Stefano nel video è sacrosanto. Puoi trovare benissimo una moto per la tua altezza: la cosa importante è che deve essere la moto che ti piace. Io alla fine -due anni -fa l'ho presa ed ho scelto una Ducati Scrabler Icon 800: nel salirci ho capito subito che era la moto giusta per me; sarà la conformazione, il peso non eccessivo, la distribuzione dei pesi o altro ma io mi sento sicuro (ed ho superato da un po' i 60 anni).Addirittura potevo montare la sella ribassata ma non c'è stato bisogno.. Peraltro mia figlia che più bassina di me ma molto magra tocca benino. La uso tutti i giorni per andare a lavoro anche d'inverno (non mi fido di prenderla solo nei giorni con condizioni meteo veramente avverse). L'unico momento in cui devo stare veramente attento (oltre alla fermata ovviamente) è in fase di spostamento a mano perchè basta un attimo per farla cadere.
Ciao, ognuno è libero di fare ciò che vuole, però è anche vero che puoi mettere in pericolo altre persone con una tua caduta. E non è proprio come dici te anche perché non sempre trovi un punto più alto dove ti devi fermare. E non sempre la strada presenta dei bozzi anzi può presentare degli avvallamenti e quindi se quando sei costretto a fermarti per forza se il tuo piede già che va in punta trova un avvallamento cadi inevitabilmente per terra. Toccare bene i piedi per terra è molto molto importante e con alcuni accorgimenti si può benissimo acquistare una moto alta di sella e portarla a misura per toccare perfettamente a terra. Ribassamento sella, sostituzione biellaggio posteriore, e scarpe con tacco alto. Non prendete alla leggera questo importante argomento.... Ne vale della sicurezza vostra e degli altri. Poi non parliamo se uno fa del Off Road o anche sterrato leggero la la cosa si complica ancora di più. E non è vero che anche una persona che ha i piedi perfettamente a terra farebbe fatica a tenere una moto in caso di caduta... Avere l'appoggio completo dei piedi vuol dire avere una buona stabilità in caso immediato dipeso laterale e quindi la possibilità di non uscire dalla linea di baricentro... Una persona che tocca con le punte dei piedi uscirà sicuramente più facilmente dalla linea di baricentro e cadrà più velocemente per terra. Sconsiglio assolutamente non rimediare al problema dei piedi che non toccano ben per terra.
Scusami ma hai detto delle cavolate... bisognerebbe toccare bene con la pianta del piede...se tocchi con le punte e trovi della sabbiolina...vai giù che è un piacere... l'altezza molto importante e poi non sempre trovi l'appoggio agevolato ed essere 1,80 non è un'altezza normale
Ciao Stefano complimenti per i tuoi servizi sempre utili. io sono alto m 1.83 possiedo una Guzzi Le Mans 1978 non ho problemi di toccare e va una meraviglia, ma noto problemi di stabilità quando affronto a bassa velocitá le rotonde, quelle lente per intenderci. sento che la moto vuol chiudere sul davanti. le affronto di solito con la seconda marcia, faccio bene? come fare la rotonda lenta con moto massicce ciclisticamente. grazie.
Ciao Stefano, hai toccato un' argomento molto interessante, che riguarda principalmente le moto enduro, che la sella varia da 83- 84 cm da terra a 88- 90 cm.. sono misure da prendere con le pinze, anche perchè magari hanno la sella non proprio svasata proprio lì dove appoggi i piedi a terra. Comunque le case motociclistiche quasi tutte sono intervenute con kit di abbassamento sella, vedesi biellette più lunghe che variano da - 2 a 4 cm , o selle originali low, ecco grazie a questi kit finalmente o potuto apprezzare appieno la goduria di una bella V-Strom 650 XT nuovissima. dopo 50 anni di moto posso sconsigliare vivamente quelli che appoggiano solo le punte dei piedi, non avranno mai un bel feeling con il mezzo, e nel traffico cittadino rischiano cadute a go go.
