Автор, подскажите пожалуйста! Как вы сняли винт поперечной подачи? Я снял малую продольную, верхнию плиту поперечки, разобрал лимб поперечки, открутил 4 болта крепящие корпус лимба к фартуку. Но не могу винт выиащить! Там с низу какой-то механизм типа Г образного зацепа, он не даёт выйти корпусу с винтом.
Для начала нужно снять прямоугольную металлическую пластину с механизмом отключения зацепления винта поперечной подачи. Вместе с ним отойдет г-образный кронштейн с маленьким подшипником. Потом винт можно будет выкрутить.
Если бы я нуждался в работе, то так и сделал бы. Но,станок себе купил для хобби, чисто для удовольствия. Работа у меня есть, и с хорошим доходом. К тому же, есть ещё и ТВ-шка. Хоть и небольшой станочек, но позволял мне выполнять маленькие халтурки.
@@oleksandrbiloshapka7594 ясно и понятно я по другому-сначало покрутил повертел потмо что то переделал , и как кульминация покрасил и....сделал полочку над передней бабке для всякой мелочи =ключи резцы и прочее...
@@xruct. Я так делал, когда ТВ-шку купил. Как всегда нужно попробовать, а потом начинаешь понимать, что нужно доработать. Я думал сначала 16П16 просто отмыть, и начать работать, но, вспомнил свои минуса. Сначала сконструируешь что-либо, и начинаешь эксплуатировать. Разбирать снова, и красить уже нет желания. Даже люди писали коменты, почему я не покрашу свою сверлилку. Так и в этот раз, сделал вывод для себя, что лучше начинать с обдирки, покраски, и дальше собирать. К тому же, станок долгое время простоял в сыром ангаре, и все некаршенные места покрылись рыжим налетом. пришлось хорошо повозиться, чтобы все отодрать. Теперь принял за правило: когда начинаю что-то мастерить, начинаю с обдирки старых металлоконструкций от ржавчины. Потом легче покрачить, и приятнее работать))).
