Onnittelut HP 15k tilaajasta, ei ole kyllä ihme sen verran hyviä videoita teet. Ovat todella mielenkiintoisia, koska jotain itsekkin näistä ymmärrän vaikka töikseni en teekkään.
Armeija aikaan kun oli tuvassa savo ukkoja ni niillä on verissä tarinan kerronta, tuo murre ja osaava ukko ni on mielenkiintosta video pätkää. Mukava kahtella 👍
Pittääki jossai vaihees ottaa omast kompurasta video . On siittä kyllä vuosien takaa jo jokin, huonolaatuinen, video olemassa. W-6 ja 5.5kw kone, reilut 1000ltr/min tuottoa
Edesmenneellä ex-naapurin ukolla oli 1970-luvun alkupuolen mersun 4-pyttyisestä tehty kompura 11Kw:n moottorilla. Hurjan näköinen laitos mutta kyll se ilmaa puhalti. Samalla ukolla oli myös 3-moottorinen omatekoinen nurmikon ajoleikkuri. Runko itetehty, akselistot ohjauksineen autojen osista, ajomoottori oli tavallisen leikkurin motti ja etupäässä kaksi vierekkäin hitsattua työnnettävää leikkuria. Ajomoottoriin oli tehnyt sähköstartin ja "leikkuulaitteelle" paine-ilmanoston (paine-säiliö "vanha vaahtosammuttimen pullo täytettiin paine-ilmalla") pystyi nostamaan 2 kertaa.. Ei helpoin työkalu ollut. Yleensä veti naruista kolme moottoria käyntiin :) Ja sitten oli trukin puomista tehty omatekoinen "autonosturi" mikä nosti 30 tonnia... Hyvä kun on seppiä kylillä. Ei ole vehjettä mitä ei voi kehitellä paremmaksi. Jatka vaan samaan malliin.
Olen miettinyt juuri tälläisen koneen tekemistä. Mietinnässä on ollut versio, jossa 4 sylinterisestä polttomoottorista muutetaan 2 kappaletta tuottamaan ilmaa . Voimansa tuo saisi sitten niistä loppu sylintereistä. Tulppiin takaisiniskuventtiilit ja pakoventtiili vain pois käytöstä, nostajat pois. Voisi sitä kokeilla hitsata nokka-akseliin täytön myös imuventtiileihin nokan vastakkaiselle puolelle jostain kovasta materiaalista niin mäntä pumppaisi jokaisella kierroksella. Hyvää rakentelua hp
Mukavia videoita👍 Kiva ulosanti, josta kuuluu teräksinen ammattitaito💪 Olet selkeästi vähentänyt kiroilua👍 Komppaan muita ja olen samaa mieltä, että videot saa kernaasti olla pidempiäkin 🙂
Hienosti toimii, itse tein kompuran joskus mopopoika ikäsenä pakastimen kompressorista ja kaasupullo oli säiliönä oli hiljanen, kyllä sillä renkaita täytti.
Eno teki aikanaan kanssa verstaalle kompuran kupla volkkarin koneesta (kaks sylinteriä käytössä) ja kolmivaihe moottori pyörittää. Kuplan koneistahan on tehty niinkin että toisen puolen sylinterit toimii normaalisti bensalla ja toisen puolen sylinterit kompurana. Hyvä kompura oli tai siis on, mutta vei tilaa verstaasta paljon. Kävi hiljaisesti, semmonen lupsutus vaan kuulu. Olisko joskus 80-luvulla tehty ja viime kesänä heitin verstaalta jemmasta ne kaks muuta kuplan sylinteriä metallin keräykseen.
Täätyy kyllä tunnustoo, että nuoruus tul mieleen tästä jaksosta! Tuo kompuran rakentamine oli jottae uutta, joka loe toevoo tulevaesuuteen. Tuotekehitystä parraasta piästä!
Kolmisylinterinen kaksitahti-diesel kuulostaa samalta kuin kuusisylinterinen nelitahtikone. Eli se ääniefekti on samanlainen myös siinä kompressorissa kun siinä oli ne kolme sylinteriä.
En Sinun touhuista ymmärrä kuin pienen osan, mutta nautin 90% ajasta videoidesi parissa, hahmosi ja kielenkäyttösi on viihdyttävää. Kaino toive olisi, jos hieman enemmän avaisit töitä mitä milloinkin teet. Se ehkä ärsyttää Sinun ammattilaisseuraajiasi, mutta meille tyhmille siitä olisi iso apu.
Tarkoitan siis noita korjaus- ja rakenteluvideoita, tässä kyseisessä on hyvin selostettu. (vaikka en kyllä tullut selvyyteen kompressorien sielunelämästä) 🙂
Jännä! Joskin sähkömoottori pyörittää, itse haaveilen niin että kävis omilla pytyillä bensalla, osa pytyistä pois pelistä jotka tekee sitä painetta tulpan reijistä
Hieno laite! Ja kiitämme ajatuksista! 😃 Kaveri teki pajalle kompuran jossa Toyotan 2A moottori pyörittää Hiacen vaihteiston kautta viri käytössä tuhottua 2T-G moottoria. Tuskin tarvitaan säiliötä hiekkapuhallus hommissa. 😃 Jotain se vielä turboahtimesta puhui. 😆 Toivottavasti saadaan lähiaikoina videota aikaiseksi...
Moi pajamies! Katselin tuossa sinun vanhempaa tuotantoa, ja tuli tästä kompuravideosta mieleeni, että moottoripyörän ketju kestäisi hinojen sijaan paremminkin. Rattaat sinä poltat levystä hetkessä!. Vähenisi kitka ja tuotto ehkä lisääntyisi?
Isä oli tehny aikoinaan maidonjäähdyttäjän kompurasta ja kuorma-auton jarrupainesäiliöstä kompuran, tuotto oli aika heikko mutta riitti sen ajan tarpeisiin
20vuotta sitten tein 1.2litran toyotan koneesta kompuran paperilla piirtelin ja suunnittelin teräslevyistä koneistin kannen ohuilla pelti venttiileillä hyvä varmaan olis ollu mutta jäi pihalle ruostuun ja meni lopuksi romulavalle
Kuulin semmosta legendaa joskus että kuplavolkkarin moottorista olis tehty painepesuri samnlainen "kuulaventtiili" oli sytytystulpissa, oli pesty jonku hirsimökin hirsistä kuoret irti sillä
Itsellä on tehtä 2hp kompurasta hiekkapuhallus hommi kompura olen jo toisen paine säiliö hommannut joutuu nyt ostaa sulkuventtiilin ja yhden paine ilma letkun
Kuplan moottorista joskus kans suunniteltiin. Jäi toteuttamatta. Entisellä työpaikalla oli käytöstä poistettu kompura joka oli kuin moottoripyörän V-kone. Oli kanssa jostain neljäkymmentä luvun alusta.
Onko normaalisti öljypohja lohkossa? saiskohan lohkoon kiertämään glykoliveden jollain metodilla en tiiä oisko apua mutta saisko lämpöä hieman johonki harakoille kerättyä. Mitä öljyä sulla siellä pyörii?
tulikii tuosta ideo pitäskö rakentaa itsekin löytyis 15,5litranen scanian kone ja tommonen 3.4tonnia painava sähkömoottori en tiiä sitte mimmonen säiliö sille site tarviis olla että kestäis riittäiskö 3mm paksu 10000litrain löpösäiliö?