Questo è vero, infatti io rischio sempre di cadere nelle manovre da fermo, ma la soddisfazione di avere una moto che ti trasmette emozioni non ha prezzo. :-)
Questo è vero, infatti io rischio sempre di cadere nelle manovre da fermo, ma la soddisfazione di avere una moto che ti trasmette emozioni non ha prezzo. :-)
Ciao, sto seguendo i tuoi video e li trovo molto interessanti. Sto per prendere la mia primissima moto, un Fantic caballero deluxe 500. Mai avuta una moto. Ho sempre però portato scooter, anche cilindrata 300. Ho già la patente A2, ma sto facendo le guide alla scuola guida. Sono di Lucca e vorrei sapere se puoi darmi qualche lezione, ovviamente pagando. Grazie!
ma spero che stai scherzando,se non hai un'appoggio ...si cade!!! se ti capita di fermarti in salita? io ho coprato un custom perche sono alta 1,53 ,quando ho fatto l'esame della patente A l'esaminatore mi ha detto ...stai attenta e trova sempre un marciapiede ,ma se non c'è??? ora col custom tocco benissimo e non ho problemi e ansie . Mi piace la moto da strada ,ma non è fattibile.
Buon pomeriggio, probabilmente è così x chi ha già dimistichezza con le moto, ma, credo che gestire una moto di 250 kg, quando si va a toccare il suolo con la punta degli alluci e si ha la zavorrina come passeggero credo che sia impossibile
Il problema è proprio di fisica... Essendo il piede in punta quando vai a trovarti un avvallamento improvviso uscirai velocemente dal baricentro rispetto a una persona invece che tocca perfettamente con i piedi per terra...tutti là
Ciao, devo prendere la patente A. Non sono supergiovane...la prenderei a 47 anni. Sono alta 1.59 e peso 49 kg. Non solo ho dubbi sull'altezza della moto ma anche dal peso. Che consiglieresti?
Prova a salire anche su una tracer 700 per curiosità basta andare in un concessionario e provare poi ci sono pure dei kit per abbassare le moto di qualche cm .
Il tuo video mi fa ben sperare perché sono molto basso e le moto che mi interessano e mi posso permettere sono malauguratamente tutte turistiche molto alte. Onestamente ti chiedo : se non tocco neanche con le punte ma o le gambe che penzolano anche con la sella ribassata dovrei comprare lo stesso la mia moto preferita?
@@naglieri.francesco202 No alla fine ho preso una scrambler e l'ho adattata a turistica. Cmq non ho problemi a fermarmi con un piede finché sono da solo ma quando viaggio ho sempre il passeggero che è più alto e pesa anche un po più di me quindi per la sua sicurezza ho deciso di evitare.
Vabbè Stefano che vuoi dire che siccome io sono 1,70 non sono normale🤣🤣🤣scherzi a parte, hai ragione, devi prendere la moto che ti piace, non devi mica pedalare…poi ti ci abitui fai esperienza e VAI💪🏻💪🏻💪🏻
Sì la moto che ti piace ma in sicurezza però sia per te stesso per la persona che porti dietro e anche per gli altri utenti della strada... consiglio ribassamento sella, sostituzione biellaggio posteriore o un tacco alto... Ma non fare nulla di tutto ciò e tenere la moto in punta di piedi per me non è molto intelligente anche se è la moto dei tuoi sogni.
Mi piace la royal enfield meteor 350 e purtroppo ha la sella alta 76,5 cm ed io non arrivo a toccare con i piedi ho dovuto prendere una sella ribassata e sostituire gli ammortizzatori posteriori più bassi di 2 cm ed ancora non tocco l'ho ordinata comunque la ritiro a breve qualcosa mi inventerò ho visto gli upbychers che rialzano la suola delle scarpe di 4 cm e forse con la punta dei piedi riesco a toccare sono alto 1 metro e 54 che devo fare? Sono un motociclista da 40 anni e non voglio rinunciare alla moto
Ne penso che in alcuni casi possono essere utili, ma più in generale, quando si tocca con le punte dei piedi, non serve ricorrere a soluzioni così drastiche che sconvolgono l'equilibrio estetico della moto. Basta abituarsi un po' e fare un poco di attenzione. :-)
assolutamente sì un'ottima soluzione la sostituzione del biellaggio posteriore. Avere i piedi perfettamente per terra riduci moltissimo la velocità di reazione che è dovuto alla fuoriuscita della linea di baricentro che inevitabilmente è più veloce se si hanno i piedi in punta... Per favore un po' di buon senso qua parliamo della tua sicurezza, della persona che sta dietro a te e di altri utenti della strada.
Io sono 1,65 e praticamente tocco sulle punte su tutte le moto, KTM, Africa Twin e Company per me rimarranno solo sogni.... Ho venduto una Fazer 800 perchè toccavo appena. Adesso ho Una CBF 1000 che è una delle poche moto con cui tocco. Ho fatto parecchi test drive e le moto enduro sono tutte troppo alte.......
Magari sono bassi,ma hanno ossatura spessa e riescono a controbilanciare il peso. Io 4 volte su 4 sono andato giù,e almeno non mi sono fatto male,ma,non è vita. Se non vedo parcheggio sereno cambio addirittura tragitto,no....tra stasera e domani metto le foto su subito e la vendo. Mi piange il cuore,ci tenevo tanto,purtroppo però LA REALTÀ non è mai come ti aspetti.😔😔
Ho letto una tua risposta ad un ragazzo....."basta che tocchi con le punte e sei a posto" Ma che cazzo stai dicendo? Questo non è aiutare la gente ma convincerla di qualcosa che non è vero....ed uno come te ha un certo potere mediatico!! Poi la gente compra e casca! Ma se come dici tu bastano le punte..... Se ti capita di fermarti di colpo (semaforo o altro) e magari hai su la donna e bagagli? Dove lo trovi un appoggio sicuro??? E se sei fermo e devi fare mezzo metro indietro? C'è la fai con le punte? Te lo dico io....NO!! Cazzo ma dici...uno scalino...un muretto....un marciapiedi....ma io devo girare in moto tranquillo e fermarmi dove e quando mi pare. Mi spiace ma hai fatto pipì fuori dal vasino. Ragazzi comprate moto con attenzione, non basta saperla guidare!!
Ho lo stesso problema : volevo farmi l'Honda XADV , ma tocco a malapena in terra con le punte , non si puo' fare !! Se il terreno non e' proprio a livello , o c'e un piccolo avvalamento, poi che faccio ?? Rovino a terra !!
@@osservatoreesterno2398 e aggiungo...ho visto gente che toccava con tutta la pianta a terra...ma fermandosi in una zona con avvallamento... è caduta rovinosamente a terra.
@@DeveloperHooke Comunque , se il problema e' solo di qualche centimetro , le sospensioni dopo un paio di mesi di utilizzo , un po' si abbassano spontaneamente...
@@DeveloperHooke ricorda che esistono le selle ribassate...o sellai che ti abbassano la sella. Se il tuo budget te lo consente puoi ordinare un GS ribassato (io ce l'ho) che da 85cm porta la sella a 80/81....tocchi benissimo.
Per fortuna non ho questi problemi visto che adoro le Harley che, almeno sotto questo punto di vista non danno pensieri nonostante una massa di 3 quintali e passa...
..noi abbiamo la supertenere 750 e la honda crosstourer..moto pesanti e con selle a 85 e 86 cm..ti assicuro che ci si sente sicuri solo con entrambe le piante dei piedi a terra..
Io che da bassina con la gambe corte sogno una enduro....? Toccare solo con le punte, soprattutto in fuoristrada mi mette un po' di ansia. Motivo per cui ancora non ho fatto il passaggio dalla mia. Kit allungamento gambe? 😂 Sul fatto di prendere una moto che ti fa battere il cuore sono d'accordo.
Se riesci a toccare con le punte va bene. Poi ci sono altri fattori determinanti, tipo il peso o il baricentro, ma soprattutto la moto ti deve trasmettere emozione. Al resto ci si adegua con la pratica. 😀👍
